极氪即将亮相的9S看预告，定位是运动SUV，基于浩瀚-S混动架构，据说搭载三电机
极氪即将亮相的9S看预告，定位是运动SUV，基于浩瀚-S混动架构，据说搭载三电机，零百加速只要3.1秒，这可是台大家伙，这种体量的车还有这种动力，不得不说这就是电动机的魅力。在9X之后接着就是这样的9S，极氪也是发狠了。
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硬派SUV
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别克刚官宣的至境SUV不仅设计上有看点，贯穿式尾灯的“羽翼舒展”效果、回旋镖日行
别克刚官宣的至境SUV不仅设计上有看点，贯穿式尾灯的“羽翼舒展”效果、回旋镖日行灯都贼吸睛，还直接定了2026年第一季度登场的时间，节奏超稳。更戳人的是它传递的理念，不谈什么颠覆市场的大话，反而主打一个“稳”和“陪伴”，说要守护全家出行的安心，这种贴家用的定位也太懂消费者了吧！就冲这设计和理念，坐等实车亮相，想看看这台SUV到底能把“韧”和“暖”结合得多到位～汽车资讯
我一直觉得想把SUV做好看要比轿车难很多，目前长相顺眼的SUV里，雷克萨斯RX绝
我一直觉得想把SUV做好看要比轿车难很多，目前长相顺眼的SUV里，雷克萨斯RX绝对算一个，我喜欢这代新车的设计。凯文聊车新雷克萨斯rx
轿车、SUV、房车我全都玩了个遍，折腾了这么多年，总算琢磨出一点真理。轿车那底
轿车、SUV、房车我全都玩了个遍，折腾了这么多年，总算琢磨出一点真理。轿车那底盘太低，长途开下来，那腰简直就跟废了一样。SUV看着挺威武，其实睡觉最费劲。天天在那儿翻座椅、拼积木，累得跟狗一样，纯属是自己给自己找罪受。房车以前看着挺高大上，现在简直快成过街老鼠了。走哪儿都被人嫌弃，到处都是限高杆，钻个胡同都得提心吊胆。好多地方一看见房车就跟防贼似的，连个停车位都不给。这种所谓的自由其实就是个幌子，到最后全是尴尬。说到底，还是MPV最香。你把第三排放平，直接整出一个固定的大床，再也不用每天在那儿瞎折腾座椅了。前面留四个座儿稳稳当当，后面随时能躺下睡大觉。它的通过性不比轿车差，空间又大得惊人，最主要的是没人会嫌弃你。你把它随便往路边一停，谁知道你正在车里睡得正香呢。以后谁再跟我吹房车有多好，我直接让他去限高杆底下待上半天。玩了一圈才发现，MPV才是咱们这些老江湖的终极归宿。剩下的那些玩意儿，玩玩可以，长途自驾还是算了吧。这就是用真金白银砸出来的教训。【来自懂车帝车友圈】
家用SUV的务实选择：2025款奇骏的均衡之道在紧凑型SUV市场，2025款
家用SUV的务实选择：2025款奇骏的均衡之道在紧凑型SUV市场，2025款奇骏以燃油与超混双动力布局，延续了日产对家用场景的精准适配。这款基于CMF-CD平台打造的车型，没有刻意追求参数的极致，而是以空间实用性、驾驶平顺性和场景适配性，回应着普通家庭的核心用车诉求。外观设计延续“力量感与实用性融合”的理念，家族化V型镀铬格栅搭配方正轮廓，既保留了硬派SUV的视觉特质，又通过流畅线条优化了风阻表现。车身尺寸定格在4675mm×1820mm×1722mm（燃油荣誉版），2706mm的轴距为车内空间奠定基础，较短的前后悬设计不仅提升了城市停车的便捷性，更配合208mm的最小离地间隙，兼顾了日常通勤与轻度户外的通过需求。5门5座的基础布局下，后备厢容积可达700L，满足家庭储物与长途出行的装载需求，部分版本还提供7座选项，适配多人同行场景。动力层面的多元选择让不同需求用户各得其所。荣誉系列搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194N·m，匹配模拟7挡的CVT无级变速箱，WLTC综合油耗7.26L/100km，92号燃油适配降低了日常使用成本。