吉利银河A7一年销量破10万辆

一年十万台，吉利银河A7的交付速度，比很多人想象的来的更快

10万级家轿市场可以说是妥妥的红海市场，合资品牌守了十几年，国产新能源车型更是扎堆往里挤，竞争有多惨烈不用多说。

吉利银河A7上市一周年，连续五个月月销破万，累计冲过十万关口，这充分说明，用户用钱投票的时候，很清楚哪款车真正值得买。

吉利银河A7当初上市时只有EM插混版，今年又追加了EV纯电版，各取所需

A7 EM插混版7月拿了个吉尼斯世界纪录，满油满电跑了2608公里，五天跨四省，国道山区堵车爬坡全都有，官方标称综合续航2150公里，实际多跑出四百多公里大电池插混版有28度电池，纯电续航235公里，日常通勤一周充一次电够用了，馈电油耗两升级别，每公里两毛钱。雷神电混2.0把能耗压到这个程度，47.26%的热效率真不是吹的。

A7 EV纯电版的续航，也经过海南环岛实测，满载四人加全程空调，跑出567公里，超过官方标定的550，百公里电耗9.6度。夏天开空调、满载、跑高速，这几个条件叠一起续航不缩反涨。30%到80%快充20分钟，不挑充电桩，纯电车主的续航焦虑至少能缓解一大半。

空间方面，车长4935毫米，轴距2845毫米，B级尺寸做出接近C级的后排体验，腿部空间950毫米，后排坐垫宽度一米五。装个安全座椅再塞两个行李箱绰绰有余，地板几乎纯平，中间坐人不憋屈。

智能座舱上了Flyme Auto 2和14.6英寸2K屏，手车互联支持CarLink、HiCar、Flyme Link，主流手机都能连。千里浩瀚H3辅助驾驶，高速领航和泊车都有覆盖。这个价位给到这些，配置上挑不出什么毛病。

神盾金砖电池过了新国标，油电烟隔离设计也是专利。电池安全是现在买新能源最让人焦虑的点，吉利在安全方面有一堆实测和认证，最让人放心。

一年十万台，对于家用轿车最重要的是没什么明显短板——节能、空间、智能、安全、驾控，五条线都拉到同级别靠前位置，价格卡在10万出头，用户对比一圈自然就选了。

去年上市的时候，很多人还在质疑吉利银河A7能不能打，现在十万个家庭已经投了票。下一个十万辆，还会远吗？