理想给供应商赔付了10个亿? 李想曾透露,称自己虽心甘情愿,但也是被逼无奈。 为应对问界M7的热销,理想汽车提前停产理想ONE,为理想L8让位,这或许致使供应商积压了大量ONE的零部件和原材料。 说到底,理想不过是个组装厂。 不仅理想如此,新势力乃至一些老牌车企,都属于组装厂范畴。 如果换作拥有全产业链的比亚迪,这类问题绝不会出现。


理想给供应商赔付了10个亿? 李想曾透露,称自己虽心甘情愿,但也是被逼无奈。 为应对问界M7的热销,理想汽车提前停产理想ONE,为理想L8让位,这或许致使供应商积压了大量ONE的零部件和原材料。 说到底,理想不过是个组装厂。 不仅理想如此,新势力乃至一些老牌车企,都属于组装厂范畴。 如果换作拥有全产业链的比亚迪,这类问题绝不会出现。


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红颜
比亚迪二十年前也是一个组装厂,皮尺部天天研究外资车。所有的企业都是这样,需要给予时间发展,别动不动组装厂。组装整合也是需要能力的,不是动嘴皮子就能办成的。
用户13xxx43 回复 10-31 08:40
你怕是什么是组装厂都没搞明白,以苹果和华为为例,这两家的手机除了核心技术以外(系统和核心芯片),大部分组成部分也都是其他公司提供的,但没有人会说这两家是组装厂。
guominj它爹 回复 10-31 10:02
联想表示遇到知音了
朝歌小一一
原材料呆滞哪个车企都避免不了
D L M
不是八亿,也不是十二亿,就是随口编个数
song
自己的停产报废就没有损失不用赔给供应商,真的没有损失的。🐕