法国国际广播电台昨晚（10月21日晚）报道：“荷兰经济相就安世半导体问题与王文涛通话：共同努力达成建设性解决方案。 荷兰在安世半导体问题上，完全是自食恶果却妄图拉中国一起“兜底”。它单方面违反规则，肆意对中企安世半导体进行无理打压，破坏市场公平与稳定，如今却假惺惺说要“共同努力达成建设性解决方案”，这不是滑天下之大稽吗？ 要知道2024年12月美国把安世半导体的母公司闻泰科技列入实体清单，理由是“防止技术扩散”。 到了2025年9月，美国又出台新规，要求中资控股企业必须调整管理层结构，否则子公司也要被制裁。 荷兰政府接到指令后，9月30日立刻援引冷战时期的《商品供应法》，冻结安世半导体全球30个主体的资产和运营权，还暂停了中方CEO张学政的职务，把公司99%的股权托管给第三方。这一系列操作的速度之快，让外界都看出是美国在背后遥控指挥。 荷兰以为这样就能掌控安世半导体的供应链，结果却搬起石头砸了自己的脚。安世半导体70%的产能在中国广东东莞，每天能生产2.5亿颗芯片。 中国商务部10月4日宣布，禁止安世半导体中国子公司出口特定芯片，这直接导致欧洲车企的供应链断档。 大众集团在德国狼堡的工厂因为缺芯片，每天损失超过1亿欧元；宝马慕尼黑工厂的高端车型交付周期从3个月延长到半年。 更严重的是安世半导体的芯片广泛应用于汽车电子、工业设备等领域，全球18%的车规级MOSFET产能都来自这里。断供不仅影响车企，还波及到家电、医疗设备等行业。 荷兰政府没想到中国的反制措施如此精准，除了芯片出口限制，10月9日中国还调整了稀土出口政策，要求含有0.1%以上中国稀土的产品必须申请出口许可。 这对荷兰的ASML公司来说是致命打击，因为光刻机的核心部件离不开镝、铽等重稀土材料，而中国掌握着全球95%以上的高纯度重稀土供应。ASML内部消息称，现有库存仅能维持8周生产，如果找不到替代来源，2025年计划交付的High-NA EUV光刻机将全部延迟。 面对如此严峻的形势，荷兰国内开始出现反对声音。鹿特丹商会公开批评政府的接管行为，认为这不仅不能保障安全，还会导致订单流失。代表欧洲车企的ACEA警告说，如果10月底前问题得不到解决，欧洲汽车产业将损失超200亿欧元，10万个工作岗位面临风险。 更讽刺的是，荷兰政府原本想通过接管安世半导体来讨好美国，结果美国车企也受到波及。通用汽车北美工厂的SUV生产线班次减少一半，工人联合会开始抗议。 在各方压力下，荷兰经济大臣卡雷曼斯不得不主动联系中国。10月21日与王文涛部长通话时，他虽然嘴上说“共同努力”，但依然没有放弃对安世半导体的控制权要求。 中国的立场很明确：荷兰必须先撤销不合理的干预措施，恢复企业的正常运营，然后才能谈下一步合作。毕竟，安世半导体是中资控股企业，中国有权利维护自身的合法权益。 这场风波让荷兰看清了一个现实：在全球产业链深度融合的今天，任何试图通过政治手段干预市场的行为，最终都会反噬自身。 荷兰原本想在中美博弈中“两边讨好”，结果却两头落空。如果荷兰真的想解决问题，就应该放下政治偏见，尊重市场规则，否则只会在错误的道路上越走越远。 而中国在这次事件中展现出的反制能力和战略定力，也给其他国家敲响了警钟：中国企业不是任人拿捏的软柿子，任何损害中国利益的行为都将付出代价。 来源：光明网 【围绕安世半导体等问题，商务部部长王文涛与荷方通话】
