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比亚迪大唐内饰官图，“2+2+3”七座布局。这外观和内饰觉得咋样？D级SUV的顶级掌控感今年首个官宣涨价的车企大V聊车

比亚迪大唐，定价如果能像方程豹钛7这样务实，能成为大型SUV的销量冠军。大唐的纯电版，续航能达到950公里，这个绝对是惊人的黑科技，搭载比亚迪的二代刀片电池，后轮转向、云辇A、天神B，统统配齐，四驱版加速仅为3.9秒。方程豹钛7，凭借亲民的价格，销量火爆，比亚迪大唐，如果定价务实一些，起步价控制在26.98万，能力压蔚来ES8，成为大型SUV的销量冠军。不过别抱太大的期望，大唐是比亚迪的旗舰SUV，搭载了一身的黑科技，加上超级大的电池包，成本极高，售价不可能低的。定价40万区间，你们也不要惊讶。问界M9，才是它的竞争对手。

大唐作为一个5米2多的大SUV，续航能有950km真是吓到我了。去年听说这车高配续航是850km、我都不太相信，毕竟这种体积、重量的车100度电CLTC也就600多km续航，850km得多大电池啊！现在看来还是我格局小了

比亚迪宋UltraEV的预售价格一出来，其实挺有意思的，基本把主流纯电SUV市场又往下压了一步。605KM领先型15.5万元、605KM超越型16.5万元、710KM超越型17.5万元、710KM卓越型18.5万元，这个区间放在现在的市场里，算是一个非常“主流但有诚意”的定价。尤其是【710km续航版本不到19万】，对于很多想买纯电SUV、又担心续航焦虑的人来说，吸引力其实不小。更关键的是补能体验。现在很多人选电车最纠结的还是两个问题。续航够不够？充电方不方便？宋UltraEV这次除了长续航版本，还叠加了【18个月免费闪充权益】，如果平时通勤或者城市用车比较多，基本上补能成本会非常低，甚至可以理解为【日常用车接近零成本】。另外从产品逻辑看，这台车其实卡在一个很精准的位置，【15万级纯电SUV】【600km+到700km级续航】【支持闪充体系】对于很多第一次买新能源的人来说，这种配置组合其实很实用——既不用天天充电，又不用担心长途补能效率。简单算一笔账，如果平时一年行驶2万公里左右，按闪充权益覆盖的大部分补能场景来看，油车一年几千甚至上万的油费，基本可以省下来一大半。所以很多人看到这个价格后的第一反应其实都差不多，这个价位能买到长续航+闪充体系的纯电SUV，确实挺有竞争力的。预售15.5万起宋Ultra开启闪充时代B级闪充SUV宋Ultra预售15.5万起梦见新车大v聊车

这是MG的新车吧？是个SUV，看着尺寸比MG4大一圈。沿用发光Logo和家族化的大灯造型、前脸有贯穿式灯带、还是非隐藏式机械门把手，安全实用。MG4去年凭借高配置高颜值好性价比，变成了小爆款。这款新车你们觉得要怎么打？MG4要出SUV了

这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:​英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。三大国产旗舰同框对打！比亚迪大唐、五菱华境S、问界M9，谁才是中式豪华天花板？当合资豪车还在靠品牌溢价收割市场，中国品牌早已悄悄完成了高端化的集体冲锋。最近一张“神仙打架”的对比图刷爆车圈：比亚迪全新大唐、上汽通用五菱华境S、问界M9三款D级旗舰SUV同框亮相，清一色的双色车身、豪华气场，直接宣告：中式豪华SUV的时代，正式到来了！先看气场，三款车都把“高端感”刻进了DNA里。比亚迪全新大唐以酒红车身搭配银灰车顶，视觉重心沉稳下压，再配上大劳同款镜面轮毂，低调中透着不容置疑的贵气。车尾“唐”字标识可点亮，贯穿式尾灯与简洁线条呼应，把中式豪华的“雅”与“稳”拿捏得恰到好处，一眼就能看出这是比亚迪王朝网的终极杀器，目标直指顶级市场。上汽通用五菱华境S则走了另一条路线，红金撞色更显雍容华贵，大尺寸密辐式轮毂自带“大佬座驾”气场，车身线条圆润舒展，将五菱的亲民基因与豪华质感完美融合。作为人民的品牌向高端发起的冲锋，华境S用实力证明：豪华从来不是少数人的专利，中国品牌也能造出人人向往的旗舰SUV。问界M9则以更深的酒红配色+香槟金车顶，营造出浓郁的科技豪华感。精致的多辐式轮毂、贯穿式尾灯与AITO标识，处处彰显华为赋能的科技底蕴。作为当前顶流旗舰，M9早已凭借鸿蒙座舱与智驾实力圈粉无数，如今与另外两位新对手同框，更是让这场高端大战充满了悬念。这三款车的同框，绝不仅仅是颜值比拼，更是中国品牌向上突围的宣言。它们都瞄准了D级豪华SUV市场，直接对标理想L9、宝马X7等传统豪强，用更扎实的用料、更先进的技术、更贴合国人需求的设计，重新定义“豪华”二字。曾经，高端SUV市场是合资与进口车的天下；如今，比亚迪、五菱、问界用实力告诉世界：中国品牌不仅能造好家用车，更能造出比肩甚至超越海外大牌的顶级旗舰。从设计到技术，从配置到体验，每一处都在诉说着中国制造的底气与自信。这场由中国品牌主导的豪华盛宴，才刚刚开始。无论是比亚迪的技术底蕴、五菱的亲民豪华，还是问界的科技赋能，都在向世界证明：最好的豪华SUV，未来一定是中国造！国产豪华SUV比亚迪大唐问界M9五菱华境S

比亚迪王朝网首款D级旗舰SUV大唐官图发布，基于全新平台打造，并非现有唐系列改款。外观延续龙颜美学，封闭式格栅搭配可点亮小篆“唐”字LOGO，车身长度超5.2米，轴距3130mm，跻身全尺寸SUV行列。内饰采用三屏互联+AR-HUD四屏交互，提供六/七座布局，第二排航空座椅支持零重力模式。动力基于1000V高压架构，搭载10C闪充电池，充电5分钟补能400km，提供单/双电机版本，最高车速达250km/h。标配后轮转向，可选装云辇-A空气悬架与高阶智驾系统，3月5日亮相，预计2026年上半年交付。新能源车

