云霞育儿网

标签: 美系车

特斯拉迟迟不降价,是失策想必苦等特斯拉降价的车主不少,可是特斯拉迟迟不宣布降

特斯拉迟迟不降价,是失策想必苦等特斯拉降价的车主不少,可是特斯拉迟迟不宣布降

特斯拉迟迟不降价,是失策想必苦等特斯拉降价的车主不少,可是特斯拉迟迟不宣布降价,是失策。原因如下:1、新能源汽车购置税2026年开始减半征收,如果明年买电车(以车价20多万计算),则多交一万多的税。2、有些地方置换补贴资金池已耗尽,如新疆、重庆,还有很多地方在耗尽的边缘。因为以上两重原因,今年买新能源车是最合算的,而特斯拉迟迟不降价,将这部分期待降价的车主推向其它品牌。可谓失策。
特斯拉又跑到第一来了!上一周SUV销量排行榜来了,ModelY从0.35万

特斯拉又跑到第一来了!上一周SUV销量排行榜来了,ModelY从0.35万

特斯拉又跑到第一来了!上一周SUV销量排行榜来了,ModelY从0.35万辆跃升到0.94万辆,稳稳当当的排第一,看来我们不得不得承认它的基本盘实力,问题是能保持多久?因为问界系列计时器一直非常的稳,虽然上一周只卖出去了4700多辆,但是他的均价基本上都是在400,000以上,再加上七月份大家的销量都不怎么样,所以这个数据己经很不容易了。而且我们从第三名的理想,也能看到整个市场相比上一周,疲软程度还是明显的!在前10名的排名当中,基本上都是国产新能源汽车,除了途观,没想到这个车的用户基数这么稳!
特斯拉无人驾驶车在美国奥斯汀的运营地图,一个巨大的。。。马斯克这么一顿操作,难

特斯拉无人驾驶车在美国奥斯汀的运营地图,一个巨大的。。。马斯克这么一顿操作,难

特斯拉无人驾驶车在美国奥斯汀的运营地图,一个巨大的。。。马斯克这么一顿操作,难道是在为他的跨性别女儿感到惋惜?
马斯克预告特斯拉今年会有重大产品惊喜注意马斯克说看新Demo去的是设计中心,不是

马斯克预告特斯拉今年会有重大产品惊喜注意马斯克说看新Demo去的是设计中心,不是

马斯克预告特斯拉今年会有重大产品惊喜注意马斯克说看新Demo去的是设计中心,不是工厂,换句话还是期货。那么他所指的产品,是目前仍然处在概念车阶段的Roadster2、Cybercab和Cybervan的量产版的可能性就不大了,这仨的正式上市还得再调票一阵。比起以上三个已经有过一版概念车的,量产车里面modelS和modelX已经十年没换代了,个人希望能有个新一代S和X的概念造型出来吧。大v聊车
以前只觉得上汽通用是个埋头造车的“技术宅”,没想到28岁生日直接炸场,把庆生会办

以前只觉得上汽通用是个埋头造车的“技术宅”,没想到28岁生日直接炸场,把庆生会办

以前只觉得上汽通用是个埋头造车的“技术宅”,没想到28岁生日直接炸场,把庆生会办成潮流嘉年华,概念车、艺术装置、互动打卡全拉满,连招聘展位都成了网红点!这波操作,妥妥的“合资车企变形记”。主舞台C位,藏着未来的答案GEN-Z探索概念车首秀,很懂年轻人的生活理念和用车需求,车灯能发表情包,情绪价值和社交属性拉满,中控台如同专属画布,创作和收藏柜两不误,后备箱展开后成“街头店铺”,秒变“早C晚A”的潮玩摊位。隔壁别克至境轿车先导车也不服输,用“逍遥”架构预告新能源轿车的前瞻科技,预告下半年新能源高端子品牌的强势登场,量产版未至已拉满期待值。乐高墙拼出28年的“上海情书”19.6万块乐高组成的“I♥SH”墙,外滩三件套和SGM门头同框。小朋友拼太空车,潮人搭赛博陆家嘴,这哪是积木?分明是和上海共成长的时光胶片。别克展区成网红打卡点别克展区用三大场景圈粉无数:萌宠乐园里GL8痛车与宠物玩具球营造家庭温馨,油画世界以解构艺术诠释GL8陆尊的豪华基因,而巨型沙滩椅则与纯电E5的“舒享哲学”巧妙呼应。原来车展还能这么逛!逛完还能学到新知识:GL8陆尊PHEV和陆尚PHEV双子星,搭载行业最强"真龙"插混系统,续航破千公里还能5秒级破百,家用商务两不误!逆势招聘现场开团最后,别人裁员它招人!200+电动化/智能化岗位直接摆摊,应届生能摸概念车再面试。28岁的上汽通用,正用“逍遥”架构和真龙混动撰写新剧本:老牌车企的潮玩转身,这才刚开始!大v聊车上汽通用汽车正青春再出发这个夏天魔都最会玩的车企

百度的萝卜快跑都上路几年了,无数人视而不见,特斯拉一个无人驾驶送车上门,就让他们

百度的萝卜快跑都上路几年了,无数人视而不见,特斯拉一个无人驾驶送车上门,就让他们都沸腾了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
特斯拉美国官网上的Grok介绍7月12日,特斯拉发布2025.26软件更新,宣告

