最近,几乎所有的法国人都在关心一件事:
此处所说的不是前阵子法国超市货架被抢购一空的食用油,而是关乎到人们日常出行的燃油。没错,继燃气和电之后,这一次,法国陷入了传说中的“油荒”。真没油,不骗人其实,“法国加油站没油”这个消息从本周三就开始疯狂传播了。尽管当天政府发言人奥利维尔·韦兰(Olivier Véran)就紧急站出来辟谣:不,我们没有短缺,我们只是暂时的局部紧张。
但是👇
群众的眼睛是雪亮的,也只有实践才能出真知。来,让我们一起来看看法国的实践者们为了加油到底经历了什么:即使是在午夜,北部-加莱海峡省(Nord-Pas de Calais )的加油站也都是酱紫滴。四分之三的油站要么是空的,要么是关门的,而那些开着的要排队等待三个多小时……但是为了让我们放心,韦兰先生死撑着说“没有短缺”!
这里是巴黎Parmentier的Avia加油站,燃料危机是真实存在的!这是所有排队的摩托车,汽车排在自行车道上。
这里是杜埃市(Douai)ELeclerc的加油站,现在是夜里11点半,等待时间为两个半小时,好在人们尚有耐心。
有时候好不容易找到一个开放的油站,排了队,却发现根本不给你加!!在阿拉斯(Arras),这个加油站已被政府征用,只能用于紧急服务(消防员、卫生人员等),有警察检查,不对个人开放,该措施一直持续到下午6点。
或者听到警察跟你说一句:对不起,空了,今晚没油了。
没错,比利时的油价贵过法国,同样是一升燃油,在比利时要多花10到20欧分,所以通常来说,都是比利时人屁颠屁颠的来法国加油的。但是,风水轮流转,在加不到油的现在,法国人宁愿多花钱,也不想感受自己油箱空空如也的恐慌感:“我已去过了朗斯(Lens )的所有加油站,全都停止服务了。事实上,没有更多的汽油了。在杜埃(Douai)和周边城镇也是如此。我们必须来到比利时才能加满油,这令人难以置信。”“警察建议我来穆斯克龙(Mouscron,比利时城市),说这里人少!”
没办法,有些人可以坐公交交通去上班,可有些人别无选择,比如出租车司机,卡车司机……昨天,有许许多多这样的人们都集中在了穆斯克龙的一个加油站,直接把比利时人給吓到了。“我,说的就是我,我是六辆排队加油的车中唯一一个比利时人,这太神奇了。”“还有我,本来我还是去法国买汽油的,但我被迫又被开回到比利时,因为那边油站到处都是空的。”
就连加油站的工作人员Jean-Philippe Odou都表示没见过世面:我从来没见过这样的场景,我在这里工作了两年,这么多人……我从来没有见过这种情况!不过,这种现象是从本周开始的,我担心如果继续下去,我们也将在几天内耗尽燃料,供应商可能无法跟上需求。啥意思?法国北部居民凭借一己之力,要把比利时的油也搞空了??短缺到什么程度通过上述心酸表现,相信盆友们已经有了点数:看来,这次油荒慌的是巴黎和法国北部地区啊。很好,这个结论很正确。
根据政府数据,在法国11,000个加油站中,约有12%的加油站至少有一种燃油供应困难,有些油站被迫关闭,具体情况因地区而异。其中法国南部几乎没有受到影响,法兰西岛、罗讷河谷、诺曼底和香槟-阿登大区局势紧张。但到目前为止,受影响最大的是上法兰西地区(Hauts-de-France) ,有超过30%的加油站受到短缺影响,供应困难。
本周三的时候,上法兰西大区委员会主席泽维尔·伯特兰 (Xavier Bertrand) 就表示:我们有部分校车已经无法运行,法铁SNCF对仍然使用柴油运行的火车的储备量大概只有六到七天的能见度,油是真缺。哦,不,韦兰先生说了,这不是短缺,这是暂时的紧张局势。
影响会有多大
好吧好吧,老百姓最想的不是追究是谁的锅,而是油价还会不会涨?啥时候才能恢复正常?对此,法国石油行业发言人Olivier Gantoi帮大家做了解答:现在,还不用担心油价上涨。油价的主要决定因素的每桶石油的价格,它是有世界价格的。过去几天里,我们并没有看到油价飙升的情况。不过需要注意的是,本周三,欧佩克+(OPEP +,石油输出国组织的13个成员国及其 10个合作伙伴 )决定减产以支撑油价,这可能会起到反作用。虽然石油桶价距离今年2月乌克兰战争开始时的峰值(约130美元)还很远,但最近一直在缓慢上涨,昨天每桶售价为93美元。
至于这种“暂时的紧张局势”会持续多久,道达尔能源的话是:我们会通过额外的后勤手段重新恢复供应网络,从长远来看,没有燃料耗尽的风险,因为我们有库存,而且我们正在定期进口。嗯,这话,说了等于没说,没有参考价值。没办法,石油行业发言人Olivier Gantoi必须出来安抚一下群众:我们会进口汽油和柴油,也会动用库存,直到法国炼油厂恢复工作。不过,在危机结束前还有几天的困难,请大家克服,预计情况应该会在下周中或下周末恢复正常。