天呐！刷到这场事故，浑身直冒冷汗！一辆比亚迪汉L被SUV和半挂前后夹击，车头
天呐！刷到这场事故，浑身直冒冷汗！一辆比亚迪汉L被SUV和半挂前后夹击，车头怼得稀碎，挡风玻璃全裂，车身都卡进货车底下了，结果人居然啥事没有！这才是真正的保命神车！全靠车身结构扛住了所有冲击力啊！车身刚性直接拉满，关键时刻这一次就回本了！咱老百姓买车不就图个安全吗？这质量真的让人心里踏实，必须给比亚迪点个大大的赞！
SUV
起亚新SUV颜值杀疯！赛图斯即将二季度上市谁懂啊家人们！起亚这次真的把颜值玩明白
起亚新SUV颜值杀疯！赛图斯即将二季度上市谁懂啊家人们！起亚这次真的把颜值玩明白了👏全新赛图斯Seltos这不就是冲着抢紧凑型SUV市场来的嘛！我刚看到官图的时候直接原地惊艳——这设计居然比奥迪Q5还对我胃口，完全长在了年轻人的审美点上🥰先来唠唠最戳我的外观！前脸用了起亚最新的家族式设计，熏黑直瀑式中网搭配分体式大灯，日间行车灯和中网连为一体，视觉上直接拉宽车头，气场一下子就出来了✨车身侧面线条特别流畅，溜背式的SUV造型搭配大尺寸轮毂，运动感直接拉满，不管是停在路边还是开在路上，回头率绝对不低👏车尾的设计也很讨喜，贯穿式尾灯搭配熏黑处理，还有小型扰流板加持，运动又精致，整体比例协调到挑不出错，比同价位不少车型都要耐看，说它比豪华品牌SUV还漂亮真不是吹😎而且作为家用SUV，它的空间表现也完全够用，不管是日常通勤还是周末自驾出去玩，后排坐三个成年人也不会挤，后备箱放得下婴儿车+露营装备，完全满足家庭需求👏内饰据说也升级了智能配置，大尺寸中控屏+全液晶仪表盘，科技感直接拉满，年轻人喜欢的联网功能、驾驶辅助全都安排上，实用性直接拉满💯关键它定位就是亲民家用SUV，价格估计也很友好，比起三十万起步的奥迪Q5，十几万就能拿下的高颜值SUV，这不更香吗？现在就等第二季度正式上市了，已经搓手手等着看实车了，有没有和我一起蹲的姐妹🙋
蔚来ES9车厢太顶了个人认为，从设计到功能性到豪华感，它都是新势力SUV的巅峰
蔚来ES9车厢太顶了个人认为，从设计到功能性到豪华感，它都是新势力SUV的巅峰
直接叫比亚迪续费不就完事了，何必搞这么一出呢！来自某媒体的大型旗舰纯电SUV高
直接叫比亚迪续费不就完事了，何必搞这么一出呢！来自某媒体的大型旗舰纯电SUV高速续航测试，比亚迪大唐850KM四驱版续航达成率倒数第一！说实话，这个测试如果真是公平公正的，没有涉及到半点商务的话，我不相信比亚迪大唐会垫底，难道比亚迪的三电真的连那些杂牌都比不过？毕竟秦Plus麋鹿测试74，表现一般，卡罗拉麋鹿测试72，技惊四座，腾势测试关掉易三方这些事都还历历在目呢！众所周知大唐用了最新的三电技术，并且在此之前也有媒体及个人对大唐的续航进行过相应的测试，续航好像没那么差吧？[呲牙笑]
早上吃饱喝足，再来夸夸小鹏。懂车帝测试的9系纯电SUV测试，鹏鹏搭载22英寸、2
早上吃饱喝足，再来夸夸小鹏。懂车帝测试的9系纯电SUV测试，鹏鹏搭载22英寸、285mm宽胎测试，实测续航454.3km，续航达成率63.10%，电耗24.21kWh/100km，实属优秀。图2是网友的计算，小鹏GX1度电续航里程4.12km，也是最高的。旗舰SUV高速续航实测小鹏GX电耗第一
一辈子运气最好的八个生肖1、第一名:龙;吉祥如意2、第二名:蛇;顺风顺水
