这下，法国惊呆了，德国震惊了，就连美国都傻眼了！因为美媒发现，中国车企生产全球约70%的电动汽车。它们销售的汽车如此先进，美国与中国电动汽车之间的差距不断扩大。此前就有西方媒体说，10辆电动车中，差不多有7辆来自中国。这个数字一出来，欧美那边都坐不住了...... 这个数字背后，是中国新能源汽车产业实实在在的硬实力。2024年，中国新能源汽车在全球市场的占比已接近70%，销量突破1300万辆，这意味着全球每卖出10辆电动汽车，就有大约7辆是“中国制造”。比亚迪在2024年以超过360万辆的零售销量位居全球第一，超越了特斯拉。这种规模优势并非一日之功，而是产业长期积累的爆发。 中国电动车的竞争力根植于完整高效的产业链。中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，从电池正负极材料到智能座舱软件，形成了涵盖所有环节的产供链体系。有分析显示，中国纯电车型的续航价格比能达到约21公里/1万元人民币，而国际车型普遍只有约11公里，这种成本优势让国际对手难以企及。 技术突破是站稳脚跟的关键。动力电池能量密度不断提升，量产的三元电池单体能量密度已达到全球最高的300瓦时/公斤。半固态电池已经开始装车，续航突破1000公里，全固态电池的量产也已进入倒计时。本土品牌在整车平台技术、智能驾驶（L2级辅助驾驶系统在自主新能源乘用车中的应用比例已达50%以上）等领域也走在全球前列。 激烈的市场竞争进一步淬炼了中国车企的韧性。中国市场上不仅有众多本土品牌，也向特斯拉等国际车企敞开大门。这种开放竞争环境迫使企业必须持续进行技术迭代和降本增效。例如，比亚迪通过“油电同价”战略，将混动车型价格下探至7万元区间，对燃油车形成了强有力的替代效应。 当欧美部分车企因生产成本高、充电设施建设缓慢等原因放缓电动化步伐时，中国车企已开始新一轮全球化突围。它们从简单的产品出口，升级到本地化生产、品牌合作，乃至共建产业生态。面对一些市场的贸易壁垒，中国车企灵活转向中东、拉美等新兴市场，并通过二手车出口等多种模式拓展业务。 中国电动汽车的崛起，为全球绿色低碳转型做出了实实在在的贡献。2023年，中国包括电动汽车、锂电池和光伏产品在内的“新三样”产品合计出口增长了29.9%。这些优质产能有效缓解了全球通胀压力，并为应对气候变化提供了助力。 中国在电动汽车领域的领先地位，是超大规模市场、完整工业体系、持续技术创新和充分市场竞争共同作用的结果。这场由电动化、智能化驱动的汽车产业革命，正在重塑百年的行业格局。中国车企凭借其在电池技术、智能化应用和成本控制方面的优势，不仅在国内市场渗透率已突破40%，更在全球舞台上展现出强大的竞争力。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论 。
景顺通
为中国汽车企业和技术攻关人员点赞。
风淡云轻
看好电车，随着电池与充电技术不断优化完善，取代油车是时间问题，到时我们的生存宜居环境将得到极大提升，为我国研发者点赞！！
用户11xxx15
确实利害，，中国人不信邪的本性至少为那些喜欢然油车族们减少了购车成本，如果那一天电车续航与价格都如我意，、我一定会买电车
用户10xxx02
国产电车在国外特别是欧美多少销量心里没点数，天天吹牛逼[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
长征 回复 用户10xxx02 10-19 21:24
你家刚通网吧，中国的汽车产销量已经连续保持第一好多年了。
用户10xxx02 回复 10-19 19:48
