雷军豪掷20亿补贴，小米真在救口碑吗？ 10月24日，小米汽车官宣全系购置税补

雷军豪掷20亿补贴，小米真在救口碑吗？ 10月24日，小米汽车官宣全系购置税补贴政策：只要在2025年11月30日前锁单、但因厂家生产或运输原因跨年交付的用户，都能拿到最高1.5万元的现金减免。按目前订单量估算，小米可能要掏出超过20亿元的“真金白银”。 从账面上看，这波确实大方。小米9月交付已突破4万台，但SU7/YU7的交付周期依然在30~48周。照这个节奏算，哪怕年底冲到12万台，仍有近20万订单需要跨年。补贴，就是冲着这个“交付长尾”去的。 不过，这20亿真能挽回口碑吗？从逻辑上讲，它更多是“稳定预期”的手段，而不是“情感修复”。毕竟前段时间，小米遭遇的争议不在价格，而在信任——成都事故处理不及时、“逆光之王”宣传引质疑，加上“雷军式苦情叙事”让用户有点疲了。 补贴能解决等待焦虑，却未必能弥补品牌裂痕。真正决定口碑的，还是交付质量、售后体验和沟通态度。对雷军来说，20亿花得值不值，要看用户的“耐心余额”还有多少。