26款比亚迪夏降4万后20.68万起，看似性价比拉满，但想在MPV市场“火”难度

轮语车时刻 2025-11-05 12:04:56

26款比亚迪夏降4万后20.68万起，看似性价比拉满，但想在MPV市场“火”难度不小。 这个级别里，奥德赛/艾力绅靠燃油混动双布局占稳家用市场，传祺M8以高配置、大空间吃定商务需求，腾势D9更是新能源MPV的头部选手。夏的配置升级虽有诚意，但品牌在MPV领域的沉淀不如对手，用户认知度本就弱一截。 更关键的是“先高定价再降价”的操作：上市先标25万，遇冷再降4万，看似留了余地，实则让消费者犯嘀咕——这台车到底值多少钱？前期高价入手的用户容易意难平，观望的人又怕继续降价，反而会持币等更低价。 产品力没形成绝对优势，定价策略又劝退了一部分用户，夏大概率只能是“普通存在”，难成爆款。【来自懂车帝车友圈】

0 阅读：94

评论列表

用户10xxx38

用户10xxx38

2
2025-11-05 16:45

100的就别出了，全部200以上肯定会爆款！

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轮语车时刻

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