小米汽车第50万台车下线了 其实，我关心的不是小米第几台车下线，而是更关心小米汽

小米汽车第50万台车下线了 其实，我关心的不是小米第几台车下线，而是更关心小米汽车的安全。 自小米汽车上市以来，已经陨落了5条鲜活的生命，不管小米如何不解释，这或许是中国汽车史上的最悲惨事件。 论堆料，我觉得小米汽车的用料很不错。但是，汽车是一个涉及自身安全和大众安全并且深度参与社会活动的工具。所以，它的安全问题现在看还是可以被大众怀疑的。 好钢能不能用在刀刃上全看锻刀师傅的功夫，不是每一种牛奶都叫特仑苏。小米还要在汽车制造工艺上很下功夫。堆料不一定就能造出好车，就像厨师做菜，不是一堆菜一股脑倒锅里就能出来美味佳肴，需要师傅对火候的把、调料的掌控、餐具的原配等多道工序才能做出来色香味俱全的一道菜。一股脑堆锅里炖那叫河南烩菜。河南烩菜不讲究颜值，只追求实惠和可口。 所以，小米汽车还需要很好地打磨自己，一味追求快速上市就一定会有安全问题。小米汽车要尊重生命、敬畏市场，不能满脑子资本家思维，一心赚钱、一心赚快钱而丢失企业家应有的社会责任。