超混双电机四驱版则展现出更强的技术实力，总功率250kW，峰值扭矩525N·m，0-100km/h加速仅需6.98秒，同时实现6.36L的低油耗表现，676km的综合续航无需频繁补能。两种动力架构均延续了日产平顺的调校风格，适合家庭日常代步的驾驶需求。配置呈现出“实用为先”的特点，没有过度堆砌花哨功能。全系标配360度全景影像、胎压显示、定速巡航等实用配置，荣誉领先版升级为LED大灯、皮质方向盘和副驾电动调节，高配车型则搭载12.3英寸中控屏与NissanConnect超智联系统，支持OTA升级与手机互联，满足基础智能交互需求。安全配置上，车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制等为标配，部分版本配备车道偏离预警、前方碰撞预警等主动安全功能，配合多气囊保护，构建基础安全防护体系。用户反馈中，空间宽敞、座椅舒适（延续日产“大沙发”特质）、维护成本低是主要优势，而部分车型的卤素大灯、塑料方向盘等配置精简，以及隔音效果一般、新车气味较明显等问题也客观存在。终端价格下探至11.98万起（荣誉版经销商报价），让这款紧凑型SUV拥有了更宽泛的预算适配区间，超混版18.23万起的定价则在动力与节能之间找到了平衡。2025款奇骏的产品逻辑，本质是对家用SUV核心需求的回归——不追求单一维度的极致，而是在空间、动力、油耗、价格之间寻求均衡。它没有刻意营造营销亮点，却以可靠的机械素质、多元的场景适配性，成为家庭用户务实的选择，这或许正是其在竞争激烈的市场中站稳脚跟的关键。（图片来源：汽车之家）
大六座SUV！车长超5米2，轴距3米1多，贯穿式尾灯，标配乾崑ADS4Pro
大六座SUV！车长超5米2，轴距3米1多，贯穿式尾灯，标配乾崑ADS4Pro！宝骏华境S
最近想入手新能源SUV的朋友，估计都被购置税新政搞得贼闹心。新能源车购置税从之前
最近想入手新能源SUV的朋友，估计都被购置税新政搞得贼闹心。新能源车购置税从之前的全免，改成现在减半征收了，买车平白无故得多掏一笔购置税的钱，预算直接超支，想买又舍不得，纠结来纠结去的太难受了。不过真不用愁，沃尔沃全新XC70直接把这档子烦心事给摆平了，补贴给的实打实，车子本身也够硬，买车的所有顾虑基本都能给你打消干净。购置税涨的那部分钱，沃尔沃直接补14000块的购置税补贴，刚好能抵上政策变动多花的这笔钱，等于咱们买车还是没多掏一分购置税的钱，一分冤枉钱都不用花，这波操作真的太懂咱们买车人的心思了。置换的福利也给的特别到位，沃尔沃老车主换这款XC70，直接补贴15000块，就算是开其他品牌车的朋友来置换，也能拿5000块补贴，不管是换车还是添新车，都能薅到实实在在的羊毛。而且买车之后也完全没后顾之忧，三电系统终身质保，就连智能领航辅助功能也是终身免费使用，后期用车根本不用操心啥维保的事。这款XC70的硬实力也真的没话说，配置这块完全拿得出手。它的智能领航辅助，0到150码全程都能用，跑高速、市区通勤开着都贼省心，还有自带的泊车辅助，再刁钻难停的车位都能轻松停进去，新手司机再也不用为停车这事头疼了。车内的大屏配置也拉满了，中控屏、仪表屏再加上超大的AR-HUD，科技感足足的，而且车机界面干干净净，没有乱七八糟的冗余信息，开车的时候能更专心看路，安全感直接拉满，这份体验一点不输那些高端新势力车型，还多了沃尔沃独有的安全底气。新能源购车政策新能源汽车政策说到底，购置税政策变了之后，大家买车都多了层顾虑，能碰到沃尔沃全新XC70这样肯实打实补贴、配置和品质都在线的车，真的挺难得的。不管是购车福利还是用车保障，再到车子本身的实力，都挑不出啥毛病。想入手新能源SUV的朋友，真的不用再纠结犹豫了，这款车闭眼冲就完事了！
新车定位为一款紧凑型SUV，设计灵感来源于品牌旗下的硬派燃油SUV以及电动汽车，
