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车市热门丰田在芬兰拉力赛开幕式上正式发布GRYarisRally2

车市热门丰田在芬兰拉力赛开幕式上正式发布GRYarisRally2

车市热门丰田在芬兰拉力赛开幕式上正式发布GRYarisRally2H2概念车。该车基于燃油版GRYarisRally2的底盘与宽体套件打造,采用氢燃料,近乎零排放,同时又保留传统燃油车的声浪与驾驶体验。这款概念车的核心突破在于氢燃料技术的赛道化应用,沿用WRCRally2组别认证的1.6T三缸涡轮增压发动机架构,但通过改造实现液态氢燃料供给,尾气中仅含微量氮氧化物,碳排放量接近零。同时,通过特殊排气调校,保留燃油车标志性的高亢声浪与震动反馈。丰田表示,该技术验证了氢燃料内燃机在竞技领域的可行性,其能量密度与补能效率优势显著优于电动化方案。根据规划,该车将在芬兰Jyväskylä的TGR-WRT总部完成砂石与柏油路面测试,并由四届WRC冠军车手尤哈·坎库宁(JuhaKankkunen)驾驶,参与芬兰拉力赛Harju赛段(周四至周五)。后续将与氢能源量产车Mirai(FCEV)及氢燃料Tundra皮卡原型车同台展出。丰田运动部门负责人表示:“氢能内燃机既能满足碳中和需求,又能延续拉力赛的灵魂,这是传统与创新的最佳平衡点。”作为全球氢能技术先驱,丰田以赛道驱动技术进化。在氢燃料内燃机方面,其于2021年将GRCorolla氢燃料赛车投入SuperTaikyu赛事,2022年又推出氢燃料Tundra皮卡与HiAce商用车原型,2023年推出了GRLH2赛车搭载氢燃料混动系统(基于勒芒Hypercar底盘)。此外在燃料电池方面,已量产Mirai与CrownSedan氢燃料电池车(FCEV)。丰田通过拉力赛场验证氢燃料内燃机的极端工况适应性,其技术路径具有三大优势:补能效率搞,加氢3分钟即可满电续航,优于电动车充电速度;低温性能强,-30℃环境下仍可稳定输出动力;成本可控性高,适配现有发动机产线,降低制造体系转型成本。此举或将推动WRC赛事组织者制定"碳中和动力单元"新规,为传统燃油赛事开辟可持续发展路径。
不得不说这几年,新能源汽车发展的越来越好了,看看新势力这些工资,都开的特别高,一

不得不说这几年,新能源汽车发展的越来越好了,看看新势力这些工资,都开的特别高,一

不得不说这几年,新能源汽车发展的越来越好了,看看新势力这些工资,都开的特别高,一些互联网大厂感觉都比不过这工资。​​​
全新logo宾利EXP15纯电概念车首发车长超5米体量感很强​​​

全新logo宾利EXP15纯电概念车首发车长超5米体量感很强​​​

全新logo宾利EXP15纯电概念车首发车长超5米体量感很强​​​
捷豹Type00概念车在本届古德伍德速度节再次亮相车辆整体线条展示了捷豹未来设

捷豹Type00概念车在本届古德伍德速度节再次亮相车辆整体线条展示了捷豹未来设

捷豹Type00概念车在本届古德伍德速度节再次亮相车辆整体线条展示了捷豹未来设计路线现在看顺眼多了之前一想到捷豹此前的宣传片就会为他们未来的品牌基调捏把汗呐[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]​​​
懂车之道讯在2025古德伍德速度节上,丰田GT/GTRacing概念车正式首

懂车之道讯在2025古德伍德速度节上,丰田GT/GTRacing概念车正式首

懂车之道讯在2025古德伍德速度节上,丰田GT/GTRacing概念车正式首发亮相,虽然目前官方将其归属丰田旗下,但其量产版将会悬挂雷克萨斯车标。新车预计会搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统,综合输出功率达900马力。​​​
宾利EXP15纯电动概念车发布,这个风格太酷了[666]量产版本预计将会在20

