宝马530所搭载的直列四缸2.0升涡轮增压发动机，采用TwinPowerTur

宝马530所搭载的直列四缸2.0升涡轮增压发动机，采用TwinPower Turbo技术，最大功率达到185千瓦。该动力系统的特点在于1350转即可达到350牛·米的峰值扭矩，这种低转高扭的特性使车辆在常规道路条件下能保持从容的加速表现。 底盘系统采用双叉臂前悬架与五连杆后悬架组合，后桥还配备了空气悬架系统，可根据驾驶模式自动调整阻尼特性。整体调校在保证支撑性的同时，对细碎震动的过滤较为充分。转向系统采用电动助力，在不同驾驶模式下会提供明显不同的力反馈特性。 内饰方面，中控台向驾驶员侧倾斜7度，所有按键均按照使用频率进行分区布局。iDrive系统现款车型升级至12.3英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏组成的曲面联屏，保留了实体旋钮与快捷键的组合操作方式。座椅采用Sensatec合成皮材质，坐垫内部填充物进行了分层设计，在保证支撑的同时提升了长途驾驶的舒适性。 驾驶辅助系统包含交通拥堵辅助功能，在60公里/小时以下可实现自动跟车行驶。这套系统通过安装于车头、车侧与车尾的多个雷达传感器与立体摄像头协同工作，对车辆周边环境进行实时监测。