新车定位为一款紧凑型SUV，设计灵感来源于品牌旗下的硬派燃油SUV以及电动汽车，换装了隐藏式的门把手，延续悬浮式车顶的设计，外观明显更加硬朗。提供2.0L和1.6T涡轮增压发动机，2026年还将推出混动版本，未来也将引入中国市场。
上个月（11月份），风云T11卖了8248辆，在大型SUV里排名第三，仅次于问界
上个月（11月份），风云T11卖了8248辆，在大型SUV里排名第三，仅次于问界M8和蔚来ES8，是榜单上价格最为亲民的SUV。本月它能否更上一层楼呢？我注意到12月份至少有8位汽车博主买了风云T11，可见其产品力相当出众！
春节前入手沃尔沃XC70，难道仅仅是因为它比BBA同级更划算吗？其实，远不止
春节前入手沃尔沃XC70，难道仅仅是因为它比BBA同级更划算吗？其实，远不止如此。新年伊始，沃尔沃就直接放大招：全新XC70在26.99万起的限时参考尊享价基础上，再加码1月限时权益。1.4万元购置税补贴、沃尔沃品牌增换购补贴1.5万、其他品牌置换补贴5000元，真金白银让购车门槛再下探。当豪华品牌还在用燃油车逻辑定价时，全新XC70已经用透明价格模式与扎实权益，在购买体验上实现了碾压。而对比BBA同级燃油SUV，全新XC70的优势不只是价格，更是体验的全面超越。首先在性能上，XC70基于SMA超混架构打造，拥有超200公里纯电续航，日常通勤不用为油耗成本与积碳问题发愁；而5.28秒的零百加速，更能正面叫板豪华性能车，真正实现“省着开，也能飙得起”的均衡体验。在性能进阶后，全新XC70的智能化表现，更能甩开豪华车几个身位。尤其是在辅助驾驶领域，全新XC70搭载的NAP智能领航辅助系统，在高速巡航、泊车辅助等场景中展现出媲美新势力旗舰的成熟度，让驾驶既轻松又安全。从透明定价到诚意政策，从超混性能到越级智能，全新XC70确实重塑了豪华SUV的价值标准。更何况，1月限时权益还包含NAP系统终身免费、三电终身质保、超值选装包、0首付2年0息金融礼等多项福利。现在入手全新XC70，真的比燃油豪华SUV更划算。
suv选择不后悔
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14万级全新威兰达到店“续航+智能+性能”全在线的家用SUV，14万级全新威兰达
14万级全新威兰达到店“续航+智能+性能”全在线的家用SUV，14万级全新威兰达值得重点关注！全新换代威兰达把续航拉到新高度，1500公里超长续航实测通过，直接告别途自驾频繁找加油站的崩溃。能实现这种续航奇迹，全靠第五代智能电混双擎技术加持。超高热效率发动机搭配轻量化电池组，WLTC综合油耗低至4.59L/100km，高速巡航油耗更是稳控在5L内。加满一箱油，通勤党能轻松实现“一月一加油”，自驾党跨省不用中途补能。续航能打，智能和性能也不缺位！TSS4.0智驾系统，24颗传感器，高速跟车、拥堵跟车仿佛老司机。15.6英寸悬浮大屏搭配四音区免唤醒语音，全家出行乐趣提升。现已到店，感兴趣的朋友不要错过。（
2026款五菱星光560：10万内家用SUV的全场景适配方案2026款五菱星
2026款五菱星光560：10万内家用SUV的全场景适配方案2026款五菱星光560作为星光家族首款硬派风格SUV，定于2026年1月正式上市，首发权益价5.98-9.88万元，提供燃油、插混、纯电三种动力及5/7座灵活布局，所有信息均基于官方披露的参数与配置如实呈现，精准匹配普通家庭多元出行需求。外观设计以硬派实用为核心，车身尺寸定格在4745mm×1850mm×1755mm，2810mm超长轴距为内部空间奠定基础。采用“双生前脸”差异化设计，燃油版与插混版配备熏黑蜂窝星阵格栅，纯电版则为封闭式几何前脸，X型家族灯语贯穿全系，提升夜间辨识度。车身侧面搭配75kg承重行李架、黑色防刮轮眉及215/55R18静音轮胎，尾部方正立体，燃油版配有双边虚拟排气，纯电版以简洁线条凸显新能源属性，全车提供四种基础车漆及双色车身选择，满足不同审美偏好。