宾利EXP15纯电动概念车发布,这个风格太酷了[666]量产版本预计将会在20

宾利EXP15纯电动概念车发布,这个风格太酷了[666]量产版本预计将会在2026年上市。宾利豪车超跑​​​
纯电宾利长这样?纯电宾利EXP15概念车亮相,这造型太惊艳了!它融合1

纯电宾利长这样?纯电宾利EXP15概念车亮相,这造型太惊艳了!它融合1

纯电宾利长这样?纯电宾利EXP15概念车亮相,这造型太惊艳了!它融合1930年SPEEDSIX经典元素和现代科技,前脸发光格栅配可发光新徽标,新能源属性拉满。新车采用复古未来美学,三座布局加隐藏门把手,很有新意。非对称三门设计,驾驶侧一扇门,乘客侧两扇,相当另类。车内为宠物或行李设专属空间,副驾能改成宠物床或放手提箱。它弱化性能参数,聚焦场景创新,有望开辟奢华电动新赛道,和特斯拉Cybertruck走不同路线。不得不说,宾利这波设计很有前瞻性!
我说怎么腾势Z有种似曾相识的感觉,原来是汉的概念车!这样一关联,腾势Z这车至少于

我说怎么腾势Z有种似曾相识的感觉,原来是汉的概念车!这样一关联,腾势Z这车至少于

我说怎么腾势Z有种似曾相识的感觉,原来是汉的概念车!这样一关联,腾势Z这车至少于我而言就有些情怀感了,何尝不是汉的一种顶级重生。汽场全开大v聊车​​​
未来汽车类最吃香的三个专业是哪些

未来汽车类最吃香的三个专业是哪些

未来汽车类最吃香的三个专业是哪些汽车类最吃香的三个专业是哪些?目前汽车行业向电动化、智能化、网联化转型的核心趋势发展,智能车辆工程、新能源科学与工程(电池方向)、汽车电子与嵌入式系统可能是未来最具竞争力的三个专业。作为「汽车新四化」的核心载体,智能车辆工程专业将成为人才争夺的焦点。该专业融合车辆工程、人工智能、通信技术等多学科知识,聚焦自动驾驶、车联网、智能决策算法等前沿领域。电动化作为汽车产业的底层变革,电池技术是其核心壁垒。新能源科学与工程专业(尤其是电池方向)将深度参与电池材料研发、能量管理系统优化等关键环节。汽车电子与嵌入式系统专业是实现车辆智能化的硬件基石。该专业聚焦车载电子控制单元(ECU)开发、嵌入式软件设计、传感器应用等领域,培养「软硬件通吃」的复合型人才。这三个专业的共性在于跨学科融合与技术落地能力。智能车辆工程通过AI与车辆技术的结合重构出行场景,新能源科学与工程以电池技术支撑电动化转型,汽车电子与嵌入式系统则为智能化提供硬件与软件基础。选择这些专业的学生需注重实践能力培养,例如参与方程式赛车设计、电池材料实验室项目或车载系统开发竞赛,同时关注行业动态(如固态电池量产进度、自动驾驶法规更新),以保持竞争力。
最近宾利推出了2025款BentleyEX15Concept概念车,外观内

最近宾利推出了2025款BentleyEX15Concept概念车,外观内

最近宾利推出了2025款BentleyEX15Concept概念车,外观内饰风格非常特别。搭载1.5T三缸发动机与电机组成的插混系统,最大功率206千瓦,峰值扭矩450牛米,匹配6速双离合变速箱,零百加速6.5秒,最高车速230公里/小时,WLTC纯电续航70公里。
宾利首款纯电车的概念图,如何评价?[doge]​​​