特斯拉美国官网上的Grok介绍7月12日,特斯拉发布2025.26软件更新,宣告

特斯拉美国官网上的Grok介绍7月12日,特斯拉发布2025.26软件更新,宣告Grok正式上车。同时,特斯拉更新了美国官网,特别介绍了Grok。Grok现在,您可以在特斯拉车内与xAI打造的AI伙伴Grok进行免提对话。您可以选择Grok的声音和个性,从“讲故事的人”到“精神错乱的人”,为您的出行带来更多便利。常见问题1、Grok是什么?Grok是您的AI伙伴,它是一款由xAI打造的先进人工智能,现已应用于特斯拉汽车。Grok旨在为各种问题提供准确且富有洞察力的解答。2、所有特斯拉汽车都配备Grok吗?不是。所有于2025年7月12日或之后交付的特斯拉新车均可使用Grok。对于所有其他特斯拉车辆,要启用Grok,您必须具备以下条件:AMD处理器ModelS、Model3、ModelX、ModelY或Cybertruck车辆软件版本2025.26高级连接或Wi-Fi连接未来,Grok可能会通过无线软件更新支持更多特斯拉车型。Grok的可用性可能随时更改或终止。3、我目前拥有一辆特斯拉汽车。我什么时候能知道Grok何时可用?Grok适用于符合条件的特斯拉车辆。未来,Grok可能会通过无线软件更新支持更多特斯拉车辆。4、我如何知道我的车辆配备了哪种信息娱乐处理器?通过车辆的触摸屏检查配置。选择“控制”>“软件”>“其他车辆信息”即可查看车辆的信息娱乐处理器。您也可以通过特斯拉App请求特斯拉助手(测试版)。要访问特斯拉助手,请按以下步骤操作:打开特斯拉应用程序。点击右上角的菜单。点击右上角的图标即可提问。5、我是否需要注册或订阅Grok才能在我的特斯拉汽车上启用Grok?不需要。目前,您无需Grok账户或订阅即可在您的车辆上启用Grok。Grok的可用性和账户要求可能会随时更改。6、如何通过车辆的触摸屏启用和使用Grok?要启用并使用Grok,请点击“应用启动器”>“Grok”。您也可以按住车辆方向盘上的语音按钮。注意:Grok目前处于测试阶段,无法向您的车辆发出指令。现有的语音指令功能保持不变。7、我可以使用Grok进行导航或车辆控制吗?Grok不会向您的特斯拉车辆发出指令。您仍然可以通过特斯拉语音指令更顺畅地控制您的车辆。8、Grok在没有高级连接或Wi-Fi连接的情况下能工作吗?不可以。要启用和使用Grok,您必须拥有高级连接或稳定的Wi-Fi连接。9、我与Grok的互动是否私密且安全?xAI将根据其隐私声明安全地处理与Grok的互动。对话对特斯拉而言是匿名的,并且不会关联到您或您的车辆。您可以登录并跨设备同步您的历史记录,或以访客模式进行互动,无需账户。查看我们的隐私声明了解更多信息。
岚图FREE+的价格来了:岚图FREE+后驱乾崑版21.99万元岚图FRE

岚图FREE+的价格来了:岚图FREE+后驱乾崑版21.99万元岚图FRE

岚图FREE+的价格来了:岚图FREE+后驱乾崑版21.99万元岚图FREE+四驱乾崑版24.99万元岚图FREE+四驱运动定制版27.99万元这款车型打破了一个规则。它是华为高阶智驾系统首次下探至28万级的增程SUV。这个定价合不合理?我之前说过,现在新能源车定价,都要拿特斯拉ModelY和小米YU7做对标。特斯拉ModelY后轮驱动版26.35万元,长续航全轮驱动版31.35万元。小米YU7标准版25.35万元,Pro版27.99万元,Max版32.99万元。岚图FREE+避开了与特斯拉的直接价格竞争,拿四轮驱动去PK特斯拉ModelY的后驱版本优势很明显。注意了特斯拉的增强辅助驾驶要加3.2万元,智能辅助驾驶要加6.4万元。这点岚图FREE+是全系标配华为乾崑智驾ADS4。小米YU7这边,全系标配智能辅助驾驶系统也是很猛的。岚图FREE+稍稍避其锋芒是对的。把四驱乾崑版放在24.99万元,PK小米YU7的两驱版,驱动系统是优势。这两台车的直接竞争在于四驱运动定制版,价格一模一样。我看了下,岚图FREE+打的是增程+华系低价,而且这台车的空间要更大。
别克至境ElectraSUV概念车官图发布!很壮实!很有阿维塔的味道!好看的但

别克至境ElectraSUV概念车官图发布!很壮实!很有阿维塔的味道!好看的但

别克至境ElectraSUV概念车官图发布!很壮实!很有阿维塔的味道!好看的但从实拍来看好像还是硬质模型状态,看不到内饰[思考]赶紧发布吧!给别克品牌打打气​​​

速腾跑高速油耗才7个左右,平时在市区开得12个。开美系车,油耗也差不多是这个数。

速腾跑高速油耗才7个左右,平时在市区开得12个。开美系车,油耗也差不多是这个数。速腾跑高速油耗才7个左右,平时在市区开得12个。开美系车,油耗也差不多是这个数。来源:红尘墨色浓 发表时间:2025/07/12 02:11:16
剧终:7月11日,法院作出二审判决,二审维持原判!特斯拉车展事件女一号被判道歉组