一辈子运气最好的八个生肖1、第一名:龙;吉祥如意2、第二名:蛇;顺风顺水3、第三名:马;马到成功4、第四名:羊;三羊开泰5、第五名:猴;灵猴献瑞6、第六名:鸡;金鸡报晓7、第七名:狗;瑞狗迎春8、第八名:猪;诸事顺遂没上榜的生肖也不用着急，万事皆有可能，财运福气只会更高更好，全年运势一路攀升，富贵不断。百万用户底蕴焕新登场，第五代传祺GS4锚定8万级家用赛道7月24日，广汽传祺第五代GS4正式登陆市场，新车官方指导价8.98-12.98万元，精准卡位8万级家用SUV赛道。车型立足庞大用户基础进化而来，多年以来传祺GS4积攒160万全球用户，海量真实用车反馈沉淀出扎实口碑，新车瞄准追求安稳务实的小城家庭，主打均衡高性价比，直击普通家庭购车核心诉求。在竞争白热化的8至13万SUV市场，不少车型陷入同质化内卷，或是一味压低售价削减核心配置，难以兼顾空间、舒适与长期用车可靠性。第五代GS4依托历代车型积累的市场经验，没有堆砌华而不实的噱头配置，紧紧围绕家庭日常通勤、近郊出游等真实出行场景打磨产品。新车轴距达到2770mm，构建宽敞座舱空间，有效改善紧凑型SUV后排局促通病。内饰搭载电子怀挡设计，释放中控台储物空间；全系标配137°云感座椅，靠背支持20°无级调节，长途乘坐能够有效缓解疲劳。外观采用极简先锋设计语言，贯穿式LED灯组、发光车标搭配半隐藏门把手与流水尾灯，简约大气，兼顾日常审美。对于小城家庭而言，购车不只看重裸车价格，售后便利、车辆耐用性、空间实用性同样关键。160万保有量意味着完善的维修配件体系，后期养护成本可控。放眼同级市场，兼顾大空间、舒适座舱与成熟三大件的车型选择有限。第五代传祺GS4的到来，为预算有限的家庭提供务实选择。它承载百万用户的信任积淀，精准拿捏家用消费者对于省心、宽敞、高性价比的需求，在燃油家用SUV赛道开辟差异化路线，有望成为众多普通家庭换车清单里极具竞争力的选择。
长安启源Q06，有点不知道该怎么定义它。单看颜值造型和参数，就是一辆性能轿跑
长安启源Q06，有点不知道该怎么定义它。单看颜值造型和参数，就是一辆性能轿跑SUV，为社交而诞生。但你一坐进去，又是一台能把一家人出行都照顾的妥妥帖帖的舒适型家用SUV。比理想i6更帅更快，比小米YU7更顾家，更懂家人出行。一台车把"单骑满意"和"全家出行"两件事同时办妥，这不是“缝合怪”，是这类SUV的新物种。这就是长安启源Q06。但这样的填空车，有多大市场需求。我觉得预算20万上下的中青年家庭的大五座购车需求，被满满当当的填住了。只有一个待验证的“全体起立”：顶配的，真自研的，真一段式端到端的，天枢领航ultra。
懂车帝【9系SUV续航大比拼】比亚迪大唐EV那么差我没想到零跑D19有点超预期的
懂车帝【9系SUV续航大比拼】比亚迪大唐EV那么差我没想到零跑D19有点超预期的好啦，2.76t蔚来es9有点低于预期，2.854t小鹏GX真棒，2.82t这次玩的都是纯电车型理想i9上市后我特好奇达成率是多少？麋鹿最好的是比亚迪大唐EV，74.1km/h，最差的是零跑D19，71.4km/h刹车还是大唐EV最好，37.76m，能进38m真牛逼！最差的是蔚来ES9，40.23m，没进40m有点意外
兼具复古传世的颜值格调与顶尖越野实力，高端硬派豪华SUV与生俱来的独特魅力，完美