宾利首款纯电车的概念图,如何评价?[doge]​​​

宾利首款纯电车的概念图,如何评价?[doge]​​​
贴脸碰瓷华为问界?车圈真是被搞得乌烟瘴气的了,始作俑者。没有任何一个细节是抄袭,

贴脸碰瓷华为问界?车圈真是被搞得乌烟瘴气的了,始作俑者。没有任何一个细节是抄袭,

贴脸碰瓷华为问界?车圈真是被搞得乌烟瘴气的了,始作俑者。没有任何一个细节是抄袭,全部原创。好的设计心有灵犀,好的名字同样也可以心有灵犀。​​​
以后的宾利产品大概长成这样!宾利EXP15概念车亮相,揭示了宾利将于

以后的宾利产品大概长成这样!宾利EXP15概念车亮相,揭示了宾利将于

以后的宾利产品大概长成这样!宾利EXP15概念车亮相,揭示了宾利将于明年揭晓的首款纯电动车型的设计方向。灵感源自1930年的传奇三座车型宾利SpeedSix,即“蓝色列车”,创新灵活的三座布局提升了乘客的乘坐舒适性,同时设有便于放置手提行李甚至宠物的储物空间,以及适用于户外派对的尾门座椅,纯电动的四轮驱动动力系统,定义了可持续的超豪华运动旅行未来。
宾利纯电概念车:EXP15[墨镜][墨镜]​​​

宾利纯电概念车:EXP15[墨镜][墨镜]​​​

宾利纯电概念车:EXP15[墨镜][墨镜]​​​
真不必把蔚来ET9和宾利纯电概念车放一起吹英国车两大要点,其它车的设计碰都不敢碰

真不必把蔚来ET9和宾利纯电概念车放一起吹英国车两大要点,其它车的设计碰都不敢碰

真不必把蔚来ET9和宾利纯电概念车放一起吹英国车两大要点,其它车的设计碰都不敢碰1.车头长度绝不妥协,不贪婪车内空间2.车身前高后低Koc们,别吹过了大v聊车宾利蔚来​​​
跨界轿跑造型的宾利EXP15纯电概念车,前脸为封闭式数字隔栅,内部采用别出心裁

跨界轿跑造型的宾利EXP15纯电概念车,前脸为封闭式数字隔栅,内部采用别出心裁

跨界轿跑造型的宾利EXP15纯电概念车,前脸为封闭式数字隔栅,内部采用别出心裁的三门三座布局,你没看错,副驾真没座椅,应该是行李位或宠物位。中控为全系数字仪表,但同时辅以各种彰显尊贵奢华的材料装饰,如丝绸、毛呢、木材、钛合金及皮革等。打开后尾门,隐藏式座椅与小冰箱会自动展开,后备厢秒变移动酒廊。
终究还是颠了…宾利的纯电概念车Exp15发布,前脸很行政但是车身很有肌肉运动感

终究还是颠了…宾利的纯电概念车Exp15发布,前脸很行政但是车身很有肌肉运动感

终究还是颠了…宾利的纯电概念车Exp15发布,前脸很行政但是车身很有肌肉运动感,同为英伦品牌的捷豹之前也发布过一款Type00纯电概念车,未来英伦品牌的纯电车就长这样了,你们觉得能行吗?dou是好车宾利
宾利的概念车也来啦!全新的logo看着还挺好看​​​

宾利的概念车也来啦!全新的logo看着还挺好看​​​

宾利的概念车也来啦!全新的logo看着还挺好看​​​
宾利整了款概念车EXP15,带点未来感哦🚀用了第五代车标,还能发光,车漆是

宾利整了款概念车EXP15,带点未来感哦🚀用了第五代车标,还能发光,车漆是

宾利整了款概念车EXP15,带点未来感哦🚀用了第五代车标,还能发光,车漆是那种液态金属感的。车头格栅超大,里面带发光网,侧面线条溜得很,车长超5米。最特别的是车内就三个座,副驾能转,后尾门还有个独立座。设计灵感说是来自1930年的老款,你们觉得这风格咋样?🤔宾利EXP15豪华车新概念
余程冬通宵研制无人驾驶系统,却被宋明珠裁员,在发布会上阻止汽车上路测试失败后,

