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下午在商圈露天停车场，我拉开那辆花了三年年终奖给老婆买的白色SUV车门，从扶手箱里拽出两张昨天的高价游乐园套票和几张陌生的奶茶小票，脑子里全是一个染着灰毛的年轻小伙刚才拍着车顶嘚瑟的话：“我刚交的女朋友心疼我，特意把这车借我出来充门面的”我盯着方向盘上那个老婆对着网课缝了半个月的小熊把套，后槽牙咬得直冒酸水，当时连把车砸了的心都有了谁能想到，就在十分钟前，我那个口口声声说“正在公司拼命加班”的老婆，还在电话里体贴地嘱咐我晚上别等她吃饭这事儿说起来真是荒唐得让人想冷笑本来今天下午我是去城郊汽配城取我那辆大修的越野车，路过商圈想着找个地儿停一下大老远就瞅见我家那台车四平八稳地趴在树荫底下车牌尾号贴着我俩名字缩写的反光贴纸，副驾上还放着印着我家金毛大头照的定制抱枕，化成灰我都认识我第一反应是媳妇提前下班来逛街了，刚想过去给个惊喜结果车门一弹，下来个二十出头穿得花里胡哨的精神小伙，关门的时候还特意对着车窗玻璃扒拉两下刘海那副轻车熟路的样子，搞得我差点以为自己认错了车牌那一瞬间，我这股火直接从脚底板窜到了天灵盖但我硬是把火气压进肚子里，故意挤出个笑脸凑过去递了根烟套近乎，问他这车挺大气是不是自己刚提的人家连正眼都没怎么看我，鼻孔朝天地给我甩了那么一句让我气血翻涌的混账话真是不怕没好事，就怕没好人啊这年头，你辛辛苦苦攒钱给媳妇买的结婚三周年礼物，转头就能变成别人泡妞充大哥的免费道具我躲在停车场的柱子后头，深吸了好几口带着尾气味的闷风，哆嗦着手指头拨了老婆的号码电话那头死气沉沉的，她压着嗓子跟我说在开季度评审会，PPT做不完大家都焦头烂额我故意试探说正好路过她单位楼下，想着给她点份最爱吃的小龙虾送上去她明显慌了神，连说话的语调都变了，拼命拦着不让我去，说同事都在开会吵得很别去丢人挂了这通电话，我直接找在她们产业园当保安队长的发小查考勤哥们没过五分钟就回过来了，说你媳妇上午十点就以家里有急事为由请假跑路了这还有什么不明白的拿着备用钥匙坐进自己买的车里，看着满地的消费小票，我觉得自己这几年简直就像个绝世大冤种我连去堵那个小伙子的闲心都没了，直接掏出手机给老婆发了条长微信我告诉她，我现在就坐在你车里，那个开你车的小伙刚进了对面的火锅店你要是五分钟内不给我一句实话，我立马把你爸妈还有你们领导全叫过来开个现场会，咱们当着全家的面把这事儿掰扯明白消息发出去不到半分钟，她电话就打进来了哭得那叫一个惨，嗓子全劈了，哆哆嗦嗦半句话都说不利索原来是单位新分来的实习生，嘴甜会来事，追了她两个多月，她图新鲜没把持住，今天特意把车借给人家去朋友面前摆阔她做梦都没想到能在这儿被我抓个正着我靠在发凉的皮座椅上吐了口烟圈，看着车窗外头来来往往的红男绿女，手脚都是冰凉的说句掏心窝子的话，车被谁开出去耍了我其实没那么在乎但那种被枕边人当傻子一样糊弄，把你省吃俭用换来的真心拿去给别人当垫脚石的算计，才是最把人往绝路上逼的钝刀子连最起码的底线都被人踩在脚底下随意践踏，这段感情算是彻底恶心到家了

