快讯！快讯！ “刚买的阵风被打了，要卖的光辉漏油了”！当 地时间2025年11月17日，在2025迪拜航空展上，一架印度制造的LCA“光辉”战机发生机身严重漏油，印度空军地勤人员紧急使用垃圾袋，纸袋去接油。印度空军官兵被迫在泄漏的液体下方，放置购物袋，礼品袋，勉强接油。对于印度制造的LCA“光辉”战机发生机身严重漏油现象，印度国内都吐槽：“这对印度空军和印度航空航天工业来说，是巨大的耻辱。” 国际航展本是秀肌肉的舞台，印度却把脸丢到了全世界。超市购物袋、礼品袋临时充当“接油神器”，这荒诞一幕被镜头定格，成了全球网友的笑柄。 印度官方急着澄清，说漏的不是油是冷凝水。可这辩解更显苍白，迪拜30多度的高温下，哪来这么多“冷凝水”要靠购物袋批量承接？ 这款被印度寄予厚望的战机，背后是长达41年的研发马拉松。从上世纪80年代立项，直到2011年才勉强服役，创下了战机研发的“慢纪录”。 研发慢就算了，可靠性更是堪忧。2024年3月，一架“光辉”在军演中直接坠毁。2023年迪拜航展上还曾两次因故障紧急返航，连飞行表演都没能完成。 还有更离谱的，2022年印度空军接收新一批“光辉”时，刚列装就发现机身蒙皮有多处裂缝，部分航电系统还频繁失灵，硬生生把交付仪式搞成了“故障排查现场”。 印度审计部门早就曝过光，“光辉”多项关键性能不达标。维护成本高得离谱，妥善率长期拖空军后腿，根本形成不了有效战斗力。 这次迪拜航展，印度本来想靠“光辉”打开海外市场，结果却上演这么一出。专业的军用战机，用民用购物袋应急，暴露的是质量管控的致命漏洞。 印度一直喊着“国产航空强国”的口号，可“光辉”的表现一次次打脸。基础工业薄弱还硬要追求高指标，拼凑出来的装备怎能让人放心？ 战机是国之重器，容不得半点敷衍。购物袋接油的闹剧，不是偶然事故，而是印度航空工业急于求成、根基不牢的必然结果。 印度网友的吐槽戳中了要害，这确实是难以洗刷的耻辱。没有过硬的技术和严谨的态度，再宏大的航空梦想也只是空中楼阁。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
