腾势N8L转弯半径能这么小，靠的就是腾势专属的易三方平台，哪怕轻轻打一点方向，后轮也能跟着同步转向，打满那就更不用说了；再加上底盘布局做得比较紧凑，车轮转弯时不用给车身留太多“活动空间”，就算车长5.2米，也能像小车那样灵活转过来。
这事儿对咱们普通车主来说，就是“开大车不闹心”：小区里掉头不用来回倒腾，一把就能拐过去；地库那种窄弯，不用贴着墙慢慢蹭，稍微打方向就过去了；平时过环岛、挤窄路，也不用紧张兮兮怕剐蹭。
尤其是家里有老人小孩的，接送娃、逛商场停那种紧凑车位时，挪车、转弯都顺溜多了——不用因为车大不好开，就放弃大空间的舒服，这才是家用大车该有的“省心”。
大v聊车一台家人全票通过的车