李娜姜山认定的家用SUV看到这代狮铂拓界，其实挺有感触的。我参加工作后第一辆自己买的车就是2008款东风悦达起亚狮跑2.0GLS手动挡。那会儿一门心思想买一辆2.0手动的城市SUV。CR-V、森林人都看过，但价格基本都在25万以上，对刚工作的人来说压力不小。最后选了狮跑，15万多就能买到2.0手动SUV，还是合资全球车型，当年绝对的性价比之选。起亚这几年其实有一个很明显的特点：几乎每一代车设计都很有辨识度。很多传统车企是工程主导，设计往往需要为平台和成本妥协。但起亚从2006年开始就把设计放在很高的位置，从奥迪挖来了设计师PeterSchreyer（奥迪TT设计者）。他提出一个原则：设计必须成为品牌核心，而不是最后的包装。后来大家熟悉的第三代狮跑虎啸式前脸，就是那个时期建立起来的品牌符号。起亚现在还有一套很特别的全球设计体系。韩国南阳、德国法兰克福、美国加州、日本都有设计中心，不同团队会参与同一车型的设计竞争，有点像一场全球设计竞赛，所以风格往往更大胆，也更容易保持新鲜感。很多品牌设计更新很慢，因为担心用户不接受。起亚反而经常在换代时彻底改变风格。从2010年代的虎啸式前脸，到现在的OppositesUnited设计语言，再到EV系列那种接近科幻车的风格，每个阶段都在主动刷新视觉印象。而且现代起亚集团的设计团队其实非常强，从奥迪、宝马、宾利挖来了不少设计师，包括前兰博基尼设计总监LucDonckerwolke。某种程度上，它的设计文化已经非常接近欧洲品牌。狮跑当年在国内能火，是因为它把SUV价格门槛打下来，让很多第一次买车的人也能拥有一台像样的SUV。从狮跑到狮铂拓界，时间过去十几年，但好看、好开、性价比高的家用SUV逻辑，其实一直没变。李娜姜山认定的家用suv

这就是赤裸裸的现实，世界五大车企排名：第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本第3名、比亚迪：中国第4名、保时捷：德国第5名、梅赛德斯-奔驰：德国比亚迪终极旗舰突然曝光！全新大唐正面硬刚M9、L9，中式豪华天花板来了！谁也没想到，比亚迪这场技术发布会，藏着的最大底牌根本不是闪充与电池，而是王朝网真正的顶级旗舰——全新大唐！它不是现有唐系列的小改升级，而是基于全新平台打造的D级豪华旗舰SUV，一出场就摆明态度：直接与问界M9、理想L9、腾势N9同台竞技，争夺顶级SUV市场话语权！一时间，整个车圈都沸腾了。比亚迪这是要自己卷自己，以一己之力横扫高端市场，重新定义中式旗舰！从官方释放的外观图来看，全新大唐一出场就自带气场，完全是百万级豪车的质感。最吸睛的莫过于高端双色车身：酒红色主体搭配银灰色车顶，撞色设计高级感拉满，视觉重心沉稳下压，气场从容不迫，豪华氛围直接拉满。更让人眼前一亮的是，新车配备了大劳同款样式轮毂，精致与霸气并存，一眼望去就是顶级旗舰该有的排面。前脸设计延续王朝家族基因，又做出颠覆性升级。封闭式前格栅搭配贯穿式LED灯带，中间可点亮的“唐”字标识极具辨识度，点亮瞬间仪式感爆棚。分体式大灯采用竖向布局，造型犀利独特，风格鲜明，即便在茫茫车海中也能一眼认出，辨识度直接拉满。很多人以为这只是唐的换代，大错特错！全新大唐是完全从零打造的高端平台车型，定位、尺寸、用料、配置全面越级，目标直指当前最火的头部旗舰SUV。它的出现，意味着比亚迪在高端市场不再只有腾势、仰望，而是形成王朝网+腾势+仰望三档合力，全面覆盖高端、顶流市场。这不仅是一款车的亮相，更是比亚迪向顶级SUV市场发起的最强冲锋。双色车身、豪华轮毂、点亮车标、全新平台、D级定位……每一项都在宣告：真正的国产旗舰，来了！一直以来，高端SUV市场被多款热门车型占据，而全新大唐的到来，将彻底打破现有格局。它不仅代表比亚迪设计、技术、豪华的最高水平，更代表中国制造向上的决心。颜值、气场、技术、定位全面拉满，它不只是家用SUV，更是身份与实力的象征。可以预见，随着全新大唐正式亮相，高端SUV市场将迎来大地震。比亚迪用实力证明：真正的顶级旗舰，不必仰望合资，不必迷信进口。全新大唐一出，谁与争锋！这场高端大战，才刚刚开始！