剧终:7月11日,法院作出二审判决,二审维持原判!特斯拉车展事件女一号被判道歉组

剧终:7月11日,法院作出二审判决,二审维持原判!特斯拉车展事件女一号被判道歉组织策划特斯拉上海车展事件的媒体人封某,二审被判向特斯拉道歉赔偿!​​​
比亚迪前两天撤回了一口价政策,奇瑞也表示降价是饮鸩止渴的办法,特斯拉重新给自家的

比亚迪前两天撤回了一口价政策,奇瑞也表示降价是饮鸩止渴的办法,特斯拉重新给自家的

比亚迪前两天撤回了一口价政策,奇瑞也表示降价是饮鸩止渴的办法,特斯拉重新给自家的ModelY长续航版涨价......车企都在说不应该打价格战,有人还是在担心,以后汽车价格会不会涨回去?想太多了,现在中国人买汽车确实便宜,但是也只是回到了该有的水平而已。就拿高尔夫GTI来说,都折合人民币算的话,这车国内卖22万8,美国卖23万2,南非卖34万4。比南非这种国家肯定是便宜了不少,但是和美国比的话,真没什么优势。而且要知道,现在中国的人均收入远远低于美国,哪怕是降价降到现在,也只是在追赶美国而已。最重要的,这两年汽车降价速度这么快,不是因为汽车便宜了,而是因为过去卖得太贵了。且不说BBA这种豪华品牌,十年前一辆讴歌MDX敢报价90万,税后轻轻松松过百万,尊界S800和奔驰S400看了都得直呼内行。现在的降价,只不过是让汽车价格回到它该有的水平,而不是一直无脑降下去。至于车企说的反内卷,反的不是降价,而是降价之后偷工减料。如果在技术上不升级不改造,全靠换壳和降价跟友商硬拼,最后的结果只有劣币驱逐良币。如果辛苦研发的成果,最后被别人一口价给毁了,那谁还会搞技术升级呢?【来自懂车帝车友圈】
广汽菲克破产?把开Jeep自由光的车主坑惨了!河南有个大哥17年花24万

广汽菲克破产?把开Jeep自由光的车主坑惨了!河南有个大哥17年花24万

广汽菲克破产?把开Jeep自由光的车主坑惨了!河南有个大哥17年花24万买的车,现在二手车商,只肯给3万,气得他直骂“买的时候当香饽饽,卖的时候成破烂”。想当年Jeep刚国产那阵儿,4S店门口排满了人,销售那叫一个牛气,谁能想到才几年就黄了?说白了就是太傲娇,配置跟不上国产新能源车就算了,价格还死扛着不降。你说说现在年轻人买车,谁不盯着智能驾驶、长续航?这老派合资车啊,真是被时代甩在身后,活该没人买!
奉劝各位:没事的时候千万别试驾电车,开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝,

奉劝各位:没事的时候千万别试驾电车,开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝,

奉劝各位:没事的时候千万别试驾电车,开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝,非要试驾特斯拉ModelY,开着开着原本不打算买车,这不提回来了。没开过电车的人就不要试驾电车了,电车的好只有体验过的人才会懂,直给的加速,智能化,科技感还有辅助驾驶系统感受明显优于同级车型中的油车,如果再感受到了电车的成本经济性,很有可能会放弃油车或者加快购车脚步选择电车,不过ModelY的内饰确实略显简洁,里子好。用朋友的一句话来形容电车只有特斯拉和其它,看来在有些人的心里,特斯拉生产的电车,虽然平庸,但影响力却是很大,特斯拉ModelY究竟好在哪?谁能说说。
广汽菲克彻底“凉”了!破产清算尘埃落定,曾经年销20万的Jeep国产三兄

广汽菲克彻底“凉”了!破产清算尘埃落定,曾经年销20万的Jeep国产三兄

广汽菲克彻底“凉”了!破产清算尘埃落定,曾经年销20万的Jeep国产三兄弟成绝唱!法院裁定40亿债务压垮38.9亿账面资产,清算价值只剩19.15亿,这波资产缩水比销量跌得还狠[裂开]。从2017年巅峰20万辆,到2022年撑不住进入破产程序,3年里拍卖3000多件标的物还流拍,连自由侠、指南者这些曾经的热门车都救不了场。170亿总投资+30万辆年产能,如今落得“资产不够还债”的下场,网友唏嘘“Jeep国产成了合资车最大翻车现场”。对比同样是美系的福特,广汽菲克这波到底输在产品力还是决策失误?只能说车市淘汰赛,真的不留情面。
信不信由你,反正我信了!五年不换车—买美系;八年不换车—买韩系;

信不信由你,反正我信了!五年不换车—买美系;八年不换车—买韩系;

五年不换车—买美系;八年不换车—买韩系;九年不换车—买德系;终生不换车—买国...其中,新能源汽车销售40.2万辆,同比增长6.8%,渗透率达到36%,自主新能源汽车出口2.9万辆,同比增长229%,央企东风56 年造车底蕴真不是盖的!...
图一:蔚来ES6后备箱左侧支撑杆。图二:特斯拉ModelY后备箱左侧支撑杆。

图一:蔚来ES6后备箱左侧支撑杆。图二:特斯拉ModelY后备箱左侧支撑杆。

图一:蔚来ES6后备箱左侧支撑杆。图二:特斯拉ModelY后备箱左侧支撑杆。图三:小米YU7后备箱左侧支撑杆。通过对比可以发现,小米的左侧支撑杆少了一根电线,这意味着小米后备箱只有右侧是靠电动抬升,而其他两台车两侧都有电线,两侧都是电动抬升。有没有懂行的看一看,是不是属于减配呢?
这年头,高温把特斯拉玩坏了。停车晒大半天,车内温度直冲71度,搁谁受得了啊。

