随着城市交通的日益拥堵和环境污染问题的日益凸显，电动车作为一种清洁、便捷的出行方式在城市中越来越受到人们的青睐。然而，近年来一些城市交警对电动车进行严格执法和查处的现象也频频出现，引发了人们的广泛讨论和质疑，为何人人报怨？背后的真相是什么呢？
首先，电动车作为一种新型交通工具，其管理和监管制度相对不够完善。在一些地区，电动车的注册管理、驾驶证件和规范化停放等方面存在着一定的漏洞和混乱，导致一些电动车主在使用和管理上存在不规范的现象。为了维护道路交通秩序和安全，交警部门不得不加强执法和查处，以确保道路通畅和驾驶安全。
其次，一些电动车在日常使用过程中存在违法违规行为，如闯红灯、逆行、占用机动车道等现象时有发生，给道路交通安全带来潜在隐患。为了保障市民的生命财产安全，交警对这些违法行为必须严格查处，以起到警示和规范作用。
此外，电动车作为一种新型交通工具，其技术性能、安全性等方面也存在着一定争议和矛盾。一些电动车产品在速度、灯光、制动等方面不符合相关标准，存在着安全隐患。因此，交警对电动车的安全检查和合规要求也比较严格，为了确保车辆的安全性和驾驶者的安全，必须进行监管和检查。
综上所述，交警严查电动车背后的真相并非一味的打压和限制，而是为了维护道路交通秩序、保障市民生命财产安全、规范电动车管理和推动电动车产业健康发展。只有在科学合理的管理和监管下，电动车才能成为城市出行的绿色守护者，共同构建和谐宜居的城市交通环境。
如果是电动车在速度质量上不符合规定，那应如质量监管部门负责回收，不能让用户承担损失
为什么不说交警扣了无牌无证电动车后，交1200元后车就可以放回来呢？
交警应该管的是违法违章，管理和规范骑车人的驾驶行为，而不是越俎代庖去查电瓶车质量的好坏，去要求电瓶车去减配，限制带人这些不合理规定！所谓“新国标”车就是减配减重，限电，限速，加脚蹬，这些都是不负责任的表现！要安全，为什么不要求汽车厂家将汽车也强制减配，最高时速不能超过60！
本质没有讲清楚，讲的废话太多
怎么洗，也是个脏东西啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
现在的非机动车道都是停车位，非机动车又怎样通行。
没有非机动车道肯定占用机动车道
他们自己骑着警用电动车，合规了吗？
交警部门应该宣传 组织骑电动车的用户进行普法学习，来提高骑车用户的交规意识，减少交通失故的发生，而不是老意未着扣车罚款，一切事物的主要因素是人，而不是物。交警现在是动不动发现问题，首先想着就是警告 扣车 罚款，其实没有从根源上解决问题，这也引起骑行者的怨言，随着而来的矛盾不断加深。
那是电瓶的错吗！能销售不能骑该抓不抓
自行车🚲道归电动车管理。不占用，机动车一律走机动车道，摩托车也必须走机动车道。这样不就解决了。不准借用非机动车道。
总之一句→底层人士的心酸.[得瑟][得瑟]
难到小车都没有闯红灯吗？小车闯红灯才被抓，那电动车闯红灯也可以抓，其它应放过吧。
你把属于电动车车道整好啊！本来是非机动车道被你弄来停车，车道越来越窄[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
不去查生产厂家。
城市建设，小区建设都是考虑机动车，根本没考虑两轮车，所以出现各种各样的问题不奇怪，怪电动车吗？
总有一天会死人
如果电动车都按机动车上牌，考证！还有什么问题吗？
小汽车更不安全！还要坐几个人！该禁！
骑电动车都是没有身份的人，汽车有保险出事故个人损失不大所以事故多。
不合格为什么还让厂家生产？生产了还可以在市场上卖？
不是（报怨）吧？
你猜交警部门会看这种对他们来说负面的文章吗？我感觉不会。
建议交警去查食品安全，以他们这种认真负责的态度一定能搞定食品安全问题。
请问交警职责是什么
这不瞎搞，电车生产不抓严，平台跑单不限制单量，时间各方面有限制，这又怎么去完善，为了生活又有谁愿意拿生命去赚钱