余程冬通宵研制无人驾驶系统,却被宋明珠裁员,在发布会上阻止汽车上路测试失败后,

余程冬通宵研制无人驾驶系统,却被宋明珠裁员,在发布会上阻止汽车上路测试失败后,又被于醇污蔑,幸好苏柒及时赶到,招揽余程冬并重新研制无人驾驶系统,然后在汽车峰会上打败腾远集团,最后余程冬收购腾远集团,开除宋明珠。​​​
宾利EXP15宾利预告了新的纯电概念车EXP15,它名义上的设计灵感来自193

宾利EXP15宾利预告了新的纯电概念车EXP15,它名义上的设计灵感来自193

宾利EXP15宾利预告了新的纯电概念车EXP15,它名义上的设计灵感来自1930年的宾利SpeedSixGurneyNutting,但这外观给我的第一反应并没有什么古典优雅之类的感觉,反而是隔壁捷豹那台Type00EV终于有伴了——你总不能细节全是当代乃至后现代风格拉满,然后再仅仅依靠挂名来实现气质上的附会吧[???]抛开外观上可能的争议不提,EXP15概念车本身的内部布局还是挺有意思的:它没有设置传统意义上的副驾驶席位,但三扇车门里只有一扇放在主驾那一侧,谁的地位更高不言而喻[doge]原本副驾驶位的地方可以固定宠物床位,或者直接空出来方便后排座椅面朝侧前方挪上一小段距离,进一步提升驾驶员斜对角位置的尊贵感[doge]根据宾利挂名“EXP”概念车的惯例,这车应该更多侧重于拿来观察外界的反馈,不知最后它能探到怎样的口风……[并不简单]新能源汽车大V聊车
我以为宾利的概念图又是谁恶搞的没想到是真的🙏🙏🙏真求求了这些设计师别再霍霍

我以为宾利的概念图又是谁恶搞的没想到是真的🙏🙏🙏真求求了这些设计师别再霍霍

我以为宾利的概念图又是谁恶搞的没想到是真的🙏🙏🙏真求求了这些设计师别再霍霍豪华品牌了今天极氪9X发布会西拉夫应该来如果能见到他我得问问他怎么看宾利的这个概念设计​​​
下一代宾利公布了概念车。有网友和et9做了几个类似角度的对比et9这款车在驾驶乘

下一代宾利公布了概念车。有网友和et9做了几个类似角度的对比et9这款车在驾驶乘

下一代宾利公布了概念车。有网友和et9做了几个类似角度的对比et9这款车在驾驶乘坐体验方面,是有独创性,甚至领先时代的,这要开了坐了才能体验到。而能够体验到这台车的人,却毕竟是少数,这对于蔚来的传播来说,是一个难题。新能源大牛说​​​
#差评说车#前几天,奔驰端出了自己最新的AMG纯电概念车AMGGTXX(

