福建号压水花技术，有多丧心病狂？

海试时，身后的白色尾流只有在高速航行时才出现，而且非常的小，其他时候尾部的浪花几乎没有。

如此丝滑的航行，可见设计之精妙，技术之先进。

可能大家觉得，这很正常，没什么呀。

但是，没有对比就没有区别。

瞧瞧隔壁印度，用了十多年建造的“维克兰特”号航母吧。

战斗力先不谈，这货出海肯定是忘记松手刹，全程都是“一步三磕头”。

尾部那个浪花大的哟，都能把人和战斗机颠下去。

印度航母

印度作为南亚次大陆小霸王，一直有一个大国海军梦。

看到中国有航母，三哥心痒痒的。

秉持着“中国行我也行”的优良传统，2009年印度也开始建造国产航母“维克兰特”号。

值得一提，该航母计划其实早在1999年就提出来了，但是由于种种原因，一直拖延到了2009年。

据悉，“维克兰特”号是一艘短距起飞阻拦着陆配置的航母，装备了滑跃甲板，适合战斗机如米格-29K进行起飞和着陆。

排水量约为40000吨，长度约262米，最大宽度约62米，配备4台燃气轮机，最高航速为28节。

可以搭载包括战斗机、直升机在内的30至40架各类舰载机。

经过十多年建造后，2020年2月，“维克兰特”号所有主要结构和舾装工作均宣布完成，同年开始进行系泊试验。

2021年8月4日，海上试航终于开始。

然而，一出海就闹笑话了。

据悉，“维克兰特”号在风平浪静的海面全速行驶的时候，出现剧烈的纵向摇摆，船头和船尾不停地上下起伏，一步一叩首，在海面形成十分明显的锯齿状航迹。

风平浪静下都这样，要是海况条件再恶劣一点的话，那还了得！

别说战斗机起降了，航母有没有作战能力，都难说。

因为战斗机需要有一个安全的起降环境，无论是弹射起飞还是滑跃起飞，两者对甲板上下起伏的加速度都是有要求的。

不然，不是飞不了，就是掉到海里了。

显而易见，“维克兰特”号的纵向稳定性上出了大问题，而且是设计上的重大缺陷。

所谓外行人看热闹，内行人看门道。

有专家对此进行分析，好家伙，大家猜怎么着？

印度人居然没有为航母设计球鼻艏。

可能大家不知道，航母通常是有球鼻艏的，也就是水线以下船首部前端呈球形状的突出体。

这玩意，有助于在船体前方生成一种相反的波，这种波可以与由船体生成的波相抵消，从而降低波浪阻力，提高航行时的稳定性。

除了球鼻艏，减摇鳍也是可以破坏纵摇形成的，并且对船的横向摇摆也具有很大的抑制作用。

它们通常安装在船体两侧，可以动态调整以抵抗由于海浪等外部因素引起的不稳定摇摆。

在航母等大型船舶中，减摇鳍尤其重要，因为它们有助于维持甲板的稳定，这对于战机的起降至关重要。

此外，航母的设计也需要考虑重心和浮力分布。

如果船体的重心过高或者浮力分布不均，航行时也会产生过度的摇摆甚至倾覆风险。

因此，在设计时，需要通过精确计算和合理分布船上各种设备和结构的重量，来确保船体的整体平衡。

瞧见了吧，这些都是印度航母的问题所在。

但是，印度不以为耻反以为荣。

在他们拍摄的国产航母宣传片中，海面完全无风浪，磕头的幅度还特别大，令人惊讶。

个人猜测哈，可能是印度专家恒河水喝多了，觉得自己又牛逼了。

他们觉得，精确把控好航母磕头频率，可提升滑跃甲板起飞效率。

战时，可迅速把满油满弹的米格29K，一巴掌拍上天，就像幼儿园小朋友玩跷跷板一样，这是中国航母不具备的扛杆抬升功能。

莫非，这是失传已久的“抖舰术”？

咳咳咳，实在是编不下去了，我要去笑会。

福建号航母

反观中国的福建号航母，不仅吨位比印度航母高，而且设计更先进。

众所皆知，福建号是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

在前不久的海试时，福建号表现的非常平稳，身后的白色尾流浪花，也非常的小。

有网友给出了自己的解释，难道你们忘记了跳水界“蝉宝”闻名世界的“水花消失术”了吗？

从空中跳下来尚且如此，航母好歹没出水，那不是小意思吗？

不得不说，网友还是挺有才的。

没错，压水花一直都是我们的“绝学”，这个可不轻易教给外人的。

甚至在蓝色海面上，福建号还能清晰地划出一道航迹，白色浪花形成一定弧度。

对此，某军事专家表示，从中可以看出福建号的机动性能比较好，大幅度转弯显示出福建号的动力系统能够支撑航母进行高速机动，是可靠、安全且符合设计指标的。

瞧见了吧，同样是航母，为啥印度的跟我们差距那么大？

说白了，就是技术不过关。

有意思的是，印度“维克兰特”号，虽然号称国产航母，但实际上，上面很多关键设备都是舶来品。

比如动力装置燃气轮机，是美国的；武器装备防空导弹，是以色列的；防空雷达，是意大利的。

还有，舰载机降落的阻拦装置，也是从俄罗斯引进的。

甚至，连舰载机都不是印度国产的。

没办法，因为印度生产的光辉战机，采用的是无尾三角翼布局，不太适合舰上起降。

再加上，光辉战机过小，载弹量、航程本来就低。

在滑跃式甲板上起飞，会进一步限制其起飞重量，导致载弹量、载油量进一步降低。

这导致印度必须依赖进口的舰载机，比如俄罗斯的米格-29K，来装备其航母。

所以，一个“万国造”的航母，怎么能跟我们纯国产的福建号比呢？

结尾

对了，有消息称，国产004号和005号新型航母目前正在开工建设，最引人注目的是它们没有烟囱。

大家细品哈，这意味着什么？

如果这是真的，那么在造舰方面，中国绝对是遥遥领先的。

难怪美媒会说，中国的造舰能力是美国造船厂可用总空间的230倍。

虽然存在夸张的成分，但是中国造舰能力的强大，已是不争的事实。