人为的制造堵车，高速路收费政策改革势在必行。 一到节假日，全国高速直接变“大型停车场”，几公里长的车龙看得人崩溃。 都知道是免费通行扎堆出游惹的祸，可年年堵年年老样子！ 与其让大家在高速上干耗时间，不如学学网友的脑洞：按车每年给5000公里免费额度。 或者平时打折、节假日正常收费，既能分流人群，又不影响出行福利。 高速免费本是惠民好事，却因为扎堆出行成了“甜蜜的负担”。 你觉得哪种改革方案更靠谱？快来支支招！
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红旗下的蛋
跟收费有毛关系，收费过年你不回去了？根本原因底层人假期太少。哪有时间给你错峰开行
U82393 回复 风雨同舟 10-02 19:24
火车票都被抢光了，连站票也售空，不自已开车还有什么出行方式？
风雨同舟 回复 10-02 19:12
不免费，有部分会改变出行方式！
蓝天
人家想的要你出去消费，你想的是便宜点回家路费。不在一个频道！
诱点多
治堵先治龟，严罚龟速车辆
蹉跎
取消一切收费口，车牌必须绑定银行账户，一路开一路拍一路收费即可，然后每年每辆私家车给个500公里免费段就行。
我的你的 回复 10-02 10:46
上海车一年给50公里够了吧[滑稽笑]
虚言
节假日不收费本来就是为了让车快速通过收费站，你以为按5000公里免费全节假日就没人了？太天真了，过年收费你回不回去？
平淡生活
找到真正的堵车原因，对症下药才行。
开心兔
只要依法严管，重罚低速，并排等违法行为，就能解决！
小wan
如果人人做到六亲不认。那么逢年过节绝对不堵。