如今，新能源汽车正逐渐成为了人们日常出行的首选，尤其是纯电动SUV，在市场上的热度不断攀升。根据相关数据显示，截至2023年，电动汽车的销量持续上升，特别是在年轻消费群体中，越来越多的人开始关注续航、充电速度和智能科技等功能。而在这股热潮中，大家在选购时可能会感到迷茫：怎样才能找到一款既满足续航需求，又兼顾空间和智能驾驶的SUV呢？如古语所言，“一分耕耘，一分收获”，想要买到称心如意的车，就必须多花些心思去了解。通过对市场上几款热门纯电SUV的分析，我们可以发现每款车型都有其独特的优势。比如深蓝S05，它提供了520km和620km两种续航版本，能满足日常通勤及周末出游的需求。此外，其全系标准配置的3C超充系统，让车主在短时间内便可完成充电，十分适合快节奏的生活。而在空间表现上，2880mm的轴距、492L的后备厢加上众多储物空间的设计，确保了一家人在出行时无后顾之忧，甚至可以带上大把行李和用具。比亚迪的海狮05EV同样不甘示弱，基于e平台3.0Evo打造的这款车，提供了430km和520km两种续航选择。2720mm的轴距也带来了相当可观的驾乘空间，同时全系标配的天神之眼C智能辅助驾驶系统，显著提升了使用的便利性，让驾驶者在高速行驶时也能轻松自如。零跑C10作为智能化的代表，提供530km和605km的续航版本，并在高配车型中配备了800V高压系统，充电效率也令人满意；不仅如此，它还拥有激光雷达和高通骁龙8295P芯片的配置，使得智能驾驶体验极为出色。而吉利银河E5则在性价比上表现突出，虽然没有特别突出的专项能力，但其530km和610km的续航、相对宽敞的空间以及可扩展的后备箱，足以满足多数家庭的日常用车需求。综合这些车型后，我们不得不思考：到底哪款车更加适合我们？深蓝S05尽显性价比，空间大且续航持久；而海狮05EV则适合注重智能辅助系统的消费者；零跑C10适合追求科技感的年轻人；最后，吉利银河E5则是基础家用的优先选择。买车没有绝对的最佳，只有更适合的选择，而挑选车辆的过程也自是一个深入了解自己需求和生活方式的过程。面对市面上众多的选择，或许我们要记住“适合自己的才是最好的”这一原则，结合自身的需求，找到最契合自己生活的那一款SUV，才能在日常出行中享受到更多的便捷与快乐。【来自懂车帝车友圈】

长城H10这大体格子！就是兰德酷路泽来了也不怵啊，这应该是哈弗系气场最强的suv了。

第一次在路上看到MX5实车难怪这么多人都喜欢这小玩意太可爱了跟前面的9系SUV比就像个小玩具还能敞篷，想要拥有

刚知道个冷知识ID.3是SUV我和汽车的日常大众id.3

老美这款LucidGravitySUV，还是有些东西的，帅气的外形像一台mpv，独具一格的内饰令人心动不怡。作为一款全尺寸豪华电动SUV，它主打高性能、长续航和宽敞空间。当然它的价格也不便宜。•性能：GrandTouring版最大马力828Ps，零百加速约3.4秒•续航：EPA最高续航440英里（约708km），在同级别大型SUV中表现拔尖•空间：标配三排七座，第三排可完全放平拓展储物，前备箱空间可容纳两人•内饰：搭载34英寸超宽OLED曲面屏，兼顾科技感与豪华质感·据说在美在售版本有2款:1.Touring版：起售价79900美元2.GrandTouring版：起售价94900美元，为高配性能版最终落地价会随选装配置、运费浮动。·竞品态势它的直接对手为特斯拉ModelX、凯迪拉克EscaladeIQ、RivianR1S、奔驰EQSSUV等旗舰电驱SUV，起售价略低于ModelX，在续航和性能维度和一众竞品形成直接竞争。你感觉这款车与国内同档次车相比怎么样？LucidGravitySUV纯电豪华suv美国新能源车(内容取材于网络)

