中日航线震动 短短十天内，超过50万张飞往日本的机票被集中取消。12条中日航线全面停飞，旅游、航空、零售业接连受创。这一切，只源于一场高市的一句话。 高市早苗那句点燃地区紧张的涉台谬论，不仅在外交层面激起巨浪，更让日本经济直面寒流。中国游客纷纷用退票表达态度，日本旅游业顿失最大客源。野村研究所测算，这场风波可能让日本损失2.2万亿日元，GDP萎缩0.36%。 京都和东京街头，愤怒的日本民众举着标语走上街头。“我们不需要挑动战争的首相”，一位抗议者的呼喊道出无数人的忧虑。另一名广岛原子弹受害者的后代紧握拳头：“动摇无核三原则，就是违背全民共同维护的国策！” 航线取消清单触目惊心。国航的重庆-东京航线从每周7班腰斩至4班，东航关闭了成都至大阪等多条航线预订。那条繁忙的上海浦东-大阪关西航线，取消率直接冲破30%。吉祥航空近四分之一中日航线陷入停滞，仿佛能听到机场登机口空荡的回响。 中国游客的集体退场，精准击中了日本经济的软肋。2019年，中国内地游客为日本贡献了1.7万亿日元消费，占其旅游总收入三分之一以上。如今札幌这样的旅游城市，短短几天就流失八分之一客源，北海道的滑雪场和温泉旅馆，今年冬季注定格外冷清。 就连航行在蔚蓝海域的“爱达·地中海号”邮轮，也悄然调整航线，将停靠点从日本冲绳改为越南顺化。这艘可承载2680名旅客的巨轮转向，让依赖邮轮客源的日本沿海小镇黯然神伤。 日本政府试图用“立场未变”的套话搪塞过关，殊不知在经济全球化的今天，每一句危险的政治挑衅，都会在民生领域激起惊涛骇浪。当中国游客收起行囊，当航班时刻表大片空白，最终承受代价的，还是两国普通民众。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
