“美国海军天塌了！”当地时间2025年11月25日，对于美国海军出大事了，美国海军取消了星座级护卫舰后续建造，而按照原计划，美国海军将拥有70艘美国海军星座级护卫舰，美国海军宣布只保留已开工的星座号和国会号，取消后续所有订单。 美国海军天塌了！当地时间2025年11月25日这一天，算是把美国海军这些年的狼狈彻底摆到了台面上，谁能想到曾经横行全球的“海上霸主”，如今会栽在一艘护卫舰上栽得这么惨。 当初喊着要造70艘星座级护卫舰，扬言要部署到全球每一个关键海域，把所谓的“自由航行”进行到底，结果呢？ 现在直接官宣砍单，后续所有订单全给取消，只留下已经开工的星座号和国会号两艘，这哪里是缩减规模，分明是打了自己一个响亮的耳光。 更让人笑掉大牙的是，星座号这船都开工三年多了，截至11月25日，居然只完成了12%的建造进度，当初承诺2026年就能交付入列，现在硬生生推迟到2029年，这延期幅度堪比“烂尾楼”复工。 更离谱的是成本，原本想着精打细算控制预算，结果单艘建造成本飙到了15亿美元，要知道这个价格都快赶上一些国家的驱逐舰了，花着驱逐舰的钱，造着进度堪比蜗牛的护卫舰，美国海军这波操作真是让人看不懂。 其实这已经不是美国海军第一次掉链子了，过去这十年简直是喝凉水都塞牙，流年不利到了极点。 早年间被吹成“未来战舰”的朱姆沃尔特级驱逐舰，当初计划造二三十艘，结果造了3艘就草草停工，为啥？还不是因为眼高手低，堆砌了一堆看似先进的技术，实际用起来毛病百出，隐身性能吹得震天响，结果造价高到离谱，实战价值却低得可怜，最后只能当成“技术试验舰”，连正经部署都做不到。 朱姆沃尔特级凉了之后，美国海军又寄希望于LCS濒海战斗舰，想着靠它在近岸海域搞事，结果这船比朱姆沃尔特级还不靠谱。 设计之初想着“模块化”万能，既能反潜又能反舰还能搞扫雷，结果啥都想要啥都做不好，航速是快，但扛不住风浪，武器系统薄弱得可怜，稍微有点实战环境就掉链子，维护成本还高得吓人。 最后美国海军自己都扛不住了，宣布全部淘汰，这相当于花了几百亿美元，造了一堆中看不中用的“玩具船”，最后只能眼睁睁看着它们退役拆解。 航母作为美国海军的核心，日子也不好过。福特级航母当初被寄予厚望，说是要替代尼米兹级，成为下一代海上核心战力，结果造了十几年，至今都没形成完全战斗力。 电磁弹射器故障频发，舰载机起飞都得看运气，先进武器升降机也老是掉链子，弹药补给效率还不如老款尼米兹级。 原本计划2018年就部署，结果拖到现在还在修修补补，虽然名义上已经服役，但根本不敢拉去实战部署，这种“半死不活”的状态，让美国海军的航母威慑力大打折扣。 就连最关键的哥伦比亚级战略核潜艇，作为美国海基核威慑的未来，建造也是磨洋工。 这船关系到美国的核反击能力，按理说应该加班加点赶进度，结果呢？供应链问题不断，关键零部件交付延迟，建造工艺也频繁出问题，进度一推再推。 美国海军自己都承认，哥伦比亚级的建造进度已经落后于计划，要是再这么拖下去，可能会出现核威慑能力的“空窗期”，这对于把核威慑当命根子的美国来说，简直是致命的。 而这次星座级护卫舰的砍单，算是压垮骆驼的最后一根稻草。 当初美国海军之所以规划70艘星座级，就是想靠它弥补朱姆沃尔特级和LCS的失败，填补舰队规模的缺口，毕竟这些年美国海军舰艇数量一直在下滑，面对其他国家海军的快速发展，他们急着想要靠星座级“补课”。 结果没想到，这课补得更砸，成本翻倍、进度腰斩，最后只能忍痛砍单，原本的70艘宏伟蓝图，现在只剩下2艘半成品，这不仅让美国海军的舰队扩充计划彻底泡汤，更暴露了美国造船业的深层次危机。 说到底，美国海军这十年的狼狈，根本不是运气不好，而是自己作出来的。军工复合体只想着薅羊毛，国会和军方互相扯皮，预算一涨再涨，实际干活却敷衍了事； 技术上眼高手低，总想一口吃成胖子，堆砌一堆不成熟的技术，结果可靠性一塌糊涂；再加上美国造船业这些年不断衰退，熟练工人短缺，供应链断裂，造艘船都困难重重。 曾经的海上霸主，现在连一艘护卫舰都造不利索，那些所谓的“全球部署”“海上霸权”，如今看来更像是自欺欺人的笑话。 星座级的砍单不是结束，而是美国海军衰退的开始，朱姆沃尔特的烂尾、LCS的淘汰、福特级的难产、哥伦比亚级的拖沓，再加上现在星座级的折戟，这一系列的失败已经说明，美国海军想要维持过去的霸权地位，已经越来越力不从心了。 花着全世界最多的军费，造出来的却是一堆问题舰艇，这样的海军，未来还能撑得起美国的全球野心吗？答案恐怕只有他们自己心里清楚了。
