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【6年大换代！全新途胜补齐所有短板！】现代全新第五代途胜（NX5）正式首发！作为
【6年大换代！全新途胜补齐所有短板！】现代全新第五代途胜（NX5）正式首发！作为时隔6年的全面换代车型，这一次升级完全是“针对性补短板”，综合产品力提升十分明显，彻底摆脱老款的平庸质感。新车整体尺寸全面加大，轴距、后排空间大幅优化，车门开合角度升级，家用舒适性直接拉满。动力提供1.6T燃油、1.6T混动两套总成，混动版综合油耗低至5.7L/100km，兼顾动力与节能，日常代步、长途出行都适配。新车首搭现代新一代车机和Gleo生成式AI，支持第三方应用拓展。同时独家配备双电源车门解锁、记忆倒车辅助等实用安全配置，细节极具诚意。风阻、静谧性也经过优化，驾乘质感全面进阶。颜值采用全新硬朗设计语言，灯光组造型辨识度拉满。坐等10月上市定价，这款全面升级的紧凑型SUV，很有可能搅动同级市场格局！
24.69万元，06T骑士版不只是换色
24.69万元，06T骑士版不只是换色阿维塔06T猎装骑士版正式上市，指导价25.39万，限时现金权益后24.69万。重新对完官方配置表后发现，它并不只是普通06T换个双拼色：烟紫/曜黑车漆、锻造轮毂和骑士徽章之外，还给到502kW后轴双电机、741km续航、896线激光雷达+华为乾崑ADSMax，以及25扬声器2016W英国之宝音响。不过它没有空气悬架，因此定位很巧妙——比Max更有个性和豪华感，又比Max+便宜。【来自懂车帝车友圈】
作为元UP的老车主，带你看看全新上市2027款的比亚迪元UP。我2024年40
作为元UP的老车主，带你看看全新上市2027款的比亚迪元UP。我2024年401公里，一分钱不便宜花了10.98万买裸车。现在你们置换补贴仅8.98万就能买到501公里的车型。这车最大的优点是，10万内空间最大的比亚迪SUV。续航扎实，我定速巡航90公里的时候，可以做到标多少，跑多少。之前自媒体误传的独立悬架和二代刀片电池都没有，这让我觉得，其实等2028款更合适，因为后期比亚迪所有车型都会升级二代刀片电池！高配版本不需要加钱就支持高快领航，建议还是买高配，因为这车高速底盘贴地感一般，毕竟不是独立悬架，也没有合资板车悬架的功底。比亚迪元PU比亚迪新能源汽车
为啥他选第六代森林人？客户一句话说得很实在：“整车原装进口，四驱动力足。”这也是
为啥他选第六代森林人？客户一句话说得很实在：“整车原装进口，四驱动力足。”这也是不少人选择森林人的理由。
万万没想到！一觉醒来，车市大变天，“问界”价值上百亿，华为25亿元就卖给赛力斯，反而又注册一个“尊界
万万没想到！一觉醒来，车市大变天，“问界”价值上百亿，华为25亿元就卖给赛力斯，反而又注册一个“尊界”商标，华为与江淮汽车联手打造，定位超高端，远超迈巴赫、劳斯莱斯幻影，“五界”已经齐发，在2026成都国际车展上，鸿蒙智行“五界三境”矩阵首次齐聚蓉城，成为本届展会重磅看点。作为下半年首场A级车展，8月21日，第二十九届成都国际车展正式启幕，由广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能电动车品牌启境，携旗下启境GT7与全新车型启境GX7参展。其中，启境GX7实车首次亮相国际车展舞台，标志着启境双车矩阵正式成型。9月4日，广汽与华为乾崑联合打造的启境GX7开启预售，预售价为24.99万‑31.19万元。可以说，24.99万元的起售价，直接杀入25万元价位的主流家用新能源市场。启境GX7作为品牌第二款重磅车型，新车定位“阔五座智能百变SUV”，在30万元级新能源SUV市场打出了差异化牌面。启境GX7最大亮点1.全系标配4颗激光雷达与华为乾崑ADS5智驾系统2.搭载可20秒一键放平的百变座舱3.叠加800V高压增程平台试驾感受启境GX7定位阔五座智能百变SUV1.最直观的标签就是“大”，不愧为阔五座座舱内不强行塞入第三排，轴距达到3070毫米，超过多数同级五座SUV，充裕的横向与纵向空间，奠定“阔五座”的产品根基。2.智能百变SUV，行业首创的20秒一键成床功能,直击家庭用户对多元场景的需求痛点。后排座椅电动放倒之后，车内形成长度超1.8米的纯平空间，露营休息、短途休憩无需额外改造，把车内空间从单纯出行载体拓展为移动生活空间2026.09.14【4-3】
不得不服，这就是中国硬实力！德国：1度电要3.31元日本：1度电要1.05
不得不服，这就是中国硬实力！德国：1度电要3.31元日本：1度电要1.05元美国：1度电要1.30元中国：1度电要0.52元生于华夏，何其有幸？咱们的电实在是太便宜了，难怪新能源汽车的销量也越来越好。最近，我一直想换一台大空间的家用SUV，一开始老婆是坚决反对的。一听到车长5.1米，她就直摇头，觉得这么大一台车，下地库、走窄路、日常停车全是麻烦，生怕我驾驭不住，换车这件事就这么搁置下来。抱着试试看的心态，我们两口子一起预约了比亚迪海狮08的试驾，跑完这一圈，老婆的想法彻底变了。从整车外观上看，十分大气舒展，不会显得笨重浮夸，贯穿式车灯点亮之后科技感十足。坐到车内，浅云白内饰搭配贝母饰板，阳光照进来带着细细的珠光，质感特别舒服。还有软乎乎的座椅，支撑也到位，就算连续开上一小时，腰也不会发酸，让老婆坐车里舒服得睡着了。而且，动力开起来很顺手，纯电版本起步安安静静，加速平顺，不会有突兀的推背感。市区早晚高峰跟车，开着特别省心。尤其是在第二代刀片电池的加持下，续航表现靠谱，平时上下班通勤，周末带上全家短途出游，不用总惦记着找充电桩，很大程度打消了里程方面的担忧。其次是智能配置上，在天神之眼激光辅助驾驶下，全景影像画面清晰，雷达反应灵敏，遇到窄路会车或者侧方停车，都能给到贴心的提醒。语音控制也随叫随到，调空调和搜导航动动嘴就行，开车也不用分心去点屏幕。另外，不得不提它的后轮转向，后轮支持±7度转动，转弯半径只有4.95米。让这个5.1米的大家伙，在狭窄路口、小区地库直角弯时，居然可以一把顺利通过，完全打破了我们对大型SUV笨重的固有印象。再配上云辇‑A空气悬架，碾过减速带和坑洼路面，颠簸被柔柔和和过滤掉。上下车车身还会自动降低，家里老人腿脚不便，孩子上下车，抬腿就能坐进车内，特别贴心。这一趟试驾跑下来，连老婆这个车外汉也忍不住感叹，原来大尺寸SUV，也能做到这么灵活好操控，之前担心停车的种种顾虑，全都烟消云散。其实选家用车，从来不是只看参数有多华丽，而是要看能不能解决实实在在的难题，海狮08就是不错的选择！车子承载的不只是出行，更是一家人一路同行的欢声笑语，这大概就是家用车最珍贵的意义。