这年头,高温把特斯拉玩坏了。停车晒大半天,车内温度直冲71度,搁谁受得了啊。

这年头,高温把特斯拉玩坏了。停车晒大半天,车内温度直冲71度,搁谁受得了啊。车主们吐槽开完车汗如雨下,热成蒸笼了。表面看是天气太狠,实则暴露设计短板。特斯拉这电动爹,空调再猛也架不住太阳暴烤。隔热材质不够给力,老感觉像贴了层塑料膜。夏日用车安全第一,可别忘关窗或加个遮阳挡。厂家该听听用户呼声,加点降温黑科技啥的。坑爹的温度,不解决迟早成车主心头刺。咱们花钱买舒适,不是买桑拿房啊。
今天跟一个在特斯拉上班同学聊天!

今天跟一个在特斯拉上班同学聊天!

今天跟一个在特斯拉上班同学聊天!他说,电车只有特斯拉和其它!别看比亚迪卖的风生水起、一旦FSD成功落地,将彻底改变出行方式,就知道价值在哪里了,一个车企市值超过全球所有车企,不是盖的。我反倒觉得三电比不过你们,我国产的当然看得见的彩电冰箱大沙发、没有你们堆得多?天天说三电厉害,但是也不说清楚到底哪里厉害。
20万级越野SUV市场要变天了!丰田推出的LANDHOPPER正式瞄准这一市场

20万级越野SUV市场要变天了!丰田推出的LANDHOPPER正式瞄准这一市场

20万级越野SUV市场要变天了!丰田推出的LANDHOPPER正式瞄准这一市场,给国产车带来不小压力。先和同级别热门的坦克300对比下。在性能上,LANDHOPPER采用非承载式车身,越野时能更好应对复杂路况,稳定性强。它的混动系统也有亮点,相比传统燃油车,能在高效区间工作,还能适时关闭发动机,降低能耗。配置方面,其电子控制系统更先进,可精准调控动力输出。价格上,虽具体未公布,但结合定位,预计和竞品相当。再看日常驾驶,它车宽和车高较大,车内空间宽敞。座椅设计合理,能提升空间利用率。不过在乘坐舒适性上,可能因座椅用料不像美系车那么足,会稍逊一筹。总之,LANDHOPPER优势明显,这一战国产越野SUV可得加把劲了!
这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万

这就是赤裸裸的现实:美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万公里韩系车平均可以约跑25万公里日系车平均可以约跑30万公里来看看央企星海V9能跑多少公里2024年6月1日,星海V9惊艳上市!新车共推出5款配置车型,指导价为19.99一27.99万元。从车身结构看,全车高强钢用量达70%,超高强度热成型钢占比超20.5%。部分关键部位采用1500MPa超高强度钢,配合3.2mm厚的热成型门环,打造出固若金汤的笼式车身。同时,正面大尺寸6通道传力路径、前车架双“三叉戟”结构等设计,能在碰撞时有效引导能量分散。人性化空间与舒适配置百变空间,三排魔术座椅,第三排可下沉收纳,7座模式下后备箱容积593L,扩展后达2792L。二排航空座椅支持12向电动调节、通风/加热/8点按摩,1020mm超长滑轨方便照顾老幼妇孺。超强插电式混动与续航表现星海V9搭载了1.5T涡轮增压发机+电机的插电式混动系统,最大功率310马力,最大扭矩540牛.米,纯电续航具有100公里和200公里两种选择,综合续航具有1200公里和1300公里两种选择,没有里程焦虑。

2025最新买车流行攻略三年不换车—买德系;六年不换车—买美系;

六年不换车—买美系;九年不换车—买国产。在汽车设计逐渐同质化的当下,一款能将东方美学与现代科技完美融合的车型,总能让人眼前一亮。星海V9就是这样一台打破常规的匠心之作,它不仅承载着对家庭的温情守护,更诠释了中式...

德系车:使用寿命10-15年;韩系车:使用寿命7-10年;

美系车:使用寿命8-25年;日系车:使用寿命15-20年;国产车:使用寿命7-10年。周末带娃去郊游,刚上车就听见后排喊冷,前排闹着要开空调。老公开车腾不出手,我还在翻找湿纸巾,二宝突然喊了句"打开天窗!你猜怎么着?头顶唰...

信不信由你,反正我信了!三年不换车—买韩系;六年不换车—买美系

六年不换车—买美系;九年不换车—买德系;终生不换车—买国产;20万级价格,40万级豪华体验的央企品质星海V9来了!价格非常有优势,指导价19.99万起(2025年最新款),比同级车型价格门槛低10%-20%。例如,比亚迪夏补贴后起价...
终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版model

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版model

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY,单单我身边就有10几位认识人的买了特斯拉。这车二手市场现在可抢手了!隔壁车商老张跟我唠嗑,说现在收特斯拉跟开盲盒似的,根本不用愁卖。他上个月收的19年Model3,刚挂两天就被大学生抢走了,人家宁愿多掏五千定金也要锁车。更绝的是前两天有辆跑了8万公里的Y,刚拍完照就三个买家抢着打全款,现在二手贩子见着特斯拉就跟见着财神爷似的,连验车师傅都调侃说这车自带流量密码!

