我是国产车坚定支持者，但一个路虎，一个蔚来摆在我面前，你让我非得买一个，我买蔚来
我是国产车坚定支持者，但一个路虎，一个蔚来摆在我面前，你让我非得买一个，我买蔚来，但你问我谁漂亮，路虎漂亮！路虎的漂亮，哪怕在SUV里面，都是独一档的存在。
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又一爆款！吉利银河A7上市1天，大定突破10000台比亚迪秦L在瑟瑟发抖啊！
又一爆款！吉利银河A7上市1天，大定突破10000台比亚迪秦L在瑟瑟发抖啊！[捂脸哭]
【银河A7售8.18万起，B级新门槛，首搭千里浩瀚H3】从价格看吉利银河A7基本
【银河A7售8.18万起，B级新门槛，首搭千里浩瀚H3】从价格看吉利银河A7基本贴打8-10万级家轿销冠王秦PLUSDM-i，但尺寸上却大了一圈，车长4918mm，轴距2845mm，直接挺进B级。8月8日，全球家轿新标杆吉利银河A7正式上市，共推出七个版型，包括150km车型4款，70km车型3款，上市限时指导价为8.18万-11.78万元。其中搭载千里浩瀚H3方案的70km启航版限时指导价是8.78万元，已低于搭载天神之眼C的秦PLUSDM-i智驾版55KM超越型的指导价9.38万元。吉利银河A7基于GEA全球智能新能源架构打造，首发搭载基于1挡DHT方案的雷神AI电混2.0、千里浩瀚H3，全新银河FlymeAuto智能座舱则是全系标配。千里浩瀚H3核心特征是基于128TOPS算力，支持高速NOA和城市NOA。雷神AI电混2.0采用1.5L电混专用发动机，热效率最高47.26%，拥有2.67-2.8L的CLTC最低荷电状态油耗，带来2100+km超长综合续航。70km车型和150km车型分别搭载8.5kWh和18.4kWh磷酸铁锂电池，但均搭载175kW前电机，全系车型官方零百公里加速均为7.1s。其中150km车型支持快充，最高充电功率37kW，30-80%充电仅需18分钟。当晚的上市权益还准备了一项16扬声器FlymeSound无界之声音响，该音响可以在9.78万及以上车型上选装。配置上，起步的70km豪享版搭载L2级辅助驾驶，标配14.6英寸中控屏和FlymeAuto、6扬声器和仿皮座椅，配置可以算主流好用，不抠门。70km启航版限时价格8.78万，主要增加千里浩瀚H3，中控尺寸增加到2.5k分辨率的15.6英寸大屏，比70km豪享版贵出6000元可以接受；9.78万预算有两个选项，一个是舒适配置更高的70km探索版，一个是纯电续航更远并支持快充的150km尊享版。两者都支持千里浩瀚H3，70km探索版主要多出前排座椅电动调节和加热/通风和温度分区控制、15.6英寸大屏；150km尊享版提供更大的18英寸轮毂，两者在首销期里都提供电动可开启全景天窗和16扬声器音响。如想在舒适性和续航上都达到更高舒适标准，则要跨过10.38万的150km远航版，直接拿下10.98万元的150km探索+版。因为这个配置才兼具以上提及的所有功能，并再多出前排50w手机无线充电。而150km远航版并不标配前排座椅电动调节和加热/通风。至于11.78万的顶配车型，轮毂再大1号至19英寸，前排座椅增加按摩和驾驶位记忆，多出256色车内氛围灯，个人认为性价比不如150km探索+版。整体来看，这次吉利银河A7的定价还是比较狼的，并一举突破比亚迪开打“全民智驾”以来在8-10万级市场构成的高阶智驾封锁。而站位B级打A+的打法，凸显了吉利这一轮插混车型的成本竞争力。8-10万级家轿市场，更残酷的新一轮双头竞争开始了。汽场全开大V聊车
国产车出海的样子跟国内有什么区别？方程豹豹5在国外叫作腾势B5，颜值更霸气。但是
国产车出海的样子跟国内有什么区别？方程豹豹5在国外叫作腾势B5，颜值更霸气。但是，也有国内网友呼吁方程豹汽车把国外的那一套前脸用在国内上，销量会提高一个层次，大家觉得豹5国内、国内版的外观哪个更好看？
奇瑞风云T11官图出街新车情报局日前，奇瑞汽车执行副总裁发布了奇瑞风云首款中大
奇瑞风云T11官图出街新车情报局日前，奇瑞汽车执行副总裁发布了奇瑞风云首款中大型SUV——风云T11的官图。新车将会在年内正式上市，作为旗舰SUV，我们汇总了一下这台车的亮点。1.外观采用全新的设计语言，并且外观依旧采用奇瑞坚持的东方美学设计，前脸造型以故宫太和殿建筑群为灵感，通过三重横向分割复现“殿-门-台”的经典比例。且每道棱线藏11°倾角，整体营造的气场还是相当强的，大家觉得这台车好看吗？2.车身尺寸方面，长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距为3100mm。尺寸上达到了主流旗舰SUV的水平。3.动力部分，新车将搭载奇瑞鲲鹏CEM超级混动系统，前后双电机四驱布局，0-100km/h加速在5秒级，纯电续航有望超过200km，综合续航超过1400km。新车19分钟可实现30%-80%充电，并支持大功率外放电。此外，新车提供NOP城市驾驶辅助和记忆泊车功能。你们喜欢风云T11的设计语言吗？另外，新车预计售价25-30万级，这个价格你们还满意吗？