很早提倡低碳坐公交车，开始公交车平均时速三十公里，十年时间降速到了五公里，就比步行快一点点。现在公交车上大多数是老年人免费乘，赶班的很少乘公交了。对电动车各种围追堵截就是要多卖几辆汽车。但是配套的又要更多钱。小区里有停车位还好，没有要买停车位，要不就换房子，路上还那么堵，不比电动车快多少。
要说一种东西好总能找到一千个理由，要说不好也一定能找到一千个理由
谁用电动车行驶不规范就罚谁！电动车不合格查厂家！谁改装罚谁！决不能一刀切！一刀切是不公平的！
为什么是要上牌，这就是利益所在，上了牌怎样管理？难道你和和我换轮胎换刹车皮，上了牌就不管你的是否合理？
谁叫你不去多买2个轮子[吐舌头笑][吐舌头笑][吐舌头笑][吐舌头笑]
许多城市道路规划，还没有完全搞好！突然放出去这么多两轮电动车！造成管理上的许多问题，包括安全和道路交通！…
骑行停放不规范只是少数人，查处教育无可厚非，电动车、电池产品质量参差不齐是厂家的问题，要从源头上彻底解决。
个人建议：发现3次以上违规骑行的没收电动车，3次以下的口头警告或者罚款处理，有的人太嚣张在你车头1米不到没有任何动作和示意直接横着走，我遇到好多次行车记录仪都拍的真真切切的把人吓个半死，我有时也会开电动车但是我遇到转弯都会停下确定安全或者手势后再转弯的，有的人嫌命太长心里想着机动车总归会让的，万一机动车刹车失灵或者反应来不及那就只有吃席了，反正目前基本都是300万的商业险，奉劝那些不守交规的乱骑车乱变道的最好是中午出门，因为早晚会出事的！
实施召回制，不合格，无法上路的由生产单位召回，并问责，该刑则刑
湖南很多地方的交警：都是扣车：给他们几百块钱就还你车！上牌照不可能的！因为他们给你上牌照了！以后就是没有收入了！
人家电瓶车起码还知道靠边行驶，最讨厌的是老头乐，估计很多驾驶员都体会过这家伙的威力吧
闯红灯的是人，不是电动车，所谓的狗屁专家就是制造矛盾
[滑稽笑]
不用卖掉换钱
有的电动车的灯比我的远光灯都亮，晃的我眼睛都睁不开
取消罚代管，抓住一个教育一小时，你就看不到查电动车的了
但问题是:一经查获，交款1200元就无事了！
非机动车道都让汽车占了不走机动车道走你头上过
骑电动车的，交通规则都不存在的
把生产电动车厂子封了不就行了
中国速度太快了，不然电动车很快赶上汽车了，到时候汽车卖谁
说明不人道，逆天。
拿着安全说事其实很扯，初始最多的，风险更大是什么都心知肚明，不过是利益而已
小编拉肚子了吧？全是废屁
闲的蛋疼
这是谁在胡说八道[笑着哭]
机动车站人行道怎么说
老头乐也管管啊，一群手好脚好老头子载客超速闯红灯，这玩意还吃油的，起码限个速吧
是抱怨！不报怨
没有买卖就没有伤害。
废除国内专家，按速选道
穷人何必为难穷人
真搞不懂电动车为什么要设计脚踏，满大街没有人用过，浪费资源没人管了吗？
瞎扯淡，开汽车的就没有违章的吗？有本事把汽车也都收缴了啊。
既然都不对，那为什么还允许生产销售？真是一个奇怪的说法
你可以买车上牌发个骑行证，但你无驾使证也不能上路，这车是否可无人驾使。
禁止电动车
说了一大堆废话就是规范骑车人的行为这原本很正常，但是你把电动车分为三大类才是严查真相。
现在那么多雷雨天，别人冒着被雷劈的风险出来就为了大家的安全，罚点款怎么啦
电瓶➕装的太多了速度和50cc轻骑差不多是危险
主要是路窄了，查电动车就可以在路两边划停车位收钱
管理到位了，用严查吗
我只看见汽车成患了！我眼睛不样吗？
小编是不是在放屁
因为骑电动车违法成本添堵了！
你说的这些问题汽车也有，干嘛不禁油车
为什么共享电车不超标？个人买的车就超标？
三十年前摩托车都少的可怜，家家户户骑自行车，不是一样要求上牌吗？
如果电动自行车不合格那就查厂家，如果骑行人违章那就查骑行人，何必大张旗鼓的与电动车过不去呢？
屁专家屁话一大堆。
汽车质量有问题，国际惯例是厂家召回。电瓶车咋就用户买单呢？