许多对世界近代史比较熟悉的朋友对捷克斯洛伐克军团这个称呼都不会陌生，在1917年到1922年之间的俄罗斯内战中，捷克斯洛伐克军团甚至成为了一支主要的参战军队。但其实俄罗斯在历史上从未统治过捷克斯洛伐克地区，那么为什么俄罗斯内战中会出现这样一个军团？这些士兵是从哪来的？他们又做了什么呢？

捷克和斯洛伐克这两个民族都是西斯拉夫人的分支。在11世纪，斯洛伐克被匈牙利王国征服。在1526年，匈牙利和捷克大片领土被并入奥地利，使两者都处在了奥地利哈布斯堡王朝的统治之下。

1867年，奥地利帝国改组成为奥匈帝国，在其内部，捷斯分别由奥地利和匈牙利统治。但这时欧洲近代民族主义已经兴起，所以到20世纪初捷克和斯洛伐克境内都已经出现脱离奥匈帝国的民意。

在此背景下，在第一次世界大战爆发后不久，一些早年就移居俄罗斯帝国境内的捷克人和斯洛伐克人很快开始号召沙俄境内的捷克和斯洛伐克人组建志愿军团，帮助俄军与奥匈等同盟国军队作战，以促进捷斯的独立。在随后几年，除了沙俄境内的捷斯侨民之外，捷克斯洛伐克军团只是以个案审批的方式吸引了一些捷克和斯洛伐克人加入，只出现了缓慢增长。

但沙俄境内的捷克和斯洛伐克人却一直希望扩大其规模。最终在1917年8月，已经通过二月革命将沙俄灭亡的俄罗斯临时政府批准了在捷斯战俘中招募士兵加入这支军队的计划，捷克斯洛伐克军团（下称捷斯军团）正式得到了组建。

到1918年，捷斯军团人数已经增长到了4万人，并开始接受流亡在海外的捷克斯洛伐克全国委员会的领导。而在当时，除了俄罗斯之外，法国和意大利也用类似的方式组建了自己的捷斯兵团。

俄罗斯发生十月革命之后，新建立的苏俄政府顺应国内民意，开始与同盟国谈判退出一战。但捷斯全国委员会却不愿意与德奥停战，所以要求俄罗斯捷斯军团前往法国，与法国捷斯兵团会合后继续与德奥作战。

但当时俄罗斯到法国的陆路已被同盟国隔断，多数海港也被同盟国封锁，只有远东港口海参崴可以躲过封锁，所以捷斯全国委员会很快下令让当时在乌克兰的捷斯军团从陆路前往海参崴，再从海参崴坐船前往法国。

而苏俄政府也很快批准捷斯军团穿越9700公里的陆路去海参崴坐船。在捷斯军团离开乌克兰之前，俄德和谈就宣告破裂，德军还对捷斯军团发动了进攻，但却被捷斯军团击退。而这也说明当时捷斯军团确实战力相当强悍了。

而在捷斯军团进入苏俄控制区之后，捷斯全国委员会很快与苏俄政府达成协议，同意捷斯军团解除武装，换取苏俄保证其平安通行。但因为当时俄罗斯欧洲部分的铁路已经严重破坏，捷斯军团的行进十分缓慢，到1918年5月才来到西伯利亚铁路的起点车里雅宾斯克。但在这里，尚未解除武装的捷斯兵团却和一批当时要向西返回欧洲的匈牙利战俘发生了激烈冲突，对苏俄政府造成了极大震撼。

列夫・达维多维奇・勃朗施坦

此后，苏俄红军首领托洛茨基下令要求捷斯兵团立即解除武装，并要求当地苏俄政府将其扣留。而捷斯军团则决定不再听从捷斯全国委员会指挥，自行打通前往海参崴的路线。这样，捷斯军团就正式作为一支反苏俄的白军势力加入了俄罗斯内战之中。

当时他们已经能够通过西伯利亚铁路通行，使其东进速度大大加快。之后，他们沿西伯利亚铁路一路向东攻击，到月底就抵达海参崴并将其攻占。按说这时他们已经可以从海路前往法国了，但这时捷斯军团的野心才真正暴露了出来：他们不但没有乘船前往法国，反而重新调头向西，帮助其它反苏俄的白军打击苏俄红军。

而在地广人稀的西伯利亚地区，捷斯军团一度如入无人之境，到当年9年就已经完全控制了西伯利亚铁路，占领了叶卡捷琳堡等沿线大城市。不过，他们的这些行动虽然给苏俄造成了很大麻烦，却也间接造成了俄罗斯白军不想看到的一个结果：在捷斯军团攻占叶卡捷琳堡之前一周左右，苏俄官员将当时被囚禁在叶卡捷琳堡的末代沙皇一家处死，可以说其中至少有部分是担心其落入白军之手。

亚历山大・瓦西里耶维奇・高尔察克

而不久之后，苏俄红军转入反攻，在当年10月占领了捷斯军团控制的重镇萨马拉，捷斯军团遭遇惨重伤亡。之后，感到难以自立的捷斯军团投靠了白军另外一支主要势力高尔察克。但仅仅半年多之后，高尔察克政权就在红军的攻势下崩溃。捷斯军团看到高尔察克大势已去，很快与其决裂，宣布在俄罗斯内战中严守中立。不久之后，捷斯军团将高尔察克交给了由亲苏俄的社会革命党左翼控制的伊尔库茨克政府。

1920年2月7日，捷斯军团与苏俄红军第5军签署停战协议，开始从海参崴大量撤离，最终于当年9月全部撤出。根据当时的报道，捷斯军团总共通过海参崴撤出了接近6.8万人，其中包括5.6万士兵，3000名官员和1万左右的平民及军队家属。

因为当时一战已经结束，捷克斯洛伐克已经独立，所以这些人多数直接回到了捷克斯洛伐克。因为他们在与高尔察克作战期间曾经一度掌控了沙俄的国家黄金储备，所以后来他们是否曾将部分黄金运出俄罗斯也曾成为一个争议焦点。无论如何，捷斯军团也确实曾对世界近代史产生过影响的一股势力了。