兼具复古传世的颜值格调与顶尖越野实力，高端硬派豪华SUV与生俱来的独特魅力，完美融合复古经典外观与全域强悍动力。既能驾驭山野崎岖路况，又拥有奢华高端驾乘质感，不管是钟爱穿越探险的越野玩家，还是偏爱高端质感座驾的爱车人士，都会深深为之倾心。
兼具复古传世的颜值格调与顶尖越野实力，高端硬派豪华SUV与生俱来的独特魅力，完美
兼具复古传世的颜值格调与顶尖越野实力，高端硬派豪华SUV与生俱来的独特魅力，完美融合复古经典外观与全域强悍动力。既能驾驭山野崎岖路况，又拥有奢华高端驾乘质感，不管是钟爱穿越探险的越野玩家，还是偏爱高端质感座驾的爱车人士，都会深深为之倾心。
其实对于9系SUV来说，纯电这些续航已经很好了，毕竟自重，车身也大等等因素，对于
其实对于9系SUV来说，纯电这些续航已经很好了，毕竟自重，车身也大等等因素，对于短途出行来说可以了，不过对于有跨省需求来说，可能增程车会比较没有续航焦虑心理看到小米也做了增程，我觉得增程一直还是很有市场的，因为纯电焦虑是真实存在的，尤其是大型的SUV，车身大，重量大，这种大SUV面对的场景也都是全家旅行，长途出行这种场景，增程随便就可以干到1k公里也上，而且还有纯电车的舒适和多功能，在油耗上那比传统油车又省很多钱，我看小米澎程满电满油甚至直接1500+的续航，非常恐怖！据说小米的增程携带了也大电池，日常就光跑电更加省钱，我大胆预测！澎程甚至可能比Yu7还要卖的更好，因为中国人骨子里就喜欢大车，好看又省钱，空间足足的，带全家老小出去玩，还能放七七七八一堆东西，想想就很爽啊！就是价格上不知道会在什么价位，要是优惠点就无敌了！期待雷总一个连夜说服！
看完懂车帝夏测那组高速续航数据，不得不说当前9系纯电SUV的续航水平，还是有
看完懂车帝夏测那组高速续航数据，不得不说当前9系纯电SUV的续航水平，还是有挺大进步空间的。电耗基本上都是百公里27个起步，实际续航差不多打六折，跑到后面车速掉到80km/h上下，实际能安心用的里程大概也就三百多公里，这还没算上找充电桩预留的余量。而且这还只是夏天的成绩。换到冬天低温环境，空调制热、电池活性下降，实际表现大概率还会更差一些。不过有一说一，这也是没办法，大尺寸SUV跑高速，风阻和车重摆在那儿，物理定是绕不过去的。所以对这类大型SUV来说，增程目前仍然是一个有非常大优势的解决方案。有油箱+大电池，市区通勤可以直接当纯电车开，几分钱一公里，跑长途的话油电协同综合续航轻松1500公里以上。最近小米的增程车澎程系列也官宣了，大尺寸的体型下，大电池加油箱的组合，续航体验上限肯定要比纯电好得多。如果有长途需求或者没有稳定充电条件的话，即将上市的小米澎程，绝对是一个非常值得期待的选择。
懂车帝有个纯电大型SUV测试，很多车型高速电耗27个以上，续航达成不到60%，续
懂车帝有个纯电大型SUV测试，很多车型高速电耗27个以上，续航达成不到60%，续航里程300-400公里，这要是跑长途不是开玩笑吗。如果遇到充电桩偏少的地区，这不就是歇菜了干瞪眼？对于大型SUV，增程依然是一个很好的解决方案。比如小米澎程，纯电续航最高可达505公里，不用说日常通勤，城际游都没有问题；如果是更长途的出行，可以选择用油，澎程最低亏电油耗5.7L/100公里。短途、长途，油电配合，消除续航焦虑，什么都不用担心，两难自解。
懂车帝进行了9系SUV的大比拼有人问，大唐怎么是这些车里续航达成率最低的？其实这