#差评说车#前几天,奔驰端出了自己最新的AMG纯电概念车AMGGTXX(

#差评说车#前几天,奔驰端出了自己最新的AMG纯电概念车AMGGTXX(后称XX)。作为AMG首款独立纯电车型,奔驰把能堆的技术全堆上去,扬言要做最快的奔驰。但这难绷的外观,让网友们疑惑:是不是那一晚玛莎拉蒂和法拉利喝醉了。GTXX车头有着一个几乎与车身等宽巨大格栅,周围还围上了一圈装饰灯带,辅助灯被内置于格栅两侧,就弄得非常像鱼头。。。奔驰藏了点私货在里面,他们往车灯里面塞进了音响,现场体验过的博主都说这应该是目前电车模拟声浪里最好听的那个。空气动力学轮毂上有几片可开关的叶片,当你需要节能行驶的时候,可以将它关闭降低风阻。尾更配备了由700多个可编程LED组成的MBUX流体光板,可以做成动画与外界进行交互。至于内饰,AMG进行了科技化的处理,很有赛博朋克的风格。巨大的管状氛围灯,像高压线缆一样预示着这是一款电车,深浅的变化如同里面充斥着液体一样;内饰的饰板,用的是AMG发动机引擎盖同款的树脂材料。明显这个“前卫”的外观明显不太符合这个时代的审美,也找不到以前奔驰的那种优雅、高贵与从容。GTXX现在的设计给我的感觉是有点EQ系列的影子,自从奔驰开始转向“纯电化”,在设计师的眼里,能看到的只有对新能源数值的追求了。。。
看到宾利EXP15概念车发布,联想到近两年豪华品牌发布的旗舰车型:蔚来eT9、D

看到宾利EXP15概念车发布,联想到近两年豪华品牌发布的旗舰车型:蔚来eT9、D

看到宾利EXP15概念车发布,联想到近两年豪华品牌发布的旗舰车型:蔚来eT9、DSN°8、沃尔沃ES90。难道跨界轿车是豪华品牌最新的设计潮流吗?蔚来et9宾利汽车资讯​​​
你是一个专业的互联网冲浪选手,同时也是一个老车主,你喜欢看汽车类文章,也喜欢从各

你是一个专业的互联网冲浪选手,同时也是一个老车主,你喜欢看汽车类文章,也喜欢从各

你是一个专业的互联网冲浪选手,同时也是一个老车主,你喜欢看汽车类文章,也喜欢从各种角度去评论这些文章,包含吃瓜角度,专业点评角度等。请根据我提供的微博内容,帮我以第一人称的视角,生成30条不同的评论内容。这些评论内容需要涵盖褒义、中性和贬义三种情感倾向,并且风格要真实自然,符合社交媒体常见的评论口吻,适当加入语气词,比如“呵呵”“搞笑的吧”“服了”“牛逼”等,评论内容的属性占比请严格遵循以下比例:•褒义评论占比约60%(18条),表达积极、赞赏、支持等观点。•中性评论占比约30%(9条),表达客观、理性、提问或陈述事实等观点。•贬义评论占比约10%(3条),表达质疑、不认同、批评等观点,但请注意语言不过分激烈,保持理性、克制。评论内容示例:"呵呵拿辆新电瓶车换我的油车都不会换的,别说还要添钱买了""你又懂完了,yu7热度比同期su7还高""算法不敢苟同,一天一万公里,是一万两车同时测吗?同时测又有什么意义呢?""那内地呢?原来都是开BBA的,现在都开M9了,M9每个月销量至少15,000,是不是原来开BBA这些人傻?你比他们聪明?""小鹏数量高于小米,为啥排在小米后面?""大海淘浪,浪淘沙,潮水终将退去,看谁在裸泳???"所有评论内容尽量多样化、避免重复、语气自然。每条评论控制在10-40字之间。不需要任何解释,直接给出评论内容,微博内容如下:智能泊车出事了谁扛?现在车企走出三种路,差距真能让人破防——👉比亚迪出新规:直接兜底只要是带天神之眼智驾的车,产品生命周期内出事,厂家全管!维修、补偿一条龙,赔付不设上限,还不影响来年保费👉鸿蒙智行:半兜底只有部分车型享12个月保障,最多赔5万。过了这12个月?不好意思,自己报保险,保费该涨还得涨。跟比亚迪比,这诚意像打了五折[捂脸哭]👉小鹏:花钱买安心239块/年单独买智驾险,不然就走商保,保费照样涨。👉剩下的特斯拉、理想、小米等车企的处理方式更直接,也是数量最多的一种——出事全靠保险,来年保费涨多少得看运气说真的,智能泊车本来就是图方便,不出事还好,一出事连个担责的都没有但比亚迪这波就直接把责任扛到底,明显是懂用户最在意啥!各位觉得,这种担责方式,会不会成以后买车的硬指标?
天菩萨保佑,女儿今天第三次考科目二,一大早就赶到这儿来了,人可真不少呢,教练车一

