原长安汽车董事长尹家绪退休后被查 曾主动提前退休 这是早有预感?
近些年，在国内汽车行业落马高管中，原长安汽车董事长尹家绪级别很高，曾掀起不小波澜，运营商财经网梳理发现，其过往的一些细节很耐人寻味。资料显示，尹家绪生于1956年4月，重庆人，其出身普通家庭，最早是重庆渝州齿轮厂的...
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长安汽车1月23日获融资买入1.07亿元,融资余额30.25亿元
1月23日，长安汽车涨0.78%，成交额10.59亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额1.07亿元，融资偿还1.16亿元，融资净买入-887.16万元。截至1月23日，长安汽车融资融券余额合计30.39亿元。融资方面，长安汽车当日融资买入...
不吹不黑，长安汽车质量有亮点也有不足。从发动机看，长安1.6自吸发动机稳定耐用
不吹不黑，长安汽车质量有亮点也有不足。从发动机看，长安1.6自吸发动机稳定耐用，链条发动机正常换机油能和发动机同寿命，双顶置凸轮轴、一缸四气门让转化率更高，行驶七八万公里也不漏油。像蓝鲸1.5T发动机热效率高，实测市区油耗比同排量合资省1升多。但也存在一些问题，有车主反馈中控屏死机，副驾异响，老款CS75后备箱漏水。车机曾卡顿严重，虽经软件升级改善，但北方一键点火正常，南方加92号油偶尔需二次启动。新能源车续航曾虚标，改进后差值控制在5%以内。底盘刹车距离短，但胎噪大，塑料件接缝偶尔咯吱。总体来说质量有保障，但细节待提升。
调研速递|长安汽车接受华泰证券等4家机构调研 2026年销量目标330万辆 新能源同比增26.2%
2026年1月23日，长安汽车（以下简称“公司”）在公司会议室接受了华泰证券、易方达基金、西南证券、新华基金等4家机构的特定对象调研。公司投关总监蒋沙、投关高级经理李楠参与接待，就公司“十五五”规划、2026年销量目标、...
长安汽车:重视投资者回报,2025年首次中期分派并规划未来分红
董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，关于公司2025年度财务数据以及分红预案等信息，敬请关注公司2025年年度报告。分红方面，公司充分重视对投资者的回报，已经连续多年现金分红比例超过30%，为了回馈股东的信任，2024年度权益...
“人车家”新篇章:长安汽车与美的集团达成全面战略合作
1月21日，长安汽车与美的集团在广东佛山美的集团总部举行全面战略合作协议签约仪式。中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣与美的集团董事长兼总裁方洪波出席活动并见证签约，长安汽车执行副总裁杨大勇与美的集团企业业务总裁王新亮代表双方签署协议。编辑签约仪式前，在“人·车·家”智慧生活展示区，朱华荣、方洪波一行现场体验了长安启源全新Q05的“车控家”核心功能。依托该功能，用户可在出行途中通过语音指令，开启“舒适回家模式”“无忧离家模式”“爱宠呵护模式”，远程控制家中空调、除湿机、扫地机、窗帘、灯光、空气净化器等设备，实现从回家前的环境预设到离家后的安全节能一体化管理。据悉，该功能将率先搭载于长安启源相关车型，并在后续通过OTA方式向用户推送。编辑此外，双方正在加快“家控车”层面联合开发，围绕远程备车等高频使用场景持续优化体验，让用户在家中即可提前做好出行准备，使每一次出发都更加从容、智能。编辑在随后的交流环节中，朱华荣表示，美的集团是全球领先的科技集团，在智能制造、工业技术及智慧家居等领域积累深厚。长安汽车正加速向智能低碳出行科技公司转型，长安启源作为其核心新能源品牌之一，将成为双方推动“人·车·家”智慧生活落地的重要纽带。期待以此次战略合作为契机，深度融合汽车产业与智能科技，共同构建更具竞争力的产业生态。方洪波表示，面对全球经济与产业的深度调整，美的集团坚持战略定力与自我革新，围绕核心业务与能力持续转型升级，构建可持续增长体系。与长安汽车的合作基于双方在产业链与生态链层面的深度共识。美的秉持“开放合作、优势互补”原则，期待通过场景共创、渠道共融与用户共享，共同探索“人·车·家”一体化的智慧生活。编辑此次签约标志着长安汽车与美的集团在数字化、智能制造、绿色能源、物流协同等领域的合作基础上，将进一步在车家互联、零部件与全渠道营销领域开展深度合作。面向未来，双方将以用户需求为导向，将车家互联从“技术协同”推向“体验落地”，通过高效系统联动和直观场景设计，为用户打造更省心、更舒适的“人·车·家”智慧生活。
长安汽车涨0.78%,成交额10.59亿元,近5日主力净流入-1.11亿
1、长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆...