空间利用率是核心优势，3202mm内部有效车长实现83%的同级领先得房率。座舱提供胡桃棕、暖沙棕两种温馨配色，采用环抱式布局与软性搪塑材质，燃油版配备机械挡杆，插混与纯电版则采用更省空间的怀挡设计。前排座椅支持180°全平放倒，后排座椅宽度达1463mm，靠背可在100°-125°之间调节并支持4/6比例放倒，配合纯平地板，确保全排乘坐舒适性。储物能力表现突出，后备厢采用双层结构，标准容积763升，包含184升隐藏下沉空间，放倒后排后最大容积可达1945升，车内还设计了超过25处储物空间，含后排座椅下方32升隐藏式储物槽，妥善收纳各类出行物品。动力系统覆盖全场景使用需求，燃油版搭载1.5T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩290N·m，匹配6MT或CVT变速箱，WLTC综合油耗6.99-7.58L/100km，适配无充电条件或常跑长途的用户。插混版采用灵犀动力3.0系统，1.5L米勒循环发动机热效率达43.2%，搭配20.5千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航125km，满油满电综合续航超1100km，亏电WLTC油耗5.3L/100km，支持2C快充，15分钟可补充200km续航。纯电版配备100kW电机与60kWh电池组，CLTC纯电续航500km，百公里电耗13.6kWh，30%-80%快充仅需20分钟，满足城市日常通勤需求。智能与安全配置聚焦实用本质，全系标配全液晶仪表与12.8英寸悬浮中控屏，内置五菱LingOS2.0系统，支持0.8秒响应的连续语音交互，兼容华为HiCar、CarLink等多协议手机互联，并赠送3年免费流量。驾驶辅助方面，540°全景影像（含透明底盘）、全速域自适应巡航为全系标配，部分版本提供智能泊车与100米循迹倒车功能。车身高强度钢占比符合家用SUV常规标准，配备多气囊及ISOFIX儿童座椅接口，底盘基于原生平台开发，全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，经多路况调校兼顾舒适性与支撑性。质保政策明确务实，插混与纯电车型首任非营运车主可享三电终身质保，整车最长6年/15万公里质保；燃油版提供3年/10万公里质保。依托五菱广泛的售后网络，无论是日常城市通勤、周末家庭露营，还是长途跨城出行，这款兼顾空间、动力与经济性的SUV，都精准命中了10万内家用车市场的核心诉求。（图片来源：汽车之家）
bba切底绷不住了！bba被问界M9和M8支配的恐惧还没有散去，极氪9X又来了
bba切底绷不住了！bba被问界M9和M8支配的恐惧还没有散去，极氪9X又来了，极氪9X官宣12月交付破万，50万级豪华SUV实力收官，说句难听的，接下来其他车企难受的日子才刚刚开始。50万以上的SUV问界和极氪给中国汽车争了一口气！没有对比就没有伤害！余承东说的全应验了，当极氪9X官宣12月交付破万，bba在瑟瑟发抖，被问界M9打得满地找牙也就算了，但极氪你的9X还来踩一脚！三十年河东，三十年河西。要放在以前，上了40万，大家都不会看一眼国产，市场认可还是X5，奥迪Q5，GLE，可是现在bba没有一个再坐得住了，理想L9、问界M9已经够喝一壶了，极氪就是压弯bba的那一根稻草！极氪9X是极氪旗下大型6座插混SUV，前脸大气且精致，采用了超大尺寸的一体式镀铬直瀑格栅，气场十足，主打性能混动+豪华舒适，怎么说呢，bba豪华品牌被吊打的好日子还在后面。
朋友最近在找20-30万的大七座新能源SUV，我问他能不能等，他说也不急，但是要