注意到没，这就是现实:1、2026退休的退休金不会再出现有人拿20000元，而
注意到没，这就是现实:1、2026退休的退休金不会再出现有人拿20000元，而有人只有800元的情况，差距会越来越小的。2、就业难，低薪就业、传统岗位收缩、AI替代加速；3、2026年，AI浪潮席卷全球，人工智能AI产业的周期来临。4、AI时代家庭"四大件"：网络、算力、智能屏、机器人，将会成为普通家庭的标配。5、10万块买大六座，五菱这次是真的把桌子掀了。说实话，干了这么多年汽车自媒体，很少有一款车能让我在办公室里跟同事争论半天。五菱星光L，10.98万起售，车长4980mm、轴距2950mm、2+2+2六座、插混260km纯电续航——这组数据放在两年前，你跟我说15万以内能拿下，我肯定觉得你在开玩笑。过去想买一台正经大六座，兜里不揣个20万以上，4S店销售都懒得正眼看你。第三排要么是“宠物专座”，要么坐进去膝盖顶胸口。星光L这次直接把门槛拉到10万级，第三排坐垫深度做到490mm，比同级多出70mm，二排过道宽190mm，成年人侧身就能轻松进第三排。配置也没怎么缩水：全系标配15.6英寸中控屏、前排电动调节、3C快充、3.3kW对外放电，这在这个价位确实少见。上市一个月销量直接破万，7月跻身中大型插混SUV销量TOP2，8月又卖了6553台，环比涨了16%。但话说回来，10万出头能买到一台真六座中大型插混SUV，你还想要啥？预算有限、家里人口多的朋友，这车确实值得去店里坐一坐。
调整后：92号汽油8.24元/升，95号汽油8.81元/升，0号柴油8.01元/
调整后：92号汽油8.24元/升，95号汽油8.81元/升，0号柴油8.01元/升。按家用50升油箱计算，加满一箱92号汽油，要多花约10.5元。这油价到底要涨到什么时候？[笑着哭]
万万想不到！这就是赤裸裸的现实！特斯拉卖一辆车，赚60000元；奔驰卖一辆
万万想不到！这就是赤裸裸的现实！特斯拉卖一辆车，赚60000元；奔驰卖一辆车，赚51400元！长城卖一辆车，赚12800元；吉利卖一辆车，赚11100元；理想卖一辆车，赚9000元；比亚迪卖一辆车，赚8500元；奇瑞卖一辆车，赚7200元五菱卖一辆车，赚1800元；五菱星光L上市即热销，它的成功在于不堆砌炫技，而是把预算花在空间、续航、静谧这些家庭用户最在意的实打实体验上，真正做到了"人民需要什么，五菱就造什么"！五菱星光L自上市后销量持续上涨，8月销量6553台，斩获大六座插混SUV销量第二名，凭借"十万级唯一大六座"的硬核产品力，强势领跑十万级大六座细分市场。星光L把安全做到了极致，高强度钢占比75%，关键部位21处1500MPa热成型钢，"九横五纵六环"笼式车身，前铝合金、后钢制，覆盖率接近60%，同级少见。越级产品力，彰显硬核实力：星光L由前奔驰设计师设计，呈现出旷野运动之姿，2950mm的超长轴距与2+2+2真六座局促，彻底解决"三排小板凳"的痛点，拥有同级最长260km的纯电续航，1260km的综合续航，支持3C快充，底盘有摩缦马帝大师级调校，搭配灵犀3.0动力，拥有稳定舒适的操控表现。静谧性是衡量驾乘品质的硬指标，星光L以越级静音配置，将50万级豪车NVH表现下探至10万级市场，优异的防水防火与吸音性能，有效隔绝风噪、胎要及反向声波干扰。配备豪车同源用料，品质升级：十万级定价，畅享豪车同源用料，车漆采用百万级豪车品牌的巴斯夫2k高透车漆，轮胎是米其林高品质轮胎，玻璃选用福耀精工玻璃，车身配件与底盘均由行业头部品牌加持，高强度车身源自上海宝钢，全球顶级整车用料，打造越级品质。品质的稳定性靠的是制造体系，星光L依托超百亿级投入的全球首创智能岛制造体育l²MS，整车装配精度可到0.1毫米级，车身焊点由Al全自动检测，从零部件入厂到整车下线，全链路品控贯穿始终。当一款车不再靠一项"长板"吸引眼球，而是用综合产品力让家庭用户愿意"一步到位"，这就是五菱星光L热销的原因！
不同人群月收入与购车价位参考：1. 普通农民月均收入：3000‑4500元，
不同人群月收入与购车价位参考：1.普通农民月均收入：3000‑4500元，购车价位：5‑8万。2.普通工人月均收入：4500‑6000元购车价位：8‑12万。3.体制内人员月均收入：7000‑10000元，购车价位：12‑20万。4.企业高管月均收入：25000‑45000元购车价位：25‑45万，中高端SUV、MPV，兼顾商务与家用。5.企业老板月均收入波动很大，平均3万‑8万，多数购车价位：30万。从以上看，绝大多数人还是10万级左右的，尤其是多孩三代家庭更需要大6座，这大6座怎么选？看看这款星光L。十万级大六座星光L真材好料星光L是十万级的插混大六座SUV，权益价10.98万起，主打多成员家庭出行。2950mm轴距，原生2+2+2六座布局，中间过道宽敞，老人小孩进出第三排很方便，不再是应急小板凳。动力上纯电续航260公里，日常通勤可以用电，满油满电综合续航1260公里，馈电油耗4.9L，长途没有续航焦虑。车身75%高强钢，搭配六气囊，还有5S健康座舱，新车异味小，兼顾家用安全与乘坐舒适，适合预算有限的大家庭。
加满60升油箱：1，英国约需800元人民币！2，日本约需580元人民币！3
