我感觉正在建设的宜昌北站地理位置还是有些偏僻,而且宜昌北站的规模是9台20线,其规模远大于宜昌东站的5台9线。 如果今后沪蓉高铁全线贯通后,有些高铁车次只停在宜昌北站,不停在宜昌东站,那对于宜昌百姓来说交通出行效率会远不及从前。就算宜昌北站附近有公交,其实也不太方便,因此我总感觉宜昌北站的选址并不是绝佳的选择。

我感觉正在建设的宜昌北站地理位置还是有些偏僻,而且宜昌北站的规模是9台20线,其规模远大于宜昌东站的5台9线。 如果今后沪蓉高铁全线贯通后,有些高铁车次只停在宜昌北站,不停在宜昌东站,那对于宜昌百姓来说交通出行效率会远不及从前。就算宜昌北站附近有公交,其实也不太方便,因此我总感觉宜昌北站的选址并不是绝佳的选择。

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