泰国宣布了！ 泰国南部地区连日来遭暴雨侵袭，11月25日泰国政府宣布宋卡府进入紧急状态，并准备派出航空母舰参与救灾。 不少人一听说就犯嘀咕：航母那是装战斗机的大家伙，烧的油比普通船多好几倍，用它来救洪水，是不是太小题大做了？可要是你真瞧见灾区那光景，就再也说不出“铺张”俩字了。 宋卡府的主干道全被洪水淹成了汪洋，38座桥被冲得只剩残骸，127处山坡都发生了滑坡，连救援橡皮艇都得在弯弯绕绕的海湾里闯三个小时才能到村子，回来时汽油都见了底。 泰国这艘轻型航母一到灾区，立马变身成“海上移动堡垒”。 舰上的战斗机早就挪空了，换上3架救援直升机，那些汽车开不进、小船到不了的孤岛，直升机半小时就能飞抵，一筐筐米饭、药品直接吊到屋顶上。 这办法其实不是泰国首创，2004年印度洋海啸时，美国“亚伯拉罕·林肯”号航母就去印尼救过灾，黄金72小时里送了几千吨物资，转走上万名伤员。 对泰国南部来说，航母更是量身定做的救援工具，这里海岸线弯弯曲曲，很多村子藏在海湾里，普通救援船吃水深进不去，小渔船又装不了多少东西。 航母自带淡水净化系统，一天能产200吨干净水，还有大功率发电机，在断水断电的灾区里，它就是个不用插电的“救命宝贝”。 这次泰国还派了14艘舰船跟着航母，空中救援、水面转运、海上医疗的立体网络一下子就搭起来了。 这场洪水不光冲毁了家园，更往泰国的经济命脉上捅了刀子。 宋卡府是全泰国的橡胶交易中心，南部胶园占了全国大半，现在1300万莱的胶园全泡在水里，官方说至少要减产32万吨，相当于全球年产量的3.5%。 要知道泰国橡胶占全球四成供应，这一下连青岛保税库的库存都降到了十年低位，中国轮胎厂的原料库存都撑不了两个月了。 旅游业更惨，普吉岛、苏梅岛每天取消的航班超200架次，合艾机场跑道积水停飞，8000多名外国游客被困，酒店入住率直接跌到15%，靠带团吃饭的导游、酒店服务员全没了收入。 所以政府急着派航母救灾，也是想快点稳住局面，多耽误一天，老百姓的日子就更难一天。 其实泰国不是没做过防洪准备，2011年大洪水后，前后投了420亿泰铢修了1200公里堤坝，还建了洪水预警系统。 可这次的洪水实在太极端，宋卡府按50年一遇标准修的防洪设施，遇上的却是80年一遇的洪峰，加上这些年城市化快，地面全被水泥盖死，雨水渗不下去，内涝自然更严重。 气象专家说，这背后还有全球气候变暖的影子，南极冰川融化改变了大气环流，让热带气旋在泰国南部停留时间更长，单日降雨量都达到了年均的三分之一。 航母救灾听起来夸张，可天灾面前，能救人的工具就是好工具。泰国总理阿努廷说灾后要建更强大的防灾体系，希望这场灾过后，灾区的人能早点回到家。 说到底，不管是航母还是冲锋舟，核心都是为了救人。灾难总会过去，但洪水里那些跨越国界的援手，那些“把武器换成希望”的举动，会一直暖在人们心里。