加满60升油箱：1，英国约需800元人民币！2，日本约需580元人民币！3，美国约需570元人民币！4，俄罗斯约需280元人民币！5，沙特约需270元人民币！6，伊朗约需15元人民币！7，中国也需480元人民币！油费好贵，还是混动车省油，就选星光L。凭借8月6553台的销量、环比上涨16%的亮眼成绩，星光L持续领跑十万级大六座SUV市场。这份稳步攀升的热销成绩，离不开扎实的产品硬实力，它摒弃浮夸噱头，把靠谱性能、扎实用料与精致细节落到实处，精准贴合普通家庭全场景出行需求。家用用车，好开、安稳是关键。星光L经过专业底盘精细化调校，适配城市通勤、全家出游等各类路况。转向轻盈精准、操作简单顺滑，新手轻松上手，日常代步毫无压力。不管是市区低速跟车，还是高速匀速巡航，车身姿态都足够平稳，能有效过滤路面颠簸，驾乘舒适又安稳，长途出行也不易疲惫。更难得的是整车用料扎实、细节拉满，杜绝减配敷衍。依托五菱全链路严苛品控体系，从核心零部件、车身材质到内饰配件，均经过层层筛选。内饰走线拼接工整、车身工艺精细，核心硬件与豪华品牌同源，彻底打破十万级车型廉价感，每一处细节都经得起推敲，耐用性十足。总而言之，星光L将优秀操控性能、厚道用料做工与精致细节完美融合，以亲民的十万级定价带来越级品质。搭配充足现车和完善的全国售后网络，让普通家庭低成本解锁高品质大六座出行，这也是它持续收获用户认可、销量稳步走高的核心底气。
退休人员退休金分10级:1.超穷：300元2.较穷：500元3.有点
退休人员退休金分10级:1.超穷：300元2.较穷：500元3.有点紧巴：800元4.略手头紧：1500元5.勉强撑着：2000元6.普通水平：3000元7.中偏上：4500元8.较富足：6000元9.挺富：8000元10.特有钱：10000元以上星光L作为十万级大六座，能保持不错的热度，核心就是抓住了普通家庭的真实需求。不少家庭想要六座车，但是预算有限，要么空间缩水，要么价格太高，很难找到合适的选择。星光L直接把真六座、扎实配置、不错的质感落到十万价位段，还有配套上市权益，降低了入手门槛。从静态的内饰做工、宽敞六座空间，到动态行驶的稳定舒适性，方方面面都是车主能切身感受到的，不是空泛的宣传。真实体验积累成好口碑，口碑又带动持续热销，形成良性循环。大家选家用车，追求的无非就是可靠、够用、划算。星光L没有盲目堆砌花哨功能，优先把家庭出行最看重的空间、舒适、稳定做好。市场火热的反响也说明，十万级大六座不是凑数产品，只要用心做，一样可靠可信。对于多口之家来说，花不多的钱就能满足全家一起出行的需求，真正体会到拥有即是值得。
长城H10订单在闲鱼上高价流转，加价从2000元到10000元，这是真的吗？加
长城H10订单在闲鱼上高价流转，加价从2000元到10000元，这是真的吗？加价2000到10000抢订单，刚上市的20万出头六座SUV，成了二手闲置交易平台上黄牛手里的硬通货。我最近陪家里多孩的表哥选国庆全家出游的车，直接看傻了。现在啥大环境？大家买车都攥着钱等降价，能薅4S店几千优惠都要乐半天，持币观望是常态。结果这台长城H10完全反着来，新车刚上市，订单直接在二手闲置平台上转疯了，一堆准车主宁愿多掏钱插队，就为了赶在十一前提车。说穿了根本不是大家人傻钱多，是这台车精准戳中了三代同堂、多孩家庭的死穴刚需啊。你想啊，普通家庭要的是什么？一台车塞下全家老小，城里开省油不心疼，周末能拉着装备去露营，跑长途不用到处找充电桩，关键价格还不能太离谱，20万出头刚好卡在大部分家庭的预算线上。官方早就放话了，终端不许加价不许捆绑消费，排产也在玩命赶。可你去4S店一问就懂了，正常排单要等4到6周，等车到了中秋国庆假期都结束了，全家攒了大半年的自驾游计划直接泡汤。所以不少急着用车的车主干脆转去二手闲置平台找转单，多花几千块买个时间差，保住一大家子难得的出游机会，算下来真的不亏。为啥这台车能火到订单都要抢？它不是啥堆参数堆到顶的神车，最狠的地方就是把大家想要的所有配置，全打包压到了20万出头的价位里。方盒子硬派的外观，里面藏的却是MPV级别的舒服感。六座版车长5299mm，轴距3000mm，2+2+2的独立座椅布局，中间留了192mm的过道，抱着娃进出第三排完全不用侧身挤。第三排根本不是那种坐进去腿都伸不开的小板凳，358mm的坐垫高度，1米8的大老爷们坐进去，腿也能舒舒服服放着，不会窝得慌。当然也不是没缺点，方盒子造型风阻大，跑到110km/h以上，A柱和后视镜那块的风噪确实会明显一点。动力配的是Hi4混动四驱，城里开顺滑省油，日常通勤直接当纯电车开，42.8度的电池，五座版纯电能跑232公里，一周通勤都不用插电。综合续航直接干到1400公里以上，跑长途根本不用焦虑，亏电油耗也就百公里六七个油，比很多燃油SUV省多了。最惊喜的是全系标配激光雷达、高阶智驾，还有后轮转向，这台5米多的大车转弯半径才5.8米，窄路掉头、地库挪车比很多小SUV还灵活。当然也别把它神化，它本质是承载式车身加加强纵梁，90%的场景是给城市用的，剩下10%能应付轻越野，周末去露营走个烂路过个交叉轴完全没问题，真要拿去重度穿越爬石头，它真不是干这个的料。还有几个提前要给大家打预防针的点：亏电状态下满载爬坡，动力确实会比满电的时候弱一点；车身宽度到了2050mm，老小区那种标准机械车位，停进去真的要倒好几把。但架不住对多孩家庭、三代同堂的用户来说，20万出头能拿到这么一台全能的车，性价比真的太顶了。说白了，钱花了是小事，一大家子凑齐时间出门玩的机会，才是真的难得。换作是你，为了赶假期提车，愿意多花几千块买这个时间差吗？
迈巴赫S580石墨色棕内指导价2547500元现在优惠40万免豪车税含
迈巴赫S580石墨色棕内指导价2547500元现在优惠40万免豪车税含选配含豪车税全款2147500元迈巴赫V84.0T带回家仅此一台国内S580迈巴赫这个颜色估计可能也就1台…S480有S680可能也有…但S580大概可能就1-2台这样子的…相当稀缺…还需要实力…想要的老板进群联系
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今早特斯拉ModelY和YL优惠一万[doge]同时可享8000元车漆优惠和5年免息Model3优惠