比亚迪的车在国内的售价都尽可能的低一些，在国外的售价都很高！最近比亚迪驱逐舰05
比亚迪的车在国内的售价都尽可能的低一些，在国外的售价都很高！最近比亚迪驱逐舰05跑到泰国上市了，即使在比亚迪泰国工厂生产制造的，但是售价折合人民币都达到了15.6万元，国内可是降到了7.98万元！所以，说比亚迪是国民品牌过分吗？
国产车出海的样子跟国内有什么区别？方程豹豹5在国外叫作腾势B5，颜值更霸气。但是
国产车出海的样子跟国内有什么区别？方程豹豹5在国外叫作腾势B5，颜值更霸气。但是，也有国内网友呼吁方程豹汽车把国外的那一套前脸用在国内上，销量会提高一个层次，大家觉得豹5国内、国内版的外观哪个更好看？
国民家轿变高级了！全新吉利帝豪申报图曝光：尺寸明显加大，搭载1.5T动力日前，我
国民家轿变高级了！全新吉利帝豪申报图曝光：尺寸明显加大，搭载1.5T动力日前，我们在工信部看到了全新吉利帝豪申报图，新车在传承经典设计基础上，外观更大气，档次感明显提升，整车尺寸明显加大，动力升级。现款帝豪可谓是国民级家轿，其起售价在5万元左右，作为一款紧凑型车，价格可谓相当实惠。全新帝豪传承了现款帝豪经典的前脸设计，中网被进一步放大，依然是多条幅竖置中网样式。前大灯更加深邃、修长，上部依然是三段式日行灯，LED大灯更精致，两侧进气装饰也进一步强化。尺寸上其长宽高分别为4815/1885/1480mm，轴距为2755mm。对比现款车型，尺寸明显更大（现款帝豪长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm）。尾灯通过装饰条相连，更扁平化，增加了整车的横向视觉宽度，后包围加入了镀铬排气装饰。动力方面也有升级，新车升级搭载博越的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133千瓦，最大扭矩290牛·米，相比此前的1.5L自然吸气发动机，功率提升不少，最高车速200km/h。全新吉利帝豪配置提升这么多，要是价格不变，那就更香了！大家觉得呢？吉利帝豪大v聊车新能源大牛说
特斯拉开十年不是梦？比国产车抗造是真的同事那辆特斯拉， 8 年前说是韭菜，现
特斯拉开十年不是梦？比国产车抗造是真的同事那辆特斯拉，8年前说是韭菜，现在8年后了还跟刚买时似的能跑。电池虽说衰减了两成，充一回电照样跑300公里没问题。电机从买来就没修过，中控屏用了这么多年，还没有卡顿的问题出现，操控起来还是顺畅的。说句实在的，身边开国产电车的，有的四五年就开始掉链子，电池衰减快不说，中控还卡得不行。特斯拉官方保8年16万公里，车身也结实，看着就抗造。国产这几年进步是快，但论耐用，目前看特斯拉确实更靠谱。
银河A7上市，8.18万元起售！我个人感觉，B级车从2025年开始，以后全部都是
银河A7上市，8.18万元起售！我个人感觉，B级车从2025年开始，以后全部都是咱们国产车的地盘，又便宜又好，何乐而不为！？吉利银河A7吉利银河A7上市8.18万元起亚洲天王严选的新国民家轿
东风天龙大哥替小弟乘龙找回了面子。看看天龙大哥把某想按在地上摩擦，看看天龙大哥的
东风天龙大哥替小弟乘龙找回了面子。看看天龙大哥把某想按在地上摩擦，看看天龙大哥的实力如何。一个重卡与SUV碰撞，最终把重卡撞了，SUV没啥事，这种事情大家都知道不可能发生，但最终发生在人为干涉的碰撞试验里。这不是明显的误导了消费者吗？这不明显就是夸大宣传吗？大家都知道，一辆重卡没有10吨也有8吨，一辆SUV最多2吨，SUV肯定是撞不过重卡的，就这样的脑残宣传视频，怎么就能通过审核发出来呢？这是当消费者都是傻子吗？乘龙小弟，你的天龙大哥，已经帮你报仇了。
吉利银河A7是一款想的很明白的车，颜值在线、大空间、低油耗。吉利银河现在已经步
