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![今天吉利这场发布会，我就两个感觉：又快，又便宜[doge]。新一代AI智充，单枪峰值功率干到2.2兆](http://image.uczzd.cn/1670215298682557901.jpg?id=0)
#比亚迪吉利等上榜2026民营企业500强#比亚迪第5，吉利第8。能在一大堆互联网巨头里杀出重围，两
#比亚迪吉利等上榜2026民营企业500强#比亚迪第5，吉利第8。能在一大堆互联网巨头里杀出重围，两家车企真不容易。造车是重资产苦行当，持续砸钱搞技术、铺产业链。这就是中国民营制造业的底气，国产汽车的时代肉眼可见。比亚迪吉利等上榜2026民营企业500强比亚迪第5，吉利第8。能在一大堆互联网巨头里杀出重围，两家车企真不容易。造车是重资产苦行当，持续砸钱搞技术、铺产业链。这就是中国民营制造业的底气，国产汽车的时代肉眼可见。
吉利银河星耀6全系配1.5升自吸发动机，82千瓦/136牛米；低配为8.5千瓦时
吉利银河星耀6全系配1.5升自吸发动机，82千瓦/136牛米；低配为8.5千瓦时磷酸铁锂电池、前电机120千瓦/210牛米，高配电池为17千瓦时，其余相同。动力平顺，亏电时发动机介入几乎无感。官方WLTC馈电油耗约3.8升/百公里，日常表显约4.5升；有充电条件时综合可压至3升以下。底盘悬架反馈干净、无松散颤动，调校偏硬、带运动取向；转向力很轻、阻尼少，虚位不大。实测：舒适模式原地转向力0.889公斤；怠速振动3.7米/秒²，数值不小；车外怠速噪音62.6dBa、车内33.7dBa，隔音尚可；近光最大光照度6050勒克斯；最大漆面色差0.90ΔE（位于前保险杠，偏白少黄），喷漆工艺控制良好。人均最大装载质量83千克，超出标准8千克。
![吉利2.2兆瓦，冷静依然[并不简单]2.2兆瓦这是桩还是车？如果是车的话，全国只](http://image.uczzd.cn/13199303949912735096.jpg?id=0)
11万买2.0T！吉利这步险棋，能逼得合资降价吗？家轿市场过去很长时间基本被合
11万买2.0T！吉利这步险棋，能逼得合资降价吗？家轿市场过去很长时间基本被合资品牌攥在手里。早些年业内普遍觉得，中国品牌想冲出来，靠堆配置是条捷径，现在回头看，这思路其实走偏了。吉利好像先琢磨透了，直接推出星瑞，全系标配2.0T发动机，起售价11.37万，上来就对标速腾、思域、卡罗拉，摆明了要正面硬刚。这步棋走得其实挺险。当时别的国产品牌都在配置上内卷：你装个大中控屏，我也赶紧跟上；你做语音控制，我就把语音功能吹得更智能。吉利偏不跟着卷这些，直接把最核心的动力总成当成主打，而且咬着牙做到“全系2.0T”。打个比方，就像一条街的饭馆都在摆盘、搞装修，吉利直接把招牌菜的主食材升级了，配菜你们随便比。这招确实高明。不少网友都说，以前大家总觉得国产车只能靠堆配置找优势，现在才反应过来，机械素质才是真底气。星瑞相当于悄悄把家轿的入门标准往上提了一截。不过话说回来，标准提得再高，最终还得看市场买不买账。在10万级家轿这个价位，2.0T加7DCT的动力组合，星瑞几乎是独一份。但也有人会说：“我买卡罗拉就图个省心，动力够开就行。”而吉利想挑战的，恰恰就是这种“够用就好”的消费心态。好在市场给出了正面回应，星瑞销量一路走高，连续好几个月拿下细分市场销冠，拿了9连冠。说白了，消费者都是用脚投票的，动力够不够实在、品质够不够诚意，大家心里都有数。之后奇瑞也坐不住了，给艾瑞泽8补上了2.0T版本。这就对了，中国品牌之间就该是这种你追我赶的劲头——比技术、比核心素质，而不是比谁的屏幕更大、谁的功能更花哨。吉利这步棋虽然险，说不定真能帮中国品牌在家轿市场撕开一道口子。它等于直接告诉市场：中国品牌的家轿，也能做到高性能、高品质。现在整个业内都在看，合资品牌接下来怎么接招。会不会被逼着降价？要是速腾直接跌到10万以内，卡罗拉再来一波大优惠，那才是真的卷到肉里了。你觉得，星瑞这种直接硬刚合资的路子，真能把合资品牌逼得降价吗？欢迎在评论区聊聊。
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![刚发完宁德吉利的四分钟智冲也来了两大巨头同时发力！今年太精彩了[赞]](http://image.uczzd.cn/17560582305213791010.jpg?id=0)