国民女神高圆圆曾公开评价腾势：好车从不用靠花哨噱头，能把家人出行痛点解决到位，才是真豪华。她亲自体验、倾情推荐的腾势N8L闪充版，最近算是把新能源车主最大的心病——充电慢、续航慌，狠狠根治了。开过插混SUV的人都懂扎心现实：跑长途半路没电，充电桩前排大长队，充半个多小时才补两百公里，大好旅途全耗在等充电上；北方冬天更崩溃，快充直接大打折扣，越冷充电越慢。王传福那句「充电速度追上加油，电车就能全面取代油车」，曾经很多人觉得是畅想，如今腾势N8L闪充版直接把蓝图落地。加油排队几分钟，充电排队半小时的时代，被这款大六座SUV掀翻了。全系搭载800V高压闪充平台+第二代刀片电池，专属闪充桩加持下，5分钟快充，就能补能300公里续航，一杯咖啡、一趟洗手间的功夫，车子回血大半；10%电量到97%满电，全程仅仅9分钟。就算零下30度极寒北方寒冬，充电耗时只多三分钟，彻底告别冬天快充大幅缩水的老毛病，北方车友再也不用忌惮新能源车。日常通勤更自在，CLTC纯电续航430公里，工作日上下班、接送孩子、市区办事，完全纯电行驶，电费一公里几分钱，比加95号汽油省下一大笔开支；满油满电综合续航干到1550公里，自驾川藏线、跨省长途，中途只需要闪充一次，不用一路盯着电量表心惊胆战。全国布局6700多座品牌闪充站点，高速、商圈、加油站全覆盖，买车还附赠一整年免费闪充权益，补能生态直接拉满安全感。别以为光快充能打，这车的豪华底子，完全配得上高圆圆偏爱的家庭出行调性。定位中大型六座豪华SUV，车长5米2、轴距超3米，套内空间6.11㎡堪称「移动大平层」，三排座位全都不将就，不是很多车型第三排挤人的小板凳。前排加热通风按摩拉满，二排女王座椅带腿托、十点位全身按摩，老人长途坐车不遭罪；第三排座椅前后、靠背全部电动调节，全家六口人出行，每个人都拥有体面舒适的乘坐空间。全系标配云辇-A空气悬架+后轮±10度转向，这句大白话讲：五米多大车，掉头灵活得像小轿车，小区窄路、地库入库轻轻松松；空气悬架能过滤路面颠簸，过减速带、烂路几乎无感，带娃出行、老人坐车基本不晕车，家用舒适性直接拉满。2.0T插混三电机加持，零百加速3.7秒，超车干脆利落，商务出行撑场面、自驾撒野都拿捏得住。智能化还藏着高圆圆专属彩蛋，车载语音系统内置女神原声语音包，导航、空调、娱乐语音操控，温柔声线相伴，堵车烦躁感都能被抚平；天神之眼5.0高阶智驾，高速领航、自动泊车、透明底盘一应俱全，新手司机开车也底气十足。高端家用车，面子是豪华内饰，里子是无焦虑的补能自由。以前30万级别大六座SUV，要么空间大充电拉胯，要么快充能打第三排憋屈。腾势N8L闪充版直接做到「闪充顶尖实力+平等六座豪华+顶级底盘素质」三位一体，不偏科。刀片电池经过针刺、重压极限测试，终身电池质保，安全底线稳稳托住一家人出行。高圆圆偏爱它从容顾家的气质，车主痴迷它极速闪充的硬核科技。对于上有老下有小、既要家用舒适，又爱长途自驾的车主而言：腾势N8L闪充版不只是一台SUV，更是把「加油级补能速度」带进高端家用市场的破局者。（所有图片均来自网络侵删）

途昂Pro，普通人的SUV天花板一台途昂Pro，真的很容易让人一眼喜欢上，宽大车身配上大七座布局，家用出行的满足感一下就拉满。

今天与尊界的朋友聊了一下，分享了对尊界的产品、购车客户、工作氛围与待遇等方面，基于之前对燃油车的工作经历，也分享了其对传统车企转型的看法。1.在待遇上，HW规定尊界销售的基本工资为1.5万元，每销售一台有5000元的佣金，现在S800进入了销售平稳期，对每个销售而言，只要努力做。每个月会得到一份体面的收入。但这中间，从HW手机体系成长起来的经销商会100%执行该政策。但从传统4S店转型而来的经销商集团，则处处规避、打折扣，不够爽快。2.购车客户实力很强，求新、追新的执念很强，很多下定的客户在看到典藏版出来以后，虽然价格有提升，但都很快转定到典藏版。对于新款MPVV800，目前预售订单已经在70个左右了，算是不错的成绩，但他认为尊界最大的机会是明年5月份上市的尊界SUV，这款车市场空间更大，本来是早于MPV上市的，为了打磨产品力，适度做了延期，以保证爆款。3.HW乐于倾听客户和一线对产品的反馈，而且能够及时更新、改进、迭代，这是外资品牌无法匹及的决策效率。对于尊界每一个客户在使用智驾中存在的问题或反馈，HW内部都高度重视。4.由于HW在日常管理，其实并没有想象的卷，工作生活能平衡的很好。5.目前来看问界M9领世加长版很成功，有的客户选配之后，成交价超过了90万，在尊界SUV上市之前，最贵鸿蒙系SUV的光环会让这款车受益匪浅。国内新能源的发展虽然伴随着激烈的竞争，但不得不说，也给了年轻人很多机会、更好的成长。

极狐阿尔法T7实车曝光：中大型轿跑SUV，华为智驾+增程纯电双选！极狐终于对中大型SUV下手了！全新阿尔法T7实车图流出，目标直指极氪7X、小米YU7。新车预计9月交付，这次能打吗？👇外观运动感拉满延续家族化设计，封闭式前脸+上扬贯穿式日行灯，三立柱灯组战斗气息十足。熏黑导风槽、梯形下格栅、镀铬前铲，处处强调性能范。溜背轿跑造型，配19/21英寸运动轮毂，黄色卡钳、镂空尾翼、扩散器统统安排，尾灯还带“璀璨星河”效果，神似保时捷。绿色、橙色、紫色潮流车色可选，年轻人的菜。尺寸越级，大五座宽敞长宽高5020/1996/1685mm，轴距3040mm，比理想L6、问界M7、极氪7X都要大一圈。大五座布局，后排空间值得期待。华为智驾加持提供车顶激光雷达或舱内激光雷达两种方案，预计搭载华为乾崑智驾ADS5或ADSPro增强版，城区/高速领航、全场景泊车辅助都不会缺席。动力双线出击增程版：1.5L增程器+200kW电机，43.9kWh电池，纯电续航232km（工信部）。纯电版：227kW电机，续航暂未公布，但宁德时代电池加持，预计不会差。内饰尚未解密，但参考阿尔法T5，大屏、冰箱、彩电大概率配齐。极狐这次补齐了中大型SUV短板，华为智驾+越级尺寸+双动力，如果定价有诚意，很可能成为一匹黑马。9月交付在即，你期待吗？极狐阿尔法T7中大型SUV华为智驾增程电动车