吉利银河A7是一款想的很明白的车，颜值在线、大空间、低油耗。吉利银河现在已经步入快节奏了，模块化逐渐升级为「库」的概念，动力系统一个库、电池一个库、悬架一个库，总之各种库，想要决定开发一台车，直接进行排列组合就好了，既快又稳。现在银河平台库里有GEA、GEAEvo，这两个平台进行了针对性的设计，确保在同样性能下实现更低的成本，简而言之，定价有惊喜，前者是老百姓刚需型的车，后者是老百姓改善型的车。一旦确定GEA，看看市面上竞品大概什么样，定一个有竞争力的尺寸。动力库里直接选EM-i，和EM-i匹配的电池、电驱跟着就确定了，1.5L单挡串并联，配合AI智能混动，油耗可以做到2字头。内饰分纯电和插混两种，必选包时FlymeAuto三件套，音响、中控、车手，统统装上去。【来自懂车帝车友圈】
奇瑞全新QQ概念车获德国红点奖新车情报局日前，我们从获悉，全新QQ概念车斩获“2
奇瑞全新QQ概念车获德国红点奖新车情报局日前，我们从获悉，全新QQ概念车斩获“2025红点概念设计奖”。新车以复古定义未来，将一个围绕“圆角矩形”演化的核心视觉符号，贯穿于车身轮廓、灯组造型也很有吸引力。内饰部分，全新QQ概念车的HMIDesign，以流畅的用户界面动画呼应“Q”的动态曲线，多点触控交互从“Q”的圆润轮廓中汲取灵感，营造出直观、顺滑的操作体验。新车定位微型轿车，但是车长达到了4250mm，轴距达到了2750mm，空间表现令人期待。此外，新车还配15.6英寸多媒体屏幕以及50W的无线充电等配置。如果量产版也是这个造型，再配合上合理的定价，我觉得它销量大概率就稳了。那么你们觉得全新QQ的概念车好看吗？
长城汽车巴西工厂即将揭幕。该工厂前期主要生产哈弗H6汽油版、混动版SUV，还有
长城汽车巴西工厂即将揭幕。该工厂前期主要生产哈弗H6汽油版、混动版SUV，还有哈弗H9以及Poer皮卡等。另外，在巴西当地受欢迎的乙醇混合动力车型，也将在一年后在工厂投产。按照规划，到年底该工厂员工数量会增加到1000人，并且实行双班制。工厂初期的产能是每年3万辆，预计到2028年产能会达到每年5万辆。长城巴西公司官方称，该工厂未来还将向南方共同市场出口了。这个工厂原本是奔驰的，2023年长城汽车收购了这个工厂。【来自懂车帝车友圈】
一觉醒来，车圈被巴铁搅翻了天！就连奇瑞、比亚迪的高管连夜改签机票，期待9月4日巴
一觉醒来，车圈被巴铁搅翻了天！就连奇瑞、比亚迪的高管连夜改签机票，期待9月4日巴计划发展部长伊克巴尔带250人来“搬走中国电动车产业链”去伊斯兰堡。我们有技术，他们有市场，这是双向奔赴！中国新能源汽车技术世界领先，更新换代如商场试衣服，一件比一件又好又合适，近日，17.36万起享大舒适出行，给家庭出行带来了新的选择！还在为家庭出行的空间和舒适度发愁？2026款东风奕派iconeπ008六座版震撼上市，专为家庭大舒适出行而来！8月1日起，以限时先享价17.36万元起即可拥有，不过得在8月31日前购车才能享受这超值优惠哦！新车5米车长、3025毫米轴距，真三排大六座布局，座座宽敞舒适。新增“仙踪绿”“苍穹灰”配色，质感满满，12年漆面如新。车机搭载高通icon骁龙SA8295P芯片，配合DeepSeek和豆包双AI，反应灵敏，还新增哨兵模式守护车辆安全。动力上纯电、增程任选，增程版支持3C快充，15分钟快速补能，电量可以从30%飙到80%打消你的旅程焦虑。最后值还得提一提的是限时优惠，8月31日前购车还有多项权益，它可是家庭出行的理想座驾，如果你是大家庭，选车它将是你首位选择！26款eπ008六座版上市
零跑COO甩了D系列两款新车谍照一款全尺寸SUV直接剑指30万价位，明年一季度
零跑COO甩了D系列两款新车谍照一款全尺寸SUV直接剑指30万价位，明年一季度就要量产！[吃瓜]一款是MPV两款车正在进行夏测~要知道零跑此前主力在6万-20万区间，突然冲高30万，只靠“技术领先”和全尺寸，能让消费者买单吗？这波冲高你看好吗？[？？？]
刚刚有网友爆料，某地发生交通事故，一辆疑似理想L系的SUV正面撞上了大货车，现场
刚刚有网友爆料，某地发生交通事故，一辆疑似理想L系的SUV正面撞上了大货车，现场可以用惨不忍睹来形容。目前尚不清楚人员伤亡情况，不过从SUV的A柱情况与气囊弹出情况来判断，车内成员应该不会有大碍，我们也希望一切安好。只是，这次碰撞中的另一方，这辆大货车的车头，并没有像之前理想i8对撞乘龙卡车时那样。卡车车头基本OK，应该只有前杠和大灯受到了损坏。这，也是符合物理定律的吧？理想回应i8安全性碰撞测试理想碰撞测试事件联合声明理想汽车向乘龙卡车道歉
奇瑞对华为越来越信任了，原本归属于星纪元的首款高端MPV，当下给了智界，智界账号
奇瑞对华为越来越信任了，原本归属于星纪元的首款高端MPV，当下给了智界，智界账号起初认证为奇瑞汽车，如今也换成华为终端了。这个车原因是星纪元的E08项目，此刻星纪元高端始终难以有所建树，江淮100万的尊界却成功了。因而奇瑞也期望华为能助力奇瑞高端业务的发展。
