9 月中国动力电池装车量规模效应显著,宁德时代、比亚迪、中创新航位列前三。磷酸铁锂在头部企业中占绝对主导地位。应用端以纯电动乘用车为装车主力。
供应链方面,宁德时代仍是多数车企的核心供应商,部分新势力、自主及外资品牌采用分散化或双供应策略,比亚迪则保持完全自供模式。
9 月中国动力电池装车量规模效应显著,宁德时代、比亚迪、中创新航位列前三。磷酸铁锂在头部企业中占绝对主导地位。应用端以纯电动乘用车为装车主力。
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