俄高官：沙俄占中国的不妨卖给中国。近年来，俄罗斯一直喊着“向东看”的口号，试图开发广袤的远东地区，但效果却一直不太理想。 远东的基本盘大得惊人，617万平方公里的地盘占了俄罗斯快三分之一还多，可人口才600多万，还不如咱们一个地级市多，每平方公里连1.2个人都不到，而且每年还在往外跑，2024年一年就少了3万多人。 照这速度，再过几十年偏远地区怕是要成无人区。就拿犹太自治州来说，面积 3.6 万平方公里，人口才 16.2 万，密度仅 4.5 人 / 平方公里，首府比罗比詹市也就 8 万人，晚上出门连个路灯都未必能找全。 按说远东不该这么穷。雅库茨克地下埋着全球五分之一的钻石，马加丹的金矿能追溯到沙俄时代，犹太自治州的森林里藏着 1.75 亿立方米木材，还有阿穆尔河的渔业资源能养活半个东北亚。可偏偏就是守着金山饿肚子，马加丹整个州一年 GDP 才 80 亿人民币，还不如中国一个县城的工业园产值高。 问题首先出在 “人” 上，更准确地说是 “留不住人”。远东最大的城市符拉迪沃斯托克才 60 多万人，第二大城市共青城 32 万，雅库茨克勉强凑够 33 万，剩下的城市大多只有十几万甚至几万人。年轻人宁愿挤在莫斯科的地下室，也不愿待在远东。 这里冬天能冻到零下 70℃，雅库茨克的房子都得架在木桩上防冻土融化，教育医疗资源更是差得远，大学一只手能数过来，大病还得往莫斯科转。俄罗斯也试过给补贴，搬去远东的家庭能领一笔钱，可架不住找工作难，最后钱花了人还是留不下。 没人干活，再好的资源也变不成钱。远东的煤矿埋在永久冻土层下，挖一吨煤的成本比西伯利亚高 40%；钻石矿倒是出名，可运输得靠冬季的冰路，夏天化了就只能空运，运费能吃掉一半利润。 更要命的是基础设施烂得抠脚，整个远东的公路加起来不如中国一个省多，西伯利亚大铁路跑一趟得七天七夜，还经常晚点。纳霍德卡港年吞吐才 2000 万吨，连中国宁波港的零头都不到，想运资源出去都费劲。 俄罗斯不是没使劲 “向东看”。这些年搞了远东自由港，还列了一堆优先项目，甚至拉中国建乌苏里斯克经贸合作区。可雷声大雨点小，关键是放不开手脚。 一方面想赚中国的钱，比如靠西伯利亚力量管道卖天然气，另一方面又怕中国 “抢地盘”，民间总炒作 “远东有 1200 万中国人”，拉夫罗夫都忍不住辟谣说数据假得离谱。 这种矛盾心态让合作卡在上不上下不下：中国企业想修港口，俄方怕控制权旁落；想搞农业开发，土地审批能拖好几年。 更尴尬的是，远东的经济早成了 “资源依赖症” 晚期。除了挖矿卖木头，几乎没别的像样产业。共青城算工业重镇，可主要靠钢铁厂撑着，产品附加值低；南萨哈林斯克靠造纸和鱼罐头活着，稍微遇到市场波动就减产。2023 年俄罗斯整体 GDP 刚过 2 万亿美元，远东占比连 5% 都不到，说它是 “经济边缘” 一点不夸张。 说到底，远东的问题从来不是 “卖不卖地”，而是 “怎么留住人、搞活经济”。俄罗斯手里攥着全球最肥沃的黑土、最丰富的矿产，却连条像样的公路都修不好；一边喊着 “向东看”，一边又被老观念捆住手脚。中国有资金有技术，也愿意合作建港口、搞农业，但合作得讲诚意，总抱着 “防贼” 的心态，再好的牌也得打烂。 现在远东的年轻人还在往西边跑，冻土层下的资源还在沉睡。那些炒作 “卖地” 的人，不如好好想想：怎么让远东人不用背井离乡就能赚钱，怎么让外来投资者敢放心投钱。毕竟 617 万平方公里的土地，从来不是靠嘴炮能盘活的，得拿出真招实策才行。
