续航实、油耗低！上汽智己LS9专业实测，这才是旗舰该有的表现 "智己LS9在广州车展上以其旗舰身份和恒星超级增程技术吸引了众多目光，但其真实续航和能耗表现如何，能否真正解决用户痛点？知名车媒新出行近期对其进行了全维度实测，涵盖纯电续航、油耗及充电效率，结果显示，这款大六座SUV的表现超出了普遍预期。 在高速纯电续航测试中，测试车辆为售价36.28万元的智己LS9 66 Ultra版，搭载66kWh电池包，CLTC官方续航为402km。测试当日气温20-28℃，空调23℃，驾驶模式选择节能，动能回收标准，单人驾驶，力求还原真实用车场景。测试路线为深圳至广州的沿江高速，平均时速约78km/h，全程以100-120km/h为主。在行驶243.2km后，发动机介入，此时表显剩余电量21%，续航82km。平均能耗维持在20.6kWh/100km，对于一款尺寸庞大的双电机SUV而言，这一电耗表现相当不错。按此计算，LS9的高速纯电续航达成率为76%，理论续航可达305.5km。尤为值得肯定的是，电量消耗过程线性，避免了“前段坚挺，后段崩盘”的虚标感，给予了驾驶者充足的信心。 城市纯电续航测试则展现了智己LS9的另一项优势——“反向虚标”。测试路线覆盖深圳的深南大道和北环快速路，平均时速约35km/h，红绿灯多且路况相对复杂。车辆以75%电量、302km表显续航出发。行驶100km后，测试停止，总用时2.47小时，平均时速40km/h。此时表显剩余电量52%，续航207km，实际消耗95km续航，续航达成率高达105%。这意味着，在城市工况下，满电状态下LS9的纯电续航有望超过官方标称的402km，理论续航可达423.2km。更令人惊喜的是，平均能耗仅为11.9kWh/100km，对于这样一款双电机大家伙来说，能耗控制水平堪称优秀。