据说现在买车攻略是：50万SUV——买理想L840万SUV——买问界M73
据说现在买车攻略是：50万SUV——买理想L840万SUV——买问界M730万SUV——买比亚迪唐DM-i20万SUV——买2026款东风奕派eπ008六座版今年上海国际车展上，2026款东风奕派eπ008六座版一亮相就成为焦点。对比同级大六座SUV，它的优势更突出。与同级大六座SUV相比，它优势显著。空间上，超5米车长、超3米轴距，打造真三排大六座布局。车内空间宽敞，第三排不再是“小板凳”，成年人乘坐也舒适，180mm宽过道方便老人小孩轻松走到第三排。驾控性能上，汽车行业专业团队精心调研底盘，带来平稳舒适的驾驶感受。乘坐舒适性堪称一绝，全系标配冰箱、彩电大沙发。二排独立座椅有通风、加热、按摩及电动腿托等功能，优化后的靠背久坐不累。主副驾座椅支持完全放平，单人可躺卧看星空，双人可成床休憩。科技配置更是出色，配备高通骁龙8295P芯片，强大算力搭配东风全栈自研的“太极大模型”，让车机流畅，语音操控智能。15.6英寸后排娱乐屏分辨率升级至2.5K，显示细腻。再看价格，同级车型定价多在20万元以上，2026款东风奕派eπ008六座版以更亲民的价格，为家庭用户带来高性价比的大舒适家出行体验。
【长城出口主担是哪款？】2025年前5个月，长城汽车出海的“销量主力”，仍然是
【长城出口主担是哪款？】2025年前5个月，长城汽车出海的“销量主力”，仍然是那群硬朗的SUV们。哈弗初恋、H6、F7这三款车型合计贡献了出口总量的六成以上，尤其是初恋，单车型出口高达35844辆，依然是长城在海外市场的绝对销量担当。从燃料类型来看，汽油车型占比61%，混动占比21%，插混占比11%，纯电车型仅6%，新能源渗透率仍处在“试探”阶段。与比亚迪的“插混突围”、名爵的“电动优先”不同，长城出海的打法依然非常“长城”——皮实耐用、稳扎稳打，靠燃油SUV和皮卡撬开市场基本盘。在俄罗斯、中东、澳洲这些燃油车需求旺盛的区域，长城牢牢抓住了用户痛点，持续扩大市场份额。但不可忽视的是，新能源转型的节奏，正在成为决定未来格局的关键。虽然哈弗H6、F7等车型的混动和插混版本已经开始出现在出口榜单上，欧拉好猫也交付了4711辆，但整体体量与主力燃油车型相比，依然存在明显差距。长城全球化的底子很厚，但新能源时代的出海赛道，比拼的已不只是“谁更稳”，更是“谁跑得更快、谁转得更灵”。稳住基本盘的同时，长城急需一个能让全球用户真正记住的新能源“爆款”。电车出海汽场全开新能源汽车长城汽车
优惠30000，26款大狗真的太香了！26款哈弗大狗现在入手我觉得挺合适，与
优惠30000，26款大狗真的太香了！26款哈弗大狗现在入手我觉得挺合适，与老款车型终端优惠相差不大，但是升级了很多配置，最近几个月的销量都是大几千台。1.5T边牧版属于两驱顶配，各项配置都很足，整车延续了24款车型的设计，前脸有了微调，长方形中网采用了全新设计，并使用了黑色塑料件点缀，运动感十足，圆形大灯依旧经典辨识度高，采用了LED光源。侧面线条简洁流畅，前后轮胎规格均为235/60R19，品牌为佳通，车尾品牌logo更换成了长城汽车英文字母“GWM”。车内变化最大的是中控屏，由之前的内嵌式更换成了14.6英寸的悬浮式，支持导航、蓝牙/车载电话、手机互联、车辆网、4G网络、OTA升级等，前后排都支持语音唤醒，屏幕下方有个50W手机无线充电面板，L2级智能驾驶辅助系统也给安排上了。2738毫米的轴距让它有着不错的前后排空间，所搭载的1.5T发动机，最大功率135kw，最大马力184匹，最大扭矩275牛米，加92号汽油就可以了，后期的用车成本比较低，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗7L左右（图片来源于网络）。
不愧是比亚迪！比亚迪新一代智慧生态座舱——“万象互联”智能座舱即将发布，即将首发
不愧是比亚迪！比亚迪新一代智慧生态座舱——“万象互联”智能座舱即将发布，即将首发方程豹钛7！但是，这个新一代智能座舱的具体信息还没公布，钛7这款车却引来了巨大关注，它拥有大尺寸、高性能、长续航的特点，并且同样配备激光雷达、车载无人机等，现在大家都在等它的定价，现在我从内部得来的消息就是它的价格会在25-30万之间，符合你的预期吗？
长安旗下新能源车型一览●阿维塔定位高端智能纯电品牌，融合华为与宁德时代技术。代表