2026年1月suv销量排行榜先把最扎眼的数字拎出来：蔚来ES8单月卖了17645辆，是榜单里唯一破万的选手，第二名问界M8才7381辆，连它的零头都没追上。这不是简单的排名变化，是整个大型SUV市场的逻辑都变了。以前大家聊大型SUV，绕不开宝马X7、奔驰GLS，现在榜单前十里连个合资燃油车的影子都找不到，清一色是国产新势力。问界M8、极氪9X、问界M9挤在第二到第四，加起来的销量刚够ES8的零头，曾经的“奶爸神车”理想L9直接跌出前十，连榜单尾巴都没摸着。网友说得直白，以前买大型SUV是撑场面，现在是真要过日子，谁能解决用车痛点，谁就能拿走订单。蔚来ES8能断层领跑，不是靠降价堆量，是踩中了春运这个关键节点。1月份跑长途的人多，别的纯电车在服务区排队两小时等充电，蔚来车主3分钟换电就能走，这种场景化优势直接变成了最硬核的广告。北方11个省会城市都把它卖成了销冠，连以前偏爱增程和燃油车的北方市场，都开始倒向纯电，可见用户对“不焦虑”的需求有多迫切。问界的处境就有点尴尬，M8和M9两款车挤进前十，却被ES8拉开了上万台的差距。去年12月M8还能卖1.7万多台，这个月直接腰斩，不少人吐槽是节前促销透支了需求，也有人说，当纯电体验能打平增程，大家更愿意选没有里程焦虑的方案。极氪9X、智己LS9这些车型，销量都卡在两千台上下，能看出高端市场还有空间，但想撼动ES8的地位，还差了点火候。更有意思的是榜单里的“小透明”，领克900、腾势N8L、岚图泰山这些车，月销都在两千台左右，连ES8的十分之一都不到。不是车不好，是用户的选择越来越集中，要么选体验最稳的头部，要么看性价比更高的入门款，中间地带的车型越来越难生存。这张榜单藏着一个信号：大型SUV市场已经从“拼品牌”变成了“拼体验”。以前买豪车看标，现在看谁能让你过年回家不排队充电，谁能让老人孩子坐得舒服，谁能让日常养车更省心。华为问界销量蔚来公司销量问界汽车保值率蔚来销量榜问界M7M8mpv销量排名蔚来Q3财报SUV销量周榜你要是准备买大型SUV，会选体验成熟的蔚来ES8，还是试试问界、极氪这些新选手？

吉利这是要掀桌子啊？银河M7官宣4月上市，中型插混SUV，纯电225km，综合续航1730km这数据放在两年前，谁敢信？😱先看颜值：前脸贯穿灯组跨度超两米，362颗LED+500个激光镭雕细节，晚上开出去绝对是这条街最靓的仔。车身4770mm长、轴距2785mm，定位中型SUV，但尺寸跟宋Plus差不多。六款配色：玄夜黑、烟雨灰、晨林绿、云溪白、瀚宇蓝、星辉银。这命名就很有诗意内饰方面，液晶仪表+悬浮中控屏，怀挡设计（腾出中央空间好评）。最关键是——FlymeAuto车机系统！魅族加持的车机，流畅度懂的都懂[狗头]木纹饰板+水晶+镀铬，豪华感这块拿捏了。动力方面，1.5L插混+18.4/29.8度电池，225km纯电续航——这意味着日常通勤基本不用加油。1730km综合续航，北京到上海一个来回还有剩。还有一个细节：传统门把手！终于不玩隐藏式了，实用主义点赞👍问题来了：如果价格跟宋Plus差不多（13-17万），你选谁？[吃瓜]

听我一句劝，2026年了买车不用纠结:1、跑出租——买纯电2、跑长途——买插混3、要品质——买丰田威兰达AIR4、要安全——买丰田威兰达AIR5、要性价比——还是买丰田威兰达AIR​过日子，买车就图个实在。花小钱，办大事，不玩虚头巴脑的套路。丰田这回，算是把老百姓的心思摸得透亮。现在的汽车市场早就不是堆配置、拼噱头的年代了，满大街的新车都在喊着高端智能，真正沉下心做家用车的品牌反而越来越少。很多网友都在吐槽，买车时被大屏幕、氛围灯、车载冰箱迷了眼，开回家才发现，日常用车最需要的还是皮实、省油、不出故障，那些花里胡哨的功能一年也用不上几回。威兰达AIR之所以能在20万内的家用SUV里杀出重围，靠的就是精准抓住了普通家庭的核心需求。它没有去跟风搞那些华而不实的设计，而是把成本全部用在了用户最在意的地方，车身刚性、气囊数量、底盘质感、动力可靠性这些看不见却关系到用车安全和寿命的部分，一点都没有打折扣。不少开过老款威兰达的车主都表示，这车最大的优点就是省心，开个五六年除了正常保养基本不出问题，市区通勤油耗不高，高速跑起来稳当，不管是日常接娃买菜，还是逢年过节回老家跑长途，都能让人心里踏实。这也是很多务实家庭首选丰田的原因，车是用来服务生活的，不是用来炫耀参数的。市场反馈也能说明一切，2026年开年以来，威兰达AIR的订单量持续上涨，其中大部分都是三口、四口之家，还有不少换车的老车主。大家选车的逻辑越来越清醒，不再被营销话术带着走，而是回归到用车本质，耐用、安全、省钱，才是家用车的硬道理。也有不少人拿它和同价位的国产SUV对比，各有各的优势，但丰田多年积累的品控和保值率，依旧是很多消费者放不下的理由。对于预算有限、追求安稳的家庭来说，威兰达AIR确实做到了一步到位，没有多余的溢价，只有实打实的产品力。丰田混动威兰达威兰达车标威兰达混动油耗兰达威兰达ra深圳威兰达丰田威兰suv丰田品质纯电威兰达车机你在选车的时候，最看重的是耐用性、配置还是性价比呢？15万左右的预算，你更倾向合资还是国产？