天菩萨保佑,女儿今天第三次考科目二,一大早就赶到这儿来了,人可真不少呢,教练车一

天菩萨保佑,女儿今天第三次考科目二,一大早就赶到这儿来了,人可真不少呢,教练车一辆接一辆地开进来。大城市里的无人驾驶营运得虽然挺好,可是考证的人并没有减少,毕竟无人驾驶也是得持证才能上路的。25公里的路程开了半小时,来了半小时还没开始考呢,加油!奥力给。
顶豪对车尾灯设计的同频共振图1,宾利纯电概念车图2,极氪9X浩瀚-S架构暨极氪9

顶豪对车尾灯设计的同频共振图1,宾利纯电概念车图2,极氪9X浩瀚-S架构暨极氪9

顶豪对车尾灯设计的同频共振图1,宾利纯电概念车图2,极氪9X浩瀚-S架构暨极氪9X技术发布会今晚七点见极氪9X大v聊车​​​
车内旋转座椅会成为趋势吗你看这个宾利概念车[doge]​​​

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宾利EX15概念车~科技感很强~但总觉得和豪华不着边了~你觉得呢?大v聊车​​

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宾利EXP15概念车的内饰设计前后四门双排三座设计,老板座拥有最强大的功能性

宾利EXP15概念车的内饰设计前后四门双排三座设计,老板座拥有最强大的功能性

宾利EXP15概念车的内饰设计前后四门双排三座设计,老板座拥有最强大的功能性~图3和图4的场景呈现,还是很好的客群行为洞察~总体很有想象力和场景感。细节上也是宾利最近一代车型很受欢迎的“科技奢华”主题,中控台的IP和现款车型有联动,源自宾利的飞翼logo,灯光配合材质的表达很静谧很精美。期待量产车上还能有类似“三面屏”的惊喜~你的下一台车
比亚迪承诺为智能泊车安全兜底智驾出事怎么办?谁来负责?这是互联网上老生常谈的一

比亚迪承诺为智能泊车安全兜底智驾出事怎么办?谁来负责?这是互联网上老生常谈的一

比亚迪承诺为智能泊车安全兜底智驾出事怎么办?谁来负责?这是互联网上老生常谈的一个问题。现在终于要有车企站出来兜底了,这是好事!还是大好事!建议其他车企都跟进,造福全社会[点赞][点赞][点赞]——【比亚迪对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底】​​​
宾利概念车EXP15官图发布🙌怎么说呢,宾利的优雅大气的风格基本看不到,

宾利概念车EXP15官图发布🙌怎么说呢,宾利的优雅大气的风格基本看不到,

宾利概念车EXP15官图发布🙌怎么说呢,宾利的优雅大气的风格基本看不到,不太像一个超豪华品牌的新车,现在灯组设计的新趋势是在车上画“口”字?[笑着哭]​​​
超豪华品牌宾利发布纯电概念车,这造型满分5分,觉得给几分[吃瓜][吃瓜]

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宾利发布了纯电的概念车整车为啥看着有股阿维塔的味儿😯😯而且环形尾灯的

宾利发布了纯电的概念车整车为啥看着有股阿维塔的味儿😯😯而且环形尾灯的

宾利发布了纯电的概念车整车为啥看着有股阿维塔的味儿😯😯而且环形尾灯的设计真给人有种一言难尽的感觉满分10分大家会给几分呢​​​
宾利最新概念车,发生了一件灵异的事,车上这些元素和我的ET9怎么多少有点心有灵犀