今早特斯拉ModelY和YL优惠一万[doge]同时可享8000元车漆优惠和5年免息Model3优惠5000，可享8000保险补贴和8000车漆优惠。活动截止9月30前没有人昨天提车吧？[捂脸哭]今早特斯拉ModelY和YL优惠一万[doge]同时可享8000元车漆优惠和5年免息Model3优惠5000，可享8000保险补贴和8000车漆优惠。活动截止9月30前没有人昨天提车吧？[捂脸哭]
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奔驰GT50白色红内配置总价1047200元全款优惠2万块钱102.72万元免豪车税需要店内保险这台车可以申请置换补贴1.3万元…没看错，2.0T的优势…
26年8月元UP成为你的全品类销冠大家都是批发销量哦！汽场全开大v聊车新能源汽车
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特斯拉爆出惊天大优惠政策[笑着哭][笑着哭][笑着哭]全损车主购车享800元巨款现金优
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![[捂脸哭]全损后新购特斯拉，享受800元减免这可真是不小的优惠力度啊[滑稽笑]](http://image.uczzd.cn/7669048596956220689.jpg?id=0)
[捂脸哭]全损后新购特斯拉，享受800元减免这可真是不小的优惠力度啊[滑稽笑]
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特斯拉无人驾驶电车每公里成本0.8元特斯拉无人驾驶电动车在美投入运营，Cyber
特斯拉无人驾驶电车每公里成本0.8元特斯拉无人驾驶电动车在美投入运营，Cybercab将成为特斯拉无人网约车主力车型，每公里约0.8元RMB。如果正式布局国内市场，应该不会那么贵。
最近在看10万内的小型纯电SUV，翻来覆去把零跑A10和比亚迪元UP对比了好几天
最近在看10万内的小型纯电SUV，翻来覆去把零跑A10和比亚迪元UP对比了好几天，终于摸透这两台车的核心差别了。零跑A10起售价门槛很低，同价位里续航能跑到400多公里，日常市区通勤、买买菜接接娃完全够用，预算卡得紧的朋友上手压力特别小。车身轴距短一点，在老小区窄车位里钻来钻去特别灵活，停车一把就能进，对新手司机很友好。元UP的车身尺寸更大，轴距更长，后排坐三个人也不会挤得肩膀蹭肩膀，长时间坐也能跷个二郎腿。比亚迪的门店网点多，日常售后保养找起来很方便，版本选择覆盖的区间更全，想要更高配置也能挑到合适的款。说实话这两台车根本不存在谁吊打谁，完全是看你钱包和平时的用车场景。预算卡死就想花最少的钱拿长续航代步，直接看零跑A10就完事。想要更均衡的空间表现，更省心的品牌售后，日常家用出行频次高，选元UP会更顺手。最近打算提这两台车的兄弟，你们那边落地多少钱？评论区唠唠让大家抄个作业。【来自懂车帝车友圈】
路虎揽胜HSE黑米平移指导价1478000元黑曜套件：8900元黑轮毂：7500元现在优惠完1389
路虎揽胜HSE黑米平移指导价1478000元黑曜套件：8900元黑轮毂：7500元现在优惠完1389500元韩选配和豪车税…只能平移销售…路虎揽胜HSE黑米平移指导价1478000元黑曜套件：8900元黑轮毂：7500元现在优惠完1389500元韩选配和豪车税…只能平移销售…
这就是比亚迪，把用户研究透透的:1、10万以内，买比亚迪海鸥、比亚迪元UP2、10万~20万，买比亚
这就是比亚迪，把用户研究透透的:1、10万以内，买比亚迪海鸥、比亚迪元UP2、10万~20万，买比亚迪宋PLUSDM-i、比亚迪海豹06DM-i3、20万~30万，就买比亚迪汉L、比亚迪唐iL4、30万~40万以内，买腾势N8L闪充版5、40万~50万，买腾势D9、方程豹豹5比亚迪公布8月产销数据，当月乘用车销量达43.3万辆，新能源市场表现强劲。王朝、海洋系列作为主力，贡献绝大部分销量，多款主力车型市场热度居高不下。此前成都车展，比亚迪携王朝、海洋全系新车集体亮相，展台人气火爆，收获大量意向订单。王传福表示：“坚持技术创新，持续打磨产品，才能在激烈的新能源市场站稳脚跟。”在行业价格战持续的背景下，比亚迪依靠全产业链优势，兼顾家用、通勤多元用车需求。国内市场稳步增长的同时，海外出口同样实现大幅提升，展现国产新能源汽车强大的市场竞争力。2026成都国际车展
比亚迪2026年上半年，半年报来了～先看数据，营业收入3448.15亿元，同比
比亚迪2026年上半年，半年报来了～先看数据，营业收入3448.15亿元，同比下滑7.13%；归母净利润123.25亿元，同比下滑20.54%；扣非净利润123.73亿元，同比下降9.02%。营收、利润同比双双回落哦，不多见。但毛利率上行至18.85%，经营现金流373.35亿元，同比增长17.28%，迪子依旧很有钱～二季度明显回暖，单季归母净利润82.41亿元，接近一季度两倍，盈利显现。业务板块上，汽车及相关业务收入2753.41亿元，占总营收近八成，同比下滑8.98%，但汽车业务毛利率提升至22.33%。海外成为最大亮点，出口79.2万辆，同比大涨67.8%，境外收入1812.68亿元，占总营收52.57%。海外收入历史上首次超过国内，我认为是一件好事情，因为要成为一个全球化的车企，不能只盯着国内市场，去广阔的天地遨游才是真相。上半年新能源汽车销量180.85万辆，同比下降15.72%，国内市场的价格战，各大品牌的你死我活，比亚迪压力还是很大的。那有些人看到说比亚迪的利润不太好，一方面来自国内销量收缩，规模效应减弱；另一方面汇兑损失对净利润形成拖累，公司表示主业盈利保持平稳。但，海外高毛利市场占比扩大、高端车型销量提升，抵消国内降价带来的压力。研发持续高投入，加码智驾、闪充、底盘等核心技术，同时大规模海外建厂，投资现金流大额流出，为全球化布局储备产能。我觉得总体来看比亚迪，今后重心肯定会慢慢地偏向海外市场，并且积极驱动高端产品。而且今年的下半年他还有几款重磅的新车要上，在外观内饰上面也会有很大的突破和改变，可以期待哦～【来自懂车帝车友圈】
