荷兰陷入困境！ 2025年10月，荷兰经济大臣卡雷曼突然说要跟中国谈半导体，不是

荷兰陷入困境！ 2025年10月，荷兰经济大臣卡雷曼突然说要跟中国谈半导体，不是他临时改主意，是实在撑不住了，之前9月底他冻结了三十家公司的资产，10月7号更直接接管了闻泰科技旗下的安世半导体，只留了一股给对方当摆设，安世这公司名气不大，但全球每三辆车里就有一辆用它的芯片，欧洲的车厂全靠它供货，现在一断供，大众、宝马这些大厂就坐不住了。 欧洲汽车协会已经发出警告，如果到十月底还解决不了，损失可能会超过两百亿欧元，十万人可能失业，不是说说而已，真有车厂交不出货了，荷兰原本想学美国，卡住中国供应链，结果自己先被卡住了，一边得罪中国，一边让自家车厂停产，成了夹心饼干，政策没想明白，代价全由企业来扛。 ASML也跟着遭殃，这家荷兰公司卖光刻机，中国客户贡献了它三分之一以上的收入，高管早说过限制中国对自家没好处，现在安世被盯上，ASML的业绩预期也被拖累，明明是中国人掏钱养着它，政府却逼它选边站。 荷兰非要照搬美国的做法，是因为它一直听美国的，自己也不愿多想，拿国家安全当理由，其实是为了抢企业控制权，国际上不少人觉得不对劲，安世做的不是什么高端芯片，是成熟工艺，稳定又可靠，限制它根本说不通，说到底就是政治压过生意，最后吃亏的还是自己人。 中国这边也没闲着，闻泰虽然被管着，安世的老客户却已经开始找日韩和国内的替代品，车规级芯片也趁这机会加紧自研，短板反而被一点点补上了，荷兰本想压一压，结果帮中国练了本事，市场不等人，谁能把货稳稳供上，客户就往谁那儿走。 欧洲车厂天天盯着交货日期，订单上全是延期，工厂生产线空转，员工等着开工，供应商一个接一个打电话要钱，这不是一家的事，是整条链子都在抖，荷兰政府以为自己在掌控局面，其实被推着走，ASML的高管私下说，政客不懂技术，却能决定企业能不能撑下去。 谈判桌上荷兰代表说要重新评估，可谁都知道这话靠不住，真正能救急的是把货送回来，不是坐下来开会，中国公司没喊口号，低头找新渠道，欧洲车企没骂政府，埋头改生产线，ASML两边挨挤，只能靠财报撑着，这场风波没赢家，谁都没落着好。 荷兰的决定像把钝刀，没伤着别人，先把自己划伤了，欧洲车企还在等消息，ASML还在算成本，中国厂商已经转了方向，政治动作能快，市场反应更快，一个国家拿别人的剧本管自家的事，结果不是赢，是乱，车轮还在转，但方向盘，早就不在原来那拨人手里了。