说到长城H10这个新物种“大六座方盒子SUV”，我想到两款车一个是极石01，另一个是卫士130，和H10的定位很像，但都比较冷门下面就看H10和钛9谁能打开这块市场了长城h10方盒子汽车资讯

星光L让大六座迈入10万时代终于等到，10万级终于有正经能用的大六座SUV了！星光L上市权益价10.98万–13.28万。直接终结行业低价只有五座，六座必加价的乱象。空间真的越级能打：2950mm长轴距+90%超高得房率，重点！第三排完全不鸡肋，靠背可调、独立风口、专属充电口一应俱全，六人出行全员舒适，不再委屈后排家人。家用续航完美适配全场景：纯电260km通勤够用，满油满电综合续航1260km，长途零焦虑，馈电油耗经济省油，全系标配3C快充+3.3kW外放电，日常代步、长途自驾、户外露营全能hold住。整车配置主打家用均衡无短板，安全、舒适、智能全部拉满！预算有限也不用妥协空间，星光L，妥妥十万级最值得入手的全能六座家用神车！

比亚迪7系双子星就位！SUV担当：王朝第三代唐Pro轿车担当：腾势Z9S续航分级:7系800+，8系900+，9系950+一SUV一轿跑，两条路线分头突围。家用大五座和应急七座VS科技智能运动，你更偏向哪一类？比亚迪大v聊车新能源大牛说

比亚迪7系双子星就位！SUV担当：王朝第三代唐Pro轿车担当：腾势Z9S一SUV一轿跑，两条路线分头突围。家用大五座和应急七座VS时尚运动，你更偏向哪一类？

轿车成了，MPV也成了，尊界的品牌地位很坚实了，年底或明年出的SUV肯定会更猛。

国产大型SUV正面硬刚！小米澎程N90VS极氪9X雷老板这次又把战场拓展到大尺寸家用SUV，网传小米澎程N90曝光，直接对标极氪9X，两款车思路完全不一样！小米澎程N90走亲民增程路线，搭载东安1.5T增程器+双电机四驱，主打家用舒适。车内二排带折叠小桌板，空间灵活多变，长途带娃、全家出游实用性拉满，无续航焦虑，大概率定价更接地气。反观极氪9X，46.59万起售，2.0T插混动力更强，轴距更长，6座布局兼顾商务接待与家庭出行，性能和豪华感拉满。一台主打性价比家用，一台主攻高端性能市场，如果是你换车，会等小米这款新车，还是直接入手极氪9X？【来自懂车帝车友圈】