美的与长安汽车共探“人-车-家”价值融合
新华财经北京1月22日电（记者高婷）近日，美的集团与长安汽车签署战略合作协议，双方将聚焦“人-车-家”智慧生态，共建智能家居与智能汽车的互联互通，推动从消费端场景到企业端生产的全面协同。近年来，车家协同已成为智能...
长安汽车2025年成绩单拆解:新能源破局、技术壁垒加高、全球化深耕
阿维塔是作为长安汽车顶级技术的展示窗口，也肩负着长安汽车品牌高端化的使命，旗下的阿维塔06、阿维塔07、阿维塔11、阿维塔12，在搭载了长安汽车顶尖科技的同时，还拥有华为乾崑ADS4的加持，是中国汽车产业在科技豪华领域的...
长安汽车、美的集团签全面战略合作协议
观点网讯：1月21日，长安汽车与美的集团在广东佛山美的集团总部举行全面战略合作协议签约仪式。此次签约标志着双方在数字化、智能制造、绿色能源、物流协同等领域合作的基础上，将进一步在车家互联、零部件与全渠道营销领域...
长安汽车与美的集团携手打造「人车家」智慧生活
1月21日晚，长安汽车宣布与美的集团在广东佛山美的集团总部举行全面战略合作协议签约仪式。双方宣布，将携手打造“人车家”智慧生活。据悉，长安启源全新Q05的“车控家”核心功能将率先搭载于长安启源相关车型，并在后续通过...
长安汽车与美的集团达成合作,将共同打造“人·车·家”智慧生活
IT之家1月22日消息，昨天晚间，长安汽车通过公众号宣布，长安汽车与美的集团当天在广东佛山美的集团总部举行全面战略合作协议签约仪式。双方宣布，将携手打造“人·车·家”智慧生活。据悉，长安启源全新Q05将具备“车控家”...
长安汽车跌0.43%,成交额5.86亿元,近5日主力净流入-2.34亿
1、长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆...
长安汽车1月20日获融资买入6965.85万元,融资余额30.49亿元
1月20日，长安汽车跌0.17%，成交额6.34亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额6965.85万元，融资偿还7106.70万元，融资净买入-140.85万元。截至1月20日，长安汽车融资融券余额合计30.63亿元。融资方面，长安汽车当日...
埃泰克上交所IPO通过上市委会议 客户包括奇瑞汽车、长安汽车等
凭借丰富的产品开发经验、可靠的产品质量以及及时灵活的响应能力等优势，公司积累了包括自主品牌整车厂商、新势力厂商以及汽车零部件厂商在内的众多客户群体，其中自主品牌整车厂商主要包括奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车、上汽...
长安汽车准备在欧洲发起车型攻势
长安汽车已向媒体披露了其在欧洲市场的进一步产品规划。长安汽车计划在三年内推出八款新车型，并为现有车型推出插电式混合动力版本。通过推出插电式混合动力车型，长安汽车可以避开欧盟对中国电动汽车征收的关税。据媒体报道，...
长安汽车质量简直不敢恭维上次轮毂氧化免费换新的，这次前挡风排水水渗透机舱，有没
长安汽车质量简直不敢恭维 上次轮毂氧化免费换新的，这次前挡风排水水渗透机舱，有没有内似的车友？长安汽车质量简直不敢恭维上次轮毂氧化免费换新的，这次前挡风排水水渗透机舱，有没 来源:国民车保卫战 发表时间:2026/01/17 ...