朋友最近在找20-30万的大七座新能源SUV，我问他能不能等，他说也不急，但是要“值得”。说到值得这个词，是配置拉满，还是价格更值得呢？我觉得俩都很重要。如果不急的话，确实可以等等，因为现在比亚迪在安排大七座的海狮08了，车长5.2米，2+3+2的布局，纯电版支持兆瓦级闪充技术，5分钟补能400公里没问题，混动版综合续航在1500-2000公里之间。这个配置在25万左右的价格区间起绝对值得的，它跟海豹08的产品定位就是补全比亚迪海洋网高端轿车、SUV的市场空缺。所以，明年大七座SUV销量能爆的，我觉得还得是这款车，因为无论是技术功能还是价格确实都太“值”了！等得起的等等党们等等吧！
大众又出“通勤王”！全新SUV亮相：时尚外观+4161mm车长，420km续
大众又出“通勤王”！全新SUV亮相：时尚外观+4161mm车长，420km续航告别里程焦虑！IDCROSS
布加迪SUV，这颜值也太帅了吧！
布加迪SUV，这颜值也太帅了吧！
今天和朋友聊天，朋友说很后悔一件事。去年十月一期间，花了26万买了一辆油
今天和朋友聊天，朋友说很后悔一件事。去年十月一期间，花了26万买了一辆油电混动的SUV,当时感觉非常好。每到周末，都是游山玩水，朋友圈都是幸福快乐的样子。现在一年过去了，车子掉价了5万，心里那个疼呀。觉得自己被割了韭菜，心情闷闷不乐。朋友圈，也看不到美美的九宫格了。不买车子，总觉得少了什么。买了车子，真的是各种后悔。我就劝她说：早买早享受，玩买享折扣。
现在选车还盯着合资车不放？上周陪表弟看车，他本来看本田SUV，结果被隔壁展台的
现在选车还盯着合资车不放？上周陪表弟看车，他本来看本田SUV，结果被隔壁展台的国产新车圈粉——同样价位，国产车多了座椅按摩、L2级辅助驾驶和全景天窗。试驾时提速快还省油，销售说首任车主终身质保，合资品牌4S店可没这底气。当然合资车也有优势，比如品牌溢价和部分核心技术，但这些年国产车早不是“样子货”了。吉利收购沃尔沃后的技术反哺，比亚迪刀片电池的安全性，都在打破“国产车=低端”的刻板印象。选车就像找对象，合资车是“稳定型选手”，国产车是“潜力股”。如果你更看重性价比和新技术体验，国产车真的可以冲；要是非认准品牌保值率，那合资车依然是保险选项。你会为国产车的进步买单吗？
路虎揽胜！这一代的揽胜真的太有气场了！实至名归的SUV霸主地位！
路虎揽胜！这一代的揽胜真的太有气场了！实至名归的SUV霸主地位！
零跑十周年发布会上，全新旗舰SUVD19正式官宣：2026年4月上市，现已开启
零跑十周年发布会上，全新旗舰SUVD19正式官宣：2026年4月上市，现已开启999元盲订！定位大型SUV，6/7座可选，增程+纯电双版本，直接瞄准25-30万市场增程版CLTC纯电续航超500km（80.3度宁德时代电池），纯电版720km（115度电池），充电15分钟补能350km双腔空悬+CDC减振器、百万像素DLP大灯、60英寸AR-HUD+17.3英寸中控屏（车机流畅度靠双8797芯片1280TOPS算力撑着），二排零重力座椅+车载冰箱+21.4英寸吸顶屏，这配置放30万内，简直是"降维打击"[666]尺寸也够顶：5252/1995/1780mm轴距3110mm，比理想L9还长一丢丢，三排空间不用"蜷腿坐"25-30万预算，你会选配置拉满的零跑D19，还是加钱上"老大哥"理想L9？评论区聊聊～
蔚来将全部心血和希望寄托于这款旗舰纯电SUV——大空间低能耗超高性价比的乐道L9
蔚来将全部心血和希望寄托于这款旗舰纯电SUV——大空间低能耗超高性价比的乐道L90
不敢相信，这就是魏牌旗舰suv？虽说大气耐看，但是没有一点蓝山的影子，甚至有点汉
不敢相信，这就是魏牌旗舰suv？虽说大气耐看，但是没有一点蓝山的影子，甚至有点汉兰达既视感，大家觉得呢？
捷豹最新SUV概念设计流出，感觉如何？
捷豹最新SUV概念设计流出，感觉如何？
8万出头买SUV，别只看马力表。我上周陪表弟提车，同款1.5T蓝鲸机...