高速自驾9小时复盘：开全新问界M7右脚省鞋、带娃省妈！年味里的问界M7国民SUV30万级SUV价值之选今年春节后的返程高峰，似乎比往年更考验人的耐心。正常四个小时出头能从宜昌到重庆的沪渝高速，硬生生能开到九个半小时。路上刹车灯亮成红色长龙，导航里那句“前方路段拥堵，预计通行时间**分钟”的播报就没停过。不少车友在圈子里分享，几百公里的路从清晨开到天黑，右脚踩刹车踩到小腿肚子发酸发胀。这种疲惫感，懂得都懂。（图片来源：中国新闻网）但这一切对于今年开了全新问界M7回家的朋友来说，感受可能就没那么明显。有些功能平时觉得可有可无，没想到在春节返程这场大堵车里，充分体现出了他们的“隐藏价值”。一堵九个钟，如何拯救“黄金右脚”车在拥堵路段里走走停停，全新问界M7最大的“功劳”就是让右脚不必像传统车在油门和刹车之间频繁切换。它搭载的这套华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统在拥堵路段让驾驶者紧绷的神经得到解放：跟车距离调到2档，系统能预判侧方车辆的加塞意图，提前带刹车，动作丝滑确保安全。而这种走走停停最容易晕车，尤其老人小孩，全新问界M7的晕车舒缓2.0通过协同控制动力和制动，加减速很平缓，没有那种突兀的点头感，一路下来没人喊不舒服。路上遇到几起事故导致的拥堵加剧，由1个192线激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达、1个高精度固态激光雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头组成的感知网络比人眼反应更快，能提前预判风险，保障驾乘安全。尤其到了晚上，长时间驾驶感觉头脑都麻木了，辅助驾驶的响应往往比司机更快一步。按导航提示路况变化，弯道预判功能自动调节悬架软硬，车身没有多余的晃动，再加上途灵平台配合道路预瞄功能，即便经过一些被大车压坏的路面时，悬架也会自动调节阻尼，颠簸被过滤掉一大半。等最后到家，虽然“终于解脱”了，但下车时没有以往那种“浑身散架”的虚脱感，已经是谢天谢地。能稳住孩子的，唯有吃喝和动画片堵车的时间里，作为成年人的我们都觉得烦躁，何况是小朋友。鸿蒙座舱在此时变身成了全家人的移动娱乐厅。孩子用后排娱乐屏看动画片，家属在前排导航，只要喊一声“小艺”就能丝滑切换导航和音乐，不用再动手去戳屏幕。前排中央扶手下方的7.3L冷暖箱里放着牛奶和咖啡，一路热乎乎的不断供。孩子看他的动画，大人吃着、喝着、聊着，车里各得其所。堵车时这种“有吃有喝有得看”的状态，让堵车不像往年那么难熬。好不容易熬到服务区休息，此时可以放倒零重力座椅躺二十分钟，座椅联动空调调到微风，遮阳帘降下来，车窗外的嘈杂瞬间被隔开了。不仅是主驾，副驾的准零重力座椅带腿托，如果打开配合背部8点式按摩，即便是老人坐着，连续几个小时也不觉得腰酸。路上车多，服务区车更多，下车时周围难免各种车挤成一团。此时开门预警功能帮上大忙，一旦后方有车穿行，后视镜上的提示灯就会闪烁报警，避免“开门杀”的风险。二排标配的隐私遮阳帘拉上，孩子在后面睡觉不会被阳光晃醒，电动吸合门轻轻一合，也不用担心他下车关门没轻没重夹到手。如果此时刚好被堵到隧道里，车外空气质量会越来越差。此时关窗开启内循环，鸿蒙ALPS座舱的净化系统一直工作着，车内空气始终清新，没有一点憋闷的感觉，隧道深处也能呼吸到新鲜空气。边开边吃？后备箱里都是“年味儿”堵车归堵车，但其实返程的后备箱，才是春节团圆最实在的句号。满载而归的后备箱，不仅装下四个满是生活必需品和衣物的大号行李箱，还有一桶老家现榨的花生油、一整箱土鸡蛋、两袋自家种的菜、二十斤腊肉，外加孩子非要带上的玩具。全新问界M7五座版850L的后备箱，即便把这些东西都塞进去居然还有空余，盖板下面的107L隐藏暗格正好放进几瓶易拉罐饮料和散装特产。如果换做以前开轿车返程，每次往后备箱塞东西都得精打细算了——这件太重不带，那件太大不带。现在好了，装得开心，带得踏实。经历过这次春节返程越来越觉得，一辆车的价值不只体现在配置表上，更体现在生活的细节里。当处在这种“不得不堵在路上”的时候，能承载下全家的情绪，提供足够的便利，就给人一种温暖的小确幸。三十万级SUV市场的选择很多，但能把智能、舒适、空间和安全融合得这么恰到好处的，确实不多见。要知道，全新问界M7上市72天大定就突破了10万台，全系累计交付已经突破40万台，看来好货不愁卖，群众的眼睛都是雪亮的。

红旗硬派SUV曝最新谍照，已确定命名1927，能4月北京车展上市？重磅！红旗硬派SUV1927终于藏不住了！去年10月征名敲定1927后，广州车展却没官宣，不少兄弟都以为这款车要鸽了。结果最近网友直接在城区拍到了测试谍照，看这节奏，就是在做上市前的最终调试，奔着4月北京车展去的。从谍照看，红旗1927基本还原了概念车的方盒子硬派造型，大尺寸直瀑格栅配引擎盖上的红旗标，辨识度拉满。车顶带激光雷达和行李架，后视镜是现在硬派SUV流行的长方形设计，侧面车长超5米，隐藏式D柱加上外挂备胎，视觉上气场直接拉到和方程豹豹5、坦克400一个级别。动力这块更狠，插混版本用2.0T加四电机布局，带前中后三把差速锁，轮端扭矩干到18500牛·米，零百加速仅需4秒，性能直接对标高端硬派越野。而且红旗没忘了燃油党，参考国耀车型的4.0TV8和H9的3.0TV6，1927大概率会出3.0T纯燃油版本，给老炮儿留了选择。这款车可是红旗首款硬派SUV，既要撑起品牌硬派越野的门面，还要和方程豹、坦克正面刚。现在大家最关心的肯定还是价格，30万起步还是直奔40万级？评论区聊聊你心里的理想售价！

