在湖南的高铁规划中，一个备受争议的话题是关于未来最大高铁枢纽的选址。一些观点认为，如果从地理视角出发，湘潭北（或暮云）应该被设为最大枢纽，而非现在的长沙西。这样的规划似乎更有利于整个湖南省的交通布局和发展。

湘潭北位于长株潭城市群的对角线上，这样的地理位置使得它成为连接株洲和湘潭的重要节点。如果将最大的高铁枢纽设置在这里，不仅能够方便省政府领导的高铁出行，也能让全省各地前来开会办事的人们享受到更便捷的交通。

这样的规划还有助于长株潭三地的百姓受益。长株潭城市群是中国重要的城市群之一，将高铁枢纽设置在湘潭北（或暮云）可以更好地服务于这一地区，促进区域经济的发展。

现实情况是省政府似乎更倾向于让长沙成为高铁枢纽的中心。这种决策可能出于政治、经济等多种因素的考虑，但也有人认为，这样的规划显得有些私心，没有充分考虑到长株潭三地的整体利益。

在湖南的高铁规划中，湘潭北（或暮云）是否应该取代长沙西成为最大枢纽，这是一个值得深入探讨的问题。从地理视角出发，湘潭北（或暮云）似乎更有优势，能够更好地服务于整个湖南省的发展。然而，高铁规划的决策并非仅仅基于地理因素，还涉及到政治、经济等多种因素。

无论如何，湖南的高铁规划都应该充分考虑到长株潭三地的整体利益，让全省各地的人们都能享受到高铁带来的便利。同时，也需要平衡各方利益，确保高铁规划的公平性和可持续性。

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