岚图FREE+在群马赛道遇上AE86，这场跨越时代的对话有何看点？ 关于AE86，就不用过多接受了吧？这台经典的“豆腐店神车”是无数车迷的启蒙导师。而此次岚图FREE+这台“现代化CDM”来到JDM的核心地带进行赛道挑战，就是要打破“中国新能源车只是傻快，一上赛道就露馅儿”的言论。 那么问题来了，岚图FREE+作为一款新能源SUV，如何在赛道上游刃有余？关于动力性能，其实不用说太多，这款车的综合输出功率可达350kW，零百加速时间仅4.9秒，快是真的快。而真正值得关注的，是岚图FREE+的底盘。 东风为岚图FREE+自研的底盘结构，其实有很多值得大家去关注的细节。比如从结构来看，这台车不仅有轻量化的铝制前双叉臂+后多连杆悬架系统，它更将前双叉臂结构进行了“上叉臂解耦处理”。其上叉臂采用双球头连接，使得虚拟主销轴线外移，实现了内倾偏距可变的效果，从而让车辆在弯道加速和减速的两种形态下都能保持车身稳定并提供更为精准的转向操作。 除此之外，岚图FREE+还有空悬和CDC组成的“魔毯底盘”。在车辆激烈驾驶时，避震器阻尼刚性可以时刻调整，从而给车辆带来最佳的支撑性保证过弯的速度。 很显然，在这场现代与传统、科技与原始的较量中，岚图FREE+已经做好了万全准备。 AE86，做好应战的准备了吗？岚图FREE+【来自懂车帝车友圈】