丰田车不要瞎买，这四款车才是真正开不坏，省油省心、可以闭眼入的家用神车1、丰田凯美瑞；2、丰田亚洲龙；3、丰田荣放；4、丰田威兰达！丰田旗下一款紧凑型SUV丰田全新威兰达A1R版已正式上市，新车推出2.0L汽油、2.0L双擎混动两款车型，2.0L汽油版本权益售价13.78万元起，入门即高配，性价比直接拉满！丰田威兰达AIR版车身尺寸‌4600mm/1855mm/1680mm‌，轴距‌2690mm‌，采用北美原版全球车型设计，车身线条硬朗且富有力量感,新车视觉冲击力很强，让人越看越喜欢！配置是新车的一大亮点，新车不仅全系标配高性能丰田TSS4.0智行系统‌（含L2级辅助驾驶、830万像素前向摄像头、280米探测距离）、前麦弗逊+后双叉臂组合悬架、9个安全气囊‌，支持全速域巡航、预碰撞、车道保持等功能，连以往在中高配车型才有的真皮方向盘、高级皮质座椅、电动天窗、外后视镜折叠加热、50W无线快充、64色氛围灯等统统都是标配，不用后期加装花冤枉钱，买到手就是满级体验，真正做到入门即高配！动力系统，新车提供二种动力版本，其2.0L双擎混动版采用第五代智能电混双擎技术，在高速测试中，满载4名成年人并开启空调的情况下，实际油耗可低至4.59L/100km，综合续航最大可达1500km。新车适合注重长期用车成本的用户；‌其‌2.0L汽油版，动力直接，无需充电，WLTC综合工况百公里油耗为‌6.29L‌，相比上一代燃油版降低了28%，在同级别燃油SUV中具显著优势！新车更适合充电不便但追求性价比的用户。值得一提，威兰达AIR版采用了同级罕见LSD限滑差速器，在湿滑路面、砂石路面等非铺装路况下可有效提升车轮抓地力与行驶稳定性，让出行更安全！丰田威兰达AIR版将‌舒适与科技配置下放至入门级，用‌配置拉满、价格亲民‌重新定义了15万元级合资SUV的价值标准，为消费者带来价值更高、门槛更低的出行新体验。

小米YU9终于开始预热了，这次直接把目标对准大型SUV，纯电续航干到400km，网传35万起，这波操作真的有点狠。先说说定位，大型SUV，车长超5.2米，轴距也很可观，六座七座都有，主打家用、商务、长途出行，空间这块直接拉满。不管是全家出游，还是商务接待，坐进去都不憋屈，第三排也不是摆设，成年人坐进去也能舒展。外观走的是硬朗方正路线，线条干净利落，气场很足，一看就是旗舰级的范儿。核心看点必须是续航。YU9是小米首款增程SUV，配的是80度大电池，CLTC纯电续航直接冲到400km以上。日常通勤、市区代步，纯电完全够用，电费便宜还安静，一周充一次电基本就够。跑长途也不慌，增程器一介入，满油满电综合续航能到1200-1500km，北京到上海往返都不用中途补能，彻底告别里程焦虑。动力上是1.5T四缸增程器+双电机四驱，热效率高，动力响应快，高速超车、山路爬坡都很稳，大车也不笨重。配置方面，小米的传统艺能不会差。激光雷达、高阶智驾、大尺寸中控屏、后排娱乐、舒适座椅、智能座舱这些，大概率都会安排上。高寒、高温、高湿测试都跑完了，可靠性和稳定性也经过验证，家用更放心。价格这块，目前消息是35万起，顶配不超50万。对比同级别理想L9、问界M9，直接便宜小10万，小米还是那个“高配低价”的路子，用旗舰配置打错位竞争，把40万级SUV的门槛往下拉。对于想买大空间、长续航、高配置家用SUV的朋友来说，这个价格真的很有吸引力。【来自懂车帝车友圈】

2026年最懂年轻人的SUV来了。简直叫人一眼沦陷，越看越上头！如果你预算25-30万，想要一台颜值、科技、个性全都拉满的车，那么问界M6真的可以闭眼等。这次余总发布7色视频，七款车色官宣，直接把审美天花板抬高。车漆质感高级，配色大胆不浮夸，不管是低调质感还是高调吸睛，都能满足。它是问界面向年轻市场的新锐王牌，设计更锐、配色更潮、科技更强，完美填补产品矩阵空白。专注年轻人出行场景，悦己优先，共享舒适，把颜值经济和个性化消费玩到极致。要知道问界目前推出的每款车都是非常受欢迎，这次的问界M6肯定不仅仅是外观颜值高，配合华为全栈黑科技的加持，科技感肯定也会拉满，妥妥的新一代爆款车型，必将成为年轻人的心头好。余承东首曝问界M6七款车色

看到全新威兰达AIR版的第一感受，就是好开、省心、踏实，贴合家用SUV的真实需求。起步平顺线性，混动版本动力轻盈不突兀，城市代步灵活好控，高速行驶沉稳扎实，底盘滤震柔和，经过颠簸路面也能保持舒适，全家乘坐不易疲劳。车内视野开阔，坐姿舒展，内饰简约清爽，用料扎实无廉价感，空间布局十分实用，后排与后备箱足以应对家庭日常与出行装载。车内静谧性表现优秀，低速安静、高速稳静，乘坐体验舒适惬意。整车操作简单易懂，功能实用不花哨，上手零难度。搭配丰田成熟可靠的机械品质，开起来轻松无压力，再加上出色的油耗与续航表现，日常用车毫无负担。从操控、舒适到实用性，威兰达AIR版都带来轻松安心的新车体验，家用代步舒心又放心。

2026年买车顺口溜：1，要舒适——买大不买小；2，要运动——买小不买大；3，要7座——买MPV不要SUV；4，要面子——买SUV不要MPV；5，常年高速——买轿车；6，总走城道——买SUV；7，要长途要实用要经济——买广汽丰田威兰达AIR。广汽丰田威兰达AIR版这次推出的保养套餐，简直是给车主送了一份“省心大礼包”！以前保养总怕被坑，价格不透明，配件质量也参差不齐。现在丰田直接出手，2099元就能搞定4次保养，单次才466元，全国600多家4S店都能用，机油机滤工时费全包，还送两个空调滤芯！关键是用的都是原厂配件，维保记录进系统，二手车残值还能提升。对比路边摊，价格差不多，但丰田套餐更体面、更靠谱。原厂配件质量有保障，系统记录一目了然，不用担心被“以次充好”。而且全国通用，换店也能用，再也不用担心门店倒闭换不了地方。对于想买油车又不想在售后上花心思的朋友来说，这波操作太有诚意了！13万级这个价位，厂家能把售后兜底、终身质保、低息金融全叠在一起，不是在裸车价上做文章，而是在算用户全周期的持有成本，这才是真本事！