有没有发现,日系车不论什么品牌,几乎都有很多相同的特点,美系车也一样,如丰田,本

有没有发现,日系车不论什么品牌,几乎都有很多相同的特点,美系车也一样,如丰田,本田,日产几乎都是点焊工艺,拼接点焊车门,你要说成本问题,日系B级车也是点焊工艺,而且日系车钢板几乎都偏薄,隔音不好,不过稳定可靠...
我滴乖乖!林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀!林肯也搞起来一口价,

我滴乖乖!林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀!林肯也搞起来一口价,

我滴乖乖!林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀!林肯也搞起来一口价,不到17万,一台接近5米的豪华中级轿车就能开回家,等等党永远不亏。现在汽车行业这么卷,林肯降价也是被逼出来了的,林肯Z今年以来月销量就没有突破过3位数,这样下去恐怕要被中国市场抛弃了。如今搞起了一口价,我预测七月销量应该会大涨,毕竟这可是林肯呀。
特斯拉赢了!第26周全品类车型销量排行榜,特斯拉ModelY以1.52

特斯拉赢了!第26周全品类车型销量排行榜,特斯拉ModelY以1.52

特斯拉赢了!第26周全品类车型销量排行榜,特斯拉ModelY以1.52万辆的成绩保持销冠,吉利星愿也不赖,一直保持前三名,这就所谓走笛子的路让笛子无路可走?比亚迪保持三款车型占榜,分别是秦plus、海鸥和秦L;燃油车轩逸、星越L和凯美瑞占榜,凯美瑞真是让人出乎意料,复活了?你觉得呢?y

三年不换车买德系五年不换车买韩系六年不换车买美系八年不换车买日系

六年不换车买美系 八年不换车买日系 十年不换车买国产 去年中国新能源汽车出口量达到了一千万辆,稳居世界第一,世界车中国造,央企品质的豪华MPV星海V9,简直太厉害了!它直接重新塑造了家庭出行的新模式。其轴距达3018mm,...

信不信由你,反正我信了!五年不换车-买韩系;六年不换车-买美系;

六年不换车-买美系;八年不换车-买德系;终生不换车-买国产!现在的国产品牌汽车质量越来越高,配置越来越高,经济又实惠。有一款特别适合家用旅游,空间超大,配置超高的高端MPV—星海V9,真的是国产天花板级。星海V9 2025款 ...

信不信由你,反正我信了!1、三年不换车—买韩系2、五年不换车—买美系

2、五年不换车—买美系 3、八年不换车—买日系 4、十年不换车—买德系 5、终身不换车—买国系 如今,国系车以不可阻挡之势,迅速崛起,逐渐赢得消费者认可与青睐。广汽集团作为国企加速布局新能源,新推出的智能奢享旗舰MPV,...
我滴乖乖!林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀!林肯也搞起来一口价

我滴乖乖!林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀!林肯也搞起来一口价

我滴乖乖!林肯都这个行情了吗?那你让君越和凯迪拉克怎么活呀!林肯也搞起来一口价,不到17万,一台接近5米的豪华中级轿车就能开回家,等等党永远不亏。现在汽车行业这么卷,林肯降价也是被逼出来了的,林肯Z今年以来月销量就没有突破过3位数,这样下去恐怕要被中国市场抛弃了。如今搞起了一口价,我预测七月销量应该会大涨,毕竟这可是林肯呀。
听老司机一句劝,买车不踩坑:1.撑场面—建议奥迪2.要舒适—建议别克GL

听老司机一句劝,买车不踩坑:1.撑场面—建议奥迪2.要舒适—建议别克GL

听老司机一句劝,买车不踩坑:1.撑场面—建议奥迪2.要舒适—建议别克GL83.随大流—建议大众朗逸4.高性价比—建议合资品牌一汽丰田bZ5再次颠覆我的固有认知!这才是梦中情车🚗谁懂啊!最近看车看得眼花缭乱,直到遇见一汽丰田bZ5,直接被拿捏🤌🚗bZ5核心亮点:🔊外观:锤头鲨前脸+贯穿灯带,溜背车身搭配21英寸熏黑轮毂,科技运动感拉满。⭐性能:200kW弗迪电机,双电池可选(续航550km/630kmCLTC),快充27分钟补能30%-80%。🔋电池安全:这才是bZ5最让人安心的底牌!弗迪磷酸铁锂电池组藏着丰田工程师的“安全密码”——五重防护体系像给电池穿了层“金钟罩”:电池包外壳用高强度钢加固,内部电芯间有隔热缓冲层,温控系统能实时监测每颗电芯温度,碰撞时自动断电的保护机制+底部防穿刺设计,从内到外把风险堵死。更狠的是,它还通过了115项极端碰撞测试,从高温暴晒到低温冰冻,从模拟涉水到挤压冲击,全场景考验下依然稳如老狗。有孩子的家庭完全不用慌,哪怕极端情况也能把风险降到最低,这才是电车该有的安全感!🚘智能座舱:15.6英寸大屏兼容200+APP,256色氛围灯+香氛+JBL音响,支持数字钥匙远程控车。🛞安全:9气囊+TSS智行系统+生物监测,防儿童宠物滞留,全方位守护出行。🚗一汽丰田bZ5真的太香了!最近打算买车的宝子们,一定不要错过,
同事提车了,白色特斯拉modelY!我问他现在可选择的车型这么多,为什么还

