山东济南，一货车司机有点饿，将车停在路边，走进一家拉面馆吃饭，车头正对着一家汽修店。不料，汽修店老板见货车挡在门前，认为影响自己生意，心生不满，拿着绿色扎带，三次爬上车底，将刹车气管死死捆住，想让车无法启动，再假意提供维修，顺带批评司机。司机吃完饭发动车辆，仪表显示正常。谁知在掉头时，一辆小车突然出现，他猛踩刹车，踏板毫无反应，货车失控撞上前方停放的面包车。经查，货车制动系统已完全瘫痪。报警后，老板被刑事拘留。 张先生是一位有着近二十年驾龄的职业货车司机，今年38岁，长年累月奔波在运输线上，风餐露宿是家常便饭。 2025年10月某天，张先生身心俱疲，腹中饥渴难耐，决定找个地方歇歇脚，填饱肚子再继续赶路。 张先生将车停在某街道，没有什么车，路边也没有设立任何禁止停车的标志，恰巧，车头正对着一家汽车修理店，店铺明确处于营业状态。 此刻的张先生并不知道，他这个看似合情合理的临时停靠决定，引起了汽修店老板姓李某的注意。 李某看到张先生这辆庞大的货车停在了店门前的路边时，心里顿时升起一股无名火，认为会影响潜在客户上门。 李某决定要用他自己的“方式”来“教训”一下这位素不相识的货车司机，让对方“长点记性”。 当晚8点44分左右，李某拿着用于捆绑线路的绿色塑料扎带，出现在了张先生的货车旁。他左右张望，见四周无人注意，便迅速而熟练地爬上了货车车头与挂车之间的连接处。 李某蹲在复杂的机械构件之间，找准了刹车系统的气管，用带来的扎带紧紧地缠绕、捆绑起来。 完成第一次操作后，李某似乎不太放心，返回了店内，仅仅过了两分钟，他再次出现，这次手里多了一把照明手电。 李某第二次爬上货车连接处，借助灯光仔细检查刚才“施工”的位置，觉得可能还不够牢固，于是又加了一道扎带，进行了加固。 这还不算完，在随后的几分钟内，他第三次接近货车，反复确认和“完善”他的“作品”，确保这辆货车无法正常开走。 大约半小时后，张先生用完餐，结账走出了面馆，上车后，启动发动机，仪表盘上的各项指示灯显示正常。 张先生开始操作车辆，准备掉头驶离，他观察路况，缓慢转动方向盘，将庞大的车头逐渐摆正。就 在这时，一辆白色的小轿车突然从右侧的一条支路驶出，进入了张先生的行车路径。 面对突发状况，张先生下意识地、本能地狠狠踩下了刹车踏板！ 然而，刹车踏板变得异常轻软，毫无阻力，张先生继续疯狂地踩踏刹车踏板，一下、两下、三下……但货车依然毫无减速迹象，撞上了一辆正常停靠在路边的银色面包车。 万幸的是，当时面包车内无人，且撞击力度相对可控，并未造成人员伤亡。 事故发生后，张先生第一时间下车查看情况，发现制动系统已经完全失联，认为事情没那么简单，第一时间选择报警。 警方介入后，锁定了嫌疑人李某，并将李某逮捕归案。 目前，案件正在进一步侦办中。 那么，从法律角度，汽修店老板李某的行为是构成一般的治安违法行为，还是已触犯刑律，构成犯罪？ 《治安管理处罚法》第四十九条规定，故意损毁公私财物的，……情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。 本案中，李某破坏了张先生驾驶货车的制动系统，导致其刹车等功能失联，这明显符合故意毁坏他人财物的特征，依法可以对其处最高15日拘留及1000元罚款。 不过，李某破坏的并非普通车辆部件，而是关乎公共安全的刹车系统，其行为造成的潜在危险，已经超出了“损毁财物”的范畴，上升到了危害公共安全的层面。 《刑法》第一百一十六条规定，破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。 就本案而言，张先生的货车临时停靠路边吃饭，其运输任务并未终结，车辆处于短暂的休整待命状态，随时可能重新上路，该货车在法律上被视为“正在使用中”的交通工具。 李某此时使用扎带捆绑刹车气管，导致气压制动系统完全瘫痪，足以引发车辆倾覆的危险。 李某辩称其初衷只是想“让车开不走”，而非造成事故，这在刑法上属于主观认知与客观事实不一致。 但是，李某作为一名汽修人员，具备专业知识，应当预见其行为可能导致的严重后果，但其仍然实施了该行为，他的误判不能成为免除其刑事责任的借口。 所以，李某的行为涉嫌构成破坏交通工具罪，将面临最高10年的有期徒刑。 此外，李某的行为无疑也构成民事侵权。 《民法典》第1184条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。 就本案而言，李某还要承担张先生货车毁坏产生的维修费，以及间接造成面包车被撞产生的维修费用。 对此，您怎么看？