调研速递|长安汽车接待UBS等33家机构调研 十四五销量创9年新高 2026年剑指330万辆
2026年1月13日至1月16日，长安汽车（000625.SZ）在上海举办路演活动，接待了包括UBS、BrightValleyCapital、GreenCourtCapitalManagement、Pictet、Schroders、WeissAssetManagement、CPPIB、Fountaincap、...
长安汽车1月15日获融资买入8033.41万元,融资余额30.67亿元
1月15日，长安汽车跌0.26%，成交额6.79亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额8033.41万元，融资偿还7492.57万元，融资净买入540.84万元。截至1月15日，长安汽车融资融券余额合计30.81亿元。融资方面，长安汽车当日融资...
重庆长安汽车完成116.19万股限制性股票回购注销 总股本缩减至99.13亿股
2026年1月16日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布公告称，公司已于2026年1月15日完成部分限制性股票的回购注销事宜，涉及32名原激励对象持有的116.1948万股限制性股票，占回购注销前公司总股本的0.01%。...
宁德时代与长安汽车达成五年战略合作,双方将聚焦换电出行、智能汽车机器人等领域
1月15日，宁德时代今日宣布，1月14日，中国长安汽车与宁德时代在重庆签署为期五年的全面深化战略伙伴关系备忘录，围绕技术应用、市场拓展、模式创新、海外布局及品牌传播等方向开展合作。未来五年，双方将聚焦换电出行、智能...
长安汽车1月14日获融资买入1.47亿元,融资余额30.62亿元
1月14日，长安汽车跌0.59%，成交额12.14亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额1.47亿元，融资偿还1.19亿元，融资净买入2811.26万元。截至1月14日，长安汽车融资融券余额合计30.75亿元。融资方面，长安汽车当日融资买入...
开工!长安汽车砸下近14亿,在重庆兴建“全球大脑”
2026年1月10日，重庆长安汽车全球研发中心二期项目开工仪式在重庆两江新区举行。项目定位为“全球前瞻技术与造型设计大本营”，是长安汽车践行“打造世界一流汽车集团”使命的核心载体，也是重庆推动智能网联新能源汽车产业...
长安汽车跌0.59%,成交额12.14亿元,近3日主力净流入-2.52亿
1、长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆...
长安凯程实力宠粉!与用户共玩!长安汽车第十届全球粉丝盛典启幕
2026年1月7日，行摄漫记《用镜头讲车》从长安汽车处获悉，长安汽车第十届全球粉丝盛典盛大启幕。长安凯程作为长安汽车商用车业务的战略承载主体，始终秉持“以用户为中心”的理念，特邀众多用户“回归家园”，一同畅叙深厚情谊...
长安汽车跌1.09%,成交额11.39亿元,近5日主力净流入-3.29亿
1、长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆...
销量跃升291.3万辆背后,长安汽车用“智驾”驶入增长快车道
另一方面也根植于长安汽车始终坚持以科技创新，持续夯实自身核心竞争力。2025年，长安汽车（000625.SZ）展现出强劲的增长态势，全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，一举创下近9年来销量历史新高，实现连续6年同比正增长。这一...
长安汽车斥资近14亿元 开建研发“新大脑”
1月11日，长安汽车全球研发体系的关键拼图正式落子—总投资达13.89亿元的长安汽车全球科学与艺术中心在两江新区开工建设。这不仅是一个研发基地的破土动工，更是长安汽车为构筑“具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都核心...
长安汽车发展大事记
首款混合动力轿车—“长安杰勋HEV”在长安汽车集团五工厂顺利下线。2010年 首个国家级重点实验室—汽车噪声振动和安全技术实验室落户长安。2011年 由意大利都灵设计中心打造的第一代逸动（长安首款全球战略车型）上市首年销量...
长安汽车1月9日获融资买入1.08亿元,融资余额30.64亿元
1月9日，长安汽车跌0.08%，成交额8.30亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额1.08亿元，融资偿还1.12亿元，融资净买入-347.13万元。截至1月9日，长安汽车融资融券余额合计30.79亿元。融资方面，长安汽车当日融资买入1....