你管人家多少人口，全球最大的消费市场在美国，不是中国！连这个都分不清，还好意思在这瞎吹！
中国伟大复兴万岁
好像中国电动汽车，先是中国媒体炒热的。当时我记得有编自媒体写道，中国新能源汽车霸占全球，占有率达85％。然后这事才逐渐被放大，被攻击。真的是，尽干添堵的事
allan 回复 10-18 23:21
该来的还是会来，你装孙子也没有用的！[得瑟]
品果
只要中国技术比欧美先进的汽车，欧美都说不搞！背地里连夜偷偷搞！
小王
[大哭][大哭][大哭]
用户10xxx91
我们国产新能源汽车已经远远超越宇宙遥遥领先，全宇宙最好的产品
用户46xxx93
全球电瓶车99%的市场在中国，特斯拉的销量85%.。
用户74xxx06
如果每辆车再增加二千元的工资成本，那么，中国的消费市场，人工报酬也发展起来了，
天马行空 回复 10-19 09:00
想多了吧，就是每辆增加5000，也没有工人什么事。
湖水倒映
看似国内新能源车的内卷，放开视野看就是比学干帮争上游的过程，结果就是品质的提高，整体上达到世界领先的程度，必将改变全球车市格局
敢讲实话70后
要打了一条舔狗
秦山脱兔
请问这70%中含国内的销量吗？
用户10xxx67
中国几家车企的公交车在欧米国家销量非常好！口碑也不错……
用户10xxx81
惊呆了。精呆了。
路人
所以就是为什么美帝要退出《巴黎气侯协定》
用户18xxx55
关健问题是电池，电池。马斯克宣布他的车八年后免费换电池，我们怎么办？靠好的回未是搞好电池，因态的，保质期15年，一辆车一套电池，不用換了，汽车用到报废，电汕还能用。
王祥龙
未来5到10年，中国钍基熔岩发电普及全国代替煤电，且钍基熔岩在任何地方都可以发电，电费大幅下降，电车将普及全国。
用户10xxx85
电车虽好～但完全取代燃油车是不可能的,毕竟纯电车有一定的缺陷,比如动力不足续航里程短等缺陷,甚至有些偏远的地方没有充电站～或者充电时间太长等,
今夕何夕
袋鼠的4700万刀乐罚款没打醒小编？
漂流瓶
就怕电车突然爆燃
用户12xxx22
固态电池开始量产后，燃油车在中国的退出就进入倒计时阶段了
岢*C6二十星*岚
安世半导体公司应该向中国法院起诉荷兰政府，中国法院审判荷兰政府行为，让荷兰总理出庭来中国谈谈。
心灵的倾诉
中国主要是人工成本低，所以价格低。
晚上偷偷登陆太阳 回复 10-18 23:56
越南不比中国工资低？
用户10xxx31
到头来就是一个笑话
幽幽
她妈的西方国家天天傻眼！他们是一群啥比吗？
从微知明
2030 年左右，BBA 将会完全步美国通用、福特和林肯的后尘！！！！
柯德
吹牛什么都可以
用户16xxx22
造不出发动机就造这种坑人玩意，有个吊用
十无行者
当年把5G说得天花乱坠，结果一用，比4G卡！
存在
你不求进阶，我们只好先越界了？
五谷一翁
特斯拉是哪国的？
棉花
别老盯着比亚迪汽车产量的增长，得盯着不让比亚迪负债增长才是真理。把负债搞得大大的只对老板有好处。
爱人民
高效率成本低？特斯拉的工人比其他的工资高
用户15xxx65
等中国电车的出口电池都叫你回收进国内的时候，头疼的事情才真正的来了。
江湖人士
小米立头功！抖音全是小米
波记
最发达国家
开心
天天夸夸其谈[无奈吐舌]自吹自擂🤒[并不简单]
用户10xxx02
等什么时候军用汽车改电车了再考虑换电车
用户17xxx28
不要吹牛了！那一天公路上没有自燃的电动车？？？
一步一个脚印
荷兰已有先例，小心了
几何
这么多电动车上市，为什么今年的夏天还特别热，特别长？
疯鱼儿
冰箱彩电大沙发遥遥领先，核心还差特斯拉N个等级！