不少人眼里头，就只有大唐EV五天锁单破掉6.7万台的那个数儿，可比亚迪前脚刚拿旗舰把热度给炒了起来，后脚就把全新唐塞到了工信部的目录里头去了。唐L停产清库那事儿，真不是车不行，说到底还是内部产品线给撞到了一块儿，当初唐L硬是把价格卡在了22万多元，客户们一看尺寸更大的大唐要出来，全都憋着劲儿等新车。到了了汉L和唐L上市一年出头就被砍掉了，5月份汉L卖了689台、唐L卖了616台，这个成绩单摆在面前，产线实在是养不活。砍掉L系列就说明比亚迪不再光图个多生孩子好打架，一方面开始讲究每款车都得有个准确定位，另一方面也想着把产品线给捋顺当了。全新唐的尺寸是5045毫米的车长、1980毫米的车宽、再到2950毫米的轴距，跟唐L基本算得上是看齐了的。可宽度收窄了轮距也跟着缩小了之后，城里头钻车位掉头并线的时候，就能直接从开大船转变成开大号家用车的感觉了。五座和七座都给你留着在，一方面要把家庭属性给拿捏死了，另一方面又不肯把面子工程给丢掉，国内用户那套心理真是被比亚迪吃得透透的。纯电版配的是300千瓦的后电机，整备质量最轻能到2195公斤，跟唐L那个单电机版一比，直接减出了480公斤的份量，差不多少背了得有六个成年人在身上。电车最怕的就是车身太沉了，电门踩下去的时候快是快，可底盘就跟拖着个大包袱在跑似的，现在少了这么多肉之后，起步就能更轻快一些，变道也能更利索一点，刹车时候的信心也会更足，至少不会再给人那种电池挺猛但车壳子挺累的感觉了。300千瓦的后电机到了中段再补上一脚的话，推背感来得真是特别直接，不像有些车子前半段会装模作样的，后半段才开始慢吞吞地挤牙膏。电车就该是这个样子才对，日常超车的时候你能不能一把就越过去，这才是老司机们最在意的硬道理，零百加速那个数字更多时候就是给发布会撑撑场面用的。价格这块儿才是真正掀桌子的一步棋，参考唐L的23.99万元起售价，全新唐大概率会压到20万元以内起售。20万以内能给到5米级的空间、300千瓦的后驱、再加上减重半吨的车身，这几个条件凑到一块儿之后，带给你的就不只是性价比那点意思了，直接就是把中型纯电SUV的门槛给往下砸掉了一大截，同价位的不少车子还在拿屏幕大配置多来当卖点，可一到动力、能耗、空间利用率上头立马就露了馅。技术其实是跑到了产能前头的，订单量也跑到了交付能力前头，大唐上市13天交付了2451台，跟6.7万台锁单量对比之下显得到底是太鲜明了的个。等车周期动不动就得两三个月起跳，股东大会上头王传福自己都说了，二代刀片电池的产能供给不足，已经成了制约销量往上走的核心瓶颈。新旧产线彼此之间完全不兼容，老厂房的每条线改造都得停产调试到3个月之久，全新唐一上市之后，产能方面的压力只会变得更重。国内买中型SUV的那拨人里头，大多不是冲着玩车去的，他们要的其实就是一家人能坐得下，后备箱里头放得下东西，平时通勤别太费电，周末出趟远门也别太虚，偶尔踩一脚的时候还得有那么点劲儿。这些个需求看着是真朴素，可真要满足起来却最是麻烦，好多车子嘴上说着全都要，结果这边给你一点那边又砍掉了一点，钱是花出去了，到手的体验却是七零八落的个。你要是正在找一台20万级、偏家用、又不想被油车那套机械焦虑给绑架了的纯电SUV，那全新唐很可能就是价格一出来就能让你坐不住的那个选手。可要说起你对底盘的高级感有着特别高的要求，那还是得等实车开完了再讲，工信部目录里看着再香，真落到路上跑起来还得看调校有没有真本事，现在唯一的悬念就在于比亚迪的产能，到底能不能接得住这泼天的订单了。注意：为让各位看得爽，我增加了大量故事和虚构情节，所以这是爽文，切莫当做事实来阅读。

海狮06让我感觉，比亚迪越来越会做“不犯错的中型SUV”了这次到店体验海狮06，我最直接的感觉就是：比亚迪现在真的越来越会做那种“不太容易出错”的中型新能源SUV了。你很难说它有哪一点特别炸裂、特别颠覆，但整体看下来，会觉得它各方面都比较稳，属于那种第一眼不一定惊艳，第二眼会觉得“这车其实挺会拿捏家用需求”的类型。海狮06给我的感觉是成熟，整车气质比较顺，车内中控也是熟悉的比亚迪路线，谈不上多激进，但用起来大概率不会让人别扭。后排空间观感也不错，坐进去不会有那种压迫感，整体氛围是偏舒服、偏省心的。不过我也有个挺明显的槽点，就是比亚迪现在家族产品真的越来越多了，名字多、系列多，外观风格也有点“同门师兄弟”的意思。如果不是特别关注这一类车的人，乍一看确实容易分不太清。海狮06本身没什么明显短板，但辨识度这件事，反而成了它让我印象没那么深的一点。所以我的看法是，海狮06属于那种很务实、很稳的产品，优点不是靠“出奇制胜”，而是靠整体完成度。但也正因为它太稳了，放在比亚迪越来越庞大的产品矩阵里，如何让人一眼记住，反而成了一个小问题。【来自懂车帝车友圈】

