在如今的汽车市场中，新能源汽车如雨后春笋般不断涌现。而零跑B10作为一款备受瞩目的车型，自亮相以来就吸引了众多消费者的目光。今天，咱们就来深入地了解一下这款车，看看它究竟有哪些过人之处，又是否能成为你购车清单上的理想之选。

零跑B10(看资讯) 早已在海外市场崭露头角，从巴黎车展的惊艳亮相，到慕尼黑车展宣布登陆欧洲，它的每一次登场都备受关注。在欧洲，零跑 B10 的售价为 2.99 万欧元起（约合人民币 25 万元），这个价格相较于国内来说，几乎贵了一倍。国内零跑 B10 的官方指导价为 9.98 万 - 12.98 万元，如此大的价格差异，让国内的消费者们有一种 “捡到宝” 的感觉。

海外版和国内版在配置上也存在一定的区别。国内版共有 6 个版本，部分高配版配备了激光雷达，并且搭载了高通骁龙 8650 芯片，能够实现 NAP 领航辅助功能，而海外版本则没有这些配置。从这一点来看，国内消费者花更少的钱，却能享受到更丰富的配置，无疑是非常划算的。

零跑B10(用车口碑) 的外观走的是简洁又不失动感的路线，这种设计风格不仅符合当下年轻人的审美，也能吸引众多家庭用户的目光。前脸采用了三段式线条设计，赋予了车辆强烈的立体感。曲面机盖与飞翼式大灯相得益彰，当夜晚来临，大灯亮起，其独特的造型能够瞬间提升车辆的辨识度。据海外车友反馈，零跑 B10 的大灯在街头十分扎眼，回头率超高。

车身侧面，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至车尾，让整车看起来更加修长、灵动。隐藏式门把手的设计，不仅使车身线条更加顺滑，还能有效降低风阻。搭配低风阻轮毂，既提升了车辆的美观度，又在一定程度上提高了能源利用效率，可谓是一举两得。这款车的车身长度为 4515mm，轴距达到了 2735mm，作为一款紧凑型 SUV，这样的尺寸在城市中穿梭和停车都非常方便，同时也能为车内乘客提供较为宽敞的乘坐空间。

进入车内，零跑B10 以 “悦动几何” 为核心设计理念，营造出了舒适且实用的驾乘环境。中控采用悬浮式布局，操作便捷，同时还配备了无线充电功能，方便驾驶者随时为手机充电。车内的储物空间设计十分灵活，无论是日常的小物件，还是长途旅行的行李，都能找到合适的存放位置。

在材质选用上，零跑B10 充分考虑了环保和健康因素。座椅面料获得了欧盟母婴级认证，并且加入了竹炭纤维，有助于改善车内空气质量。内饰提供了 “萝蔓紫” 和 “竹影灰” 两种配色风格，“萝蔓紫” 营造出时尚现代的氛围，而 “竹影灰” 则带有浓郁的东方韵味，消费者可以根据自己的喜好进行选择。

得益于 SUV 的车身结构，零跑B10 的后排空间较为宽敞，能够轻松满足家庭出行的需求。同时，后备厢的储物空间也较为可观，无论是日常购物，还是周末自驾游携带行李，都不在话下。

动力方面，零跑B10 提供了 132kW 和 160kW 两种单电机版本，能够满足不同消费者对动力的需求。以 160kW 版本为例，在实际驾驶体验中，动力表现十分出色。轻踩电门，动力输出平稳且迅速，在中低速行驶时，还能感受到明显的推背感，无论是在城市道路的走走停停，还是在需要超车的情况下，都能轻松应对。

该车搭载的 56.2kWh 电池组，根据不同版本，续航里程可达 510km 到 600km。对于大多数城市通勤和日常出行来说，这样的续航里程完全能够满足需求。即使是周末带着家人周边游，也无需过多担心续航问题。此外，零跑自主研发的电驱系统，具有较高的电能转化效率，能耗较低，不仅节能环保，还能为车主节省使用成本。