同事提车了,白色特斯拉modelY!我问他现在可选择的车型这么多,为什么还

同事提车了,白色特斯拉modelY!我问他现在可选择的车型这么多,为什么还是选择特斯拉?他说,电动车只有两种,一种是特斯拉,一种是其它!朋友们,真的是这样吗?特斯拉比其它电动车优秀在哪了?而且我还听别人说特斯拉的玻璃车顶夏天晒得受不了,这个你们怎么解决?
终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY,

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY,

终于知道,为什么这么多人买特斯拉!昨天我堂弟也买了一辆换新版modelY,单单我身边就有10几位认识人的买了特斯拉,和他们聊下来,无非就是以下原因:第一,特斯拉在电动汽车技术上处于行业前沿,尤其是其电池管理系统,能够高效利用电池能量,提升续航能力。第二,特斯拉是全球电动车的开创者与领军品牌,具有极高的知名度,特斯拉汽车加速快,例如高性能全轮驱动版的ModelY,加速性能可媲美高性能燃油跑车。第三,特斯拉提供优质服务,质保8年16万公里,质保范围内只换不修,且厂家认车,过户多少次该质保还质保,跟第一任车主权益一样。在中国,特斯拉的销售价格相对其他国家更为便宜,性价比高,最最重要的是特斯拉的二手车也比较保值。大家觉得对不对?可以评论区讨论一下,给即将买车的车主一点建议!
高速充电排长队,全是特斯拉ModelY霸屏!出差外地,这景象见多了才懂

高速充电排长队,全是特斯拉ModelY霸屏!出差外地,这景象见多了才懂

高速充电排长队,全是特斯拉ModelY霸屏!出差外地,这景象见多了才懂它真全球通吃。满街新能源车宣传得热闹,但走出国门能通吃的寥寥无几。modelY设计统一、零件兼容,软件流畅,去哪都不怕水土不服。其他品牌如,每进新市场都得折腾本地化调试,费劲还难赚钱。去年数据,modelY全球销量超百万,中国、欧洲服务区常见排队。靠体量和技术,把复杂做成了标准答案。这不牛谁牛?新能源出海难,它轻松通关。充电桩前排长队,就是实力证明。国产车想追赶,得学这本事。别光喊口号,实用才是王道。
卢伟冰发出灵魂拷问,他问大家:特斯拉ModelY已经发布这么久了,为什么至今还

卢伟冰发出灵魂拷问,他问大家:特斯拉ModelY已经发布这么久了,为什么至今还

卢伟冰发出灵魂拷问,他问大家:特斯拉ModelY已经发布这么久了,为什么至今还没有对手呢?开过ModelY的肯定懂,这车踩电门的跟手程度真是独一档。甭管是起步还是超车,动力就跟长在脚底下似的,踩多少给多少完全没虚位。有些车看着零百加速挺唬人,真开起来要么前窜后软,要么像踩棉花使不上劲儿。这种丝滑的加速质感不是换个电机就能搞定,得靠无数轮路试调出来的肌肉记忆。现在有些新车动不动就说“媲美特斯拉”,结果一脚下去动力要么迟到要么早退,跟手这事儿真得跪下来叫爸爸。
雷总高度赞扬特斯拉!原来他们早就把ModelY拆开研究过,这一拆才发现

雷总高度赞扬特斯拉!原来他们早就把ModelY拆开研究过,这一拆才发现

雷总高度赞扬特斯拉!原来他们早就把ModelY拆开研究过,这一拆才发现,车体压铸工艺确实牛,连焊点都比普通车少了一大半拆车这事儿看着简单,其实跟咱们小时候拆玩具四驱车一个道理啊不把每个零件摆桌上研究透了,谁敢说自己真学会了?前两天看修车厂师傅聊有些新能源车底盘结构,那真是一体成型件多到眼花,怪不得说现在造车越来越像拼乐高说到这儿想起个事儿现在连隔壁老王家孩子都知道,手机主板拆开能分出二十多层结构,搁十年前谁能想到?技术发展太快了,不跟紧点真得被甩出八条街!不过话说回来,现在连街边手机维修摊都能给你讲半小时芯片封装技术,这全民硬核科普的劲儿可真够吓人的
这个特斯拉免费广告价值几个亿!估计比亚迪仰望U8心里跑过万匹“草泥🐴”……你说

这个特斯拉免费广告价值几个亿!估计比亚迪仰望U8心里跑过万匹“草泥🐴”……你说

这个特斯拉免费广告价值几个亿!估计比亚迪仰望U8心里跑过万匹“草泥🐴”……你说值不值呢?
美国终于有精英认清现实了!根据观察者网7月1日报道,美国福特汽车CEO吉姆·法利