看看国产品牌，豪华品牌再也笑不出来了。大六座SUV有一个特别尴尬的事儿，一线豪华品牌价格太贵，二线豪华品牌又在空间、配置上差点儿意思，各路新能源车倒是也都在这一两年推出了不少大六座SUV，但是要么就是纯电的，可选性单一，要么就是尺寸豁大，家里没有固定停车位的实在是太不方便。你问我为啥知道？因为我一个朋友看大六座SUV已经看了2-3年了，这些都是他的真实感受。年初的时候他看了一下魏牌V9X，倒是觉得空间配置都没问题，就还是有一个算不上硬伤的问题：尺寸太大了，停车太麻烦。不过魏牌也想到了这一点，这不V9X还没上市多长时间呢，就立马推出了一个轴距稍微短一点儿的豪华家庭版Ultra车型，车长减短了200mm+，轴距也变短了。优点很明显，就是开起来灵活，停车也更方便了，同时动力也变成了1.5T的超级Hi4插混，而且价格还降到了31万多。这一下我那朋友应该是挑不出什么太大的毛病了吧？不过说实话，在大六座SUV里，V9X应该是第一个同时有双动力和双尺寸的吧？中高低档任君选择，这一步走的还是挺聪明的。文/王琳

看看国产品牌，豪华品牌再也笑不出来了。大六座SUV有一个特别尴尬的事儿，一线豪华品牌价格太贵，二线豪华品牌又在空间、配置上差点儿意思，各路新能源车倒是也都在这一两年推出了不少大六座SUV，但是要么就是纯电的，可选性单一，要么就是尺寸豁大，家里没有固定停车位的实在是太不方便。你问我为啥知道？因为我一个朋友看大六座SUV已经看了2-3年了，这些都是他的真实感受。年初的时候他看了一下魏牌V9X，倒是觉得空间配置都没问题，就还是有一个算不上硬伤的问题：尺寸太大了，停车太麻烦。不过魏牌也想到了这一点，这不V9X还没上市多长时间呢，就立马推出了一个轴距稍微短一点儿的豪华家庭版Ultra车型，车长减短了200mm+，轴距也变短了。优点很明显，就是开起来灵活，停车也更方便了，同时动力也变成了1.5T的超级Hi4插混，而且价格还降到了31万多。这一下我那朋友应该是挑不出什么太大的毛病了吧？不过说实话，在大六座SUV里，V9X应该是第一个同时有双动力和双尺寸的吧？中高低档任君选择，这一步走的还是挺聪明的。文/王琳

理想发布会新一代理想L6价格官宣✨全能四驱SUV正式登场这个定价，大家觉得诚意够吗？新一代理想L6

零跑双B车上市了，B01和B10，看着就容易搞混，一个轿车一个SUV。轿车的B01，9.58万起售；SUV的B10，9.98万起售。还是那个性价比贼高的零跑，你觉得这俩车能帮零跑继续霸榜吗？零跑B01零跑B10零跑零跑把suv价格打下来了新车新车上市

长安Q06：把钱埋在了开三年以后才懂的地方20万级SUV最会制造好感的，往往是你坐进去的前三分钟：屏幕够大，座椅够软，灯光一亮，情绪立刻到位。长安启源Q06却把不少成本藏得挺深，很多东西甚至要开上一段时间，才知道有没有用。全铝前双叉臂和后多连杆，决定它过弯时是干净利落，还是拖着一副大车身慢半拍；800V平台配6C快充，解决的也不是参数好不好看，而是跑长途时，别人还在刷手机等电，你已经准备继续赶路。激光雷达和天枢辅助驾驶，则是在给日后的城区、高速和泊车体验留上限。这些配置不负责第一眼惊艳，却会持续参与每一次转弯、充电和通勤。当然，底盘硬件好不等于调校一定好，6C也得看实际充电曲线，智驾更要看量产完成度。但Q06至少做对了一件事：没有把所有预算都花在容易拍照传播的地方。家庭SUV开得越久，越能分辨这种钱花得到底值不值。【来自懂车帝车友圈】

小米澎程N90无伪实车曝光，大七座SUV细节全公开！🎨外观设计：前脸上下分层设计，上部封闭式带SKYNOMAD字母，小米Logo位于机舱盖前端；侧面半隐藏式门把手+密辐条轮圈+镀铬饰条，豪华感拉满；车尾平直造型，尾灯"直上直下"切割式设计，配备后向固态高精度雷达+隐藏式雨刷；尾灯+小蓝灯类似极氪9X风格，辨识度极高。越级尺寸：长宽高：5285×1998×1925mm，轴距3080mm；2+2+3七座布局，定位大型SUV；提供20英寸（255/45）和21英寸（265/45）两种轮胎规格。⚡️增程动力系统：东安动力1.5T增程器（112kW）；前后双电机（峰值功率210kW/100kW）；中创新航76度三元锂电池，WLTC纯电续航370km。🏕️特殊版本：提供"插电式增程混合动力文化生活服务车"版本，车顶可支起户外露营帐篷，完美适配户外场景。从设计到动力全面曝光，小米澎程N90以"大空间+长续航+户外属性"剑指家用大型SUV市场！小米澎程无伪装实车曝光