国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车
国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车第四名:比亚迪汽车第五名:长城哈弗第六名:吉利汽车第七名:五菱汽车第八名:广汽传祺第九名:江淮汽车第十名:东风汽车2025车企成绩单亮眼！上汽+五菱这波表现，藏着国民选车真相2025年的汽车市场竞争挺激烈，但上汽集团和上汽通用五菱的销量表现让人眼前一亮。没有花哨的宣传，全靠贴合需求的产品稳扎稳打，不管是品牌转型还是新能源布局，都交出了让人认可的答卷，也能看出普通消费者的选车偏好～一、上汽集团：自主品牌发力，新能源稳居头部-自主成为增长核心：2025年上汽自主品牌销量达到292.8万台，比上一年增长21.6%，在集团整体销量里占比越来越高。荣威、MG、智己这些品牌各自发力，不管是家用车还是高端车型，都能看到不少消费者选择，说明自主品牌的产品力越来越受认可。-新能源表现稳健：新能源汽车销量达到164.3万辆，同比增长33.1%，在国内新能源车企中排在第三位。这个成绩背后，是多款新能源车型的全面开花，不管是纯电还是混动，都覆盖了不同价位和需求，满足了通勤、家用等多种场景。-技术与生态双加持：除了销量增长，上汽还在技术上持续投入，固态电池、超级混动等技术陆续应用到车型上。同时和多个生态伙伴合作，优化智能座舱、辅助驾驶等功能，让用车体验更贴合日常需求，不是单纯堆砌配置。二、上汽通用五菱：新能源突破百万，渗透率超六成-整体销量稳中有升：2025年全年销量163.5万台，同比增长6.2%，在市场波动中保持了稳定表现。作为国民品牌，五菱的产品一直以实用著称，不管是创业用车还是日常代步，都能找到对应的车型。-新能源成最大亮点：新能源汽车销量首次突破百万台，同比增长31.9%，渗透率达到61%。也就是说，每卖出10台五菱车，就有6台是新能源，这个比例在同级别品牌中很突出，也能看出消费者对五菱新能源的认可。-细分市场表现能打：旗下多款车型在各自领域站稳脚跟，商用车方面继续保持领先，乘用车里的代步车、家用车也备受青睐。不管是适合创业的大空间车型，还是适合家庭的舒适款，都延续了高性价比和实用性的特点。三、销量背后的选车逻辑，普通消费者最在意这些-实用为王：不管是上汽还是五菱，热销车型都离不开“实用”二字。空间够不够用、续航能不能满足日常、用车成本高不高，这些刚需点被精准拿捏，没有多余的花哨设计，反而更受欢迎。-品牌靠谱度加分：五菱多年积累的国民口碑，上汽在技术和售后上的沉淀，让消费者买车更放心。很多用户选择这些品牌，都是看中了皮实耐用、维修方便的特点，毕竟日常用车省心才是关键。-新能源适配需求：新能源车型的增长，离不开续航和补能的优化。现在的新能源车型不仅能满足市区通勤，短途出游也不用焦虑，再加上用车成本更低，自然成为越来越多人的选择。2025年的销量成绩单，其实是市场对“贴合需求”的认可。上汽和五菱的表现，证明了不管市场怎么变，只要抓住消费者的核心需求，在技术、品质上稳步提升，就能站稳脚跟。你买车会优先考虑自主品牌还是新能源？评论区聊聊你的选车思路！
长安汽车:将持续加快产品布局,后续规划请关注官方信息
投资者提问： 请问贵司有推出Robotaxi吗？董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，公司将持续加快相关产品布局，关于后续具体规划，敬请关注官方信息。感谢关注。
长安汽车:三季度股东约62.1万户,坚定向智能低碳出行转型
董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，公司股东总数已于定期报告进行披露，根据公司三季度报告，报告期末公司股东总数约为62.1万户。新能源开启了汽车新时代的序章，数智新汽车必将成为真正的未来，智能化是公司重要的战略方向...
长安汽车1月8日获融资买入8401.53万元,融资余额30.68亿元
1月8日，长安汽车涨0.08%，成交额6.44亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额8401.53万元，融资偿还8107.09万元，融资净买入294.44万元。截至1月8日，长安汽车融资融券余额合计30.83亿元。融资方面，长安汽车当日融资...
以科技铸魂,以全球为疆—长安汽车2025里程碑式增长与新征程布局
2025年，长安汽车全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，一举创下近9年来销量历史新高。过去的一年，中国长安汽车集团正式挂牌成立，成为国内第三家汽车行业央企，其新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三...
