星途星纪元ET上市,中大型SUV,配纯电和增程动力,售18.98万元起

红涛说车 2024-05-10 13:25:18

汽车走进生活,选最适合自己的车。

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星途是奇瑞汽车的高端品牌,旗下的星途凌云、星途揽月、星途瑶光等车型,收获了众多好评,而近两年星途开始在新能源汽车领域发力,目前星途汽车宣布,星纪元 ET正式上市,该车是基于奇瑞E0X原生高端电动平台打造,那么它的实力如何,是不是你想要的座驾呢?

星纪元 ET定位是新能源中大型SUV,售价区间为18.98-31.98万元,提供了纯电和增程动力版本,来满足不同消费者的用车需求。

外观方面,星纪元 ET和星纪元 ES的设计风格接近,车头简洁饱满,封闭式前脸搭配分体式大灯,看起来前卫个性,上方贯穿的灯带与LED日间行车灯相连,拉宽了视觉效果,而前包围两侧则是LED远近光。

星纪元 ET整车长宽高分别为4955*1975*1698毫米,轴距为3000毫米,车身舒展,轮毂样式精美,采用了时下流行的隐藏式电动门把手和无框车门,全车均是多层隔音玻璃,部分车型的后排侧窗为隐私玻璃,而尾部饱满,熏黑贯穿式尾灯和车头的设计做到了呼应。

内饰方面,星纪元 ET的中控台应用了较多横向线条,营造出良好的简约、科技氛围,车厢内使用大量的软性材质覆盖和皮质/真皮包裹,还使用了适量的亮黑色烤漆、木纹装饰板以及超细纤维等材质,前排还是左右贯通的设计,方便前排乘客从两侧下车,中央扶手箱则采用了悬浮式设计,配有杯架和手机无线充电面板。

配备了10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏以及电子怀挡,车机支持语音多区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、面部识别等,标配L2级驾驶辅助系统,包括前后驻车雷达、540度全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等,除了入门版车型,其余车型拥有自动泊入车位、遥控泊车、自动变道辅助、匝道自动驶入/出等驾驶辅助功能,部分车型装备了激光雷达,支持高速/城区的高阶领航智驾功能。

一辆车好不好,安全性很重要,而星纪元 ET是全球五星安全标准设计开发,车身高强度钢、铝使用占比高达88%,标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排中间气囊等。

星纪元 ET采用了5座布局,前排和后排的头顶空间、腿部空间以及横向空间都很充足,零重力座椅厚实柔软,可以对身体起到很好的承托,长途乘坐也不容易累,前排主副驾驶座椅是电动调节的,除了入门版车型,其余车型还配有前排座椅加热/通风/按摩以及驾驶位头枕扬声器和后排电动座椅。

动力部分,星纪元 ET纯电车型都是基于800伏高压平台打造,后驱车型的单电机最大功率为230千瓦,最大扭矩425牛·米,分别使用了容量为77千瓦时和100千瓦时的电池组,CLTC纯电续航里程分别为625公里和760公里,而Pro四驱版车型的前后双电机总功率为353千瓦,双电机总扭矩为663牛·米,使用容量77千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程540公里,Ultra四驱版车型前后双电机总功率413千瓦,双电机总扭矩691牛·米,使用容量为100千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程655公里。

星纪元 ET增程版搭载了1.5T发动机(156马力)作为增程器,配备的后置单电机最大功率195千瓦,最大扭矩324牛·米,使用容量为32千瓦时的电池,WLTC百公里馈电油耗5.2升,CLTC纯电续航里程200公里,CLTC综合续航里程达到了1518公里,而底盘采用前双叉臂式独立悬架,后五连杆式独立悬架,底部应用了大量铝合金轻量化材质,部分车型还配备了空气悬架+CDC自适应减振器,底盘质感会更加出众。

结语:星纪元 ET的外观漂亮、用料厚道、空间宽敞、乘坐舒适,而且智驾功能丰富,安全性让人放心,另外动力、续航以及底盘方面都达到了同级别中的主流水平,产品整体表现不俗,有着一定的市场竞争力。

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