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宾利最新概念车,发生了一件灵异的事,车上这些元素和我的ET9怎么多少有点心有灵犀了[微笑]网友锐评…………还是你们评吧电动兄弟蔚来et9行政旗舰敢想有为​​​
宾利发布纯电概念车,满分10分你打几分?​​​

宾利发布纯电概念车,满分10分你打几分?​​​

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宾利最新发布了EXP15概念车,宾利明年将推出的电动车长这样,你觉得怎么样?设计

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宾利最新发布了EXP15概念车,宾利明年将推出的电动车长这样,你觉得怎么样?设计师从1930年的Speed6三座车中获得灵感。灯光照明元素取代了进气格栅,宾利首席外观设计师RobinPage称之为“数字艺术”。副驾位置居然有一张定制的狗狗位,太有爱了最新发布宾利电动车概念车​​​
LYNK&CO概念车如果这台车量产还有其他车什么事​​​

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宾利EXP15概念车【新车品鉴】宾利EXP15概念车致敬1930年的Spe

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宾利EXP15概念车【新车品鉴】宾利EXP15概念车致敬1930年的SpeedSix​​​
宾利EXP15概念车设计图【设计图】宾利EXP15概念车设计图,预示了宾利

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宾利EXP15概念车设计图【设计图】宾利EXP15概念车设计图,预示了宾利即将推出的首款纯电车型,新车将于明年上市​​​
新logo新车型。宾利BentleyEXP15Concept奢华愿景概念

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挡住车标,你认得出这是宾利吗?[滑稽笑][滑稽笑]未来纯电车型EXP15概

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挡住车标,你认得出这是宾利吗?[滑稽笑][滑稽笑]未来纯电车型EXP15概念车,设计挺大胆,能否和闪灵PK一下?宾利宾利EXP15​​​
宾利纯电概念车EXP15官图发布!缺了很多宾利的优雅味道,隐去车标说是现代起亚

宾利纯电概念车EXP15官图发布!缺了很多宾利的优雅味道,隐去车标说是现代起亚

宾利纯电概念车EXP15官图发布!缺了很多宾利的优雅味道,隐去车标说是现代起亚也未尝不可。缺少了贵气,和前辈放在一起更是自取其辱[捂脸哭]总之不像几百万的豪车,是那种新品牌的味道。还没捷尼赛斯看着豪气[doge]要不宾利再想想?[doge]​​​
从里到外,我看小图我都以为是红旗发新概念车了。点开大图顺带看了眼标题才发现是宾利

从里到外,我看小图我都以为是红旗发新概念车了。点开大图顺带看了眼标题才发现是宾利

从里到外,我看小图我都以为是红旗发新概念车了。点开大图顺带看了眼标题才发现是宾利纯电EXP15[捂脸哭]新能源大牛说我与汽车的日常​​​
宾利全新超豪华EXP15三门概念车的车身细节车身外观有非常多类似水晶的发光LE

宾利全新超豪华EXP15三门概念车的车身细节车身外观有非常多类似水晶的发光LE

宾利全新超豪华EXP15三门概念车的车身细节车身外观有非常多类似水晶的发光LED设计,尤其是这个发光的六边形格栅。格栅由一系列类似宾利LOGO飞翼的三角形元素组成,模仿了经典宾利格栅的镀铬十字准星.宾利发布EXP15概念车宾利​​​
宾利EXP15概念车的设计师罗宾佩吉之前在沃尔沃,主导了XC40的设计,这个尾

宾利EXP15概念车的设计师罗宾佩吉之前在沃尔沃,主导了XC40的设计,这个尾

宾利EXP15概念车的设计师罗宾佩吉之前在沃尔沃,主导了XC40的设计,这个尾灯有点熟悉啊,还好极氪9X先量产[doge]宾利发布exp15概念车宾利极氪9x​​​
其实,这就是一号位出来“立人设”的弊端,以前车子有问题,都是直接去售后,从来没听

