维斯塔潘又杆又赢，红牛这车，真不是人开的，是机器在跑。 升级套件一上，底板抬了5毫米，圈速直接飙。 技术总监说这是2025年最大一次进步——不是小修小补，是把整台车重新焊了一遍。 别人还在调尾翼，红牛已经在改空气动力学的基因了。 皮亚斯特里1号弯硬切外线，撞飞霍肯伯格，连带诺里斯、阿隆索全送进维修区。 赛会判他“风险估错”，罚退三格。 这不是莽，是脑子没跟上速度。 迈凯伦双车围剿？ 还没开打，就剩一辆残车。 拉塞尔说梅奔连夜加了尾翼攻角，牺牲尾速换出弯稳。 赛恩斯摇头：法拉利底板太硬，COTA的颠簸像在开拖拉机过田埂。 红牛的低阻力设计，在干地上是坦克；下雨天，才可能是变数。 天气预报说周日有五成五概率下雨。 如果真下，诺里斯从第十五起步，反而成了搅局者。 但维斯塔潘的车，从来不怕乱。 他要的不是赢一场比赛，是让所有人知道——冠军，早就是他家的户口本了。 三连冠？ 不是目标，是流程。