奔驰GLB220动感银外黑内指导价301900元全款优惠11万30.19-
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#比亚迪上半年营业额超3448亿元#今年贡献了一辆钛7
#比亚迪上半年营业额超3448亿元#今年贡献了一辆钛7比亚迪上半年营业额超3448亿元今年贡献了一辆钛7
理想高端承压：23万均价与失守的30万阵地当23.57万元的单车均价与39.8亿元的半年净亏损，同时
理想高端承压：23万均价与失守的30万阵地当23.57万元的单车均价与39.8亿元的半年净亏损，同时出现在一份财报里，理想汽车的高端叙事，或许不再是轻松的话题，而是需要论证的命题。眼下，这是一个正在发生的现实。在8月26日发布的半年报中，理想二季度环比回暖的短期修复，无法对冲上半年毛利率跌理想高端承压：23万均价与失守的30万阵地当23.57万元的单车均价与39.8亿元的半年净亏损，同时出现在一份财报里，理想汽车的高端叙事，或许不再是轻松的话题，而是需要论证的命题。眼下，这是一个正在发生的现实。在8月26日发布的半年报中，理想二季度环比回暖的短期修复，无法对冲上半年毛利率跌至9.5%、高端L系列销量暴跌超70%的结构性坍塌。这组数据，多多少少还是撕开一个无法被长期掩盖的真相口子，即理想正以牺牲高端溢价为代价来换取规模存续，而其曾经赖以定义市场的爆款公式，已在技术平权与竞品围剿中悄然失效。销量下滑与高端阵地失守应该说，理想汽车的崛起，本质上是一场精准的产品定义胜利。然而，从2025年至今年上半年，其销量基盘正经历剧烈震荡。虽然理想内部早有思想准备与应对举措，但事物的变化还是不以人的意志为转移。总量层面，2025年理想全年交付40.63万辆，同比下滑18.8%，是头部新势力中唯一负增长的车企。今年上半年，尽管以19.3万辆位居20万元以上豪华品牌销量榜首，但同比仍下降了5.1%。即便如此，理想在20万以上豪华市场的累计保有量与用户口碑仍居新势力前列，为其转型留存了宝贵基本盘。不可忽视的是高端车型的下滑。曾经支撑高端定位的增程L系列（L7/L8/L9）老化严重，上半年累计销量仅约2.75万台，同比跌幅超过70%。旗舰车型在增程榜单中已跌出前十，L9在4月甚至仅交付452辆。屋漏偏逢连夜雨。与此同时，竞品挤压也从四面八方涌来。问界M7、M9在30万以上市场对理想形成有效压制，仅前四个月问界三车合计销量就超6万辆；小米YU7在20万以上市场断层领跑；零跑等品牌则以高性价比蚕食其腰部市场份额。眼睁睁地，理想正从市场的“定义者”逐沦为被围剿的“被定义者”。“高端”含金量被稀释面对高端阵地的失守，理想不得不通过价格下探来维持规模，但这不可避免地直接导致了“高端”含金量被系统性稀释。理想当然清楚这么做的后果，但在销量压力面前也顾不上太多。目前，理想的销量主力已基本转移至24.98万元区间的纯电i6。上半年，i6贡献了12.04万辆的销量，占总交付量的62.3%，而30万以上的L系列及MEGA合计仅1.57万辆。这种结构切换，无论是有意还是无意，还是取得明显成效。换言之，哪怕不是主动的战略选择，被动应对也还不赖。i6算是保住了总销量基盘，但代价是整体成交均价下移。上半年单车均价从去年的26.27万元降至23.57万元，为上市以来最低；单车毛利从5.14万元压缩至1.85万元。2025年理想净利润下滑85.8%，剔除理财收益后造车主业实际亏损。2026年上半年，更是直接亏掉39.8亿元。试想，当一家车企无法借助卖高端车赚钱，仅靠25万级低价车走量甚至靠理财维持表面盈利时，其“高端”属性的商业根基便不再那么稳固，“量增利减”似乎也成为一种无奈。护城河消失与战略阵痛在林言看来，理想的困境并非孤立事件，技术平权和赛道切换叠加，也是造成这种状况的主要推手。增程红利已然见顶。理想曾凭借“增程+家庭”开创蓝海，但2026年上半年国内增程车批零双降，市场份额从10%急剧收缩至6.4%。随着问界、零跑、比亚迪等大量竞品涌入，30万以上增程市场已然成了红海，技术护城河几乎被填平。而纯电第二曲线（如MEGA、i系列）虽在放量，却未能及时在高端市场顺利接棒，导致明显断档。智能化的代差逐步消失。李想曾经把AI与自研马赫M100芯片视为核心竞争力，但现实是，英伟达Thor芯片已被小米打到23万级，华为乾崑智驾下探至16万级。也就是说，当高阶智驾从溢价项变为标配项，光靠单纯的技术堆料已难以转化为品牌溢价，局面也不易扭转。内部动荡与成本挤压不期而至。核心技术负责人离职、年终奖缩水引发的人才流失，削弱了智驾迭代能力。而存储芯片三个月暴涨180%，大宗商品上涨17.6%，让智能化程度更高的理想承受了更大的成本冲击。在“不转嫁成本”的承诺与售价下探的现实之间，利润空间被持续压缩，也就不足为怪。不过，理想并未放弃技术投入，其全栈自研智驾系统仍在持续迭代，为后续高端车型储备了差异化能力。下半场：从“产品驱动”到“价值重构”目前来看，理想汽车在20万以上市场，表现还算不错，但在真正的30万+高端战场已渐渐失去话语权。理想看在眼里，急在心里，但又能怎样。理想依然是一个成功的汽车品牌，875亿的现金储备足以支撑其再亏11年也不必发愁，这笔钱是理想的“安全垫”，是敢于继续“理想”的底气所在，但也意味着资金使用效率面临考验。9月，新一代MEGA与纯电旗舰i9将相继上市，这对试图重建高端纯电双旗舰组合的理想来说，无疑是一次难得机会。同时，理想已启动组织架构扁平化改革，并推出新一轮核心技术人才激励计划，旨在稳定研发团队、提升决策效率，为高端突围夯实组织基础。但若继续依赖25万级车型走量来维持规模，其品牌定位将不可避免地从“高端豪华”滑向“中高端主流”。当然，这是理想汽车不愿看到的场景。说白了，新一代L9带不动理想，不是理想单方面出了问题，是整个市场的赚钱逻辑彻底变了。曾经靠一款爆款吃遍天、靠差异化溢价躺赢的时代，已经彻底结束了。手握875亿现金，理想手里不缺翻盘的筹码。真正缺的，是新的品牌锚点。爆款红利已经吃完，接下来的理想，必须告别单品侥幸，靠实打实的技术、体系和品牌力，重新守住自己的高端阵地。林言以为，新一代L9、纯电旗舰的表现，还有具身智能的落地，就是理想能不能重新站稳高端的关键。
