谁才是真正的“赚钱王者”?看完数据直接惊了!比亚迪以233.33亿元三季报净利润断层领跑,比第二名到第四名加起来还多!长城、上汽紧随其后,但差距肉眼可见;赛力斯53亿+跻身前四,新能源赛道爆发力太猛。而榜单后半段,从宇通的32亿到中通的2.77亿,车企盈利分化越来越明显。有人躺赢,有人挣扎,2025年的车市“钱景”,全在这组数据里了!


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