长安旗下新能源车型一览●阿维塔定位高端智能纯电品牌，融合华为与宁德时代技术。代表车型包括阿维塔11、12、06、07等，2024年已实现海外市场首秀。技术先进，智能化配置突出，销量逐步攀升。●深蓝汽车定位专注增程式电动车型，主打中高端市场。代表车型有SL03、S07、G318、L07、G318等，已推出多款新车，全产业链布局，产品线丰富，交付量持续攀升。●长安启源定位数字智能新能源汽车品牌，主打中低端市场，代表车型包括A05、A05、Q07、Q05等，依托长安技术积累，强调智能化与电动化结合。
乐道L903天交付1976台，这可以理解为比较接近蔚来单款车的最大交付能力了（
乐道L903天交付1976台，这可以理解为比较接近蔚来单款车的最大交付能力了（毕竟蔚来本品牌，以及萤火虫还需要持续交付），那么我们线性扩大一下，就是30天交付19760台，这应该是乐道L90一个月极限交付的能力。当然，一个月不太可能交这么多，首先是第一批屯了多少现车是未知数，其次是也还需要交付其他的车型，但这个数据可以作为后续交付能力的一个参考。说白了就是，如果哪一天市场的预期比这个还要夸张，那肯定是市场过于乐观了蔚来乐道L90新能源汽车
网友对李斌和蔚来汽车的认知！
网友对李斌和蔚来汽车的认知！
deepseek预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100
deepseek预测，未来10年，新能源车企存活率：1、第一名：比亚迪，100％存活。2、第二名：一汽红旗，100％存活。3、第三名：长安汽车，90％存活。4、第四名：奇瑞汽车，85％存活。5、第五名：吉利汽车，85％存活。6、第六名：东风汽车，80％存活。要说懂家里人需求的车，2026款东风奕派eπ008六座版真行。之前上海国际车展一亮相就挺惹眼，现在上市了，细看真是把一家人的心思摸透了。智能这方面真的很棒，芯片反应快，车机机灵，后排大屏老人孩子都能玩。小细节也暖心，无线充电不打滑，还有冷暖小冰箱。动力踏实，纯电、增程都有，增程版充电快，跑长途不慌。车身结实，安全配置多，开着放心。外观颜色特讲究，8道涂层，12年不变色，跟家里耐穿的好衣服似的，看着就舒坦。坐进车里，到处是软乎乎的云感面料，5米多长的车，六座布局敞亮，中间过道宽，老人抱孩子上第三排不用挤。座椅也升级了，一二排能调能加热通风，还带按摩，副驾也有，跑长途能躺平歇着。第三排也舒服，还能装儿童座椅。现在上市了，8月限时17.36万起。这车好不好，就看一家人坐得舒不舒服、玩得开心不——能照顾到全家的，才是选对了。
长安启源这波纯电小型SUV来势汹汹！全新Q05预告图曝光，基于全新纯电平
长安启源这波纯电小型SUV来势汹汹！全新Q05预告图曝光，基于全新纯电平台打造，还把激光雷达和辅助驾驶小蓝灯给安排上了，智能化配置的价格更是直接卷到10万级市场😯设计大升级：前后贯穿式大灯+发光LOGO，隐藏式门把手，小型SUV也玩起科技感。智驾硬件拉满：前车顶激光雷达+后视镜小蓝灯，预计支持高速/城区领航辅助，这配置在同级别太少见。全新纯电版有着激光雷达+高阶智驾的加持，性价比瞬间拔高。就等内饰和续航曝光了，你们觉得这配置香不香？
比亚迪这波赢麻了这现实版“天打雷劈”不只是黑色suv，周围的车都有明显的震感
比亚迪这波赢麻了这现实版“天打雷劈”不只是黑色suv，周围的车都有明显的震感但车内人员仅受轻伤这种被称为法拉第笼效应，简单说就是闪电会优先经过金属车身，不会经过人体，直接到轮胎，然后传给地面，这时候只要不是正在下车，人基本是不会有问题的。其实不只是比亚迪，别的车也可以，但是这回比亚迪成功帮车主渡过雷劫，货真价实的经验了！出去人家说哪个车提速快，比亚迪:我能“渡雷劫”你能吗？就问你心动不心动！
增程也有技术高低之分吗我前天发起了一个提问：补能速度、续航、能耗、加速，这几个核
增程也有技术高低之分吗我前天发起了一个提问：补能速度、续航、能耗、加速，这几个核心指标重要性你会怎么排序？我发现大家的观点差别还挺大的。有人根本不考虑500km以下续航的车，有人是跑不过油车会觉得很没面子。我看下来，大家对新能源的容忍度要明显低于油车。反正只要选新能源的，都是追求更好、更强。虽说有些人不追求补能速度，那是因为他有家充，但要让他选一台没有快充的车，肯定也不会考虑。因为这样的购车需要，增程是越来越火了。增程从侧面（补油）弥补了补电速度不足问题，续航都能干过燃油车，电驱加速也不太担心与燃油车对抗，至于能耗差点就差点，反正90%以上时间段都在用电。不过既然要追求更强，增程的短板就是一粒粒沙子，也同样会劝退一些潜客。就拿加速体验来说，有电一条龙没电一条虫就是老大难。上汽通用是最高搞增程的企业之一了，现在推出的真龙增程，一大特色是把原本用于性能纯电车的高倍率动力电池，拿来做增程系统的动力蓄水池用了。再结合强电驱和高效增程器，它能做到：即便发动机没发完电、或者电量不足，也不耽误你全力加速。