长安汽车自称“取消年终奖”与事实不符 朱华荣提出2025年销300万辆目标未完成
一位汽车行业观察员向长江商报记者表示，朱华荣还是中国长安汽车集团有限公司（以下简称“中国长安”）董事长，后者是上市公司长安汽车间接控股股东，“他的‘3311’年度战略目标或许是中国长安的目标，不过更可能就是长安汽车...
国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车
国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车第四名:比亚迪汽车第五名:长城哈弗第六名:吉利汽车第七名:五菱汽车第八名:广汽传祺第九名:江淮汽车第十名:东风汽车2025年12月汽车投诉榜出炉！福特成“投诉大户”，这些问题最集中2025年12月国内汽车投诉榜新鲜出炉，从车质网数据来看，合资品牌依旧是投诉重灾区，自主品牌也有部分车型因交付、品控问题登上榜单，其中福特两款车型包揽投诉榜前五中的两席，成为本月最受争议的品牌。下面就来详细看看本月投诉的核心看点：1.福特成最大“槽点王”，车机问题成通病福特蒙迪欧以415起投诉高居榜首，锐界也以154起投诉位列第五，两款车型的核心问题高度一致——车机硬件落后、卡顿。不少车主反馈，蒙迪欧的车机系统不仅操作响应慢，还频繁出现黑屏、功能闪退的情况，与当下新能源车型的智能车机体验形成鲜明对比，成为福特车主最集中的吐槽点。2.自主品牌投诉多集中在交付与品控领克10EM-P以357起投诉排名第二，典型问题是后备箱漏水、交付慢，有车主表示提车后不久就发现后备箱密封条密封不严，雨雪天容易进水，同时部分订单还遭遇了数月的交付延迟。风云A9L则因车身异响、改款背刺收获311起投诉，不少老车主吐槽新车上市不久就推出改款，配置升级却未给老车主合理补偿，车身异响也集中出现在底盘和车门部位。岚图知音因降价背刺引发190起投诉，短时间内的价格大幅下调让刚购车的车主难以接受，成为本月自主品牌价格争议的典型案例。3.合资车型故障问题五花八门除福特外，其他合资品牌的投诉问题也各有不同：迈锐宝XL被投诉发动机、变速箱故障，漆面和灯罩开裂漏水；探岳的核心问题是变速箱故障；本田CR-V和雅阁分别因转向异响、灯罩开裂以及销售服务纠纷、喷油嘴故障上榜；速腾则出现原厂轮胎开裂的品控问题，这些机械故障和品控瑕疵，直接影响了车主的用车体验。4.新能源车型投诉涉及服务与体验新能源车型中，问界M7因交付慢、销售服务纠纷有87起投诉，比亚迪汉则被反馈悬挂过硬、车机长期不升级，反映出新能源车型除了硬件体验，服务和系统迭代也成为车主关注的重点。整体来看，本月汽车投诉主要集中在车机体验、品控瑕疵、交付服务、价格争议四大维度。对于消费者而言，购车前可重点关注这些高投诉车型的问题点；对于车企来说，及时解决车主反馈的问题，提升品控和服务水平，才是留住消费者的关键。
长安汽车辟谣“取消年终奖”激励计划正推进
近日，网传长安汽车（下称“长安”）因全年销量不达标而取消年终奖的消息登上热搜，引起市场关注。1月7日，长安通过官方渠道发布了《关于长安汽车取消年终奖不实信息的严正声明》，针对网络流传的“取消年终奖”传闻发布严正...
字节跳动否认造车;新一代小米SU74月上市;长安汽车辟谣「取消年终奖」|晚集
1月7日，长安汽车发文称，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，公司严正声明如下： 2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，...
迈向“十五五”世界一流品牌,长安汽车携手全球伙伴共绘可持续发展新蓝图
2026年1月5日至7日，以“同行三千万，一路新长安”为主题的2026年长安汽车全球伙伴大会在重庆悦来国际会议中心举行。这是“新长安”成立后，长安汽车首次以新身份与全球供应商、经销商、服务商及用户代表等3000余位伙伴共襄...