女生开SUV很难吗？1⃣️车技情况：1月中旬开始练车的本本族，平时开车不多，所以还是个挺新的司机[笑着哭]但是爱总结复盘，具体可见上一条开车经验贴，对新手还是很有用的～2⃣️练车车型：之前开的宝马X5,所以有开大车的经验，但没有开电车的经验[扁嘴]3⃣️提车车型：个人偏好大空间车型，选了蔚某来的2026款es8六座，外观星斓灰，内饰苏木红4⃣️驾驶感受：比x5好开，它有个智能敏捷调头功能，转弯半径比x5小，双车道也调的过来。但是车比较长且宽，平时开时不觉得大，出车库时不好出。系统更新后试了2次车位出发的自驾领航，它开的很好，就放松警惕了，结果第3次它突然从另一侧猛打方向直接撞矮桩上，车门凹陷一大块，刚贴1天的车衣也破了[捂脸笑]智驾有不少bug，但还是会常用，车优点也挺多。具体优缺点和车内饰购买我后面单独开笔记说，总的来说全面超越油车。个人感觉suv开习惯了没问题，选转弯半径小点，底盘高点（或者可自动调节车身高度）会更新手友好，尤其是有好使的360影像会轻松很多，北京老城区高峰时段也开过好多次了。5⃣️关于提车：建议提前约好外面贴车衣的，曾有过3辆蔚某来的朋友亲身体验官方贴的质量不好，手艺也不太行。我约的这个师傅会到现场帮我检查车，也省得自己操心，我这辆车没有发现问题。一般有小问题的可以和交付员沟通，看能不能送积分。拍照穿搭：颜色尽量选择和外观和内饰都能搭配的，比如我的车内红外灰，都是比较暗的颜色，浅蓝和白色衣服比较搭，不会太沉闷，搭配红蓝格子包包和衣服撞色呼应，和车颜色也很搭，饰品选尺寸大的更上镜。花和蝴蝶结是交付员准备的如果想优雅些或不太会摆姿势的可以穿裙子，拍照动作会比较小，想酷或者有活力可以穿裤子，裤子可以拍一些大动作，古灵精怪的风格，特效和拍摄角度也可以更多变拍摄位置：尽量多，发九宫格会更丰富～车头、车侧、里面、外面，前备箱、后备箱（备箱穿裤子会更方便拍照片），可以看上面喜欢的图抄作业呀～我为nio代颜蔚来全新es8大v聊车蔚来汽车

长城新车“扎堆”来袭5款SUV新车即将登场哈弗H6LHi2领衔进入2026年的下半场，各大汽车品牌展开新车攻势，从当前得到的消息看，长安、长城、比亚迪、吉利品牌的新车都不少。这次，小编跟网友们聊聊长城汽车的新车。据悉，长城汽车将要推出5款SUV新车，接下来，看看它们都是谁？第一款：哈弗H6LHi2哈弗H6LHi2传来新消息，该车型已在工信部完成新车申报，从申报图片看，新车设计上跟燃油版哈弗H6L高度相似，采用封闭式前格栅搭配贯穿式大灯式设计，前包围保留进气口设计，前脸风格很简约。新车尾部也采用贯穿式尾灯样式，采用扰流板和旋风式轮毂。尺寸方面，长宽高分别为4800/1895/1730mm，轴距为2810mm。动力方面，将搭载1.5T混动系统，预计会搭配2挡DHT，兼顾动力与燃油经济性。第二款：哈弗大狗PLUSHi2/Hi4哈弗大狗PLUSHi2和哈弗大狗PLUSHi4已在工信部完成新车申报，它们在外观设计上，保持家族式设计，延续硬朗方正的设计风格，矩形前格栅搭配圆形复古车灯，下侧配备加粗式黑色护板，前脸风格看起来很硬派。尺寸方面，长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距达到2810mm。目前，新车配置信息官方没有公布，预计会配置辅助驾驶系统，动力方面，两款新车均搭载1.5T混动系统，大狗PLUSHi2将搭载单电机；大狗PLUSHi4将搭载双电机。第三款：魏牌V9X家庭版魏牌V9X家庭版将于7月16日正式上市。外观设计上，家庭版新车与在售的魏牌V9X高度相似，还是封闭式格栅搭配贯穿式星河LED灯带，悬浮式LOGO位于前脸中央，拥有发光效果，整个前脸看起来很精致。内饰方面，新车提供四种配色，车内配备多块大屏，内置8295P座舱芯片和小魏同学座舱智能体。辅助驾驶方面，预计跟现款车型一致，提供700TOPS算力以及VLA大模型。动力方面，魏牌V9X家庭版将搭载1.5T插电混动系统，具体动力参数目前官方还并未公布。第四款：哈弗猛龙Hi4油电混动版哈弗猛龙Hi4油电混动版已在工信部完成新车申报，外观上，新车保持硬朗的设计风格，黑色前格栅配备矩形黑色矩阵，双侧搭配矩形双大灯，下侧配备黑色加粗护板，车身多处进行黑化处理，尾部配备圆形备胎，采用横开式门把手，有点中式硬汉的风格。尺寸方面，长宽高分别为4680（4800）/1950/1843（1855）mm，轴距为2738mm。动力方面，将搭载1.5T油电混动系统，匹配双电机，新车将是一款四驱车型。第五款：长城H10长城H10将于7月18日开启预售，新车外观方方正正，大气硬朗，可以说是现代与复古的高度融合。尺寸方面，其长宽高分别为5138（5299）/2050/1970mm，轴距为3000mm，分别提供五座和六座版本，内部空间灵活度很高。辅助驾驶层面，该车将配备瞭望塔式激光雷达，有望搭载CoffeePilot3高阶智驾辅助系统。动力方面，将搭载长城Hi4混动系统，发动机采用1.5T，支持800V高压平台，并拥有蟹行模式等功能。鬼斗车观点：以上五款SUV新车在产品力上做得各不相同，有经济实用派、有大气硬朗派、还有方方正正的都市越野派。那么，看过之后，有没有你想要的新车，留言聊聊吧。鬼扯汽车