解释下为什么我这么看：✅315kW/9C（满电状态）1、什么意思？这是电池在满电状态下的最大持续放电能力。9C倍率，意味着它可以在不到7分钟内将所有电量输出完——这已经接近赛道级的放电能力了。2、315kW有多强？折算成马力大约428匹，已经超过绝大多数2.0T高功率发动机的峰值输出。接近Model3Performance（460匹）这类高性能纯电车型的电驱输出能力。✅260kW/7.8C（亏电状态）1、什么意思？在电池SOC接近下限时（例如10%甚至更低），它依然可以输出260kW，等效354匹马力。在高速工况下或连续重踩油门，它也不软。2、7.8C有多强？现在市面上大多数增程车，一旦进入亏电模式，动力会断崖式下滑。而真龙增程这个放电能力，可以做到加速几乎无差异。总之呢，新能源是越来越“精细化”了，在燃油车领域找五边形战士肯定比新能源车圈费劲。至境L7
2026款哈弗猛龙PHEV官图，标配第二代Hi4四驱系统插混紧凑型SUV液冷电
2026款哈弗猛龙PHEV官图，标配第二代Hi4四驱系统插混紧凑型SUV液冷电池包35.43千瓦时三元锂电池组CLTC纯电续航200km综合续航超1000km1.5T混动专用发动机综合功率扭矩330kW/750N·m零百加速5.9sCoffeePilotPlus辅助驾驶支持高快NOA、跨层记忆泊车你觉得这个外观咋样？满分10分，大家打几分？[doge]哈弗猛龙2026款哈弗猛龙美自有棱角热爱自由活出棱角
比亚迪首批车主换电池账单曝光：换电池5.8万元。2018款比亚迪秦车主李哥刚开了
比亚迪首批车主换电池账单曝光：换电池5.8万元。2018款比亚迪秦车主李哥刚开了6年的车，电池衰减到只能跑150公里，现在换个电池要5.8万元，差不多是半辆新车的钱，或者相当于每月个不见了800元。一个月这800元，可以加3箱油了，对于上班一族，3箱油可以跑一个月了，还未计电车充电费和电车较高的保险费用！其实油车与电车的最大区别是方便不方便，去加油很少排队，电即使不排队充电时间最少也要半小时吧，等得起就买电，不愿意等还是油好。油车买回来之后除了买保险和烧油也没有什么事了，电动车毕竟比油车多些电池的烦恼。
蔚来欧洲NOMI的意义？我想NOMI对每个车主、甚至每个家庭来说，都有不同的意
蔚来欧洲NOMI的意义？我想NOMI对每个车主、甚至每个家庭来说，都有不同的意义，但我相信它肯定在你的记忆里停留过，并且会一直在那里。这位欧洲用户的文字，让我感觉NOMI的定义和设计目的真得达成了。◆以下是他的文字翻译：当Lili第一次见到NOMI的时候，她才三岁。她没有问我：“那是什么？”，而是问：“那是谁？”对她来说，从一开始，那就不是一台机器、不是一个物件，而是“某个人”。当NOMI说了几句话并回应了我的指令后，她停顿了一下，说：“Nomi是我的朋友。”那一刻我意识到，孩子们看待科技的方式是多么得不同。没有偏见，没有距离，只有开放的心态。也许未来正是如此展开的：当人类与科技不仅能够理解彼此，还能真正相遇。蔚来汽车人工智能大v聊车
我不会因理想i8降价就放弃乐道L90。理由有三：第一，价格只是决策因子之
我不会因理想i8降价就放弃乐道L90。理由有三：第一，价格只是决策因子之一，L90的BaaS方案能把入门门槛压到17.98万，而i8即使下调1万仍比L90整车价贵5万左右。差价足以覆盖我未来三年电费、保险甚至一次家庭自驾游的开销。第二，补能效率决定纯电体验上限。L90支持3分钟换电和900V快充，跑长途时我可以像燃油车一样“加电即走”；i8没有换电体系，只能依赖4C充电桩，节假日排队焦虑不会随降价而消失。第三，场景契合度。L90拥有5145mm车长+3110mm轴距，六座满载还能塞下6个20寸登机箱；i8虽然后排配置豪华，但前备箱缺失、尾厢偏小，带娃出游时婴儿车和露营装备只能二选一。当然，i8的CDC+空悬、8295P座舱以及品牌光环确实诱人，但30万级市场早已过了“堆料即正义”的阶段。我更愿意用省下的5万为家人升级一套带烘干功能的婴儿座椅，或是把剩下的预算留给未来的长途旅行。理想降价是一次聪明的自救，却不足以让我背叛最初选择L90时的那份笃定：在纯电时代，效率、空间与务实，才是家庭用户最昂贵的奢侈品。
我知道当比亚迪宣布130万之后，肯定会有很多人说都花一百多万了，谁会买国产车，闭
我知道当比亚迪宣布130万之后，肯定会有很多人说都花一百多万了，谁会买国产车，闭着眼睛就买bba同价位车型。...这种看法不知道被销量打脸多少次了，就拿100万的仰望U8来说，去年销量超过7200辆，超过奔驰大G，是国内百万豪车市场...