到店打卡2026款比亚迪元PLUS，代步纯电SUV的真实体感线下静态体验了全新第三代比亚迪元PLUS
到店打卡2026款比亚迪元PLUS，代步纯电SUV的真实体感线下静态体验了全新第三代比亚迪元PLUS，作为十万级主流家用纯电SUV，一直是很多家庭代步首选，今天抛开参数，单纯聊聊我实打实的主观体验，不做任何选买引导。新款整体的升级感知很明显，外观线条更简约流畅，改掉了老款略显繁琐的设计，整车看着更清爽干练，日常代步、城市通勤颜值完全够用。车内座舱布局很合理，空间利用率做得特别到位，紧凑级车身，却能保证前后排基础舒适性，日常买菜、接送孩子、短途出游完全适配。座椅填充软硬适中，支撑性和柔软度平衡得很好，久坐不会明显疲惫。而且整车没有多余花哨配置，主打实用，对于追求省心代步的用户来说很友好。但短板也很贴合价位，我体验后感触很深。车内内饰设计偏居家平淡，没有年轻化的设计亮点，对于追求个性颜值的年轻人来说会略显普通。车机流畅度中规中矩，快速滑动、切换应用时，会有轻微的滞涩感。高速风噪和胎噪控制一般，车速起来后，座舱静谧性会明显下降。另外底盘调校偏硬，路过减速带、坑洼路面时，颠簸感传递比较清晰，舒适性不够细腻。这台车就是典型的家用实用派，省心耐用、适配场景广，但质感和舒适性，没法和更高价位车型媲美。【来自懂车帝车友圈】
丰田皇冠【优惠】指导价34.9万车漆选装3000元现在全款优惠32000元之前加价1万多，现在优惠3
丰田皇冠【优惠】指导价34.9万车漆选装3000元现在全款优惠32000元之前加价1万多，现在优惠3万多…因为是进口车，能控制进口量。不然价格肯定要崩塌现在这车比宝马贵多了…2.5L没有省补哦丰田皇冠【优惠】指导价34.9万车漆选装3000元现在全款优惠32000元之前加价1万多，现在优惠3万多…因为是进口车，能控制进口量。不然价格肯定要崩塌现在这车比宝马贵多了…2.5L没有省补哦
四大造车新势力最新财报净资产（元），蔚来icon（2026年Q1）：145亿
四大造车新势力最新财报净资产（元），蔚来icon（2026年Q1）：145亿小鹏（2026年1H）：270亿理想（2026年1H）：660亿零跑（2026年1H）：144亿家用SUV当货车用，这台车算是被我造明白了都说SUV适合家用出游，我这台吉利缤越，硬生生被我当成小货车在折腾😂平时拉货送货全靠它，大件纸箱直接塞后排，车门打开，满满一大箱直接怼进后座，空间是真给面子。看着不大的一台小型SUV，放倒一点后排，大件货物轻轻松松就能装进去，搬家、拉设备、跑短途运输，全能顶上。既要拉重货，又要跑山路。跑山的时候翻山越岭，隧道一个接一个，弯多路陡，方向盘手感还算顺手，动力随叫随到，跑这种非铺装、多弯道的山路，底盘支撑也还可以。服务区休息随手拍一张，四个排气看着挺有运动感，车门大敞，刚卸完货，车身沾了不少泥土，这就是天天实干的样子。很多人说小型SUV不能造，不能重载。说实话，满载大件之后，底盘会明显沉一点，过减速带要慢点开，油耗也会比空载高一些。但对于普通老百姓来说，一台车既要代步通勤，又要兼顾拉点货、跑远路，能一物多用真的很香。没有精致的改装，没有光鲜的摆拍，风里来雨里去，脏了就洗，坏了就修。不是什么豪车，但踏踏实实帮我解决生活里大大小小的难题。买车不一定非要追求多大多贵，适合自己日常的使用场景，能扛事、能干活，就是一台好车。吉利缤越家用SUV普通人的用车生活
理想汽车发布2026年二季度财报-总收入256.67亿元，同比下降15.1%；其中车辆销量240.6
理想汽车发布2026年二季度财报-总收入256.67亿元，同比下降15.1%；其中车辆销量240.67亿元，同比下降16.7%-毛利为28.36亿元，同比下降53.3%-毛利率11%，同比下降9%；车辆毛利率9.4%，去年同期为19.4%；-经营亏损23.01亿元，净亏损17.05亿元-营业费用51亿元，研发理想汽车发布2026年二季度财报-总收入256.67亿元，同比下降15.1%；其中车辆销量240.67亿元，同比下降16.7%-毛利为28.36亿元，同比下降53.3%-毛利率11%，同比下降9%；车辆毛利率9.4%，去年同期为19.4%；-经营亏损23.01亿元，净亏损17.05亿元-营业费用51亿元，研发费用为28亿元，现金及现金等价物等130.08亿元-共交付新车98330辆车三季度交付指引为9.5-10万辆，同比增加1.9%-7.3%；收入为266-280亿元，同比变动-2.8%-+2.3%。9月，新一代理想MEGA和理想i9将正式上市；同月，全新理想L9在迪拜上市，理想汽车陆续进入中东市场。理想汽车理想2026年二季度财报公布
我终于要拥抱新能源了，订了一辆比亚迪元plus希望别让我失望🙌
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这就是赤裸裸的现实啊！2022年，长城汽车营收1373亿元，净利润83亿元；