大众新出了ID.Cross——前驱ID.Polo的SUV版本。是个欧洲小体型车，4.1米多长，1.58米高，空间肯定比Polo大，这也是SUV的最大意义。85/99/155千瓦前驱，配37度、52度电池，对应316、436公里WLTP续航，因为前者是磷酸铁锂，后者三元锂，所以体重都是1.5吨多点儿。内饰和Polo一脉相承，方向盘物理按钮、空调按钮、音量旋钮、电动窗四门按钮全部回归，以改善以前为了触摸而触摸的ID设计。看着比纯电Macan、纯电Boxster之类的正经，要卖给谁还是比较明确的……妇科聊汽车常识

零跑A10的日常用车体验对很多人来说，第一台SUV既要控制预算，又不能让日常体验留下明显短板。车的价值不是只在提车当天出现，而是在之后每一次通勤和出门中被感知。杰兰路2026H1新能源汽车品牌健康度研究显示，零跑A10的NPS达到73.3。NPS看的是车主综合使用后是否愿意推荐给亲友，这说明用户对整车体验有明确认可。选车时把预算、续航、补能和停车这些日常需求放在一起看，会更容易做判断。把参数翻译成生活场景，最高505km续航意味着工作日通勤不用总惦记电量，800V高压平台让临时补能更有效率。再加上6.58万元起的门槛，以及高配车型的激光雷达和泊车辅助，整体体验更直观。懂车帝6月销量榜中，零跑A10销量为24865辆。这个结果与NPS放在一起看，可以分别从购买侧和使用侧观察产品表现。销量代表产品进入了更多家庭，NPS则代表这些用户愿意继续分享。一个看购买，一个看推荐，两者合起来更有说服力。把选车问题放回生活，答案往往会变得简单：预算合适、续航够用、补能方便、停车轻松。零跑A10正是在这些方面形成了吸引力。零跑A10杰兰路NPS小型SUV

雷军透露澎程系列新车型N70N系列SUV申报图刚曝光，N90还没捂热，N70就排队等上了。说是缩小版，但看这尺寸，长4960、轴距2950毫米，这放到油车界就是宝马X5尺寸，真不算小。增程器还是那台1.5T，但纯电续航给到380公里（WLTC），日常通勤当纯电车开，1-2周无需充电，油钱也省下来了。关键是价格，N90卖20多万不现实，估计在30万起，那N70要是杀进20万以内还是有戏的！大v聊车

方程豹这波是真不给对手留活路啊——钛5马上就到，车长四点八米，直接把钛7那套配置往下放。最狠的是价格，要是真能干到十五点九八万，那这个市场，基本又被它占了。你想啊，钛7上半年卖成了双冠王，混动SUV和方盒子两个第一，说明大家是真认这套东西。现在把同样的配方、同样的技术，放到一台尺寸稍小、价格更低的车上，这不就是降维打击吗？十五万多的价格，你买个普通家用SUV可能也就那样，但你能买台带混动、带硬派颜值、还有方程豹技术背书的方盒子。对于预算有限，但又喜欢方盒子造型、想要混动经济性的朋友来说，这简直就是精准打击。以前觉得钛7贵的，现在钛5一来，直接给你安排得明明白白。比亚迪这套路是真的熟——技术下放、价格打下来，然后把市场份额吃干抹净。等钛5真上市了，你看吧，同价位的SUV，估计都得紧张好一阵子。你们觉得，钛5卖十五点九八万，香不香？【来自懂车帝车友圈】