看内容。可能夹胶玻璃也没想到自己会被喷,因为过去它就是高级货,只有被夸的,哪还有

品俭 2025-10-17 15:39:58

看内容。

可能夹胶玻璃也没想到自己会被喷,因为过去它就是高级货,只有被夸的,哪还有被贬的。

这次被贬,是因为它不方便救援。

夹层玻璃使用的玻璃板通常是钢化玻璃或退火玻璃,这些玻璃本身就具有较高的强度。即使玻璃破碎,中间的聚合物夹层也能保持碎片不散落,像蜘蛛网一样,很难搞。

有说要给汽车配备破窗锤的,我反正不是很看好。大部分人没有这个意识,而且情况紧急时,也不见得找的上。

要我看,未来要不要设计一种模式?如果汽车发生碰撞后,除了车门要解锁,车窗也要自动下落?特别是带有全车夹胶玻璃的车型。

这个加入进来,一定能帮助大家及时救援。毕竟真实事故中,立刻达到救援现场进行救援的是路人,并非有专业设备的消防人员。

现在看,政策层面并没有推动它。这是因为从整车工程角度讲,车门自动解锁是安全冗余设计的一部分,属于“碰撞后功能保持”要求。车窗自动下落更多是救援性增强设计(便于外部救援)、舒适性(方便车内外空气流通,防止舱内压力过高),不是强制项。

但从设计难度看,我认为这个处理并不困难。现在很多汽车有一键落窗功能,其实只要调整程序,这个问题就能解决了。

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