理想i8刚上市就降价，这操作也是没谁了，没办法，销量不及预期只能下调价格了，不过
理想i8刚上市就降价，这操作也是没谁了，没办法，销量不及预期只能下调价格了，不过也可以看的出理想的利润应该还是不错的，要不然没有空间下调。i8这款车上市以后就被撞卡车的负面舆论缠身，到现在又被网友狂发理想停车不规矩的视频，现在风评特别差，再加上上个月整体销量暴跌，被问界抢占了很多的市场。现在的理想舆论环境太差，比mega上市的时候还差，i8哪怕是找了一堆媒体人宣传也无济于事，大概率是要扑街了。
全新小鹏P7首秀，本月上市，已开启预定。推出702km、750km和820km三
全新小鹏P7首秀，本月上市，已开启预定。推出702km、750km和820km三种续航；六款车身颜色+三种内饰颜色。全系标配800V+5C电池、双腔空悬、三颗图灵AI芯片。详细内容可等和的静态体验视频。
比亚迪这波赢麻了这现实版“天打雷劈”不只是黑色suv，周围的车都有明显的震感
比亚迪这波赢麻了这现实版“天打雷劈”不只是黑色suv，周围的车都有明显的震感但车内人员仅受轻伤这种被称为法拉第笼效应，简单说就是闪电会优先经过金属车身，不会经过人体，直接到轮胎，然后传给地面，这时候只要不是正在下车，人基本是不会有问题的。说真的，这事儿比任何广告都有说服力。平时吹得再凶，不如真遇上事时能护人周全。比亚迪这波，靠的不是嘴皮子，是实打实的安全底气。法拉第笼效应听着玄乎，说白了就是车身成了“避雷针”。但别以为所有车都能做到，车身结构、金属强度、电路防护，差一点都可能出岔子。这背后是真功夫，偷不了懒。有人说“纯属运气”，可运气偏爱有准备的车。去年某品牌电动车雨天充电短路，对比现在这场景，就知道安全不是喊口号，得真金白银砸在技术上。车主怕是这辈子都忘不了那声雷。惊魂未定后发现人没事，这种信任感，比任何销量数字都珍贵。买车图啥？不就是关键时候能靠得住吗？现在的人买车越来越理性，花里胡哨的配置再多，不如“保命”两个字实在。比亚迪这波出圈，打中的正是大家最朴素的需求——安全感。别光盯着人家赢了，得想想这赢面从哪儿来。十年前谁能想到国产车企能在安全技术上走到这一步？这背后是无数工程师熬出来的底气。安全这东西，平时显不出好，出事了才知道有多重要。希望这事儿能给所有车企提个醒：少搞点花活，多在保命的地方下功夫。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
全新小鹏P7太高级了小鹏超聪明，预售不出预售价，公布即是上市价。现在，只需要给
全新小鹏P7太高级了小鹏超聪明，预售不出预售价，公布即是上市价。现在，只需要给99元意向金就可以享福利，而且可以看到市场反应，还可以让很多已经锁单竞品车型的车主也去看车，交个意向金。这一波666下一个结论，小鹏P7，必爆！等一个小时后出什么数据吧大V聊车小鹏P7把情绪价值拉满了
续航方面，全新小鹏P7拥有702km、750km、820km三个版本，全系标配全
续航方面，全新小鹏P7拥有702km、750km、820km三个版本，全系标配全域800V高压架构平台、5C超充AI电池，10分钟补能525km，每百公里能耗低至12kWh。AI方面，全新小鹏P7全系Ultra，搭载三颗图灵AI芯片（有效算力达2250Tops全球第一），高效驱动智驾VLA和智舱VLM大模型，实现完全本地端部署运行。全新小鹏P7太高级了小鹏P7把情绪价值拉满了智驾数码团
全新小鹏P7堪称“来自未来”的AI轿跑，让驾驶更有激情，让科技更有温度！✅运动、操控、性能，生而为驾
全新小鹏P7堪称“来自未来”的AI轿跑，让驾驶更有激情，让科技更有温度！✅运动、操控、性能，生而为驾驶，全新小鹏P7开启驾控新境界365mm小盘径运动方向盘+豪华跑车同款卫星驾控旋钮+行业首创车内智驾小蓝灯，极强操控感，极具科幻感。✅智能灵动仿生座舱，让智能AI科技焕发呼吸般的生命力「追光全景」抬头显示，行业最大87英寸AR-HUD，带来全新表情包互动新玩法。三轴灵动屏能点头会说话，让人机交互不再“冷冰冰”；还有运动战斗感十足的沉浸式运动仪表，以及TouchPad智能触控，满满情绪价值。
小鹏P7把情绪价值拉满了全新小鹏P7中国首秀前几天，大诚去静态体验了全新小鹏P7
小鹏P7把情绪价值拉满了全新小鹏P7中国首秀前几天，大诚去静态体验了全新小鹏P7。他一直偏爱“轿跑”这类形态。据他所言，后排膝部空间足够。一体式的掀背后备厢，还有33处储物设计……同样是纯电轿跑，比他那台车是实用多了[捂脸哭][捂脸哭]
嚯，全新小鹏P7这轿跑范儿太正了！低趴、宽体、修长，往那一停就是颜值天花板！1.
嚯，全新小鹏P7这轿跑范儿太正了！低趴、宽体、修长，往那一停就是颜值天花板！1.4的宽高比，比保时捷帕美还帅，超长轴距更是百万豪车水准。标配275mm宽后胎，屁股看着就稳，过弯更带劲！风阻低到0.201，又快又省电。这姿态、这比例，同级真没对手，开出去绝对拉风！心动没？全新小鹏p7太高级了
全新小鹏P7历经五年时间打磨，目标是冲着做一台更具颠覆性的豪华运动轿跑来的。