懂车帝进行了9系SUV的大比拼有人问，大唐怎么是这些车里续航达成率最低的？其实这真不重要，最高和最低相差7个百分点左右，这个达成率本身准不准还不好说，何况大唐实测续航依旧是最长的为啥续航达成率对大唐不重要呢？因为大唐有闪充啊，你看油车有续航达成率这个概念不而麋鹿、刹车成绩对所有9系SUV来说才更重要，麋鹿测试大唐第一，刹车成绩大唐第一并且大唐EV在这几款车里还是售价第二低的，有这样的成绩挺好的呀比亚迪大唐汽车资讯新能源汽车
长城H10预售12小时,订单破了两万台。这个数字背后其实就一件事:大家等
长城H10预售12小时,订单破了两万台。这个数字背后其实就一件事:大家等这个车等太久了。以前想买方盒子,六座几乎没有;想买大六座SUV,又总觉得差点意思——城市SUV太软趴趴,硬派方盒子又太硬核。长城H10干了一件事:把这两个需求,装进一台车里。方盒子造型,气场不输百万级豪车;大六座空间,MPV的舒享感有了;全系标配激光雷达,智驾不缩水;铝合金车身加内嵌式高强度大梁,城市开着舒服,进山也稳当。MPV的舒服、城市SUV的智能、方盒子的通过性,第一次全装进了一台车。【来自懂车帝车友圈】
斯柯达全新旗舰纯电SUV——Peaq斯柯达——Peaq，该车定位为品牌最大尺寸车
斯柯达全新旗舰纯电SUV——Peaq斯柯达——Peaq，该车定位为品牌最大尺寸车型，基于大众MEB+平台打造，整个车身长度达4874mm，轴距2965mm，是斯柯达品牌目前尺寸最大的车型，主打七座家庭用车时市场。目前该车提供三个版本选择：60版本：后置单电机，201马力，63kWh电池，WLTP续航约459公里；90版本：后置单电机，282马力，91kWh电池，WLTP续航高达647公里；90x版本：双电机四驱，295马力，91kWh电池，WLTP续航约613公里；从图片来看Peaq采用13.6英寸竖向中控屏，搭配10英寸全液晶仪表以及可选AR-HUD抬头显示，在中控台部分仍保留了实体按键以兼顾操作便利性。车内配备电致变色全景天窗、Sonos755W音响系统、悬浮式中央扶手。斯柯达Peaq的起售价为45,900欧元（约合人民币36万元），具体价格因配置和市场而异。
今天试驾完长安启源Q06，有点不知道该怎么定义它。单看颜值造型和参数，就是一
今天试驾完长安启源Q06，有点不知道该怎么定义它。单看颜值造型和参数，就是一辆性能轿跑SUV，为社交而诞生。但你一坐进去，又是一台能把一家人出行都照顾的妥妥帖帖的舒适型家用SUV。比理想i6更帅更快，比小米YU7更顾家，更懂家人出行。一台车把"单骑满意"和"全家出行"两件事同时办妥，这不是“缝合怪”，是这类SUV的新物种。这就是长安启源Q06。但这样的填空车，有多大市场需求。我觉得预算20万上下的中青年家庭的大五座购车需求，被满满当当的填住了。只有一个待验证的“全体起立”：顶配的，真自研的，真一段式端到端的，天枢领航ultra。
懂车帝拉了几台热门纯电SUV跑了个续航测试，这成绩我估计90%的人都没想到。问界
懂车帝拉了几台热门纯电SUV跑了个续航测试，这成绩我估计90%的人都没想到。问界M9：双0(60.13%)、趴窝(63.52%)续航达成率均为第一。官方续航最长的比亚迪大唐EV成绩也是有点出乎意料：双0（54.35%）、趴窝（56.24%）。
在全面迈向电动化的进程中，凯迪拉克正根据市场需求灵活调整产品策略。凯迪拉克全球副