美国终于有精英认清现实了!根据观察者网7月1日报道,美国福特汽车CEO吉姆·法利

美国终于有精英认清现实了!根据观察者网7月1日报道,美国福特汽车CEO吉姆·法利,近日竟然直接绝望说道:“中国汽车的成本和质量,都远远优于西方!”而且,他还说,世界上70%的电动车,都是由中国制造,这是让他“最自惭形秽的事”。这个诞生于1903年的汽车巨头,曾经用流水线生产改变了世界,巅峰时期全球每三辆汽车就有一辆是福特造的。但现在,这位汽车界的“老船长”在电动车浪潮里明显有点晕船。法利这话其实是被逼出来的,去年福特在美国电动车市场只拿下7.5%的份额,连特斯拉的零头都不够,而中国品牌在全球市场的占有率已经超过三分之二。中国电动车到底强在哪?首先是成本。举个例子,同样一款紧凑型电动车,中国品牌的制造成本比西方低30%以上。这可不是偷工减料,而是靠完整的产业链硬生生压下来的。再加上政府的“以旧换新”政策和新能源补贴,中国消费者买到的电动车价格比欧美便宜一大截,这在市场竞争中简直是降维打击。质量方面,中国汽车早就不是当年的“廉价货”了,比亚迪的刀片电池不仅安全性远超传统三元锂电池,还把续航里程做到了1000公里以上;蔚来的换电技术让电动车补能比加油还快;就连华为、小米这些科技巨头也跨界造车,把手机领域的智能技术搬到了车上。法利在论坛上就提到,中国电动车的车载系统能自动同步用户的数字生活,上车不用配对手机,所有数据无缝衔接。再看看西方车企的困境。欧洲的大众、宝马这些老牌厂商,转型速度慢得像蜗牛。大众去年第三季度净利润暴跌64%,不得不关闭三家德国工厂,裁员近万人。他们既要维持燃油车的庞大生产线,又要投入巨额资金研发电动车,两头拉扯导致成本居高不下。美国传统车企在电动车领域几乎毫无建树,市场份额全被特斯拉和中国品牌瓜分。西方在稀土加工、电池材料等关键环节严重依赖中国,一旦供应链出问题,整个产业就瘫痪了。西方不是还有技术优势吗?这话放在十年前或许成立,但现在中国汽车的技术突破已经让人眼花缭乱。东风汽车最近刚拿到具身智能技术重点实验室认证,他们研发的智能座舱能通过AI大模型实现情感交互,底盘技术更是达到了L3级自动驾驶水平。这种“软硬结合”的创新,让中国电动车在智能化赛道上远远甩开了西方。更不用说比亚迪、宁德时代这些企业,早就从技术追随者变成了规则制定者,他们的专利数量和技术标准正在重塑全球汽车产业格局。这不是某个企业的失败,而是整个产业生态的迭代。就像当年福特用流水线颠覆马车时代一样,中国电动车正在用电动化、智能化重新定义汽车工业。未来的汽车市场,或许不再是底特律、斯图加特的天下,而是深圳、合肥这些中国城市的舞台。这场没有硝烟的战争,才刚刚开始。
刚需买车|15万级纯电SUV推荐新别克纯电E515万级电车首选

刚需买车|15万级纯电SUV推荐新别克纯电E515万级电车首选

刚需买车|15万级纯电SUV推荐新别克纯电E515万级电车首选

活跃板块之无人驾驶无人驾驶,特斯拉突破催化,紧盯供应链落地。特斯拉全自动驾驶交付

活跃板块之无人驾驶无人驾驶,特斯拉突破催化,紧盯供应链落地。特斯拉全自动驾驶交付加速技术落地,但法规完善、技术成熟度(如复杂路况)仍存疑,聚焦“硬科技供应链”(芯片、连接器、PCB)。华天科技:车载芯片封装,与芯片板块逻辑叠加,参考芯片板块分析(周期+技术)。创益通:车载连接器,若进入特斯拉/小米供应链有潜力,但当前业务占比低(验证周期长),跟踪订单公告。安凯客车:传统客车企业,无人驾驶落地尚处“PPT阶段”,基本面差,纯题材博弈,远离。景旺电子:车载PCB龙头,汽车电子业务增长明确(新能源汽车渗透率提升),基本面稳健,相对安全,可低吸。福龙马:环卫自动驾驶“试点预期”,但业务落地慢(Z策、成本制约),跟踪试点进展,勿盲目追高。
马斯克:全球首次实现车辆无人驾驶(包括高速公路)交付给用户。雷军:确实了不起,

马斯克:全球首次实现车辆无人驾驶(包括高速公路)交付给用户。雷军:确实了不起,

马斯克:全球首次实现车辆无人驾驶(包括高速公路)交付给用户。雷军:确实了不起,我们还要继续学习。马斯克发文说modely实现了从工厂直接交付到客户家中,交付途中还上了高速公路,车里面没有任何人,而且特斯拉没有进行远程操控。简单来说就是实现了真正意义上的无人驾驶,不得不说完全自动驾驶的FSD确实很厉害。特斯拉中国副总裁陶琳说这是历史首次,而且modely在高速公路行驶过程中,最高速度达到115。雷军很快转发这条动态,说特斯拉很了不起,引领了行业趋势,特别是FSD,小米还要继续学习。现在很多车企都说自己的辅助驾驶多么牛,事实证明特斯拉FSD才是真正的第一,这不是吹出来的,是做出来的,现在只有特斯拉实现汽车无人驾驶从工厂开到客户家中,行驶过程中汽车还自己上了高速公路,选择最佳路线,自动行驶,没有出任何交通事故,现在只有FSD做到了,也只有特斯拉敢这么做。马斯克又用实际行动证明纯视觉方案才是自动驾驶技术的最佳选择,另外还说明fsd端到端的大模型算法技术确实非常强大,完全就是独一档的存在。不过目前大多数车企使用视觉+激光雷达方案,那么大家觉得哪种自动驾驶方案是未来呢。
理想六月销量不佳,马上出优惠政策了。五年零利息,低首付。类似特斯拉的策略。