全新小鹏P7历经五年时间打磨，目标是冲着做一台更具颠覆性的豪华运动轿跑来的。这次发布会，全新小鹏P7一直拿着帕梅来对标。比如，将空悬降到最低，车高比帕梅低16mm，有种贴地飞行的感觉。全新P7的L113（驾驶员脚踏板到前轮中心区距离）达628mm，比帕梅长5mm。在驾控方面，全新P7底盘来自小鹏联合大众共同打造全新e平台架构，能提供21寸锻造轮毂，在主动式进气格栅的加持下，车辆在120公里时速下风阻系数仅0.201。全新P7的设计贯彻「lessismore」的理念，整体外观设计减少了很多形面特征线，打造一种流淌的动力曲面。车头是一条1.4米长的光翼贯穿灯带，融入车的接缝，降低存在感。需要单独提出来的是，这次P7用了纯平发光LOGO，很有科技感。诸如此类的「低调」设计还有很多，比如被隐藏的三颗毫米波雷达、集成车外语音麦克风的无边框设计、悬浮式牌照架、超薄一体电动尾翼等等。全新小鹏P7中国首秀新能源汽车
全新小鹏P7太高级了第一眼看到全新P7，就是很帅很未来的车，线条干净利落。应该又
全新小鹏P7太高级了第一眼看到全新P7，就是很帅很未来的车，线条干净利落。应该又是小鹏下一个爆款了[并不简单]订单爆了三款，又要来第四款了。下面我建议小鹏把产能提上哈哈哈开启“第二代智能汽车”时代的作品，看得见的设计、摸得着的智能
看来理想汽车、中国汽研和东风柳汽三方已经谈妥了。
看来理想汽车、中国汽研和东风柳汽三方已经谈妥了。
新势力最新周销量公布，零跑第一，理想第五？ 近日，最新一期新势力周销量数据正
新势力最新周销量公布，零跑第一，理想第五？近日，最新一期新势力周销量数据正式公布，从排名能够看出，第一梯队的竞争还是比较激烈的，其中，零跑汽车上周交付量为1.02万台，超越问界再次位列第一，其后问界交付量0.96万台，小鹏交付量0.91万台，小米交付量0.76万台，理想则来到第五，交付量0.55万台。另外，从前几天公布的7月份销量榜来看，新势力前三也是零跑、问界、小鹏。其中零跑汽车还首次突破了5万台，也是7月份唯一”破5“的新势力，实现月销“5连冠”。零跑的热销很大程度上说明，它今年接连不断的新车上市策略是有效的，而且这些新车也给零跑的后续发展提供了充足的动力。就拿零跑当前尺寸最大的SUV来说，26款C16不仅新增了5座版车型，而且还配有“冰箱彩电大沙发”等同级领先配置，其中五座版还全系标配了带激光雷达的端到端大模型辅助驾驶，以及一键纯平成床等同级唯一配置，市场竞争力不是一般的强。截至上周，26款C16已经连续7周稳居20万内中大型SUV销量第一，对零跑的整体销量贡献不小。可以说，加量不加价的诚意，让26款C16直接成为了家用中大型SUV市场的爆款，也让零跑在下半年的竞争中战力十足。
“严查到底！四川，一辆国产车在路上正常行驶时，突然出现一辆大型日本越野车，车主
四川，一辆国产车在路上正常行驶时，突然出现一辆大型日本越野车，车主要强行插队，然而国产车主却丝毫不让，谁知日本车车主竟直接下车，不仅言语威胁辱骂对方，双方还爆发了争吵，网友：现在没理的都这么无法无天了？...
#理想i8光速降价能自救吗#理想i8和乐道L90，这两台车发布之后的这一周时间
#理想i8光速降价能自救吗#理想i8和乐道L90，这两台车发布之后的这一周时间里，两边的舆论环境可以说是一个天上一个地下。乐道是订单爆了爆了，理想是舆论爆了爆了。虽然局势看着有些一边倒，但两台车我都开过，差评君觉得这两台车之间不管是内外饰的做工、行驶的质感还有智驾的能力，各方各面的差别其实非常明显。如果拿手机举例的话，大概就是iPhone16Plus和iPhone16Pro之间的区别。前者功能大而全十分够用，后者则偏细腻精致，面向的是更小众的需求。几万元的差价虽然略多，但也还在大致的合理区间里。但很明显，消费者们包括理想自己都觉得此前的定价依旧不够给力，这也才促成了昨天的光速改配降价。虽然理想的动作很快，但我觉得这次降价对i8销量的助推作用十分有限。主要还是i8这台车本身还是有些过于意料之内了，并没有给人带来太多惊喜。纯电的架构虽然有理想全国铺开的超充站做基础，却实打实的失去了增程混动带来的里程优势。最重要的是，价格还做不到更便宜。当然，你也可以说这是理想在下大棋。毕竟L系列里头的L8，本质上就是用来凸显L7性价比很高的。而根据工信部消息，马上要接着i8发布的i6不仅同样支持超快充，还把i8缺失的前备厢加上了，甚至还更进一步的提供了单电机车型。都说唯一的产品力就是价格，理想的胜算，又有几成呢？我觉得李想和高管们是时候要静下心来想想，纯电时代的理想，到底应该靠什么来吸引大伙买单了。
![五菱缤果S官图来了，定位小型SUV，直接对标比亚迪海豚、吉利星愿[吃瓜]](http://image.uczzd.cn/10559046081484997216.jpg?id=0)
五菱缤果S官图来了，定位小型SUV，直接对标比亚迪海豚、吉利星愿[吃瓜]
五菱缤果S官图来了，定位小型SUV，直接对标比亚迪海豚、吉利星愿[吃瓜]五门五座设计，长宽高4265*1785*1600mm，同级少见的“大块头”，空间目测要越级[doge]对比海豚（4125*1770*1570mm），缤果S车长多140mm、宽多15mm、高多30mm，这尺寸差放小型车里简直是“降维打击”。各位觉得这颜值+尺寸，能成小型纯电SUV新卷王吗？
鸿蒙智行首款MPV或落地智界，车型本身是基于奇瑞E0X-L平台打造首款MPV，之
鸿蒙智行首款MPV或落地智界，车型本身是基于奇瑞E0X-L平台打造首款MPV，之前代号为E08，然而该车目前将转移到智界品牌下进行研发。新车将搭载华为ADS4.0智驾系统和鸿蒙座舱，瞄准50万级市场。奇瑞此举旨在整合资源，借助华为技术提升竞争力，但量产能力和市场表现仍有待验证。新车资讯