在全面迈向电动化的进程中，凯迪拉克正根据市场需求灵活调整产品策略。凯迪拉克全球副总裁日前在社交媒体上正式确认，该豪华品牌将重新推出此前已停产的两款燃油SUV车型——XT5与XT6，且两款新车都将继续搭载汽油发动机。凯迪拉克曾于2025年年初停产了三排座SUVXT6，当时给出的理由是品牌旗下已拥有广受欢迎的凯雷德及新款纯电SUVVistiq。然而，仅仅一年多后，凯迪拉克便改变了主意，决定复活这款拥有稳定市场基础的燃油大三排SUV。官方同时重申，尺寸稍小的XT5也将重返产品阵容。早在去年八月，外界就曾报道过该车型的复活计划，此次官方表态正式坐实了这一消息。复活后的XT5和XT6将与下一代CT5轿车并肩销售，进一步丰富凯迪拉克的燃油车产品矩阵。凯迪拉克尚未明确透露XT5和XT6汽油版的具体回归时间与动力总成细节。但既然官方已高调宣布，这两款深受北美市场喜爱的燃油SUV距离正式重装上阵应该不会太久。座驾NEWS汽场全开
20万元以下SUV第十名：RAV4荣放第九名：博越L第八名：零跑C10第
20万元以下SUV第十名：RAV4荣放第九名：博越L第八名：零跑C10第七名：星越L第六名：海狮06第五名：宋Pro第四名：元UP第三名：长安启源Q05第二名：钛7第一名：零跑A10零跑A10排在榜首位置，6月零售量24865辆，是一款纯电动的小型SUV。钛7是插混SUV冠军，上榜的燃油SUV则有星越L、博越L、RAV4荣放。【来自懂车帝车友圈】
没想到现在还有这么离谱的快乐表，懂车帝现在在做的旗舰级SUV横评直播里，有的车表
没想到现在还有这么离谱的快乐表，懂车帝现在在做的旗舰级SUV横评直播里，有的车表显已经到了129，但vbox测出来的实际速度是119。时速差距居然能能到10。
搭载地平线HSD（HorizonSuperDrive）已上市在售车型（奇瑞+深
搭载地平线HSD（HorizonSuperDrive）已上市在售车型（奇瑞+深蓝两边都有）一、先分清：两家都在用，但硬件版本不同HSD是地平线软硬一体全套端到端高阶智驾方案，不只是芯片；深蓝、奇瑞两大品牌均有量产在售车型：1.深蓝（长安）：深蓝L06•上市时间：2025年11月，全系标配HSD300方案•硬件：双颗征程6M芯片，总算力256TOPS，激光雷达全系标配•智驾命名：DeepalADMax，底层算法就是地平线HSD•定位：13万级纯电/增程轿跑，最便宜的HSD量产车2.奇瑞集团三款（全部单颗征程6P，560TOPS高算力HSD600）①星途ET5（全球首款落地HSD整车）2025.11.28上市，奇瑞星途增程SUV，激光雷达智尊版标配完整HSD，低配无高阶智驾。②iCARV27（硬派方盒子SUV）2026.3.13上市，猎鹰700高配标配HSD，27颗传感器，支持无图漫游城区NOA，也是首批OTA升级HSDV2.0新版系统的车型。③风云T9L（家用大五座SUV）2026.4.13上市，高配选装/标配HSD，主打家用全场景城区领航。二、完整在售清单汇总（2026年7月，全部正常销售）1.深蓝汽车：深蓝L06（全系标配HSD，在售）2.奇瑞体系三款：◦星途ET5（高配带HSD）◦iCARV27（高配猎鹰700带HSD）◦风云T9L（高配搭载HSD）三、关键区分（避免混淆）1.深蓝只有L06一款车用HSD深蓝S05/S7/S7i用的是老款征程3入门行泊一体，不属于HSD高阶方案，不要混淆。