东京车展 太漂亮了,今天终于看到它了……话说这个门也正常了,老FJ的那个马车门,我朋友一米七坐后排都得先蜷腿钻副驾,现在改成普通开门,这是丰田是终于想通了,越野也得让人好上车嘛……
动力是2.7升+6AT,最大功率120千瓦,峰值扭矩246牛·米,海拉克斯同款底盘主打一个稳定可靠,据说目前只有后桥锁,所以应该是城市和城市边缘的轻越野的定位,这一代FJ不会那么小众,门槛儿降下来是为了让更多人玩儿越野,但是又挂了LC的标,而且做了不同动力配置的冗余,难道丰田后期要出插混版?!。
这一代设计确实挺讨喜的,复古圆灯、侧踏,轮眉和保险杠一圈全是防刮包围,配上这个AT胎味道一下就上来了……至于能不能打?反正我现场瞅着一堆人举着手机拍,毕竟方盒子+丰田还挺有吸引力的,就看这货进国内能卖多少钱了……
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