8万出头买SUV，别只看马力表。我上周陪表弟提车，同款1.5T蓝鲸机...8万出头买SUV，别只看马力表。我上周陪表弟提车，同款1.5T蓝鲸机，精英型和领先型差价六千，现场拆给你看值不值：全景天窗的钢板换成玻璃，整车增重38公斤，等于常年副驾坐个瘦子，油耗实测高0.4L；无钥匙进入最香，上车不用掏裤兜，冬天谁用谁知道；360影像对新手友好，但老小区侧方停车依旧得靠后视镜——那两颗摄像头在雨夜一样糊。真省钱方案：买精英型，花一千五自己加装原厂影像，再花三百贴个深色膜，天窗一年开不了几次，省下的四千块够买三年全险。别忘了砍价，月底冲量时销售能再让两千，记得要保养券别要脚垫，4S送的脚垫比拼多多二十块的还滑。
最近车圈有个热门消息，30万以上SUV销量榜里，问界M8以16284辆的成绩登顶
最近车圈有个热门消息，30万以上SUV销量榜里，问界M8以16284辆的成绩登顶，比第二名奥迪A6L多900多辆，蔚来ES8排第六，岚图梦想家也进了前十。这几款车谁更值得买，咱们从能源消耗、续航、维护这几个实用角度聊聊。能源消耗上，问界M8是增程车，高速馈电油耗6.69L/100km，每公里成本不到5毛，市区纯电开更省，百公里电耗21.4kWh。蔚来ES8是纯电，市区电费便宜，但高速能耗不占优，跑长途得频繁找桩。岚图梦想家有插混和纯电版，插混馈电油耗比问界M8略高，纯电版续航不如问界M8的综合续航。续航方面，问界M8满油满电CLTC总续航1505km，纯电能跑300km，日常通勤一周一充，长途不用愁补能，20%到80%充电仅17分钟。蔚来ES8纯电续航400多公里，长途得靠换电站，没换电站的地方就麻烦。岚图梦想家插混版综合续航一千多公里，但纯电续航比问界M8短，充电速度也慢一些。维护成本上，问界M8增程器结构简单，后期保养项目少，费用不高。蔚来ES8没有发动机保养，但换电池成本不低，换电站覆盖也不是哪儿都方便。岚图梦想家插混系统结构更复杂，后期维护的零部件多，长期保养费用比问界M8高一点。价格上，问界M8起步35.98万，蔚来ES840.68万起，岚图梦想家32.99万起，三者价差不大，但问界M8配置更均衡。经常跑长途、兼顾家用和轻度商务的，选问界M8最划算；家里有固定充电桩、只在市区开的，蔚来ES8合适；预算稍低、喜欢高配置、偶尔跑长途的，岚图梦想家可以考虑。30万以上买车，核心看实用性。问界M8能登顶销量榜，就是因为戳中了大家对低能耗、长续航、低维护成本的需求，这也是它比竞品更吃香的关键。问界M8
领克即将推出次旗舰SUV800，填补中大型SUV市场空白。该车设计延续领克家族
领克即将推出次旗舰SUV800，填补中大型SUV市场空白。该车设计延续领克家族美学，动力沿用混动方案，底盘技术或成亮点。空间灵活，提供6/7座布局，满足家庭多场景需求。预计起售价26-28万，竞争力强，或成领克SUV家族销量担当。领克800精准定位，为消费者提供“刚刚好”的选择。新车资讯
别乱买，千万别乱买，买到绝版车有你后悔的。2025年1-11月燃油SUV零售销量
别乱买，千万别乱买，买到绝版车有你后悔的。2025年1-11月燃油SUV零售销量排行榜公布，看看什么车型最热销呢？相关数据显示，共有18款车型销量超10万辆大关，吉利星越L表现最抢眼，以23.7万辆的成绩拿下排行榜冠军，博越L21.9万辆斩获亚军，丰田RAV4荣放成功跻身前三甲，销量19.6万辆，卡罗拉锐放、长安CS75P、瑞虎8、锋兰达、本田CR-V也很不错，都位居前十名，销量都在15万辆以上，深受消费者的青睐。
我觉得这个有点不合理，轿车和SUV还是应该分开看排名的，不同级别的也应该分开排名
我觉得这个有点不合理，轿车和SUV还是应该分开看排名的，不同级别的也应该分开排名