零跑B10 采用的 CTC 2.0 电池一体化设计，有效降低了车身重心，再加上近乎 50:50 的前后轴荷比，使得车辆在过弯时表现得非常稳定，车身姿态控制良好，驾驶者能够感受到十足的信心。

在智能配置方面，零跑B10 紧跟时代潮流，为用户带来了丰富且便捷的科技体验。智能座舱搭载了高通 8295 芯片，配合 14.6 英寸的中控大横屏，操作流畅顺滑，几乎不会出现卡顿现象。屏幕显示清晰，无论是导航、听歌，还是进行车辆设置等操作，都能轻松完成。车机系统具备强大的多任务处理能力，拥有 3D 交互界面，并且支持方言识别，即使是不同语言习惯的用户，也能快速上手，轻松操作。

在辅助驾驶方面，零跑 B10 配备了激光雷达和多个传感器，能够在高速和市区等多种场景下为驾驶者提供辅助驾驶功能。而且，通过 OTA 升级，车辆的组合辅助驾驶水平还能不断提升，让车主在使用过程中持续享受到新的功能和优化，就像是拥有了一辆会不断进化的汽车。

在安全配置方面，零跑 B10 同样表现出色。例如，在国内 10 万元左右的纯电动车中，配备爆胎稳定控制的车型少之又少，而零跑 B10 做到了，这无疑为行车安全增添了一份重要保障。

零跑 B10 目前共有 6 个版本，分别为 2025 款 510 舒享版、510 悦享版、510 激光雷达版、600 悦享版、600 激光雷达版。如果你的日常通勤距离较短，对配置要求不是特别高，那么 510 舒享版可能是一个不错的选择，其价格相对较为亲民，9.98 万元的售价能让你以较低的成本拥有一辆零跑 B10。

如果你希望车辆具备更多的智能配置，例如更好的车机体验，那么 510 悦享版会更适合你，它在舒享版的基础上进行了配置升级，价格为 10.98 万元。

对于那些对辅助驾驶有较高需求的消费者来说，510 激光雷达版和 600 激光雷达版是比较适合的。这两个版本配备了激光雷达和相关的辅助驾驶芯片，能够实现更高级别的辅助驾驶功能，售价分别为 11.98 万元和 12.98 万元。其中，600 激光雷达版的续航里程更长，如果你有较多的长途出行需求，那么它会是更好的选择。

而 600 悦享版则在续航和配置之间取得了一个较好的平衡，售价同样为 11.98 万元，适合那些既希望有较长续航，又对智能配置有一定要求，但对激光雷达不是特别执着的消费者。

在用车成本方面，零跑 B10 展现出了新能源汽车的优势。由于其电能转化效率高，能耗低，相比传统燃油车，在电费上就能节省不少开支。以一般家庭日常通勤每天行驶 50 公里计算，假设每度电的价格为 0.5 元，零跑 B10 百公里电耗为 15 度左右，那么每天的电费支出仅为 3.75 元左右。而同等情况下，一辆百公里油耗为 8 升的燃油车，按照每升油 7 元计算，每天的油费支出则高达 28 元左右。一个月下来，电费支出比油费支出能节省近 700 元，一年下来节省的费用相当可观。

在保养方面，新能源汽车的保养相对简单，主要是对电池、电机等部件进行检查和维护，相比传统燃油车的发动机保养等项目，费用更低。一般来说，零跑 B10 的常规保养费用每次大约在 200 - 300 元左右，保养周期为 1 万公里或 12 个月，具体以先到者为准。

总的来说，零跑 B10 在外观设计、内饰空间、动力表现、智能配置以及用车成本等方面都有着出色的表现。它以亲民的价格，为消费者提供了丰富的配置和良好的驾乘体验。无论是年轻的小家庭，还是注重性价比的消费者，零跑 B10 都有足够的理由成为你购车时的重点考虑对象。

那么，你对零跑 B10 这款车有什么看法呢？你觉得它在同级别车型中竞争力如何？欢迎在评论区留言讨论，分享你的观点和想法。说不定你的见解，能帮助其他正在纠结购车的朋友做出更合适的选择呢！