其实,这就是一号位出来“立人设”的弊端,以前车子有问题,都是直接去售后,从来没听

其实,这就是一号位出来“立人设”的弊端,以前车子有问题,都是直接去售后,从来没听过谁说“我要找魏建军”的。有些低调的主机厂,车主甚至都不知道掌门人姓甚名谁。不过在互联网时代,CEO都得豁出去,特别是有了余承东和雷军这两大IP的案例,大家都坐不住了。只能说,有利有弊吧。​​​
全球真C级旗舰风云A9L上市现场看到了几台风云概念车,都很接近量产的状态,风云

全球真C级旗舰风云A9L上市现场看到了几台风云概念车,都很接近量产的状态,风云

全球真C级旗舰风云A9L上市现场看到了几台风云概念车,都很接近量产的状态,风云也正式独立成品牌了,家族阵仗初见规模[大笑]50万级豪车配置风云A9L标配9个全球真C级旗舰风云A9L上市​​​
其实大家也都知道比亚迪的设计一直在网络上讨论度很高,加上我最近深度体验了一下汉L

其实大家也都知道比亚迪的设计一直在网络上讨论度很高,加上我最近深度体验了一下汉L

其实大家也都知道比亚迪的设计一直在网络上讨论度很高,加上我最近深度体验了一下汉L,这两天也在剪视频,想借此机会聊一聊我对比亚迪设计的真心话。首先,有个共识就是:我对艾格所领导的设计团队的实力毫不怀疑。也看过比亚迪设计师参与的直播,其实比亚迪的设计团队实力还是很强的,单论设计实力排在国内一梯队没有问题。外观设计优秀案例可参考腾势Z9GT、豹8、OCEAN-E概念车、腾势Z等;内饰设计优秀案例可以参考腾势Z9EV、OCEAN-E概念车、方程豹系列;而比亚迪外观设计被人诟病最多的是「细节处理」和「过度设计」、内饰设计被人诟病最多的是「老气」,然后部分车型存在外观和内饰风格「不匹配」的问题,总结起来其实都是一个问题,就是「割裂感」。其实这种割裂感并非来自于外观、内饰设计团队之间的不协调,而是来自于决策层的「硬指标」。试想如果一家车企外观、内饰都有极高的设计水平,为什么会出现「割裂感」,其实就是因为某个环节、甚至整个设计项目被下达了「硬指标」需要完成,被迫改了设计,这种改动不仅会造成割裂感,也会使得细节暴露不和谐感,整体设计偏离主题。那么这个「硬指标」是什么呢?我不知道,但以我对迪系车的了解,我猜测这个「硬指标」跟「大气」有关,类似于强调整体性、格调、大气、高雅这类描述。这种取向天生自带一些优点:①有整体性的设计主题,原创度高②比较符合燃油车时代传统豪华车用户的审美③用料、质感、触感都不错缺点也很明显:①细节为整体服务,因而不够精致、不套年轻人喜欢②容易造成设计冗余、甚至多余③过分追求所谓的豪华感,忽略现实观感④用户一旦在整体上读不懂设计主题,细节上就会成为减分项按照这套理论去看迪子现在的车,例如汉L、例如腾势Z9GT,你可以看看是不是符合这些特征。当然,从近期比亚迪的新车来看:例如腾势Z、OCEAN概念车、海狮06等等车型上,这些问题都有所改善。比亚迪在「大气」这件事上点的技能树,其实是天然地跟「精致」这件事背道而驰的,二者很难兼顾。所以时下那些很受年轻人喜爱的车型,要么就在「精致」上点满,要么就从人机交互上去创造「氛围感」,用氛围感弥补设计的不足。所以我认为,迪子的设计要想进步,得适当去放下一些「硬指标」,回归设计本身。决策层如果能够把干预尽量放在设计之前,而非设计中途或设计成果阶段,我相信以比亚迪的设计团队,想设计出哪儿哪儿都好看的车,不会有任何的难度。汽场全开