开通安岳、乐至到成资S3线接驳公交,难点在哪?成资S3线让资阳雁江区融入成都半小时圈,却让安岳、乐至两县居民“看得见、够不着”,接驳公交开通之路困难重重。 核心难点首推路况与安全瓶颈。两县到资阳城区仅靠高速和国道,普通公交车时速不足70公里且缺安全带,不符合高速通行规定;国道路窄弯多、车流密集,安全隐患突出,不具备公交开行条件。 目前两县依赖客运班线和定制客运接驳,安岳有6辆班线车、8辆定制车,乐至有13辆班线车、9辆定制车,能基本满足需求,即便发班灵活度、站点覆盖度远不及公交,节假日还易出现满员或停运情况, 此外,县域财政压力、客流测算等因素也不容忽视。短期来看,接驳公交难以落地,后续需待道路条件优化、服务模式升级,才能让两县真正搭上都市圈轨道交通快车。