想必等你功成名就后，也会考虑这几台SUV吧？！1、迈巴赫GLS（149万起）：双色车身+定制香氛，谈生意自带buff，后排香槟杯拿捏仪式感2、路虎揽胜（141万起）：豪华越野双在线，谈生意越野两不误，选装满配直接300万+3、宝马X7（103万起）：5米大车开出3系灵活感，全家露营空间拉满，操控党本命4、林肯领航员（100万起）：5.6米美式巨无霸，后排塞婴儿车+滑板+狗，油耗15个也值5、雷克萨斯LX（125万起）：开十年不用修，川藏线烂路随便造，省心中年人首选6、日产途乐（55万起）：全尺寸门槛选手，5米3大车工地老板最爱，能装还便宜总结：有人为气场买单，有人为实用选车，有人就爱越野撒野。如果功成名就，这6款全尺寸SUV里，你会直接冲哪款？迈巴赫

最近跟几个老同学吃饭，聊起换车的事，发现大家现在买车真是越来越精了。不像前几年，一窝蜂冲着BBA去，现在都掰着手指头算性价比。网上有组数据挺有意思，说是国内10万到20万这个价位的车，占了快58%的份额。这说明大家伙儿钱包捂得紧，就图个实在，适合自己才最重要。正好，前天刷手机看到广汽丰田放了个大招，威兰达新出个AIR版，权益价直接干到13.78万起。这价格搁两年前，也就买个小型SUV，现在直接能上紧凑型合资SUV了，确实有点东西。我有个发小在丰田4S店当销售，昨天特意拉我去他们店里坐了坐，实际体验了一把。说实话，以前一提“低价版”，咱们第一反应肯定是“丐中丐”，铁轮毂、布座椅、没大屏。但这回威兰达AIR版还真有点反套路。坐进车里，第一眼就看到那个14英寸的大屏，虽然比高配的稍微小了一丢丢，但流畅度还行。最关键的是，我特意摸了下，方向盘是真皮包裹的，座椅也是皮质的，甚至连座椅加热、外后视镜折叠、50W无线快充这些都给你配齐了。发小在旁边嘚瑟：“咋样？这次没跟你玩虚的吧？这叫入门即满配。”我俩还专门开出去溜了一圈。最让我意外的是，这车居然全系标配了一个叫LSD的玩意儿，也就是限滑差速器。以前这配置得硬派越野上才有，现在十来万的两驱家用SUV也给配上了。我发小说这配置特实在，尤其是下雨天走那种泥巴路或者下雪天，车轮不容易打滑，能自己把动力分配给不打滑的那个轮子，脱困能力好不少。虽然咱不指着它去越野，但安全性高了谁不喜欢？再说说大家关心的油耗。这车有燃油版和双擎混动版。双擎版官方说百公里油耗才4.59L，一箱油能跑1500公里。虽然我没实测那么远，但按丰田混动的一贯口碑，省油是出了名的。我发小算了笔账，现在买车还有厂家直销保养套餐，2099块钱能做4次原厂保养，全国4S店通用，比在外面修车店还便宜，关键是没套路，用的全是原厂件。而且三大件还给终身质保，这就让人心里踏实多了。临走时，刚好碰见一个刚提车的小年轻，在佛山做设计的。他说自己刚毕业没多久，本来打算买国产车的，但算了下，这车首付才一万四千多，月供也就一千六百多块钱，分八年还，压力小很多，最后选了混动版。所以啊，现在车市是真变了。丰田这种老牌合资厂也开始放下身段，拼价格、拼配置、拼服务。13.78万的威兰达AIR版，对于咱们这些追求实用、不想为了养车操碎心的家庭来说，确实是个挺实在的选择。毕竟，车是拿来开的，不是拿来供的，省心、耐用、保值，才是硬道理。

听人劝吃饱饭，2026年买车不碰雷：1、能买SUV，不买轿车；2、能买新能源车，不买油车；3、买车就买车企大厂制造，品质、品控和售后方面更有保障。问界M9又上春晚了，这是第三次登上春晚的舞台。问界M9这车从上市到现在，交付量已经超过了27万台。手到福来，福启新程。每一段出行路，都藏着我与问界M9专属的温情故事，它是我每一段美好出行的见证者，陪我走过每段旅程，带给我美好的出行体验。问界M9空间宽敞舒适，3110mm超长轴距打造灵活空间矩阵，六座航空设计，每个座位支持电动调节、加热、通风、按摩，"尊四座版本完全是移动头等舱配置"。开着问界M9的感觉就像有一位沉稳又贴心的伙伴，让每一段旅程都充满了温暖。

老司机建议，买SUV就这么选：1、预算40万左右，就买奔驰GLC2、预算35万左右，就买宝马X33、预算30万左右，就买上汽智己春节与智己从容出行智己LS9最引人注目的当属它以L3级别的感知能力赋能L2级辅助驾驶场景。在传统的L2级辅助驾驶基础上，融入L3级的感知能力，无疑是一次质的飞跃。这就好比为车辆赋予了一双“火眼金睛”，使其能精准识别复杂多变的交通状况。在城市的车水马龙中，它能迅速辨别前方车辆的行驶意图，无论是突然的变道、减速还是加速，都逃不过它的“法眼”。在高速公路上，它能清晰感知远处的路况，提前为驾驶者规划最佳的行驶路线。这种强大的感知能力，让驾驶者在面对各种交通挑战时，都能做到心中有数，从容应对。Momenta大模型的深度赋能，更是为智己LS9的智能驾驶系统注入了强大的智慧内核。Momenta大模型经过海量数据的训练和优化，能够模拟人类的思维方式，对各种交通场景进行精准分析和决策。它就像一位经验丰富的老司机，时刻陪伴在驾驶者身边，为其提供最合理的驾驶建议。当遇到突发情况时，Momenta大模型能迅速做出反应，指挥车辆采取最佳的应对措施，大大提高了驾驶的安全性和可靠性。而灵蜥爆胎稳定控制系统与主动防侧翻3.0系统的加入，则为智己LS9的安全性能提供了双重保障。爆胎和侧翻是汽车行驶过程中最危险的情况之一，一旦发生，后果不堪设想。灵蜥爆胎稳定控制系统就像一位忠诚的卫士，在爆胎瞬间，它能迅速调整车辆的动力输出和制动系统，确保车辆保持稳定行驶，避免失控和碰撞的发生。主动防侧翻3.0系统则通过实时监测车辆的行驶状态和姿态，自动调整悬挂系统和动力分配，有效防止车辆在高速转弯或紧急避让时发生侧翻。这两个系统的完美配合，让驾驶者在行驶过程中更加安心，无惧任何潜在的危险。