2.奇瑞全系高算力HSD（6P/560TOPS）星途、iCAR、风云T9L统一单颗6P，算力更强、支持世界模型V2.0；深蓝L06是双6M精简版HSD，成本更低、价位下探。3.共同点：全部支持无高精地图城区NOA、高速领航、全场景自动泊车，是目前10-16万价位主流普惠型高阶智驾方案。四、一句话总结奇瑞、深蓝两家都有在售HSD车型：最便宜的是深蓝L06（全系标配）；奇瑞有星途ET5、iCARV27、风云T9L三款高配搭载更高算力版本。
国民家用SUV《传祺GS4》广汽传祺第五代GS4，于近日焕新上市，官方指导价
国民家用SUV《传祺GS4》广汽传祺第五代GS4，于近日焕新上市，官方指导价8.08-11.98万元，叠加置换、金融权益后入门下探至8万级，主打高性价比家用代步。新车在动力上，搭载钜浪1/5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合，最大功率130KW，峰值扭矩270N、m，加注92号汽油即可，保养、燃油成本低廉；冲力调校偏向平顺省油，市区通勤、高速巡航够用，可靠性成熟，百万级市场保有量背书，维保网点遍布全国。(配图拍自《广汽传祺-沈阳万象店》)
升顶帐篷其实并不难。难的是在SUV里面把这几根滑轨塞进去。有没有想过为什么其他家
升顶帐篷其实并不难。难的是在SUV里面把这几根滑轨塞进去。有没有想过为什么其他家的SUV放不进去？并且这不是普通的滑轨，它要保证车辆在行驶的过程中。座椅长期前后左右都不能有任何的晃动，车辆如果发生碰撞事故时。座椅也不能脱离滑轨，滑轨也不能发生变形。你们觉得小米是怎么做到的？
理想i9申报图，理想第二款Home纯电旗舰SUV车长5225mm，轴距3168
理想i9申报图，理想第二款Home纯电旗舰SUV车长5225mm，轴距3168mmMEGA级别的大空间提供四激光雷达可选这台车将于9月发布大家觉得这台车的颜值如何？李想称i9将于9月发布李想官宣纯电旗舰SUV理想i9理想i9【来自懂车帝车友圈】
理想L9Livis50万级家用旗舰SUV天花板辅助驾驶能力和之前比有了质的变
理想L9Livis50万级家用旗舰SUV天花板辅助驾驶能力和之前比有了质的变化更强更像老司机！
这年头最离谱的尴尬闹剧来了！花50万全款入手的新能源SUV，行驶证写着自己名字，
这年头最离谱的尴尬闹剧来了！花50万全款入手的新能源SUV，行驶证写着自己名字，方向盘握在手中，车主却根本做不了主！本来计划带着孩子开启跨国自驾，憧憬一场惬意的境外旅程，谁知道刚出境，车辆就被厂家后台远程锁机，整整被困30多个小时。车辆仅保留基础行驶能力，导航失灵、油箱盖、储物箱全都无法开启，各种智能功能彻底瘫痪，活脱脱新能源版“半身不遂”！期待已久的旅途直接变成异国窘境，荒唐又憋屈，让人哭笑不得！综合观察者网等媒体报道，近日河南一位车主的跨国自驾经历，在网上彻底火了。车主原本开开心心规划暑期跨境自驾，带着孩子准备环游中亚、欧洲。谁料刚踏出国门进入哈萨克斯坦，爱车直接被厂家后台远程锁死车机。整整三十多个小时，车辆智能系统全线瘫痪，导航用不了、油箱盖打不开、储物箱解锁无望，一台几十万的高端新能源车，瞬间降级成只能勉强开动的“半成品”。很多网友看完直呼魔幻：我买车、我花钱、我上路，结果出个国还要被后台拿捏？