SS 回复 04-02 12:21
AT波箱油耗虽然是大点，但耐用是出了名的，尤其是爱信，捷科特的，没二话。但车企要考虑成本，在车价不断下滑和油耗要求高的情况下，用CVT替代AT也是无奈之举。AT除了在高端车型还存在之外，经济型车就不会再有了。日产车，包括轩逸就是最好例子，2018年后，全系都CVT了，售价也降低了很多。

谁命我名字 回复 03-31 09:50
我也开过这个，新车确实静音，十多万公里噪音大。动力摆在那里，何来超车爽?油耗基本如你说的一致。空调通病，修了几次修不好的。水箱也出现渗漏。

大彭 回复 03-30 13:08
皮薄馅靓

肃清科杂 回复 大彭 04-12 08:52
那也比金玉其外败絮其中好。

朝花夕拾 回复 03-29 16:01
日产百年不变的那一款发动机，有啥可坏的

安凯宇通 回复 03-30 08:38
1.5/2.0L不漏油

用户10xxx77 回复 04-01 01:41
中华文化不博大精深么，老祖宗给你们的牛车不好用么？非得学外国人的内燃机，电车？！！！丢人

用户10xxx29 回复 04-02 14:47
大众的EA888-3B是不是双循环？最大压缩比10.8，靠的是VTS进气门升程，与油门相关，全速域可开启。

感动 回复 03-29 17:35
我更穷，骑摩托车

老飞新手 回复 05-05 08:02
这话说的实际！[点赞][点赞][点赞]

老飞新手 回复 05-05 07:08
强塞太好了，不要钱白给竟有这好事！赶紧让它也强塞一个。

实话实说 回复 03-29 07:04
技术日产不需本田发动机老二靠吹

昂鸠鸠又一日 回复 04-01 02:22
20年前我到花都日产风神厂里面，一台在生产线上的阳光车，我钻进驾驶室，一点声音和震动都没有，我以为是没启动，下了车去到发动机仓前面才听到一点点声音，摸着发动机舱盖也只有一丁点震动

老飞新手 回复 05-05 07:09
开过？

忘记是种奢侈 回复 老飞新手 05-13 12:18
开过，日产贵士，风度，公爵都是六缸

用户13xxx80 回复 03-31 23:20
威胁中国最大的是米国，长久来看可能是毛熊。

糖柏虎點蚊稥 回复 03-31 21:12
把手機砸了吧！裡面也有日貨。