这就是赤裸裸的现实啊！2022年，长城汽车营收1373亿元，净利润83亿元；2023年，长城汽车营收1732亿元，净利润70亿元；2024年，长城汽车营收2022亿元，净利润127亿元；2025年，长城营收2228亿元，净利润99亿元；2026年上半年，长城汽车营收1021亿元，净利润仅有25亿元。长城汽车的净利润在2024年达到了顶峰127亿元，近两年营收没有太大变化，但是净利润却逐年下滑，从中也看出汽车市场的内卷程度有多惨烈。面对激烈的市场竞争，长城汽车不断开拓创新，在2026成都国际车展上，一口气展出了哈弗H9越野版、魏牌V8X、哈弗H10等多款新车型，涵盖硬派越野、混动皮卡、旗舰SUV等多个细分市场。刚从成都车展1号馆长城展台挤出来，哈弗H10这人气真的亲眼见才敢信！整个展台围得水泄不通，妥妥的全场顶流之一。说数字最实在：预售12小时订单破2.2万台，上市24小时大定直接冲到3.18万台，现在全国门店看车要排队、试驾得预约，不少单店订单量直接抵得上过去一个月的业绩，这可不是营销吹出来的虚火。为啥能叫好又叫座？说白了就是治好了家庭买车的选择困难症。六座版2+2+2独立布局，二排带长滑轨，成年人进出第三排不用弯腰钻；五座放倒直接变2.2米纯平大床，全车42处储物空间，带娃、露营装备都能各归其位。全系标配激光雷达，配CoffeePilot3全场景智驾；第二代Hi4混动四驱，4.9秒破百，满油满电能跑1404公里。20.18万起的限时价，关键入门就满配，不玩高低配套路。这次车展还亮相了旅居改装版，搞了百人交车仪式。只能说家用SUV这赛道，H10精准戳中了中国家庭的真实需求，想不火都难。
四年前还很火的哈弗H6，现在能卖多少钱？昨天验了一台哈弗H6，2022年7月上
四年前还很火的哈弗H6，现在能卖多少钱？昨天验了一台哈弗H6，2022年7月上牌的三代1.5t，跑了4万多公里，二手挂牌5.18万；查验结果不太理想，车头发生过碰撞事故，前保险杠更换，前防撞梁更换，机盖更换，左前大灯更换，左前翼子板更换，左前轮眉更换，前挡玻璃更换；换了很多覆盖件，但框架结构没问题，算不上鉴定意义上的事故车；别的也没什么问题，发动机和变速箱工况巅峰，内饰成色也比较新；可以买回去正常用，顶个五年八年完全不在话下；不过这款车已经失去了往日的风光，连续9年的suv销量冠军，淹没在新能源的浪潮中；其实2022年的时候，H6还是比较火的，除开新能源，它依旧是suv燃油车中的第一，全年销量25万，成绩可圈可点；但随后新能源越来越火，H6作为燃油车，不可避免的陷入衰退的泥潭，如今月销量仅两千多辆，价格降到7万都卖不动；那么二手车现在行情如何呢？四年的三代1.5t，车况好的话，车商收车估计5万上下，车商卖车5万大；车况不好，有事故泡水，那4万都难卖；所以车主用车还是爱惜点，卖车的时候多卖点钱不好吗？
到现在还是很难想象这是伊兰特和途胜，现代的设计真的有东西
到现在还是很难想象这是伊兰特和途胜，现代的设计真的有东西
2026款奔驰GLA8月焕新上市，定位紧凑型豪华家用SUV。新车延续奔
2026款奔驰GLA8月焕新上市，定位紧凑型豪华家用SUV。新车延续奔驰家族豪华设计语言，星徽格栅搭配精致LED灯组，整车轻奢质感突出。车内座舱延续豪华内饰布局，软性包覆材质覆盖面广，座椅舒适度与支撑性均衡，细节做工精致。动力搭载高效涡轮增压动力总成，动力输出平顺温和，适配城市通勤、日常家用场景。底盘调校偏向舒适静谧，过滤路面颠簸，行驶质感高级。智能座舱搭载奔驰新一代交互系统，支持语音控车、手机互联、远程车辆管理，操作逻辑简洁流畅。整车标配多重主动被动安全配置、自动空调、全景天窗等豪华实用配置，主打入门豪华家用代步市场。
2026款比亚迪元UP8月焕新上市，定位小型纯电家用SUV，主打城市灵
2026款比亚迪元UP8月焕新上市，定位小型纯电家用SUV，主打城市灵活代步市场。新车外观小巧精致，线条圆润时尚，车身尺寸灵活，适配城市窄路、小区通勤场景。动力搭载高效永磁同步电机，起步平顺静谧，电耗控制优秀，搭配升级刀片电池，续航表现稳定，支持快充补能。车内空间利用率优化，小车身实现宽敞乘坐与储物空间，座椅布局实用，适配日常代步、买菜接送等场景。内饰采用简约清新布局，悬浮式中控屏搭载迭代DiLink系统，支持语音控车、远程控车。整车标配车身稳定系统、全景影像、主动刹车等安全配置，车身结构稳固，续航扎实、用车成本低，适配城市年轻家用代步。
大众探岳，就是那台比途观L小一点、但同样精致的大众SUV。在年轻人心目中，探岳是“第一台德系SUV”
大众探岳，就是那台比途观L小一点、但同样精致的大众SUV。在年轻人心目中，探岳是“第一台德系SUV”的理想选择——不贵、不小、不掉面子。探岳的造型比途观L更年轻、更运动。那个蜂窝状进气格栅、那个上扬的腰线、那个简洁的尾部——它看起来就是一台“想开车”的SUV。1.4T或者2.0T发动机配合7速双离合变速箱，动力充沛、换挡速度快。底盘调校也是大众的强项——扎实、稳定、开起来有信心。空间虽然不是同级别里最大的，但对于小家庭来说完全够用了。二手探岳的价格从七八万到十几万不等。如果哪天我真的买了探岳，我会开着它上下班、周末去郊游。它不是最大的SUV，也不是最快的SUV，但它是那种“你开出去不掉面子”的SUV。德系SUV的精致感，在探岳身上体现得很到位。【来自懂车帝车友圈】
尊界S800难救江淮汽车亏损26年上半年，江淮的财报公布了营收221.3亿元继续
尊界S800难救江淮汽车亏损26年上半年，江淮的财报公布了营收221.3亿元继续亏损9.91亿元(扣非归母净利润)已经连续亏了六七年了
问界儿童车售价15800这个有意思，问界儿童车正式上架了，价格15800元，
问界儿童车售价15800这个有意思，问界儿童车正式上架了，价格15800元，350W高功率电机，20公里续航，动力和续航都不错大家感觉如何？大V聊车倨能聊
18万元左右的车型第十名：帕萨特第九名：迈腾第八名：途观L第七名：探岳
18万元左右的车型第十名：帕萨特第九名：迈腾第八名：途观L第七名：探岳第六名：凯美瑞第五名：星越L第四名：RAV4荣放第三名：宋Ultra第二名：海狮06第一名：钛7榜单前九名，月销均破万台。排在第一位的方程豹钛7，单月销量上升到20320辆。值得一提的是，2026上半年全国乘用车均价为17.5万元。【来自懂车帝车友圈】
问界儿童车售价15800元比劳斯的车模款便宜一半呀
问界儿童车售价15800元比劳斯的车模款便宜一半呀
雷克萨斯ES300h指导价29.99万全款优惠34000元，厂家有1万置换补贴…刚上市就开始优惠了?
