布加迪威龙,是布加迪这一汽车品牌的“拯救者”“复兴者”以及现代布加迪的奠基者。布加迪自1909年诞生起,便以极致的艺术性、精湛的工艺和赛道的辉煌著称,但早期规模很小。后来的五十年里,布加迪几经易手,生死沉浮,仿佛在汽车界里沉寂和消失。当年的艺术品之王,现在轮到帕加尼了么[吃瓜]布加迪
多家车企停摆,荷兰终于不再嘴硬,访华之前先给美来了个下马威全球闹芯片荒,车企
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布加迪威龙,是布加迪这一汽车品牌的“拯救者”“复兴者”以及现代布加迪的奠基者。布加迪自1909年诞生起,便以极致的艺术性、精湛的工艺和赛道的辉煌著称,但早期规模很小。后来的五十年里,布加迪几经易手,生死沉浮,仿佛在汽车界里沉寂和消失。当年的艺术品之王,现在轮到帕加尼了么[吃瓜]布加迪
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