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百人会副理事长师建华谈中国辅助驾驶出海,这里从合作的角度,地平线、Momenta

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苏箐谈特斯拉 FSD v12 对于辅助驾驶行业的分水岭意义:这件事告诉了所有辅助

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此刻戴着理想 Livis 的我刷到这条新闻倍感兴奋,以 Gemini、Andro

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早,今天的主题是地平线 HSD 首席架构师苏箐的演讲,昨天听说他的演讲稿子都是自

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今天坐的 MEGA,发现了一个 Livis 的 corner case,上朋友的

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博世吴永桥:博世和地平线是中国唯二量产一段式端到端的智能辅助驾驶方案。博世是 1

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CARIZON 披露的定制芯片 CARIZON C7H 芯片,感觉是基于尚未发布

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地平线和大众集团的合资公司 CARIZON 的辅助驾驶产品线:- 基于征程 J6

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看右边的细节,元戎也在开发基于地平线征程 6H/P 平台的城区辅助驾驶。2025

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地平线 HSD 基于单 J6M 平台的城市辅助驾驶将下探到占比达 50% 的 1

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地平线今天推出算法服务模式 HSD Together,更进一步的开放。对于算法服

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关于编译器的价值:地平线 HSD 端到端的延时在 160 毫秒,主流的辅助驾驶延

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wow,地平线第四代 BPU 架构,以数学家黎曼命名。算力提升 10 倍,高精度

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当我们评估一个辅助驾驶系统的时候,「每瓦性能」是一个终极指标。其他的所有指标,算

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余凯:每一个时代的伟大企业,都是生态玩家。这张图很有水平,华为的位置很模糊,横跨

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星途 ET5 和深蓝 L06 两台车上市仅两周,HSD 激活 1.2 万辆。这是

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余凯:2021 年在基于地平线征程 3 平台的高速  NOA 在理想 ONE 上

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谁是车圈董事长第一帅我不说。

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现场摆了 20 台搭载地平线征程平台的车,主会场出口的 4 台都给了搭载 HSD

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地平线技术生态大会,余凯要讲一个半小时,准备好辅助驾驶信息流大瀑布了吗?2025

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