最让人无语的是，这套锁车机制还没法提前报备规避。也就是说，车主完全没法提前预防，只能被动等着被锁、再排队申请解锁。身处国外网络卡顿、沟通不便，手里攥着豪车，却陷入寸步难行的尴尬境地。更让人槽点拉满的是前置细节。车主出发前专门去门店做全套保养，还特意告知店员要出境自驾，相当于提前打了招呼。结果门店全程零提醒、零告知，既不提示风险，也不给出解决方案，妥妥的“报喜不报忧”。等车主远赴海外踩坑，才知道还有这种隐形霸王规则。车企解释锁车是为了防盗、防倒卖，这个逻辑大家能理解。怕车辆外流、防止资产损失，属于正常风控。可风控不能“一刀切”式无脑操作啊！系统监测到车辆出境，先核实、再确认，难吗？正规车主正常旅游自驾，直接一键锁机，未免太简单粗暴。如今的新能源车，早就跳出了传统汽车的定义。车主手握硬件产权，车企手握软件生杀大权。说到底，科技便利的背后，不能藏着霸道束缚。车企风控可以严，但不能蛮；规则可以有，但必须提前说。智能科技是服务用户的，不是用来限制用户的。别让消费者花高价买车，最后买了一堆束缚和无奈。对于此事，大家怎么看呢。
华为尊界系列S800、V800、M9“三驾马车”撑起轿车、MPV、SUV中国高端
华为尊界系列S800、V800、M9“三驾马车”撑起轿车、MPV、SUV中国高端汽车制造的半壁江山！这三款车都将成为我和我的企业标配！
终于看懂澎程N90选择2-2-3布局的底层逻辑。很多大家庭刚需七人出行，三口之家
终于看懂澎程N90选择2-2-3布局的底层逻辑。很多大家庭刚需七人出行，三口之家带上双方父母、二娃家庭加上长辈保姆，刚好七个人。市面上主流SUV大多是2+3+2布局，进出第三排特别麻烦。这套MPV常见的座椅方案放到SUV身上就很巧妙，二排独立座椅留出通道，老人小孩上下车更方便。满载七人后备箱依旧能放下全部行李，兼顾家用和轻度商务接待。而且增程SUV想要实现纯平地板+223布局工程难度不小。不盲目跟风六座，直击多人口家庭真实痛点，这套思路我觉得很务实。你们日常有没有七人一同出行的需求？小米汽车
家人们，真的绷不住了。实车我帮你们看了！市面上大六座、大五座SUV多如牛毛，什么
家人们，真的绷不住了。实车我帮你们看了！市面上大六座、大五座SUV多如牛毛，什么“移动的家”、“奶爸神车”听得耳朵都起茧子了。本来以为空间这事儿已经被玩到头了，直到今天看了小米澎程的实车——直接被镇住了。很多媒体老师看完实车集体破防，说被这空间“镇住”了。我本来还不信，一台SUV能玩出什么花？看完实车我只想说：对不起，是我见识短了。雷总说这是“智能可变大空间SUV”，历时三年半打磨。说实话，这哪是车啊，这分明是一个“活的空间”。怎么个“活”法？让我一一给你说来！纯平地板+贯穿式长滑轨，二排座椅能前后滑动超过1米。平时是大二排，搬家时一键切“货拉拉”，运大件不用纠结怎么摆弄。坐满三排的机会或许不多，但需要的时候每个人都能坐得舒服，后排还能多放好几个行李箱。最绝的是前排座椅支持180度旋转，驻车后秒变会客厅。一个人的工作室、两个人的咖啡馆、全家人的游乐场，一台车全搞定。这不就是把客厅塞进车里了？孙少军报告说用户最期待实车进店，我看完只想说：赶紧给我进店！我要亲自开上去转一转！一车一世界，自在即澎程。这波，小米又打了一张非同质化的牌，直接激活了“审美疲劳”的车圈。首份小米澎程一线调研报告小米澎程未售先火80%为新用户