共享单车火爆全球，成为城市出行的重要方式之一，而共享汽车却未能像共享单车那样成功落地。消失的共享汽车，为什么没有像共享单车一样火起来？这是一个令人困惑的问题，本文将从多个角度来探讨这个问题。

首先，共享汽车相比共享单车有更高的使用门槛。共享单车只需要通过手机扫码即可骑行，使用门槛较低，而共享汽车需要驾驶证、信用卡、手机等多种条件和设备的支持才能使用，门槛相对较高。此外，共享汽车还需要考虑停车、充电等问题，相比之下，共享单车更加便捷。

其次，共享汽车的经营成本相对较高。相比共享单车，共享汽车的车辆成本、保险成本、维护成本、停车场租金等都要高出很多。因此，共享汽车平台需要付出更多的经济投入才能运营和发展，这对于刚起步的共享汽车企业来说是一个巨大的挑战。

再者，共享汽车的市场需求相对较小。共享单车可以满足人们的短途出行需求，而共享汽车则更适合长途出行或旅游需求。但是，在城市出行的日常需求中，共享汽车的使用场景相对较少，因此，共享汽车的市场需求相对较小。

此外，共享汽车市场竞争激烈，竞争对手众多。目前市场上已经有多家共享汽车平台，包括Pony Car、eHi、Gofun等，它们之间的竞争非常激烈。此外，传统汽车租赁公司也开始向共享汽车市场进军，如欧耶租车、神州租车等，它们在品牌、渠道等方面具有一定的优势。

综上所述，消失的共享汽车，为什么没有像共享单车一样火起来？原因是多方面的，包括使用门槛较高、经营成本较高、市场需求相对较小、竞争激烈等。尽管如此，共享汽车仍有其独特的市场空间和发展前景。在政策支持、技术创新、服务升级等方面加强投入和研发，将共享汽车推向更高的发展阶段，让其成为城市交通领域的一种新选择，有望提升交通效率，减少交通拥堵和环境污染，为城市可持续发展做出贡献。