The Race：FIA一直在推动对底板磨损的测量精确度。今年5月，FIA采购了一台Mitutoyo微米表，可精确到0.001mm，用于检查底板滑块的厚度。所以，FIA发布的关于迈凯伦赛车底板磨损的测量结果，比3月份汉密尔顿在中国站因底板违规被取消成绩时的测量结果多了一位小数。在上海，汉密尔顿的底板组件测量值为：左侧（LHS）8.6毫米、车身中心线8.6毫米、右侧（RHS）8.5毫米。而这次，诺里斯的右侧底板测量为8.88毫米，后部为8.93毫米；皮亚斯特里的左前底板测量为8.96毫米，右前为8.74毫米，右后为8.90毫米。
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