雷克萨斯ES300h指导价29.99万全款优惠34000元，厂家有1万置换补贴…刚上市就开始优惠了🤐
现代途胜第五代2027款现代途胜，新车借鉴Crater概念车设计，风格方正硬
现代途胜第五代2027款现代途胜，新车借鉴Crater概念车设计，风格方正硬朗，将于10月正式全球发布，同时推出越野取向的XRT版本。相比现款，车长增加60 mm、车宽增加40 mm、轴距加长30 mm，达到4700×1905 mm，轴距2785 mm，车内空间得到提升。整车大量锐利折角，车头配备贯穿LED灯带与竖向日行灯；车尾同样搭载贯穿灯条+竖向LED尾灯；XRT版本拥有更粗犷硬派的前脸造型。取消上代双曲面联屏，改用全新Pleos平板式中控车机；搭配窄幅仪表、方形四辐方向盘，仪表台配备氛围灯与大量软质材料；中央通道造型独特，带无线充电。得益于轴距与车顶优化，第二排头部空间提升29 mm。现代尚未公布这套新车的动力总成细节，相关信息会在首发前陆续放出。
全新现代途胜，整的跟概念车似的韩国车在设计上一直有自己的思维方式，值得学习~
全新现代途胜，整的跟概念车似的韩国车在设计上一直有自己的思维方式，值得学习~
中国车市“油车”冠军第十名：宝马3系第九名：途观L第八名：探岳第七名：速
中国车市“油车”冠军第十名：宝马3系第九名：途观L第八名：探岳第七名：速腾第六名：凯美瑞第五名：星越L第四名：朗逸第三名：博越L第二名：RAV4荣放第一名：卡罗拉锐放燃油车型月冠军是卡罗拉锐放，2026年7月零售量为14510辆，这是一款紧凑型SUV。【来自懂车帝车友圈】
【全新一代现代途胜公开，这造型如何？】全新一代现代途胜公开，基于现代“钢铁之艺
【全新一代现代途胜公开，这造型如何？】全新一代现代途胜公开，基于现代“钢铁之艺”设计哲学，对钢材自带的张力与硬朗质感做出现代化演绎，搭配面向未来的灯光设计，打造出气场十足的新一代SUV形象。内饰仪表台采用悬浮式分层设计，以贯通左右出风口的水平线为核心，放大视觉开阔感；中央搭载大尺寸中控屏，信息读取与操作直观顺手。整车尺寸：车长4700mm、车宽1905mm、车高1685mm，轴距2785mm。相较老款，车长增加60mm、轴距加长30mm、车宽加宽40mm，实现同级领先的座舱空间。
奔驰V300尊贵版黑米指导价609800元全款优惠22万609800-2200
奔驰V300尊贵版黑米指导价609800元全款优惠22万609800-220000=389800尊贵版已经来到40以内了裸车车子是25.8月生产的赔钱卖了，没办法
奔驰V300尊贵版黑米指导价609800元全款优惠22万609800-220000=389800尊贵
奔驰V300尊贵版黑米指导价609800元全款优惠22万609800-220000=389800尊贵版已经来到40以内了裸车车子是25.8月生产的赔钱卖了，没办法
好家伙，特斯拉也出了一个车载冰箱了，卖2499元，适配ModelY，车主们买不
好家伙，特斯拉也出了一个车载冰箱了，卖2499元，适配ModelY，车主们买不买？
这就是赤裸裸的现实，加满一箱50升的油：美国：约390‑440元，日本：约5
这就是赤裸裸的现实，加满一箱50升的油：美国：约390‑440元，日本：约540‑580元，英国：约710‑760元法国：约720‑770元，俄罗斯：约340‑380元，中国：约370‑400元选硬派SUV总让人纠结：想要扎实通过性，又怕市区笨重难开、智能配置缩水。我身边不少车友，要么为家用妥协底盘，要么为情怀牺牲日常舒适性，很难两全。刚开启预售的神行者8，恰好解开了这个两难难题。入门即配华为乾崑ADS5与896线激光雷达，暴雨逆光也能精准感知。加上后轮转向，大车掉头、小区窄路挪车灵活很多，早晚高峰通勤、地库泊车，大幅减轻驾驶疲惫。传承路虎i‑ATS智能全地形系统，900mm涉水深度，回老家乡间碎石路、河滩轻穿越，系统自动适配路况，新手也从容。800V增程架构，纯电续航三百多公里，有家充日常通勤用电足够；长途满油满电续航超千公里，还有外放电，露营做饭无忧。奇瑞把控三电、路虎调校底盘、华为赋能智驾。2+2+2六座布局，三排成年人长途久坐不憋屈。不再被迫取舍，城市代步省心省钱，假日远行有越野底气，适合向往山野、又重视全家舒适的家庭。
特斯拉开通了一个车载冰箱的选装，33升可制冷到零下18度，售价2499元，划重点
特斯拉开通了一个车载冰箱的选装，33升可制冷到零下18度，售价2499元，划重点，不是嵌入车内的，而是放在后备箱……我泼个冷水啊，那我为什么不上淘宝买，比如英得尔，比它更大，是车载冰箱专家，只要1000多？特斯拉车载冰箱2499元
8月14日24点汽油降价了92、95每升分别降0.28元和0.29元，忍一忍再加
8月14日24点汽油降价了92、95每升分别降0.28元和0.29元，忍一忍再加油可以省出一杯奶茶
这就是赤裸裸的现实！！！电车1年电费——1500元油车1年油费——5000
这就是赤裸裸的现实！！！电车1年电费——1500元油车1年油费——5000元电车8年换电池——免费油车8年换电瓶——600元都2026年了，日常通勤代步，你还在纠结买啥车吗？五菱星光L上市仅两周就交出了5650台的交付成绩，在大六座插混SUV市场里一下子就站稳了脚跟，核心原因就是它把性价比做到了同级别里几乎没人能比的程度。作为10万级市场里唯一的正经大六座SUV，它的上市权益价只要10.98万起，直接把过去二三十万才能摸到的舒适六座体验，拉到了普通家庭的购车预算里。2950mm的超长轴距配上90%的超高空间得房率，做到了“三排都好坐”，不再是很多六座车第三排只能应急的样子，满员出行时后备箱还能放下4个20寸行李箱，全家出游的行李都装得下。值得一提的是，星光L搭载37.9kWh大容量神炼电池，CLTC纯电续航260km，满油满电能跑1260km，全系标配3C快充，从30%充到80%只需要15分钟，日常通勤用电、长途出行用油都很省心。再加上灵犀动力3.0系统、摩缇马帝专业调校的底盘，颜值、舒适、安全配置全维度对标20万级车型，实实在在填补了10万级大六座SUV的市场空白，让不少普通家庭终于能一步到位，选到一台真正好用的家用六座车。