在国内豪华中大型车市场中，主打性价比的二线豪华车型，受到了不少消费者的青睐。今天就来和大家聊聊出自沃尔沃之手的沃尔沃S90，到底有着怎样的表现？预算控制在40万以内，值得考虑吗？

其实对于沃尔沃S90的外观设计，个人还是很欣赏的。既有行政商务车该有的沉稳大气，又有年轻人喜欢的时尚动感气息，可谓是沃尔沃外观造型的独特亮点所在。至于车身侧面，沃尔沃S90有着5090mm的车身长度，也让其有着十足的优雅修长气质。平心而论，或许看到沃尔沃S90第一眼的时候，不会给我们眼前一亮的感觉，但越看越耐看绝对是诸多朋友对其外观的真实评价。

再看内饰方面，作为极简派代表的沃尔沃，简约至上的中控风格成为了家族式语言。类似T字形的整体布局，再加上点缀恰当好处的装饰件，营造出较为强烈的豪华精致氛围。不可否认，对比奔驰E级和奥迪A6L的中控风格，沃尔沃S90所给我们的视觉冲击力较为平淡，但真正体验后就会品位到沃尔沃S90低调奢华的特性。内饰座舱全部采用环保材料，就算是坐进太阳暴晒下的新车，也不会闻到刺鼻或者难闻的气味。在我的认知中，沃尔沃S90的内饰座舱才是豪华车型该有的水准。

乘坐空间部分，沃尔沃S90在这一点上还是很有发言权的。毕竟车身轴距达到了3061mm，再加上行政中大型车的身份，让其获得了宽敞的后排空间。当然要说起影响体验的地方，主要还是在于后排座椅内部填充物比较单薄，乘坐舒适性不如同为二线阶梯的凯迪拉克CT6出色。此外就是后排中间地板凸起高且后排出风口位置靠后，坐三个人的情况下，将会影响到中间乘客的体验。

接下来和大家注重聊聊沃尔沃S90的动态表现。首先从硬件布局说起，沃尔沃S90采用2.0T发动机+48V轻混系统的动力总成。其中发动机最大功率为250Ps，与之匹配老搭档8AT变速箱。硬件的账面数据达到了同级别主流水平，另外实际性能表现也没有什么挑剔的地方。

因为48V轻混系统的加入，使得这款沃尔沃S90在起步阶段变得更加从容轻快。并且在大多数情况下，8AT变速箱的平顺性以及换挡逻辑都有着可圈可点的表现。市区正常行驶的状态，这套8AT变速箱比较乐意升挡，做到了平顺和燃油经济性两者兼顾。若高速行驶过程中有超车的需求。8AT变速箱也能够在短时间内做出反应，通过连降多挡以此得到更顺畅的动力输出。根据个人的实际测试，市区拥堵路段的百公里综合油耗保持在10L左右。如果经常跑高速的话，百公里油耗基本能够控制在8L以内。

操控性和底盘质感，作为很多年轻人重点考虑的地方。这款沃尔沃S90虽是行政级别的车型，但开起来还是很有驾驶乐趣可言的，这也是为什么如今越来越多的年轻朋友选择沃尔沃S90的主要原因。别看沃尔沃S90的车长超过5米，操控并没有因此受到影响，基本可以做到指哪打哪。除此之外，软硬适中的底盘调校，也让它在舒适和运动两者之间做到了很好的折中。

遇到坑洼路面的时候，虽然沃尔沃S90没有标配空气悬架，但因为减震过滤性比较到位，并不会传递到车内明显的震动。车速较快过弯或者变道，在低矮车身以及底盘支撑扎实的支撑下，沃尔沃S90也不会出现那种夸张狼狈的侧倾，能够给驾驶者很足的信心。

综合来说，如果让我来评价这款沃尔沃S90，那就是有品位又有实力的豪华中大型车。目前在售的2023款车型，加上终端优惠（成都地区降价7.7万），顶配版本裸车价基本为43万左右，性价比不言而喻。最后问大家一个问题，如果是您，会着重考虑这款北欧豪华典范的沃尔沃S90吗？