听我一句劝，2026年SUV就要这样选：100万以上闭眼入路虎揽胜50万以上放心买问界M940万以上直接选理想L930万以上可以考虑小米YU720万左右就选零跑C1610万以上就选新上市的威兰达AIR花不到14万买丰田威兰达，朋友都说我太会选了！各位车友，趁着过年这段时间，我终于把心心念念的威兰达AIR版开回家了。说实话，年前那阵子看车真把我纠结坏了——看了一圈混动和纯电，总觉得不是续航焦虑，就是担心后期养护。最后选了这台13.78万的威兰达AIR版，现在开了小半个月，庆幸自己做了个明智的决定。价格实在，合资车里的“经济适用男”以前总听说丰田车价格坚挺，没想到这次广汽丰田这么有诚意。13万多就能买到一台合资SUV，放在以前想都不敢想。关键是这价格还不是“空壳子”，配置给得相当厚道。配置够用，该有的都有了我最满意的就是它没有因为是入门版就减配。真皮方向盘握感舒服，无线充电速度快，连氛围灯这种小细节都安排上了。日常用得最多的导航、音乐这些功能都很顺手，语音控制反应也快。最让我惊喜的是智能驾驶辅助系统，高速上开长途省力不少。开起来踏实，省心最重要这台车开起来最大的特点就是“稳”。2.0L的发动机动力够用，加速平顺，市区开游刃有余。底盘调校得不错，过弯不飘，走坑洼路面也不颠。油耗表现让我很满意，现在开下来百公里也就七个油左右，加92号油就行，经济实惠。养车没压力，厂家考虑周到当初看中的就是丰田的口碑和可靠性。现在厂家还给了终身质保，三大件都有保障。保养套餐也很划算，两千出头就能做四次保养，用的都是原厂件，省心省力。最后说说心里话现在的车市确实热闹，各种新技术新概念层出不穷。但我觉得对大多数普通家庭来说，车首先得是个可靠的伙伴。威兰达AIR版可能没有那些炫酷的科技配置，但它把一辆家用车最该做好的部分都做到了——好开、耐用、省油、空间大，价格还实在。如果你也在为选车发愁，预算在十来万，想要一台省心实用的SUV，真建议你去试驾一下威兰达AIR版。有时候最合适的选择，往往就是那个最实在的。

红旗首款硬派越野SUV谍照曝光，被命名为1927，光看造型就知道有多硬核了，车衣也挺有个性的。

太现实了！这就是目前中国家庭买车的现状！6％家庭，选50万元以上的车。12％家庭，选20~50万元的车；37％家庭，选10万元以下的车；45％家庭，选10~20万元的车。对于普通家庭和上班族来说，买SUV最看重的就是实用、省心还划算，广汽丰田威兰达AIR版的正式上市，刚好戳中了大家的需求点，权益价13.78万起，堪称中型SUV里的性价比王者。不同于很多车型入门版“减配凑数”，威兰达AIR版一点不敷衍。外观是原版北美全球设计，大气耐看，不管是家用还是日常通勤，开出去都有面儿。更难得的是，它两驱版本就配了LSD限滑差速器，偶尔遇到湿滑路面或轻度越野，也能轻松应对，实用性拉满。日常用车的舒适和便利也考虑得很周到，过往中高配才有的高级皮质座椅、外后视镜折叠加热、50W无线快充、64色氛围灯，现在入门就标配。丰田TSS4.0智能驾驶辅助系统也没缺席，跑高速、走市区都更安心，新手也能轻松驾驭。价格更惊喜，2.0L汽油版13.78万起，混动版也才14.78万起，还能享受动力系统终身质保、8年低息购车政策，首付和月供压力都很小。不用为了实用配置多花钱，也不用担心里程后期维修，这样接地气的SUV，无疑是家用代步、全家出行的好选择。

6万预算买SUV，这些年份/车型闭眼挑！1、哈弗H6：6万元能拿下2020款1.5T/2.0T，2.0T版本这个价位性价比拉满，北方车源价格还能再降5000左右，优先选5万公里内、原版原漆的2、长安CS75PLUS：可入手2021-2022款1.5T，大空间+基础智驾，后排腿部空间900mm，后备箱能装，适合家庭用，注意排查车机卡顿、变速箱换挡问题3、吉利博越：能淘到2019款1.8TD，车况良好的一手车源居多，基础配置齐全，代步通勤无压力，部分车源4万出头就能拿下，6万预算能挑精品车况4、合资车型，可以考虑本田CR-V或者丰田的荣放，车龄6-9年，皮实耐用，油耗也稳定总结：二手车水很深，既然都预算6万了，肯定要慎重。车况＞车龄＞配置，按照这个先后顺序选车，开个3-5年完全没问题！家用SUV

听修车师傅一句劝，2026年买车不纠结！1，美系车，选凯迪拉克T52，国产车，选比亚迪3，德系车，选奥迪A6L4，日系车，选丰田威兰达5，韩系车，选现代‌马年开工王炸！威兰达AIR版13.78万起杀疯了，丰田这波直接把家用SUV卷到天花板马年开工车市第一枪，被广汽丰田彻底打响！全新威兰达AIR版正式上市，13.78万起的震撼权益价搭配全套养车福利，一出场就引爆家庭用户购车热情，在合资SUV市场掀起新一轮抢购热潮。告别合资SUV高价低配的旧时代，威兰达AIR版堪称开年最具诚意的家用神车。本次推出2.0L汽油与2.0L双擎混动两款车型，官方指导价16.98-17.98万元，叠加多重购车补贴后，权益价直接下探至13.78-14.78万元，综合直降超3万元，以亲民价格让更多家庭轻松拥有高品质合资SUV，彻底拉低入手门槛。作为家用SUV标杆，威兰达AIR版实力与性价比双在线。燃油版兼顾平顺耐用与出行经济性，日常通勤、周末自驾都能轻松胜任；双擎混动版搭载丰田第五代智能电混技术，油耗更低、续航更长，长途出行无焦虑，完美契合家庭多场景用车需求。全球经典SUV底盘架构，配合扎实的车身工艺与稳定操控，开起来安心稳健，全家出行更有底气。比价格更圈粉的，是丰田直击用车痛点的贴心福利。本次上市同步推出厂家直销保养套餐，2099元即可享4次原厂基础保养，全国4S店通用，无隐形消费，把养车成本透明化、平民化，彻底解决车主后期保养贵、套路多的烦恼。再加上超长低息金融方案，首付低、月供轻松，买车无压力，用车更无忧。在13万级SUV市场，威兰达AIR版实现了品牌、品质、价格、售后全维度领先。既有合资品牌的可靠底蕴，又有比肩自主品牌的亲民定价，还有全程无忧的用车保障，精准戳中家庭用户核心需求。无论是刚需代步、家庭通勤，还是节假日返乡出游，都能完美适配。马年开工买车不纠结，威兰达AIR版用实力证明：高品质合资SUV，不必高价入手。13.78万起就能拿下，保养省心、用车放心、开出去有面子，这才是家用SUV该有的样子！