理想六月销量不佳,马上出优惠政策了。五年零利息,低首付。类似特斯拉的策略。

理想六月销量不佳,马上出优惠政策了。五年零利息,低首付。类似特斯拉的策略。现在全款买车也是现金优惠1—2万不等。现在看七月份可没什么车企回收政策,反而还有不少加码的。看好了内卷帽子别乱扣啦。
现在SUV的王者依然是特斯拉ModelY(不分能源类型,不分价格)。如果限定成

现在SUV的王者依然是特斯拉ModelY(不分能源类型,不分价格)。如果限定成

现在SUV的王者依然是特斯拉ModelY(不分能源类型,不分价格)。如果限定成20万以上新能源SUV,特斯拉ModelY更是断层式领先。大家觉得今年小米YU7能把ModelY从第一的宝座上干下来吗[doge]​
马斯克称特斯拉Robotaxi或将一两个月内减少安全监督员[666]特斯拉rob

马斯克称特斯拉Robotaxi或将一两个月内减少安全监督员[666]特斯拉rob

马斯克称特斯拉Robotaxi或将一两个月内减少安全监督员[666]特斯拉robotaxi​​​
晚上特斯拉出了7月份的优惠政策,和6月份一样,8000车漆补贴和5年免息。下午赶

晚上特斯拉出了7月份的优惠政策,和6月份一样,8000车漆补贴和5年免息。下午赶

晚上特斯拉出了7月份的优惠政策,和6月份一样,8000车漆补贴和5年免息。下午赶在6月结束订了标续ModelY,还想着脚踏两条船呢,略有点失望,就这样吧![汗]
为什么国人这么多人买特斯拉modely?因为特斯拉ModelY是全球车型。至

为什么国人这么多人买特斯拉modely?因为特斯拉ModelY是全球车型。至

为什么国人这么多人买特斯拉modely?因为特斯拉ModelY是全球车型。至于它好开不好看,能不能开,安不安全,都已经接受过世界各国消费者的检验了。而且特斯拉是目前你能买到的绝无仅有的一款车,既全球同标准,价格也全球同步。
买MPV不用纠结,请记住这口诀:1.要商务:买别克GL82.要面子:买阿尔法

买MPV不用纠结,请记住这口诀:1.要商务:买别克GL82.要面子:买阿尔法

买MPV不用纠结,请记住这口诀:1.要商务:买别克GL82.要面子:买阿尔法3.要实惠:买现代库斯途4.要智能舒适:买传祺向往M8乾崑系列。传祺向往M8乾崑系列是广汽传祺、华为及宁德时代三强联合打造的新能源MP∨,充分展现了该车的大厂品质。#传祺向往M8乾崑系列#外观设计上,传祺M8乾崑采用家族式设计语言,前脸搭配锐利大灯组,极具视觉冲击力;车身线条流畅,展现出大气恢宏的气质。内饰则大面积采用软性材质包裹,缝线工艺精致,中控大尺寸高清屏幕集成丰富功能,科技氛围浓厚。车内采用2+2+3七座布局,二排纵向空间达1910mm,乘客可轻松舒展双腿。核心亮点是DeepSoft双零重力座椅,支持16向电动调节、24点位“摩天轮机械按摩”、石墨烯热疗颈枕及270°环抱加热,一键躺平实现173度近水平姿态,舒适度堪比头等舱。三排座椅可前后滑移,7座满载时容纳5个行李箱,4座模式下秒变“大床房”。9L三温区冰箱、20扬声器雅马哈音响及7块双层隔音玻璃,打造深海级静谧座舱,让您享受移动的奢华。动力搭载2.0T插混系统,零百加速8秒,综合输出300kW、645N·m,动力强劲。44.5kWh宁德时代骁遥增混电池支持CLTC纯电续航248km,满油满电综合续航达1177-1200km,馈电油耗仅6.15L/100km,彻底化解里程焦虑。14分钟可从30%充至80%,出行无忧。全系搭载HarmonySpace鸿蒙座舱,实现7屏互联,支持手机应用无缝流转、连续语音指令及方言识别。华为乾崑ADS3.0智驾系统配备激光雷达+4D毫米波雷达,实现车位到车位全场景辅助,支持高速自动变道、机场代客泊车及全向防碰撞系统,侧向障碍规避响应速度达毫秒级,驾驶更轻松,出行更安全。车身采用85.6%高强度钢“八纵十九横”笼式结构,比同级强度提升17%。首创1.5米后风窗气囊+6.4米侧气帘,形成环绕式防护矩阵。电池通过400项严苛测试,AI管家24小时监控,失效率控制在十亿分之一。底盘搭载SDC电磁悬架,每秒千次扫描路况,配合AI防晕车算法,颠簸过滤如履平地,安全可靠。传祺向往M8乾崑系列车身尺寸为5251/1893/1823mm,轴距达3070mm,定位商务及家用中大型MPV,5门7座布局,售价为35.99万-40.99万元。
2025款凯迪拉克XT5。你没有听错,全新凯迪拉克也开始坐不住了,拿XT5至

2025款凯迪拉克XT5。你没有听错,全新凯迪拉克也开始坐不住了,拿XT5至

2025款凯迪拉克XT5。你没有听错,全新凯迪拉克也开始坐不住了,拿XT5至高降幅16.8万,至低仅23.19万起。上个月刚提的,车主大腿都拍肿了。今天一起来看看2025款28T豪华型现在多少可以落地?外观车长4米888,轴距达2米863。动力搭载2.0T涡轮增压发动机,动力强劲有力还稳定。该款官方指导价39.99万,降幅后裸车价23.19万,加上购置税、车险等全部办好,新车落地在25万左右。