随着俄乌两国冲突进入边谈边打的环节，欧美国家开始更专注于对俄罗斯民生的制裁。我觉得这本身就是一件很坏的事情。作为世界上非常有影响力的某些国家，不曾通过斡旋沟通来促成和平，反而通过火上浇油的方式，挥舞制裁大棒，妄图打达成自己的目的是不现实的。

例如随着宝马，大众，奔驰退出俄罗斯市场，丰田也暂停了俄罗斯业务。这些响当当的品牌退出难道俄罗斯人就没车开了吗？怎么可能。

国际知名乘用车品牌相继退出。有人惊呼，咱国产车的春天来了。

2021年长城汽车在俄罗斯销量突破4万辆，创了历史新高。而今年年初的俄乌局势恶化，知名车企相继退出，本来长城汽车就皮实耐用且外观特别讨战斗民族的喜欢。加上长城早在几年之前就在俄开厂深耕。品牌已经落地，俄罗斯消费者对长城汽车特别是F7 和H9 都赞不绝口。价格便宜还配置还极其丰富。

如果要说俄罗斯销量最高的国产单一车型，非奇瑞瑞虎7莫属。去年俄罗斯全境爆卖，科技感和豪华度都很赞，加上鲲鹏发动机的出色性能，若其它车企未能推出能与之配敌的爆款，今年肯定拿定俄罗斯销量王了。

至于国产的自主品牌吉利，今年会在俄罗斯推出两款全新的产品，本来打算今年夏天才亮相。谁能想到欧美乘用车品牌相继退出，能打的都成了中国自家兄弟，我估计多半会相应提前上新时间了。

机会总是留给有准备的人，本次欧美车企退出俄罗斯，为我国产车企留下了1亿人口的巨大乘用车市场。虽然俄罗斯现在经济上正遭受制裁，但战争总会过去，人们的生活还会继续，未来可期！