现在国产“豪华MPV”有点走偏了。小鹏、理想、比亚迪、岚图梦想家，这几款车都打着

现在国产“豪华MPV”有点走偏了。小鹏、理想、比亚迪、岚图梦想家，这几款车都打着“高端MPV”的旗号，但本质上做的还是4座行政舱，而不是家用或多人出行的MPV。定位、功能和价格都往“老板座驾”那边靠，结果既没豪华车的沉淀，也没家用MPV的实用。 反观真正懂MPV的，还是日本。无论是丰田埃尔法还是本田奥德赛，人家从底层逻辑就围绕“多人舒适出行”去设计，而不是堆料、搞灯光、拼屏幕。国内目前能算抄对作业的，只有五菱和魏牌高山7。五菱靠性价比，踏实解决家庭刚需；高山7则试图在舒适和实用间找平衡。可惜它定价太高、上市太慢，市场热度被耽误了。 说到底，国内车企太容易被“豪华”两个字带偏。其实消费者要的不是会发光的顶棚，而是能全家坐得舒服、空间利用合理、保养省心的真MPV。豪华不是堆配置，而是理解用户场景。 所以说，五菱虽然“穷”，但方向对；理想虽然“富”，但跑偏了。中国品牌要做真正的MPV，不是去模仿埃尔法的排场，而是要学人家对“多乘员出行体验”的敬畏感。