这就是赤裸裸的现实，家庭购车以经济实用为主，这是大部分家庭购车趋势1：2%家庭——买50万以上的车2：5%家庭——买39-50万的车3：11%家庭——买20-30万的车4：43%家庭——买10-20万的车开工首日王炸！威兰达AIR版直降3.2万13.78万起重塑13万级SUV标杆马年开工首日，车市热度瞬间点燃。广汽丰田重磅推出全新威兰达AIR版，以极具冲击力的价格诚意与越级产品力，强势重塑13万级家用SUV价值标杆。新车上市即放出重磅福利，综合直降幅度高达3.2万元，让合资高品质SUV触手可及。此次威兰达AIR版共推出两款车型，官方指导价16.98-17.98万元，叠加上市权益后，权益价仅需13.78-14.78万元。这一价格大幅下探合资SUV准入门槛，打破了“合资入门必高价”的行业惯例，为预算有限的家庭用户提供了高性价比的全新选择。作为传承北美原版设计的全球车型，威兰达AIR版的外观延续了经典大气的家族风格。整车线条干练舒展，造型沉稳耐看，5座布局兼顾家用实用性与乘坐舒适性，无论是日常通勤、家庭出游还是周末短途自驾，都能从容应对各种场景，满足家庭用户多维度出行需求。动力系统是威兰达AIR版的核心亮点，尤其双擎版本更是省油利器。其搭载丰田第五代智能电混技术，WLTC综合油耗低至4.59L/100km，一箱油综合续航轻松突破1000公里。日常通勤无需频繁加油，节假日返乡也能减少续航焦虑，长期用车成本优势显著，完美契合家用用户“省油省钱”的核心诉求。配置层面，威兰达AIR版真正实现**“入门即高配”**，从智能、舒适到安全全面拉满。全系标配14英寸高清悬浮中控屏，搭配智能座舱系统，操作流畅便捷；丰田最新TSS4.0智行安全系统全系覆盖，为出行筑牢安全防线；LSD限滑差速器的标配，更是让两驱车型具备出色的轻越野能力，应对复杂路况更从容。此外，高级皮质座椅、外后视镜电动折叠加热、50W无线快充、64色氛围灯以及9安全气囊等配置悉数到位，舒适体验与安全防护一步到位。无需额外加装，就能享受到越级别的配置体验，真正做到“花小钱享大满足”。从震撼的直降福利，到省油可靠的动力表现，再到拉满的配置水平，威兰达AIR版以全方位优势，重新定义了13万级家用SUV的标准。它不仅是广汽丰田马年开工的诚意之作，更凭借合资品质、亲民价格与越级实力，成为家庭用户购车的优选。对于追求实用、省心、高性价比的消费者而言，威兰达AIR版无疑是当下市场的最优解之一。

这就是赤裸裸的现实，记住新口诀，选车不纠结：1、三年不换车——买韩系2、五年不换车——买日系3、八年不换车——买美系4、十年不换车——买德系5、一生不换车——买国系马年开工放大招！威兰达AIR版13.78万起上市，保养套餐加持引爆购车潮2026马年新春开工伊始，广汽丰田便以强势姿态打响车市第一枪，全新威兰达AIR版正式上市，凭借13.78万元起的震撼权益价与重磅养车福利，迅速成为家用SUV市场焦点，点燃新春购车热潮。此次威兰达AIR版上市，堪称广汽丰田献给家庭用户的开年大礼。新车推出2.0L汽油与2.0L双擎混动两款车型，官方指导价16.98-17.98万元，叠加多重优惠后，权益价低至13.78-14.78万元，综合直降幅度可观，大幅降低合资高品质SUV的入手门槛。在合资品牌普遍高价低配的市场环境中，威兰达AIR版以价提质、诚意拉满，重新定义13万级SUV价值标准。作为北美原版全球车型，威兰达AIR版延续大气硬朗的家族设计，线条舒展、气场十足，兼顾家用稳重与都市时尚。车辆机械素质扎实可靠，两驱版本标配LSD限滑差速器，拥有出色的稳定性与轻越野能力，应对复杂路况更从容。车内坚持入门即高配，高级皮质座椅、外后视镜折叠加热、50W无线快充、64色氛围灯等舒适配置悉数标配，TSS4.0智行安全系统全覆盖，智能、安全、舒适一步到位。为让用户购车无忧、养车更轻松，广汽丰田同步推出厂家直销保养套餐，2099元即可享受4次原厂保养，包含原厂配件与工时费用，无任何隐形消费，支持全国600多家4S店通用，彻底解决用户养车贵、售后难的顾虑。从购车到用车、从保养到出行，全周期为用户保驾护航。威兰达AIR版的到来，不仅以亲民价格与满配实力打破市场格局，更以全球品质、可靠技术与完善售后，契合家庭用户对省心、耐用、高性价比的核心需求。马年购车旺季，这款合资SUV凭借价格、配置、服务三重优势，成为13万级家用SUV的首选车型，也为广汽丰田2026年市场表现奠定强劲开局。