迈向“十五五”世界一流品牌,长安汽车携手全球伙伴共绘可持续发展新蓝图
2026年1月5日至7日，以“同行三千万，一路新长安”为主题的2026年长安汽车全球伙伴大会在重庆悦来国际会议中心举行。这是“新长安”成立后，长安汽车首次以新身份与全球供应商、经销商、服务商及用户代表等3000余位伙伴共襄...
深度|“十五五”开局,“新央企”长安汽车再启新征程
长安汽车一路走来正印证了这一点，而在“十五五”开局之年，成为“新央企”的长安汽车又一次确立了未来的发展目标，站在3000万的新起点上，辅以强劲的发展势能，我们完全有理由相信长安汽车有能力、有毅力，更有实力实现目标，...
新央企、新起点:长安汽车如何与全球伙伴共启“十五五”征程?
2026年1月5日，山城重庆，以“同行三千万，一路新长安”为主题，2026年长安汽车全球营销服务伙伴大会在悦来国际会议中心拉开帷幕。这并非一次寻常的年终聚会，而是在中国长安汽车集团全新启航、中国品牌汽车产销突破3000万辆两...
长安汽车跌1.00%,成交额8.87亿元,近5日主力净流入-2.08亿
1、长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆...
长安汽车辟谣没有年终奖#长安汽车称有激励计划#【年度目标完成97%没有年
长安汽车辟谣没有年终奖#长安汽车称有激励计划#【年度目标完成97%没有年终奖？长安汽车辟谣，内部人士回应】近期，网传某目标完成率达97%的车企取消年终奖的消息，引起车圈热议。结合销量完成数据，网友猜测传闻涉及车企是去年...
长安汽车否认“取消年终奖”已根据年度经营实绩,按照激励标准制定并推进相应激励计划
针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，长安汽车1月7日发布声明称，2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展...
长安汽车回应“长安汽车取消年终奖”
针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，长安汽车1月7日发布声明称，2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展...
在各路媒体渠道以及脉脉上流传几日后，关于取消年终奖一事，长安汽车今天给出了回应，
在各路媒体渠道以及脉脉上流传几日后，关于取消年终奖一事，长安汽车今天给出了回应，称不实。长安汽车称：2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展。这意味着，关于激励，长安汽车应有，各路人马可以消停了。在过去的2025年，长安汽车全年销量超290万辆，同比增长8.54%。其中，自主业务全年销量占公司比重高达84.7%，高于去年1.7个百分点。新能源车销量超过110万辆，同比增长51.1%，占比为38.1%，高于去年10.4个百分点。全年出口量近64万辆，同比增长18.8%。【来自懂车帝车友圈】
长安汽车:网传“取消年终奖”信息不实
DoNews1月7日消息，今天上午，长安汽车通过“长安汽车不实信息举报中心”公众号发布公告，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息作出声明。从声明获悉，2025 年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度...
东软荣膺长安汽车“北斗天枢贡献奖”
上证报中国证券网讯（记者韩远飞）1月7日，记者从东软集团获悉，近日，2026年长安汽车全球伙伴大会成功召开。会议期间，长安汽车为其在智能化战略落地过程中做出卓越贡献的合作伙伴颁发奖项。东软与长安汽车在共创智能出行未来...
长安汽车辟谣网传“取消年终奖”不实信息
1月7日，长安汽车不实信息举报中心发文称，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，公司严正声明如下： 2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，...
长安汽车1月6日获融资买入1.19亿元,融资余额30.45亿元
1月6日，长安汽车涨1.18%，成交额11.18亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额1.19亿元，融资偿还1.59亿元，融资净买入-3969.05万元。截至1月6日，长安汽车融资融券余额合计30.60亿元。融资方面，长安汽车当日融资买入1...
长安汽车回应网传「取消年终奖」:不实信息
1月7日，长安汽车发文称，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，公司严正声明如下： 2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，...
长安汽车否认“取消年终奖”传闻 称已按实绩推进激励计划
观点网讯：1月7日，长安汽车发布声明称，近期网络流传的“长安汽车取消年终奖”信息不实，公司2025年经营稳健，已依据年度经营实绩制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展。公司严正声明如下：2025年，...
“自主四强”年初“吹过的牛”，就比亚迪和吉利做到了！2025年车市自主品牌“四
“自主四强”年初“吹过的牛”，就比亚迪和吉利做到了！2025年车市自主品牌“四强争霸”落幕，各家销量总数已经揭晓！比亚迪以全年460.2万辆的销量卫冕冠军，同比稳健增长7.7%。最戏剧性的是，其销量精准卡在460万辆的年度目标线上，完成率100.1%，堪称“控分大师”。真正的“增长王”是吉利汽车，全年销量302.5万辆，同比暴涨39%，增速在四强中一骑绝尘。其新能源王牌“吉利银河”系列贡献了超123万辆，成为绝对的销量引擎。年度目标完成率100.8%。长安汽车以291.3万辆位居第三，同比增长8.5%。奇瑞汽车则以280.6万辆位列第四。两者虽未完成全年销量目标，但基数庞大，稳坐第一梯队。格局已定！比亚迪的“稳”与吉利的“猛”形成鲜明对比。2026年，面对吉利的凶猛追击，比亚迪的冠军宝座还能坐得稳吗？又或者长安和奇瑞会后来居上吗？当然，还有不少车企年初定的销售目标，年底完成了吗？
2025年的汽车市场确实很让人惊讶，大部分的民营汽车品牌都达成了销量目标，只有少
2025年的汽车市场确实很让人惊讶，大部分的民营汽车品牌都达成了销量目标，只有少数几个合资品牌至今还没公布去年的销量情况。其实也能看得出来，现在这一批销量增长的车企抢占的市场基本都是合资车型的！特别是比亚迪，去年销量一度暴涨到了460万辆，这些市场基本都是比亚迪靠新能源汽车上的创新实力挤压合资车出来的。
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。2025年12月新能源销量榜炸锅！传统车企集体跌，这几个品牌涨疯了2025年12月新能源车企销量榜新鲜出炉，中汽数研的数据一出来，直接看懵了！一边是比亚迪、吉利这些传统车企集体环比下跌，有的跌幅超40%；另一边是小米、蔚来、理想这些品牌涨疯了，最高涨幅居然超30%，还有些小众品牌直接翻倍涨，这市场格局也太刺激了！先说说传统车企的情况，真的有点惨：比亚迪还是销冠，414784辆的成绩依旧没人能打，但环比跌了12.7%，比11月少卖了近6万辆；吉利154264辆，环比跌17.9%，奇瑞84315辆，环比跌24.3%，都是两位数跌幅；最狠的是上汽通用五菱，63391辆的销量环比暴跌42.6%，上汽大众、华晨宝马也跌了40%左右，老牌车企年底这波下滑属实让人意外。再看新势力和跨界玩家，那叫一个猛：小米汽车直接卖超5万辆，环比涨25%，跨界造车第一年就有这成绩，雷军是真的赢麻了；蔚来48135辆涨32.7%，理想44246辆涨33.3%，这俩兄弟直接包揽涨幅前二，家庭用户和换电赛道算是被他们玩明白了；特斯拉中国9771辆涨12.1%，稳坐外资品牌头把交椅，降价+车型升级的效果立竿见影。更有意思的是那些“黑马”品牌：东风小康卖了6723辆，环比暴涨150.7%，睿蓝汽车3805辆涨216.8%，直接翻了两倍多，小众品牌靠特色车型杀出了一条路；一汽奔腾、一汽红旗也涨了近30%，传统车企里的“新势力”转型初见成效；江淮、智马达、一汽丰田这些品牌涨幅也都超50%，看来找准细分市场就能吃到红利。其实这波销量涨跌背后，藏着新能源市场的三个真相：1.传统车企下跌不是不行了，大多是车型迭代、库存调整的正常波动，毕竟比亚迪、吉利的全年基盘还在，只是年底冲量节奏没踩准；2.新势力大涨靠的是“精准打击”，小米靠流量+性价比，蔚来理想靠用户定位，特斯拉靠品牌，各自抓住了不同人群的需求；3.小众品牌的逆袭说明市场越来越细分，不再是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只要有特色就能活下来。2025年最后一个月的销量榜，算是给2026年的新能源市场定了个调：竞争只会更激烈。不管是传统车企还是新势力，接下来拼的都是产品力和用户体验，咱们消费者坐等更多好车降价就完事儿了！（数据来源：中汽数研）
